Les travaux de l’autopont de Front de Terre (Dakar) ont atteint un niveau d’exécution satisfaisant. Le constat a été fait par le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, qui a procédé, ce vendredi 25 août 2023, à une visite de chantier pour s’enquérir de l’état d’avancement des travaux. Mansour Faye, qui était accompagné par le Directeur général de l’Agence des Travaux et de Gestion des Routes du Sénégal (AGEROUTE), M. Ibrahima Ndiaye, et du maire de Dieuppeul-Derklé, M. Cheikh Guèye, a tout de même annoncé que l’infrastructure peut être livrée dans le 1er trimestre de 2024.Tous les gros œuvres ont atteint un niveau satisfaisantSur place, les équipes techniques de l’AGEROUTE ont présenté ce grand projet de l’Etat au ministre, avec toutes ses composantes. A l’issue de cette présentation, il a eu droit à une visite du chantier de long en large où l’entreprise en charge des travaux s’active sans relâche pour respecter le délai d’exécution. A ce jour, les travaux de réalisation des fondations sont exécutés à hauteur de 70%, selon Moussa Sèye, chef de projet de construction de l’autopont de Front de terre dont la longueur est estimée à 600 mètres. Il ne reste que 3 à 4 pieds de fondation qui n’ont pas encore démarré. Ici, les travaux d’élévation sont estimés à 54%, le tablier à 48% et la culée et le mur de soutènement ont atteint 45% de niveau d’exécution.Tous ces détails ont permis à l’autorité étatique d’exprimer un sentiment de satisfaction. « Je pourrais dire que je suis satisfait de l’état d’avancement de cet important ouvrage qui est l’autopont de Front de Terre et Bourguiba. Comme vous le savez, nous sommes dans une zone difficile en termes de travaux de chantier à réaliser puisque nous sommes en zone urbaine pleine de commerces mais aussi il y’avait des ouvrages qui étaient là tels que le réseau de drainage des eaux usées et d’autres qui n’étaient pas facile à repérer. Donc, c’est dans un environnement difficile que ce chantier se réalise, mais heureusement que l’entreprise Matière, accompagnée de la maîtrise d’ouvrage d’AGEROUTE, fait un excellent travail », s’est réjoui Mansour Faye.Il ajoute : « Cette visite de chantier nous rend très confiant par rapport à l’engagement de l’entreprise et par rapport à l’engagement du Chef de l’Etat à davantage rendre fluide la mobilité urbaine au niveau de la région de Dakar, surtout au niveau du département de Dakar, avec les autres projets qui sont en cours de finalisation ».Plusieurs difficultés rencontréesLes travaux de l’autopont de Front de Terre ont connu plusieurs difficultés. En effet, la coexistence avec le projet d’assainissement du collecteur de Hann-Fann (ONAS), la coexistence avec le renouvellement des conduites dans le cadre du projet de dessalement de l’eau de mer de la SONES, la densité des réseaux des concessionnaires, la prévention des inondations et la gestion du trafic avec la phase des travaux ont causés beaucoup de difficultés à l’entreprise et au maître d’ouvrage.Un ouvrage complexe et long de 600 mètres à réaliser en 19 moisLancés en novembre dernier pour une durée de 19 mois, les travaux de cet autopont de Front de Terre sont presque à leur phase finale. L’ouvrage comprend un passage supérieur pour déniveler le croisement en T entre les axes Bourguiba et Front de Terre ; un passage supérieur pour déniveler le croisement Front de Terre et la route de Grand Yoff ; un giratoire au sol pour le croisement Bourguiba et Front de Terre ; un giratoire au sol pour le croisement Front de Terre x route de l’hôpital Idrissa Pouye de Grand Yoff ; la reconstruction du canal de Front de Terre de section 6 mètres x 2 mètres sur un linéaire de 350 mètres ; la reprise de tous les réseaux des concessionnaires identifiés sur l’assiette du projet ; un aménagement paysager conséquent sur le périmètre de l’ouvrage ; une signalisation verticale et horizontale aux normes sur le périmètre de l’ouvrage ; une reprise intégrale de l’éclairage public et l’ajout d’un éclairage d’ambiance.L’ouvrage principal sera constitué d’un passage supérieur d’un linéaire de de 560 mètres en 2x2 voies ; d’une hauteur libre sous l’ouvrage de 5,5 mètres pour les deux giratoires ; d’un linéaire de raccordement de 112 mètres et d’aires aménagées pour une surface de 10 000 mètres carrés.A l’instar des autres qui ont été réalisés dans la capitale sénégalaise, cet autopont de Front de Terre, en plus de la fluidité de l’ouvrage et les aménagements, il est prévu également des zones de sports et un terrain de basket-ball.Les populations invitées à s’approprier de l’ouvrageLe maire de Dieuppeul-Derklé, venu prendre part à la visite, a apprécié et magnifié le projet à sa juste valeur. Cheikh Guèye a également profité de l’occasion pour inviter les populations à s’approprier de l’ouvrage et de l’entretenir au grand bonheur de tous.
Auteur: Cheikhou AIDARA & Oumar PENE (Images)
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Poseidon BADJI il y a 1 an
fast track pour les besoin de la campagne, au besoin on inaugure et on continue les traveaux après.
Free SONKO !
