Calendar icon
Friday 02 May, 2025
Weather icon
á Dakar
Close icon
Se connecter

Bretagne : Une commune ferme définitivement une route pour laisser les crapauds et tritons tranquilles

image

C’est une décision qui a été mûrement réfléchie, fruit de plusieurs années d’études et d’enquêtes. Confrontée à un massacre de batraciens à chaque période de migration, la commune de Lamballe-Armor a pris une décision forte. Jeudi, lors d’une réunion publique, les élus de la ville des Côtes d’Armor ont annoncé la fermeture définitive de la route départementale 28. La raison ?  La nécessaire préservation des crapauds, grenouilles, tritons et salamandres qui ont pour habitude de traverser la barrière d’asphalte qui les séparent de leur lieu de reproduction. D’après la collectivité, onze espèces « toutes protégées et souvent menacées » ont été identifiées dans cette zone baptisée «Les Landes de la Poterie» et  classée Natura 2000.
Depuis 2016, l’agglomération Lamballe Terre et Mer faisait appel à l’association Vavarmor Nature et à ses bénévoles pour installer des « crapaudromes », des dispositifs provisoires visant à protéger les traversées d’amphibiens pendant la migration hivernale. En trois ans, un peu plus de 4.000 individus auraient ainsi été sauvés d’une mort certaine. La RD28 avait ensuite été fermée de décembre à mars, imposant une déviation sur cette route qui voit passer 400 à 500 véhicules par jour.Une mesure temporaire qui n’a pas été jugée suffisante par la collectivité qui a annoncé la fermeture définitive de la portion de la RD28 aux abords des Landes de la Poterie. « Une première nationale » selon les responsables de Lamballe-Armor, qui évoquent « une décision forte en termes de protections environnementales ». Une déviation a été mise en place pour permettre aux riverains de contourner la zone. L’avenir de la portion de route fermée n’a pas encore été déterminé.Les initiatives se multiplient en France pour tenter de préserver les populations d’amphibiens. A Vern-sur-Seiche, près de Rennes, des crapauducs permettant aux animaux de traverser sous le bitume ont été mis en place, nécessitant environ 65.000 euros de travaux d’aménagement.
Auteur: 20minutes.fr
ESABAT banner

Comments

  • image
    Shhhh il y a 3 ans

    Li moy niite ak djiko djouliit, sénégalais venez prendre leçon.

  • image
    reply_author il y a 3 ans

    Laissez-nous tuer nos oryx

  • image
    Fii les femmes accouchent meur il y a 3 ans

  • image
    Sénégalais il y a 3 ans

    Sage décision.

  • image
    Association mala senegal il y a 3 ans

    Et les droits des animaux au Senegal? Que fait on pour les moutons, les chevres, les boeufs et les poulets? Ils ont aussi droit a la vie! Plus de consideration pour les ounkes et les chats, les crapeaux et les rats! Defendons leurs droits!

  • image
    Défenseur il y a 3 ans

    C'est là-bas mais nous ici on les tue en montant sur eux. 

  • image
    il y a 3 ans

    Je l'ai tellement pleuré et déploré sur la portion de route qui relie Thies à l'autoroute à péage à partir du stade lat dior. 800 mètres avant l'autoroute en période de pluies, des centaines de crapauds sont tués sur cette route et moi même qui conduit ma voiture je vis un supplice inimaginable quand je pense que j'écrase certaines d'entre elles. "Cette vie qui était là elle n'est plus". Je me suis dit qu'en faisant cette route les ingénieurs pouvaient penser à l'impact environnemental et aménager des "chemins de traverse" pour ces petits animaux. Je vous assure que c'est pas agréable à vivre. Cette route jusque vers les deux collines sur l'autoroute à péage Ila touba est infestée de grenouilles en période de pluies.

  • image
    reply_author il y a 3 ans

    tu es trop civilisé pour ce bled. Il faut immigrer, ta place n'est clairement pas ici

  • image
    il y a 2 ans

    B­­o­­n­­­j­o­u­r, j­­­e m'a­p­p­e­­lle Alisia, j'ai 21 a­­­ns) Dé­bu­­t du mo­­­dè­­­le S­­E­­­X­E 18+) J'a­­ime êt­re pho­to­­grap­hi­­ée n­u­­e) Veuil­­lez no­­ter me­­­s phot­os à l'adr­­esse su­­i­va­nte >>> W­­W­W­­­.­­X­­2­­1.­­­F­U­N

Participer à la Discussion