Le ministre des Transports, El Malick Ndiaye, a du pain sur la planche. Il devra redresser la compagnie aérienne Air Sénégal, en proie à plusieurs difficultés, notamment financières.
Selon les informations de Jeune Afrique, les dettes de Air Sénégal s'élèvent à plus de 150 millions de dollars, soit près de 90 milliards de FCFA. Parmi les entreprises à qui Air Sénégal doit de l'argent, figure sa "consoeur", Air France.
Selon le média panafricaniste, Air France a commencé à tirer la sonnette d'alarme ces dernières semaines. En raison, Air Sénégal lui doit environ 8 millions d'euros, soit 5,2 milliards FCFA. Il faut savoir que Air France assure l’entretien des avions d’Air Sénégal à travers Air France Industrie et prend en charge l’assistance des appareils de la compagnie qui atterrissent à l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle de Paris.
Auteur: Mouhamed CAMARA
Comments
La situation actuelle du Sénégal va de mal en pi à tous les niveaux social, économique, politique. Une catastrophe. Diomaye moy Sonko what happening ?
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il faut fermer Air Sénégal. Ce n'est pas une compagnie viable et elle a une réputation catastrophique que ce soit au Sénégal ou ailleurs dans le monde
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Le Sénégal n’est pas assez sérieux pour avoir une compagnie aérienne même une compagnie de charrettes poserait soucis
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They les aperistes !!! Dans quoi vous nous avez mis !!!
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Ce ni la faute à Diomaye ni la faute à Macky Sall... Le problème de Air Sénégal n'a rien de politique... C'est le résultat de plusieurs années d'incompétences qui se sont succédés à sa tête. Air Sénégal se permet de pratiquer des prix que même ses plus gros concurrents comme DELTA ne comprennent. Sans parler de la gestion du personnel au sol et de la maintenance. On accuse trop facilement les politiques et on dédouane les rigolos qui les gèrent ou qui les ont gérés. Maintenant "Voilà ça ..."
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C'est le business plan a millions d'euros produit par le fameux cabinet qui a tt biaise des le depart. TOUT A ETE FICELE POUR ETRE DEPENDANT DES AUTRES. Didie marine bahoul
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C'est ce qu'on appelle se tirer une balle dans le pied, donner la maintenance de ses avions à son concurrent direct, ils feront exprès de vous tuer ou de retarder les choses pour vous mettre dans la merde ,ce n'est pas intelligent de la part des dirigeants, La naïveté nous tuera à chaque fois
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Foutez-nous la paix ! bandes de colons prédateurs, pilleurs, assassins de Maliens, sales racistes ! franc CFA ! Occupez vous de vos oignons ! Laissez nous tranquilles régler nos problèmes tout seuls comme de grands garçons. Aidez-nous plutôt à mettre fin à l'arnaque du franc CFA.
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Tu m'étonnes, une compagnie qui n'a pas la notion du temps, ni de la communication clientèle ! Une compagnie qui devrait faire une fierté nationale en est devenue sa honte et son cauchemard, des annulations et des retards de vols injustifiés et inadmissibiles...afin bref, une gestion à africaine ou à la sénégalaise (même si je déteste utiliser cette impression), mais force est de constater qu'on manque de rigueur et de sérieux ! Moi je l'ai jamais pris mais au vus des actualités tout le temps mauvaises pour air Sénégal, c'est sur que je prendrais pas le risque de dépenser mon argent sur un truc aussi peu fiable ! Alors que Dieu sait comment j'étais fier et heureux d'avoir une compagnie nationale sénégalaise, c'est dommage d'en arriver là !
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sa way il faut se remettre en cause pour avancer .
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Air Sénégal a pris la place de Corsair qui offrait un bon service à des prix raisonnables. Depuis, le prix de la liaison Paris-Dakar a explosé pour un service très médiocres. Nous sommes patriotes et avons soutenu notre compagnie nationale mais force est de constater qu'elle n'est pas à la hauteur de notre patriotisme !
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Air France essaye d'acheter Airt Sébnégal depuis un moment pour continuer à desservir le Mali, le Niger, le Burkina avec des avanatages de comagnie de l'espace sous régional. C'est peut-être AF qui fait couler AS
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Il faut faire partir ce ministre…
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Il faut declaer faillite puis recommencer. Il y a trop de dettes pour regler tous ca. Ce sont des dettes cumule pendant des annees d'incompetence a tous les niveaux et certe il y a continuite, ce nouveau regime ne s'en sortira pas. On a trop d'autre problemes a regler au niveau national sur le plan de la Sante, Education, Securitye alimentaire etc pour jetter des milliards sur Air Senegal qui a besoin d;etre re-structurer. S'il le faut on met en faillite Air Senegal et on cre Senegal Airlines... Et on recommence a ZERO.