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors
pour
donner des passeports diplomatiques à leurs épouses
a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de
décridibiliser
davantage le passeport
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Moi c'est celui de Croisement Cambérene que je n'arrive toujours pas à comprendre la lenteur. C'est fini depuis plus d'un mois mais on préfère le fermer surment pour faire une inauguration festive ! pfff
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Pour que la Paix et la concorde reviennent au senegal, il faut assassiner Macky Sall. Macky est le malheur du Senegal!!!!! Depuis qu'il est arrive au pouvoir le pays ne connait que des assassinats ( Niasse de Walf, Alioune Badara le mediateur, Imam Ndao , Didier Badji, Fulbert Sambou, pour ne citer que ceux la) des arrestations abusives et des empriosonnements , des dissolutions de partis politiques. En somme le regime de Macky a atteint le sommet de la violence extreme sur sa population. Macky a mis mal les Peulhs avec le reste des Senegalais. Il a mis a mal les chefs religieux avec leurs talibes. Le Senegal , pendant plus de 50 ans n'avait jamais connu un tel chaos, une telle division sociale. Les Senegalais n'osent meme plus ni dire tout haut , ni ecrire leurs pensees. Tout le monde a peur. La seule, unique, et urgente solution du mal que traverse le Senegal c' est bien d'assassiner Macky Sall. J'espere qu'il y a bien un digne senegalais dans l'armee ou la plice ou la gendarmerie qui va sauver le senegal des derives de macky.
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Travailler beaucoup et parler peu. Il faut aussi dégager les mendiants et vendeurs entre les deux fois. Certains sont là depuis 15 ans. La mairie doit régler ce problème.
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le journal vous etes complices de ce commentaire, j'ai informé la gendarmerie tout de suite. vous avez supprimé mon commentaire et laisser un commentaire d'un type qui demande a assassiner le president de la republique.
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J'habite sofraco à Thiès, au bord de la route goudronnée qui longe la devanture de la cité. Il s'agit d'une route très étroite, qui affleure les maisons, sans trottoirs, ni canalisation. C'était une petite voie de quartier, mais avec la nouvelle entrée de Thiès par l'autoroute Ila Touba, cette petite voie est devenue une bretelle reliant l'autoroute et la route nationale, via le contournement après EDK. Donc une route de quartier qui fait office de RN depuis plusieurs années, avec tout ce que ça comporte comme nuisances, risques et autres désagréments. Aux complaintes des riverains, je répondais toujours, optimiste, que notre route deviendra un jour une belle avenue, vu que le Président l'emprunte lui même et à plusieurs reprises, sans compter toutes les autorités, pour aller vers la ville sainte de Tivaouane, Louga, Saint-Louis, et tout le nord du Sénégal, jusqu'en Mauritanie. Aujourd'hui cette route est laissée à elle même, poussiéreuse, avec de gros embouteillages aux heures de pointe ainsi que les week-ends. Certes, d'autres routes sont en chantier, mais connaissant bien la ville, la route de Sofraco sera toujours fortement sollicitée, vu son emplacement. Je fais ce long texte dans l'espoir qu'une autorité le lira, notamment Mr le Ministre Mansour FAYE qui connaît sûrement cette route. Espérant qu'avec tout l'espace disponible à ses environs, cette route sera mise aux normes, élargie, sécurisée, et transformée en une très belle avenue. Elle a suffisamment rendu service dans les moments difficiles et nous, riverains, avons supporté dans la dignité, le civisme, la discipline et l'hospitalité. On mérite bien cette reconnaissance!
Moumar BA
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il faut des ponts superposés à 2 niveaux, à Colobane, Keur Massar, front de terre-autoroute
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Le poste du SG de lageroute est vacant et il n'y a toujours pas d'appel à candidature
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600 m , quand meme! Cependant est tellement cauchemardesque que tout le monde cherche à l'eviter. C'est bien!
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Développement mo niou gueuneul Sonko. Ce n'est qu'un petit mortel
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sawaay khana gua nek a l'etranger, mais l'etat va te trouver teguale sa ndeye yaw ak ousmane ak waa expastef yeupeu
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contruire est mieux que détruire.........
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Merci monsieur le ministre
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l'etat doit fermer ce journal qui laisse des commentaires qui demandent a assassiner le president macky sall
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Tout pour Dakar
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Traitement degal dignité le fouta n'a aucune infrastructure
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J'habite sofraco à Thiès, au bord de la route goudronnée qui longe la devanture de la cité. Il s'agit d'une route très étroite, qui affleure les maisons, sans trottoirs, ni canalisation. C'était une petite voie de quartier, mais avec la nouvelle entrée de Thiès par l'autoroute Ila Touba, cette petite voie est devenue une bretelle reliant l'autoroute et la route nationale, via le contournement après EDK. Donc une route de quartier qui fait office de RN depuis plusieurs années, avec tout ce que ça comporte comme nuisances, risques et autres désagréments. Aux complaintes des riverains, je répondais toujours, optimiste, que notre route deviendra un jour une belle avenue, vu que le Président l'emprunte lui même et à plusieurs reprises, sans compter toutes les autorités, pour aller vers la ville sainte de Tivaouane, Louga, Saint-Louis, et tout le nord du Sénégal, jusqu'en Mauritanie. Aujourd'hui cette route est laissée à elle même, poussiéreuse, avec de gros embouteillages aux heures de pointe ainsi que les week-ends. Certes, d'autres routes sont en chantier, mais connaissant bien la ville, la route de Sofraco sera toujours fortement sollicitée, vu son emplacement. Je fais ce long texte dans l'espoir qu'une autorité le lira, notamment Mr le Ministre Mansour FAYE qui connaît sûrement cette route. Espérant qu'avec tout l'espace disponible à ses environs, cette route sera mise aux normes, élargie, sécurisée, et transformée en une très belle avenue. Elle a suffisamment rendu service dans les moments difficiles et nous, riverains, avons supporté dans la dignité, le civisme, la discipline et l'hospitalité. On mérite bien cette reconnaissance! Moumar BA
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