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Ecole de la magistrature de Diamniadio : Démarrage des travaux en 2022

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Diamniadio, Ecole de Magistrature

Le démarrage des travaux de l’Ecole de la magistrature de Diamniadio est prévu en 2022. L’annonce est faite par garde des sceaux, ministre de la Justice, Me Malick Sall lors de la cérémonie d’inauguration des nouveaux locaux du centre de formation judiciaire.
Selon lui, cette école sera construite sur le pôle urbain de Diamniadio sur une assiette de 14.608 m2  déjà affectée au département de la justice.  Un campus social sera également implanté pour les apprenants. « Cet ouvrage est réalisé dans le cadre du projet d’appui à la justice civile et commerciale », a-t-il précisé dans le « Soleil ». 
Le même pôle urbain de Diamniadio va aussi abriter le tribunal du commerce, « sur une assiette foncière de 13.898 m2 déjà affectée et sécurisée », a-t-il ajouté.
Auteur: Dieynaba Agne (Stagiaire)
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Comments

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    TER 1200 milliards il y a 3 ans

    Un TER de 15 trains à 1200 milliards tandis que son prix ne peux dépasser 100 milliards.Au même moment l'Algérie paye 17 trains à 1 milliard 600 millions.En plus c'est un DG français qui dirige cette entreprise.Macky Sall est le gourou de la France.Tot ou tard tu payeras pour ces trahisons

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    reply_author il y a 3 ans

    1milliard 600 tu dis,tu te fous de nous ?  

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    il y a 3 ans

    Si c'est pour qu'il en sort des magistrats aussi corrompus et trouillards que la majorité de ceux d'aujourd'hui, alors épargnez-nous vos salades. Pas besoin d'aller à l'école pour faire ce qu'ils font. Et je ne rigole pas en le disant!

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    il y a 3 ans

    J'y rajouterai même que mon grand'père qui était chef de village et qui n'a jamais été à l'école de la république était, de loin, meilleur juriste humaniste que toute cette bande de "costumés à petit prix"

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    il y a 3 ans

    ...........pourquoi ne pas délocaliser cette future infrastructure à kaolack ou saint louis.

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    Fall il y a 3 ans

    Gaspillage!

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    reply_author il y a 3 ans

    Arretez cette propagande. la ligne et le ter ont couté environ 300 milliards, le reste c'est l'assainissement, les gares, les impactés, la formation, éléctricité, systeme de billetrie et la liste est longue

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    JoyceFehr il y a 3 ans

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    il y a 3 ans

    les rigolos se sont bien gardés de nous annoncer le prix de cette nouvelle lubie  jusqu'à preuve du contraire, la capitale est Dakar et non le lieu favori du mythomane mégalo qui nous ruine à petit feu.

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    reply_author il y a 3 ans

    Alstom a remporté en 2016 un contrat de près de 2 milliards de dollars pour la livraison de 28 rames de trains à très grande vitesse qui vont permettre de relier Boston à Washington DC en passant par New York. C’est le fameux corridor Est. Il y avait déjà un train sur cette ligne qu’on appelle le Acela mais c’était un train de la fin des années 90 qui avait pris un vrai coup de vieux. Alstom va livrer à partir de juin de nouvelles rames qui permettront de transporter 30% de passagers en plus dans des conditions plus confortables.

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    Ngenaar Damngah il y a 3 ans

