Hier lundi 9 octobre, le président kényan William Ruto a mis en service le premier navire construit par les chantiers navals de Kisumu. Le bateau mesure 100 m de long et à une capacité de 1 800 t. Il peut transporter jusqu’à 2 millions de litres de pétrole brut par voyage.
Pour un coût global de 2,4 milliards de shillings kenyans
De la structure de sa coque aux systèmes de tuyauterie, en passant par ses moteurs, ses équipements électroniques et son système de lutte contre les incendies, tout a été soigneusement conçu pour qu’il réponde aux besoins et aux exigences de la navigation commerciale.
Le "MV Uhuru II" a été construit par des agences kényanes, dont la Kenya Defence Forces, en partenariat avec la société néerlandaise Damen Shipyards. Il a coûté 2,4 milliards de shillings (plus de 10 milliards F CFA) aux contribuables kényans.
Une étape importante dans le développement de l’économie bleue
Le président Ruto a salué la concrétisation de ce projet. Pour lui, c’est une étape importante dans le développement de l’économie bleue et la réalisation des objectifs de Vision Kenya 2030.
Le "MV Uhuru II" devrait simuler le commerce et les transports dans la région en transportant des marchandises et du pétrole à travers le lac Victoria.
Auteur: Bernardin Patinvoh
Comments
C'est ça l'Emergence !!!!
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Wax deug Yalla
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Non l'émergence est de se faire construire, train, stade, centre de conférence, bus, airbus etc...
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L'emergence c pas du blabla à la télé, c des faits palpables et concrets
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Président dites la vérité. Toutes les pièces de ce fameux bateau viennent des Pays-Bas. Le chantier naval kenyan n'a fait que le montage. Bref comme les ateliers sénégalais font avec les bus Tata et les taxi Seniran. Felicitations tout de même.
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Bravo il a comprit bon début
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Les pièces viennent de l'étranger comme d'ailleurs dans tous les projets de ce type mais on la coque du bateaux,les cabines, .... ont été fait au Kenya on ne transporte pas une coque de 100 m des pays bas au Kenya. Le Sénégal peut le faire mais n'a malheureusement pas cette ambition,nous on préfère que tout soit prêt et que l'on utilise. Dans l'agriculture on en est à l'agriculture tractée comme di nous n'avions pas d'ingénieurs et techniciens pour remplacer les animaux par des moteurs et je peux te citer beaucoup de domaines ainsi, un dernier exemple pour préparer l'aliment de nos volailles,bœufs, moutons ... on a besoin de broyeurs mélangeurs, granulateurs de la mécanique très simple mais on préfère tout importer de Chine. On se glorifie de broutilles que nos jeunes mais on ne s'occupe pas de l'essentiel. Parlant de ses bateaux combien d'îles à t on qui sont différemment accessible mais on en est toujours à nos veilles pirogues en bois.
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Ici il y a l'émergence de certains individus et de leurs poches et coffres
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Je ne connais pas son background mais il m a l air intelligent,jovial et sympathique envers see compatriotes.Je l ai vu visiter un nouveau restaurant kenyan ici aux 🇺🇸 ensuite il est allé rencontrer les kenyans qui travaillent à Google.Totalement différent du Niangal de Ndaffa.
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Différemment de notre ingénieur de président qui importa des cartes d'identités (50 milliards de fca pour 1 société malaisienne). Vive la souveraineté nationale!!!
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Ah, pour ceux ou celle qui connaissent le Kenya, y'a même pas discussion ni comparaison. Que ça soit les ressources humaines, la personalité de l'état, les infrastructures etc... y'a même pas foto.
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Voici le Pays qui a condamne le Hamas Il Travaille et il attend pas les financement du qatar ou de l'arabie saoudite.
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Le Sénégal est classé parmi les pays pauvres très endettés. Le Kenya c'est autre chose. Et si on commençait par construire des vélos ?
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Ils auraient dû l'appeler black uhuru
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