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Il faut confier cette compagnie à Karim-USA qui va clouer le bec à ces colons Français ! Personnellement, je ne veux pas qu'ils se mêlent de nos affaires ! Et puis, parfois, moi, j'ai l'impression que Karim-USA doit être au four et au moulin pour régler les problèmes de ce Sénégal car en réalité, il y a beaucoup, beaucoup de choses à faire ! Et je vais vous donner une mauvaise nouvelle, c'est que en général, manoul liguey, amoul yarr amoul téguine ! Les Sénégalais n'ont pas été bien éduqué dans les maisons et il suffit de se rendre dans n'importe quelle ambassade ou consulat en Europe pour vous rendre compte. En général, le personnel est trop ignorant et mal éduqué, émotif, hautain. Par exemple, tu es dans une ville, les toubabs te traitent comme un roi, avec beaucoup de politesse et un service impeccable. Nga dougou ci bène ambassade wala consul dans la même ruelle, tu trouves un Sénégal, ton propre compatriote qui te traite comme une ordure. Nous avons besoin d'un visionnaire dans ce pays qui apprennent les gens le sens du service de haut niveau surtout avec la politesse et la courtoisie qui va avec. Franchement, parfois j'ai honte. Beaucoup de travailleurs de différents corps de métiers sont trop mal élevés et très ignorants. Le professionnalisme, la concentration, la courtoisie. C'est des choses très très importantes. Sans une intelligence collective de tous les Sénégalais ou de la majorité, ce pays sera difficile à développer. Quand Karim-USA écrit venez lire svp, parce que j'ai beaucoup de révélatiuons à faire et beaucoup de conseils et propositions à faire à notre nouveau gouvernement.
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Air france concurrent de air senegal? Faudrait se reveiller un moment.......
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Je suis d'avis avec le commentaire qui accuse les gestionnaires de l'entreprise. En vérité ce n'est pas la faute des politiciens et même si c'était le cas, elle serait minime. Nous devons revoir notre manière de gérer les sociétés. Des Directeurs généraux, adjoints et Directeurs qui perçoivent au minimum 8 à 10 millions/ mois mais voyons cher compatriotes !!!!!! inadmissible sans compter les familles pléthoriques qui voyagent tous les jours dans chaque vol, des marchés SURFACTURES à dessein, du mobilier hors norme etc.... Nous avons tout simplement un problème de GESTION
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Si Air Sénégal va bien, il bouffe des parts de marché a Air France dans la région. Air France ne voit donc clairement pas notre compagnie d'un bon oeil, qu'est ce qui a pris nos autorités de sen faire un allié ?
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Air SENEGAL est malade depuis trop longtemps, tres franchement la meilleure solution c'est le dépôt de bilan, cela va causer des dégâts mais que faire quand la base n'est pas bonne . Il y a eu une politique commerciale qui est plus politicienne qu'économique : des lignes ont été ouvertes pour des destinations non rentables. Elle a cherche a aller en Europe, aux USA alors que les destinations africaines étaient avec une bonne demande. Aucune de ces compagnies de la sous région n'arrivera a décoller seule , il faut que la cote d'ivoire et le Sénégal se mettent ensemble pour créer une seule compagnie qui couvrira toute la sous région au lieu d'avoir des compagnies en constantes difficultés. Pour les vols en Europe, la destination de Paris suffit amplement ensuite il faut signer des code sharing avec des compagnies européennes pour couvrir le reste de l'Europe. La destination USA, il faut l'oublier a moins d'avoir un vol qui prend les passagers de Cote d'Ivoire et du Sénégal car le flux est tres faible.
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le jour ou la gestion du ter et du brt sera confié a pastef a 100% sou bobaa laniouye khame les thiounés qui dirige ce pays. tout sera detruit
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Pourquoi est on aveugle ? Une compagnie aérienne c'est du sérieux. Il ne s'agit pas d'acheter 2 ou 3 avions pour créer une compagnie aérienne. Depuis le début je n'ai jamais cru à ce projet et j'ai toujours soutenu que cette compagnie finira comme Air Sénégal international ou Sénégal airlines. De plus, ils pratiquent des prix aussi élevés qu'air France sans offrir la même qualité de service.
