(Abidjan, envoyés spéciaux) - L’Airbus A220-300 de la compagnie aérienne nationale Air Sénégal est désormais dans les airs. Après sa réception en décembre dernier par le président de la République, le tout neuf et dernier avion de la flotte de Air Sénégal a effectué, ce jeudi 17 mars 2022, son premier vol inaugural et commercial sur Abidjan (Côte d’Ivoire). Un voyage agréable et convivial au cours duquel des partenaires, entre autres, de la compagnie aérienne nationale ont eu le grand plaisir de découvrir l’appareil.
Un vol avec un succès inédit
En effet, ce premier vol fut un grand succès au grand bonheur des passagers et partenaires de la compagnie à bord, avec à sa tête son Directeur général, Ibrahima Kane. Ici, hommes et femmes, adultes et jeunes, Sénégalais comme étrangers, tous ont été ravis et séduits d’avoir fait le trajet Dakar-Abidjan dans une cabine exceptionnellement spacieuse doublée de commodités dans ce nouvel avion. C'était donc une belle expérience passager.
Plus de confort à bord
Baptisé « Niokolo Koba » par le président de la République en hommage au Sénégal oriental, une région riche de part son patrimoine culturel, l’A220-300 est un appareil à la pointe de la technologie. Avec ses 133 sièges dont 8 en classe business et 125 en classe économique, cet avion A220-300 de la compagnie aérienne nationale est doté de moteurs de dernière génération développés par Pratt & Whitney.
Il s’agit ici, de l’un des avions monocouloirs de petite capacité les plus efficients au monde. Il est à la fois robuste et raffiné offrant les mêmes commodités qu’un avion long-courrier par sa cabine spacieuse, ses sièges de grand confort, ses hublots panoramiques et ses larges coffres à bagages. Chaque fauteuil est équipé de prises USB individuelles. Et l’avion dispose d’ambiances lumineuses adaptées à chaque phase de vol. Ce qui lui procure un confort inégalé et un plaisir de voyager aux passagers.
Moins de CO2, plus silencieux
Cet avion de dernière génération joue un rôle déterminant dans la réduction de l’empreinte environnementale de Air Sénégal. Conçu avec des matériaux plus légers et équipé de nouveaux moteurs avec une voilure optimisée, l’A220-300 offre des performances énergétiques inégalées. Il pollue moins et fait moins de bruit par rapport aux autres avions. A l'atterrissage à Abidjan, le commandant de bord a annoncé une économie de carburant de 1,5 tonne sur le vol.
En effet, selon le Dg de Air Sénégal, l’exploitation de l’A220-300 est moins coûteuse avec 25% de moins sur le carburant et sur le rejet du gaz carbonique et 50% de réduction de l’empreinte sonore. Sa mise en service va « booster de manière significative » le trafic de la compagnie et engendrer une nette plus-value sur ses recettes. Une empreinte environnementale réduite.
A en croire Ibrahima Kane, ce nouvel appareil permettra de « satisfaire » la clientèle croissante d’Air Sénégal entre son hub de Dakar et les villes comme Abidjan, Casablanca et Barcelone.
L’arrivée de 7 autres A220-300 annoncée dont 2 en fin d’année
Dans sa politique d’extension de son réseau et de transformation de sa flotte moderne, Air Sénégal a opté d’intégrer dans son parc aérien des appareils de dernière génération. Et l’A220-300 va constituer une part importante de sa flotte avec l’arrivée prochaine de 7 autres appareils du même type dont deux en fin 2022.
Le Directeur général de Air Sénégal a, par ailleurs, révélé que cet avion sera aussi l’avion des futurs pilotes de Air Sénégal qui démarrent leur formation dans quelques semaines.
Auteur: Cheikhou AIDARA & Médoune FALL
Comments (13)
Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante >> WWW.X21.FUN id04570915
Bonjour, je m'appelle Alissa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante >>> WWW.X21.FUN
La France les oblige a ne pas mettre cet avion sur le desert Dakar /Paris pour ne pas concurrencer Air France .Un tel bijou doit etre sur le long courrier pour benefier des 25% d economie de carburant qui peut visible sur le prix. A defaut mettez le sur le Dakar/washington ou Milan . Management zero.
on voit pourquoi les pays de l'afric de l'Est sont 5 fois plus developès que les pays de la cedeao ....Les plus grandes compagnies aeriennes du continents sont presque toutes de l'Est à savoir air ethiopie , air kenya , air ruwanda , egypte soudan......ils sont des responsables qui travaillent pour faire avancer leurs pays...
L'Éthiopie fait plus de 100 millions d'habitants, en plus ils sont sur la corne de l'afrique, ouvert sur l'asie, l'orien et l'oceanie. Comparaison n'est pas raison
Avec un prèsident politicien tout est commedie insensè et de mauvais gout pour les gens honnetes et de bonne volontè.