    Les 447 km de train grande vitesse au Laos comprennent des dizaines de ponts des dizaines de tunnel  - et c’est 447 km.    Et c’est une vingtaine de Stations. Et ces aussi une ligne freighter et une ligne passagers avec leurs gares différenciées      -   men comparaison relative toute proportion garde le TER a coûté près de dix fois le même tronçon que celui du Laos ( High speed railway project ). en plus pourquoi dépenser maladroitement sur des infrastructures ( contre d’autres priorités ):  vous avez déjà l’Enam pourquoi ne pas la réhabiliter , l’agrandir avec quelques 500 millions cfa ?       Mais non - il faut encore évoquer le pretext de la prétendue émergence symbolisée par Diambiadio. ( devenu cimetière des milliards du contribuable Sénégalais ) -  marche gros marche encore et encore des milliards des milliards sur des engagement redondant non prioritaires - alors que d’autres plus structurantes, mais moins propices au détournement par micmac, sont ignorés..... this is what this executive , this government this leadership is doing to Senegal:    Milking the cow Senegal : Voila  cette gouvernance qui n’arrete De traire la vache Sénégal. - jusqu’a Tarissement - et ils endettent le pays sur le compte des futures générations - pour encore faire la même chose - jusqu’a Ce que le Sénégal dépose bilan comme le Liban - et que des violences voire guerre civiles Ou rebellions sectorielles divisent le pays en zones de contrôle comme au Congo Ou au dans certain pays de l’amerique Latine. ko onoone ndjaassi    -   Moor moon - wouybbeh miskineebbeh Observation depuis le Pacific Sud:   

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    reply_author il y a 3 ans

    Réhabiliter et agrandir cet  école qui existe déjà à Dakar ( ENAM un ex bijoux :  Ecole nationale d’administration et de Magistrature ) serez plus rationnel :  moins coûteux et plus effective   - Pourquoi ces gâchis - doublons - redondance - Building admin existait et il réhabilite à 45 milliards et au même moment ils construisent une nouvelle sphère ministérielle à Diamnuadio. À coût de milliards . la aussi après ce TER vorace de nos milliards Il faut maintenant un nouveau deal construction nouvelle milliards en dizaines voire centaines pour détourner - alors d’autres priorités plus structurantes existent - mais offrent moins de possibilités détourner - alors tanpis pour le bien des Sénégalais - on va faire ses engagements non prioritaires pour voler et voler et voler sans arrêt et emprunter afin que les futures générations payent. voilà ce qu’est devenu la gouvernance du Sénégal :  un paradis pour pirates de milliards.

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    reply_author il y a 3 ans

    Réhabiliter et agrandir cet  école qui existe déjà à Dakar ( ENAM un ex bijoux :  Ecole nationale d’administration et de Magistrature ) serez plus rationnel :  moins coûteux et plus effective   - Pourquoi ces gâchis - doublons - redondance - Building admin existait et il réhabilite à 45 milliards et au même moment ils construisent une nouvelle sphère ministérielle à Diamnuadio. À coût de milliards . la aussi après ce TER vorace de nos milliards Il faut maintenant un nouveau deal construction nouvelle milliards en dizaines voire centaines pour détourner - alors d’autres priorités plus structurantes existent - mais offrent moins de possibilités détourner - alors tanpis pour le bien des Sénégalais - on va faire ses engagements non prioritaires pour voler et voler et voler sans arrêt et emprunter afin que les futures générations payent. voilà ce qu’est devenu la gouvernance du Sénégal :  un paradis pour pirates de milliards.

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    reply_author il y a 3 ans

    Boston Alstom accepté 2 milliards de dollars pour 28 Rames de TGV Oui va jusqu’a New York - 2016 - livraison sur le point d’etre Effectif. TER 37 km + 17 km : 54 km  :  coût total 1, 2  milliards euros près de 1,5 milliards dollars   - honteux près 2/3 du TGV de Boston couvrant des centaines de Kms: Seneweb arrêtez d’effacer les contributions qui mettent à nue la corruption du gouvernement - seriez vous complice ?    How much did you get out of the 1.2 billions euros TER deal. why do you remove comments designed to open the mind and eyes of the 17 millions Sénégalaise on the dangerous style of leadership they are being subjected. 

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    il y a 3 ans

    Au lieu des créer des écoles d'ingénieurs on nous sort des écoles de suceurs d'argent vraiment il est temps qu'on divise le Sénégal que chacun part de son côté.

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    il y a 3 ans

    Mdrrrrr. A la place monsieur le ministre il faut créer une école pour lutteurs au moins, ils auront plus d'utilité que ces cancers d'hommes en robe.

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