Au Burkina Faso, le conseiller spécial du capitaine Ibrahim Traoré, Li Yubao, a offert au gouvernement 53 véhicules électriques d’une valeur d'un milliard de francs CFA. Le généreux homme d’affaires originaire de l’empire du Milieu est le président-directeur général de Yunhong International Group.
Pour que les ministres roulent en véhicules électriques
Le dirigeant burkinabé a décidé de mettre les voitures déjà réceptionnées (une trentaine) à la disposition des ministres. Son but : réduire le train de vie de l’État, mais aussi « préserver l’environnement et garantir davantage la santé des populations, surtout dans les milieux urbains ».
La cérémonie de remise de ces moyens roulants aux membres du gouvernement a été présidée par le directeur de cabinet du capitaine Traoré, Martha Céleste Anderson Dekoumwin Medah.
Une autonomie de 500 km
Il avait à ses côtés le ministre de l’Économie et des Finances Aboubakar Nacanabo et le représentant du donateur, Wei Yang. Ce dernier a déclaré que les véhicules électriques ont une autonomie de 500 km.
Quant au ministre Nacanabo qui a reçu les clés des voitures, il a promis que ses collèges en feront bon usage, puisqu’ils sont tous engagés pour la protection de l’environnement et la réduction du train de vie de l’État.
Signalons à toutes fins utiles que le généreux donateur Li Yubao a déjà acquis la nationalité burkinabé.
Auteur: Bernardin Patinvoh
Comments
Un chinois qui se naturalise Burkinabé , ca fait rire tout ca connaissant les chinois .
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il n est pas sincère que de la corruption on dégage les européens et américains pour installer les chinois, russ donc ou est la révolution. Pauvre africain, toujours au point de départ
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Une fois les 500 KM atteints, où vont-ils charger?
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C'est comme acheter un volant sans posséder de voiture. Les voitures électriques ne sont pas adaptés au marché africain. Même en Europe et dans bcp de pays développés, ces voitures ont du mal à convaincre du fait de leur autonomie, de l'entretien qui est très difficile à faire mais surtout de la disponibilité des bornes de recharge. Car il faut installer partout dans un pays des bornes de recharges autant que les stations d'essence pour les voitures thermiques. Autrement, on risque de voir des voitures déchargées en stationnement partout dans la ville ou sur les routes faute de station de recharges. Et un chinois ne fait rien gratuitement !
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Il a quoi en retour ?
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Altruiste en somme !!! La réalité? la corruption!. Pour 1000 dollars donnés, il en récoltera 100.000!
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Dans ton luc à gauche, il y'a une borne de charge. Toujours à rabaisser les autre.
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Corruption deguisee
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Et vive la corruption au pays des mectons intègres
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le pillage du sous-sol et la vente intensive de la camelote chinoise. des voitures électriques dans un pays où l'électricité n'est pas installlée dans bcp de départements c'est comme offrir un vélo à un cul de jatte !
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avec l'urine du bétail à proximité....
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Troaré sera dans la 1ère voiture, derrière suivront les 52 autres pour sa garde rappochée, ses tontons macoutes, la dernière tranformée en chambre à coucher de campagne...
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Le 15 juillet 2024 est une date importante pour la voiture électrique au Sénégal. Le ministère des transports travaille sur un cadre réglementaire permettant aux voitures électriques de circuler dans tout le pays. À cette date, il y'avait déjà 156 véhicules électriques immatriculés. Total s'est engagé à installer des bornes de rechargement dans ses stations d'essence. Sur cette technologie d'avenir, le Sénégal est en avance sur les autres pays de l'UEMOA. Rappelons que le TER et le BRT roulent à l'électricité.
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