Calendar icon
Monday 12 May, 2025
Weather icon
á Dakar
Close icon
Se connecter

Transport de 300 000 vaccins : L’avion d’Air Sénégal a effectué le plus long vol commercial opéré par un Airbus A330neo

image

Transport de 300 000 vaccins : L’avion d’Air Sénégal a effectué le plus long vol commercial opéré par un Airbus A330neo

Le Sénégal a réceptionné, ce vendredi 14 mai, à l’aéroport international Blaise Diagne (AIDB), son lot de vaccins offerts par la Chine.

«Le "Casamance", du nom de l’avion type A330neo d’Air Sénégal, a quitté Rome ce 12 mai en direction de Beijing, la capitale chinoise, pour les besoins du transport de vaccins destinés au Sénégal», ont indiqué les services d’Air Sénégal, vendredi 14 mai, à travers un communiqué.

Ils informent que l’avion est reparti de la Chine, ce vendredi 14 mai, avec 300 000 doses de vaccin du laboratoire Sinopharm, don de la République Populaire de Chine au Sénégal.

«Au-delà de la symbolique liée à la mission de transport de vaccin, Air Sénégal aura l’insigne honneur d’effectuer à travers cette opération, le plus long vol commercial opéré par un Airbus A330neo. Seize heures, c’est le temps que durera ce vol entre la Chine et le Sénégal», signale Air Sénégal.

Auteur: Awa FAYE
ESABAT banner

Comments

  • image
    il y a 3 ans

    Bravo Air Senegal. Il faut perrenniser ce bijou et bien l'entretenir. Maintenant pour ces vaccins il faudra immédiatement les mettre à la disposition de la population et non les garder 

  • image
    Ass Niang il y a 3 ans

    Ouaw! Quelle prouesse! Le Sénégal est devenu émergent avec grande nouvelle. Vous êtes sérieux? Au Sénégal on devrait normalement être entrain de discuter de comment fabriquer les vaccins ou construire un avion,vous vous réjouissez de la distance effectuée par un Boeing. Sacrés farceurs les Africains

  • image
    lebaolbaol tigui il y a 3 ans

    SenewolofoWeb excelle durablement dans la divagation ! Où est le rapport entre vaccin et le plus long voyage qu'un avion puisse faire sur TERRE . Come on Men ! Concentrez vous et allez vers l'essentiel...

  • image
    il y a 3 ans

    Prouesse d'air Sénégal ou prouesse d'Airbus?

  • image
    il y a 3 ans

    C'est un fait divers! 

  • image
    reply_author il y a 3 ans

    Un airbus cher ami 🤣🤣🤣

  • image
    reply_author il y a 3 ans

    Bravo aux europeens vos ingenieurs et chercheurs ont fait un excellent boulot. Signé l'association des pays africains grands consommateurs et importateurs de produits industriels.

  • image
    il y a 3 ans

    Air senegal aura le prix du grand chauffeur conducteur d'avion Bravo

  • image
    dinno il y a 3 ans

    Bravo! Bravo!

  • image
    Senegal il y a 3 ans

    Pour les voyageurs c'est du jamais vu quand même, vol direct Chine-Senegal

  • image
    il y a 3 ans

    c une information qui ne demande pas une telle levée de boucliers.

  • image
    reply_author il y a 3 ans

    Lol

  • image
    il y a 3 ans

    Vraiment 

  • image
    il y a 3 ans

    bravo au commandant de bord cheikh seck de la part d un ancien d emirates airlines

  • image
    il y a 3 ans

    Merci Airbus.....des bledards vont avoir le seum...feel good.

  • image
    il y a 3 ans

    Merci Airbus.....on vous dit que ce sont des tous petits pays, avec des études nulles et un vieux continent.....

  • image
    Aviation il y a 3 ans

    Avec fret mais sans passagers, il faut le préciser. Le poids de charge de l'avion fait partie des critères. Même si c'est très très Honorable. Bravo alors 

  • image
    il y a 3 ans

    Un excellent entrainement pour les futurs challenges. A noter Singapore New York 17h de vol avec vol commercial. J'aimerai bien voir Dakar LA non stop ou Dakar Lima 

  • image
    Baye il y a 3 ans

    Parceque les autres se soucient du coût logistiques faudrai demander pourquoi les autres plus développés ne l'ont pas fait?sûrement le coût est 3 fois plus élevé sûrement ce serait 4 fois moins chère louer un avion cargo que d'affréter un avion commercial 

  • image
    il y a 3 ans

    Ya autaant de galsens a lima????

  • image
    Total il y a 3 ans

    Il risque de gâter l'avion. Le Sénégal premier pays à mettre sur un bateau de 700  places plus de 2000 personnes. Conséquences naufrage joola.

  • image
    il y a 3 ans

    Étroitesse d'esprit celui qui demande s'il ya autant de galsen à Lima. Ya til autant d'émiraties à travers le monde ou de turcs? Emirates Turkish 

  • image
    il y a 3 ans

    J'espère que cet Airbus est bien conçu pour parcourir une telle distance. Aucun mérite particulier pour Air Senegal.  

  • image
    Egnab il y a 3 ans

    Et apres ce sont les africains qui se felicitent comme si c'etait eux qui ont pondu l'avion... Les francais et Airbus eux qui sont les concepteurs de cet avion eux disent rien.... Les guignols africains eux se jettent des fleurs oui

  • image
    reply_author il y a 3 ans

    Peut-être un problème de pays, mais pas de race en tout cas. Beaucoup d'inventeurs et de scientifiques noirs donc d'origine africaine ont contribué aux avancées de la science, des missions appolo à l'internet et dans beaucoup d'autres domaines. Et des pilotes africain vont sûrement se relayer pour ce vol. Faut pas insulter sa race gratuitement, les choses ne sont pas aussi simples. 

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de ne plus battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de ne plus battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    Oussous Les Sous il y a 3 ans

    Ces avions coûtent très cher aux contribuables. On en a pas beaucoup. J'ose dire que même le fabricant n'aurait pas conseillé de faire une telle distance sans escale par souci de préserver le matériel, bien qu'il puisse le supporter, car il n'y avait pas de nécessité impérieuse de se précipiter.  Inutile d'essayer de battre des records avec ces appareils très chers.

  • image
    il y a 3 ans

    Cet avion appartient à hifly, il est en wet lease pour air senegal 

  • image
    il y a 3 ans

    Jamais content le Sénégalais  surtout le pestiferé du PASTEF. Peindre tout "en noir " est devenu le sport national au Sénégal. Il parait que tout est au dessous du niveau de la mer et que ce n'est qu'en 2024, avec l'avènement de SONKO, que le pays sortira tout d'un coup des profondeurs sous marines .

  • image
    Franco senegalaiw il y a 3 ans

    Oui les europeens ont concu l avion mais oui le Senegal a su le financer et mettre en place des equipes pour l exploiter Donc bravo au Senegal et a notre cher President  

Participer à la Discussion