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Arrêtez d’être malhonnête… APR est derrière nous. On vous a élu pour travailler… arrêtez d’accuser les gens et trouvez les solutions aux problèmes… Bande d’incapables…
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Les pays africains ne sont plus en mesure de gérer ces compagnies. Il faut privatisation ou déclarer faillite. J'étais tjrs contre les compagnies aviation par pays. Chaque pays veut sa compagnie. Les pays les plus riches vont réussir pour un temps et après bonjour les dégâts. Africains on est en panne de leadership
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L'ARGENT des voleurs de l'APR doivent servir de remboursement c tout
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Sur la liaison paris Dakar Dakar paris en ligne direct , peux tu me cité un concurrent d'air Sénégal à part air France . Avec tous les retards et problèmes que notre compagnie a vécu ces derniers.temps , le.client au lieu d'acheter un billet direct paris Dakar Dakar paris avec air Sénégal préférera acheter chez air France , ce manque a gagné peux faire couler une compagnie
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J'aimais la formule de Macky Sall à chaque fois qu'il inaugurait quelque chose. Il disait que c'est "son legs pour les générations futures. Hélas tout le legs de Macky Sall s'écroule comme château de cartes
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Du fait de l'incompétence de ce régime d'amateurs
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Et qui a mis des incompétents si ce n'est les politiques en l'occurrence Macky Sall le sanguinaire
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KARIM usa Tu n'as pas honte de toi ou tu fais exprès? Tes branquignoles qui sont au pouvoir ne sont que des incapables et tu commence peut être à te rendre compte mon vieux. S'il y'avait pas l'entretien des ''colons'' comme tu dis les avions de air Sénégal seront tous cloués au sol avec le manque de compétence de tes champions qui ont baissé leurs frocs et ont confié le pays aux religieux. ON VOIT BIEN QUE LA RUPTURE EST Là
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Asky c'est géré par qui ? Air Côte d'Ivoire ? Ethiopians ? Kenya Airways ? Je suis certain que tu n'as jamais mis les pieds dans un aéroport. Marirandoo rek.
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Disons que les deux compagnie ne boxent pas dans le même ring.
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Toujours hors sujet et violent dans ses commentaires @ Karim-Usa !
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Bien dit on ne fait pas du transport aérien avec 3 avions. C'est du taf yeungueul.Histoire de dire j'ai une compagnie. Les 8 Etats de l'uemoa auraient dû créer une compagnie avec une flotte de 10 avions au moins. La compagnie Sky fonctionne bien c'est par ce qu'elle a une flotte importante. Quand vous transiter à Lomé vous êtes content de voir tous ces aéronef alignés. Le transport aérien c'est du sérieux.
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Air France est partenaire commercial et actionnaire de Air Côte d'ivoire, il ne semble pas que cette compagnie se porte mal.
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Toutes les phénoménales avancées acquise ces 12 dernières années vont être réduites à néant ,le Sénégal ba souffrir
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Pourquoi Air Senegal be se donne pas les moyens de créer son propre service de maintenance ou c'est parce qu'ils nous croient pas assez intelligent pour gérer cela tout seul. Je suis vraiment abasourdi par ce que je lis. Si Air France a son propre service de maintenance pourquoi pas Air Senegal. Air France ne fabrique pas d'avion que je sache
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l'etat est engagé financièrement
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N'oublions pas les sabotages de MackySall juste avant de quitter le pouvoir. Restons serein, on a compris!
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Mais Air Senegal ne vole pas à vide. Fan la gnou dougal xaliss bi
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Justement c’est l’héritage qui est lourd
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Nous attendons tes solutions pour redresser Air Sénégal.
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Karim USA, rien que le nom laisse songeur ...
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Air France est concurrent et partenaire....allez comprendre Pourquoi air Sénégal ne s est pas associé avec Ethiopian
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SELON LE JOURNAL VOYAGES D'AFFAIRES AIR SENEGAL SUSPEND SES VOLS EN DESTINATION DE NEW YORK COTONOU DOUALA ET LIBREVILLE Il annonce également que l'A321 les 2 atr72 et l'A339 sont immobilisé car l’un de ses loueurs, Carlyle Aviation, a obtenu de la justice américaine une ordonnance immobilisant quatre appareils loués par la compagnie nationale sénégalaise AIR SENEGAL SE PORTE TRES TRES MAL ET LES SIGNAUX SONT AU ROUGES MAM'S
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Air senegal est au bord de la faillite
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Air senegal est au bord de la faillite
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Air senegal est au bord de la faillite
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Air senegal est au bord de la faillite
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