J'ai eu une hépatite B chronique avec une charge virale de 200 pendant plus de 5 ans et on m'a recommandé d'utiliser des médicaments à base de lamivudine qui ont entraîné une cirrhose du foie. Je suis tombé sur ses annonces sur ce site de blog avec une série de témoignages de ses anciens patients qui ont été guéris de différentes maladies. J'ai décidé d'essayer le phytothérapeute et j'ai passé une commande pour ses suppléments à base de plantes pour l'hépatite B et la cirrhose du foie, que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours . Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives du phytothérapeute, j'ai effectué un test d'hépatite et mon résultat était négatif, sans aucune trace du virus dans mon sang et mon foie scanné a montré de bonnes fonctions. Je le recommande à tous ceux qui ont; Diabète, cancers, désintoxication complète du corps, HPV, EBV, fibrome, gale, arthrite, coagulation sanguine, prostate, virus de l'herpès et épidémie, dysfonction érectile, cholestérol, MPOC, maladie de Lyme, asthme, psoriasis, infection à levures. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com Texte WhatsApp : +212711099960.
Les dakarois on croyait qu'ils avaient une tête sur les épaules, ndeketeyo c'est un groupe de bodiobodio qui peut vivre des chimères pastefiques. Le jour où vous serez à leurs merci totale ils vous en feront voir à satiété
Avec tout les commentaires le Sénégal devrai être le premier pays développé de la terre . Putain que d ingénieur en nucléaire, en monnaie , en aéronautique, en pizza , thiebou yapp mais je rêve ?? Mais vous êtes ingénieur en tout !!! Même en merde , pourquoi les sénégalais ne travaillent pas ?? Tout le monde est griots thioutou ndeyeme
Le 737 MAX 800 peut mieux faire.Vous nous emmerder avec vos Airbus.
Deux catégories différentes Boeing jusqu'a 180 sièges, Airbus
Max 800! C'est pas l'aeronef fou qui a fait 2 terribles crash et interdit de vol depuis
Il faut travailler sur la qualite du service. C'est essentiel. Il ne suffit pas de continuer a s'endetter aupres du colon avec la signature de l'Etat. Il faut maitriser son metier. Air Senegal a un service de tres mauvaise qualite. Il faut se focaliser sur ce aspect du metier parceque c'est la bas que ce joue la concurrence. Bonne continuation.
faudra mettre cet airbus sur la ligne marseille dakar cest tres important
Bien vu cet avion est économe en carburant dont l idéal C est de le mettre sur les longue distance pour mieux économiser en carburant et baisser les prix devant la concurrence.par exemple Dakar Dubai pour toute la sous région ouest africaine au lieu de la même destination via Addis Abeba proposée par Ethiopian. Dafay fess del Dakar Dubai.
il faut rouvrir l'aéroport LSS et le réserver pour les vols intérieurs et vers les pays limitrophes. avec les réouvertures des aéroports régionaux on pourra encourager les sénégalais à prendre davantage l'avion pour les voyages domestiques.
Merci. Voilà des commentaires qu'on aimerait voir souvent.
Oui pour booster les vols interieurs mais pourquoi forcément Dakar? Nous de Mbour Fatick, Thies Diourbel et autres AIBD nous va bien. Moins d'embouteillage et plus accessible.
Non, Monsieur, l'aéroport LSS est désormais un aéroport militaire et est arraché à l'Escadron de transport de l'armée de l'air du Sénégal. Ensuite, il est utilisé comme terrain d'entraienement pour le pilotage des aéronefs de l'armée de l'air. Enfin, conformément aux règles de sécurité aérienne, il va être utilisé comme aréoport de déroutement. C'est très bien pensé. En passant, félicitations à Air Sénégal. Nos voeux de succès t'accompagnent pour le bien de ce pays que nous aimons. Un vrai patriote qui aime son pays.
Tout à fait d'accord avec vous.
Merci Monsieur le Président ! continuez à travailler et laissez les grandes gueules dans les médias et réseaux sociaux . Adiarama Seydi Sall
Tu pouvais féliciter tout en évitant de faire la grande gueule sur seneweb ...
Bon boulot, Sénégal thia kanam
il faut remercier les toubabs, francais allemands , espagnols de nous offrir ces bijoux technologiques . On attend maintenant que les utilisateurs soient à la hauteur, a savoir ponctualité service et ne pas croire comme le dit un imbécile issu que c'est issu de la technologie africaine
Aucune vision ce directeur Kane .La ligne Dakar Abidjan Dakar est au seuil de saturation pour accueillir un tel avion avec Air Ivoire et les compagnies privees comme concurrents .Il risque d etre rempli a moitie l economie de carburant risque d etre perdu dans le taux de remplissage .C est du n importe quoi .Ouvrez la ligne Dakar Lagos pour convoyer les milliers de Nigerians Ghaneens et autres anglophones sur le Hub de Dakar pour remplir les vols d Air Senegal vers l Europe et les Etats Unis .
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