Un comité régional de développement (CRD) s'est tenu ce matin, sous la présidence du gouverneur de Dakar, sur le projet d'élargissement et d'aménagement de l'ancienne route de Ruffisque.
A cette occasion, Al Hassan Sall a souligné que ce projet entre dans le cadre de la modernisation du système des transports à Dakar, pour mettre fin aux embouteillages qui constituent un véritable casse-tête pour les usagers de la route.
C'est ainsi que le gouverneur Sall a annoncé le démarrage imminent des opérations d'emprise pour permettre un début effectif des travaux. Et en ce qui concerne les impactés, le gouverneur affirme que le recensement est déjà fait et une fois le démarrage effectif des travaux, le gouvernement va procéder au paiement des indemnités.
Dans la foulée, le docteur El Hadj Lèye Guèye, le chargé des projets, précise que le projet consiste à élargir en 2 x 2 voies la route pour faciliter l'accès notamment au Port autonome de Dakar et au centre-ville de la capitale.
Dans cette optique, il explique que ce projet, sur un linéaire de 9 km, a une durée de 24 mois et sera divisé en deux sections. La première partie du rond-point Cyrnos jusqu'au rond-point route des Hydrocarbures. Alors que la seconde section va de la route des Hydrocarbures jusqu'au rond-point Seven Up.
Il invite ainsi tous les acteurs concernés à s'impliquer pour la réussite de ce projet qui va engendrer des perturbations au niveau de la circulation durant les travaux. Cependant, le docteur avance que des solutions sont prévues avec un recrutement de personnel pour accompagner la police dans l'orientation des chauffeurs dans les déviations. Ainsi, il appelle les conducteurs à faire preuve de compréhension pendant cette période.
Venu participer au CRD, Gora Khouma, le président des transporteurs, a salué l'initiative de ce projet "tant sollicité par les acteurs du routier". D'après lui, le projet est venu à son heure et va soulager les populations.
Dans ce sens, M. Khouma souligne que le gouverneur de Dakar va sortir un arrêté interdisant les heures de circulation aux gros-porteurs durant les travaux.
Toutefois,il exhorte le gouvernement à accélérer la cadence des travaux.
Plus de détails dans cette vidéo ci-dessous.
Auteur: Adama SY-Omar PENE
Comments
Notre problème ce ne sont pas les routes le grand problème de Dakar c'est la surpopulation on doit délocaliser certaines ministère et directions dans les autres regions
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Tres bon projet ! Merci beaucoup.
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Bi même djarna 3ème mandat ou 2ème quinquennat
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I am happy when I see things like that happening in Senegal. Le developement doit etre partt , pas seulement a Dakar pour premetre l'access facile aux autres villes et que les gens commencent a quitter Dakar.
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Pourquoi attendre jusqu'a maintenant pour y penser? c'était une exigence des populations depuis le commencement des ouvrages de l'autoroute à péage. dans ce pays , on ne se focalise jamais sur les priorités. on tatonne de midi à 14 pour n'arriver à rien de concret. Tous les usagers et automobilistes avaient émis ce besoin depuis 2008 et on attend 15 &ns après pour y penser!! vfraiment pathétique!!!
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16:07 toujours à pleurnicher. Tu oublies que tu vis dans un pays pauvre où tout est prioritaire et qu'il ne suffit pas de claquer des mains pour que les choses se réalisent . Mieux vaut tard que jamais !
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Très bien, mais Macky ne doit pas se présenter quand même.
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Il faut travailler 24 h/24 pour réduire les délais à 12 mois.
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T'es sourd ou aveugle quoi ? Tu ne vois pas Diamniadio ?
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Il fallait commencer par ça avant de penser au TER.
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Ageroute n'est plus ce qu' elle était depuis le changement du SG
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il n'est jamais trop tard pour bien faire.
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Cette élargissement à durée des années sur une portion de 2 km et jusqu'à présent c'est pas encore fini
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Excellent projet ! Je me suis toujours demandé pourquoi l'Etat ne réalise pas un tel projet.
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Wade l'avait programmé! Il faut voir les archives.
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Les grots porteurs surchargés ont cassé nos routes. Le tronçon entre Dias et l'entrée de Sindia est très dangereux. Ageroute venez construire la route qui travaerse Saly. La Sapco et la mairie de Saly ne font rien pour boucher les trous.
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Macky mongui liguey nakk ! Vraiment ! Bagne bagne nangou ! Le vrai culte du travail ! Machallah
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ok ,et?
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Betise!!!!! Réfléchis avant d'ouvrir la bouche.
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Wade avait promis refectionner cette route des pauvres et des demunis durant la construction du peage. Eiffage a fait du lobbying intense aupres de karim Wade avec des malettes bien sur pour bloquer cette refection comme aussi Eiffage a tout fait pour ne pas que le TER a arrive a AIBD par crainte de perdre des ressources au peage. l'etat aurait du etre fort et faire cette route que Macky sous estimait en disant que ce n'est pas force de prendre l'autoroute a peage et que si on n'a pas d'argent on doit prendre l'ancienne route. Quelle mechancete de la part d'un ex pauvre miserable, un gueux sans culotte, devenu milliardaire a force de voler
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Magnifique !
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PAYS PAUVRE OU ON DETOURNE DES MILLIARDS A LONGUEUR DE JOURNEE!
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LA BETISE C'EST LE TER!!
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PARCE QUE NOS DIRIGEANTS DOU NIOU KHALATE
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Bien vrai la surpopulation est un facteur! mais de bonnes routes restent d'autant plus importantes avec les programmes de l'ageroute qui permettent de reduire les embouteillages. Les embouteillags qui ont tellement de consequences socio economiques et environnementales qui entravent developpement de notre pays comme (la perte de temps et d'efficacite, ils ont un impact financier importants, pollution)
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Mieux vaut tard que jamais, il ne faut pas oublier que l'ageroute est en travail et quête constante de solution pour le senegal depuis des annees, ceci le montre bien
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Heureusement, merci a l'ageroute de mettre ce plan en marche!
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Merci AGEROUTE, vous faites du bon boulot. Tout ne peut pas etre parfait au senegal mais on apprecie ceux qui essayent de nous offrir de meilleures conditions
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