16 projets autoroutiers entre 2023-2027 : l’Ageroute sur la bonne voie de l’amélioration de la mobilité
L’Ageroute s’est engagée sur la voie du développement autoroutier. L’institution compte 16 projets qui seront mis en œuvre entre 2023-2027. C’est ce qui est ressorti d’un CRD consacré à l’amélioration de la mobilité urbaine. Les axes de cet ambitieux programme ont été présentés au Gouverneur de Dakar, aux Préfets, aux Sous-préfets et aux autres acteurs du secteur.
En ligne de mire, il est prévu le prolongement de la VDN jusqu’à Diamniadio, l’autoroute Gaone vers Saint-Louis, le projet d’élargissement de la route des Niayes, le projet de construction des autoponts, le projet des JO de la jeunesse au Sénégal. A cela, il faudra ajouter le programme social de désenclavement (PSD), le programme de désenclavement de la zone des Almadies entre autres.
Le coût de cet ambitieux programme s’élève à 700 milliards de F CFA.
Le préalable à l’exécution de ces projets d’envergure, c’est la libération des emprises. Sous ce rapport, le Gouverneur de Dakar et ses équipes travaillent d’arrache-pied pour lever des contraintes. D’ailleurs, le Gouverneur de Dakar compte sur l’implication des autorités administratives, territoriales et les populations pour la libération des emprises. Tout cela en respectant les textes réglementaires.
Le désengorgement de Dakar et l’amélioration de la mobilité auront des effets d’entraînement sur les activités génératrices de revenus, sur l’économie d’une manière générale et sur la préservation de l’environnement, sans oublier les gains au plan sanitaire.
Auteur: Fatimata DIOP BA
Comments
Bravo pour ce projet de désenclavement des quartiers de Dakar. Mais pensez aussi à Keur Gorgui, à la transition entre ouakam - vdn- sacré cœur. L'échangeur entre ancienne piste et sacré cœur est un vrai goulot d'étranglement qui crée des embouteillages monstres. Il faut dégager les ronds points de leur encombrement. Enfin penser à la transition entre Fann Résidence - Point E. Un tunnel serait bienvenu ou un autopont.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
A la descente du pont OMVS, sur poste Fann, il etait prevue un passage souterrain entre Fann et point E dans les travaux de l'ANOCI. Pourquoi c'est pas fait? mystére et boule de gomme............
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Plusieurs véhicules rentrent chaque matin dans Dakar plateau. Pourtant pas d'embouteillage et pas d'inondation parce que le colon avait prévu des sens uniques et excellente canalisation avant 1960. Aujourd'hui pmud 50 ans après des efforts devraient être faits pour la sortie de plateau au niveau du rond point de la gare ferroviaire. Un toboggan comme ceux sur la corniche pourrait faire l'affaire. Ter n'a rien prévu également pour les piétons à la sortie de la gare.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Bravo pour ces projets. Le problème de l'ageroute c'est le manque d'entretien. On construit et on laisse pourrir. Entretien zéro. Espaces verts zéro. Lignes continues et discontinues zéro Passages cloutés zéro . À quoi sert le soit disant fond d'entretien routier. L'entrée de l'autoroute Patte d'oie Pompier est devenue un garage de charrettes.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Vous avez livré le BRT, oubliant la sécurité de nos enfants traversant à des passages piétons sans feux ni bandes passants. - pas de limitation de vitesse - descente du pont liberté 6 à vive allure. - absence d'agent aux points de passage pour aider les handicapés, les personnes âgées, les pauvres élèves . agisons vite avant la catastrophe !
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Bien, voila mes suggestions ; pensez à la jonction vdn Sipress exclusive à Pont yoff route aéroport cest aberrant daller jusqu'à léchangeur foire pour aller vers yoff alors qu'il ya un tracé tout fait entre ces deux points, déguerpir le "darral" de moutons et vaches en pleins Dakar et les mécaniciens dans la zone. Les routes secondaires dans ouest et nord foire a bitumés. Supprimées les ronds points et croisements sur la boucle de la corniche de Dakar aux almadies jusqu'à lacces à lautoroute patte doie; sous forme de perepherique et clôturé lemprise avec des entrées et sorties uniquement. Wassalam cela y va de notre survi dans Dakar, sinon dici 5ans rek Dakar sera un ghetto ou favélas invivable.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Excellente proposition de yoffois ci-dessus. Vraiment Ageroute devrait lire ça.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Construire une route ne s'arrête pas au goudron, pont et béton mais aussi des feux de signalisation, des espaces verts et des bandes de passage piéton. Vous faites un bon travail mais faudrait-il prendre en compte tous les paramètres. Le directeur du COUD pourrait vous aider pour les espaces verts. Il a transformé le campus en un jardin d'Éden. Vraiment chapeau Venez visiter Abidjan pour comprendre
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Bravo AGEROUTE. Prenez en compte ces bonnes suggestions. J'en rajouterai deux. Ajouter une passerelles piéton sur la VDN Aliou Ardo Sow à hauteur du siège de Orange et une autre vers le cimetière Saint Lazare juste après l'autopont Saint Lazare en venant du Centre Ville. A ces deux endroits qui sont des arrêts de tranport en commun des deux côtés de la route, les piétons traversent dans des conditions difficiles et dangereuses après avoir escaladé quasiment les blocs de béton. Une dernière proposition qui ne vous concerne pas directement peut être mais j'espère que quelqu'un va nous lire. La société qui s'occupe de l'aménagement de la Corniche CERCIS et l'état doivent impérativement prévoir un contrat d'entretien et de maintenance des infrastructures et des espaces paysagers pour plusieurs années quitte à ajouter un avenant. Sinon tout ça va disparaître et se transformer plus tard en dépotoir après avoir englouti des milliards de FCFA du contribuable sénégalais. Merci
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Les Pays pauvres se preoccupent toujour de leur capitales mais pas les autre villes. Pourquoi pas DAkar Capitale Admistrative aet Kaolack economique?Je suis Thiesois ,mais Kaolack est plus place avec ses frontieres.
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Les Pays pauvres se preoccupent toujour de leur capitales mais pas les autre villes. Pourquoi pas DAkar Capitale Admistrative aet Kaolack economique?Je suis Thiesois ,mais Kaolack est plus place avec ses frontieres.
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Les Pays pauvres se preoccupent toujour de leur capitales mais pas les autre villes. Pourquoi pas DAkar Capitale Admistrative aet Kaolack economique?Je suis Thiesois ,mais Kaolack est plus place avec ses frontieres.
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Les Pays pauvres se preoccupent toujour de leur capitales mais pas les autre villes. Pourquoi pas DAkar Capitale Admistrative aet Kaolack economique?Je suis Thiesois ,mais Kaolack est plus place avec ses frontieres.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Entre 2023 et 2027 les sénégalais vont se régaler de bitume. Ageroute c'est une nébuleuse ... Le PSD c'est une catastrophe
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Dans le prochain regime il faudra supprimer AGEROUTE et donner cette fonction au GENIE MILITAIRE,tout en leur confiant le doamaine nationale.Y'aura plus de corruption et de magouille.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
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