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États généraux des transports publics : Le ministre El Malick Ndiaye souligne la nécessité de réorienter le secteur

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 Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens a souligné la nécessité de réorienter les transports publics au Sénégal. El Malick Ndiaye, qui s’exprimait en marge de la cérémonie d’ouverture des états généraux des transports publics, ce lundi 21 octobre 2024 au CICAD de Diamniadio, a également affirmé que le secteur fait face à des problèmes.
« Tous les Sénégalais, je dirais même tous les Africains et tous les étrangers qui vivent au Sénégal sont d’accord au moins sur une chose : c’est que le secteur des transports est composé d’innombrables problèmes et a besoin d’être restructuré, d’être repensé et tout simplement d’être 'jubanti' », a soutenu le ministre.
Il ajoute : « Donc, il fallait, pour nous, travailler d’arrache-pied pour matérialiser cette requête du président. Ce qui a fait que des ateliers ont été organisés au sein du ministère. Ensuite, des phases séminaires, à savoir le séminaire avec les organes étatiques et le séminaire élargi avec les partenaires sociaux. »
De l’avis du ministre, il faut le concours de plusieurs solutions pour régler définitivement les problèmes d’accident et d’insécurité routière au Sénégal. « Il faut un concours de plusieurs solutions afin de trouver en tout cas la potion magique pour soigner le secteur des transports », a estimé Malick Ndiaye.
L’autorité étatique a, par ailleurs, relevé le déficit d’infrastructures modernes et interconnectées au Sénégal, notamment à Dakar. « Effectivement, malgré les efforts qui ont été consentis par l’État, le déficit d’infrastructures modernes interconnectées reste un point très important. Aujourd’hui, la nouvelle orientation du président de la République, à travers la vision de l’Agenda national de transformation du Sénégal 2050, montre qu’il faut une réorientation de nos transports, en particulier des infrastructures, en renforçant les infrastructures ferroviaires qui peuvent constituer une alternative à la fois pour une expansion économique, mais aussi pour réduire les coûts des transports, de logistique, de production, entre autres, et aussi pour assurer la sécurité routière », a d’emblée souligné le ministre.
Auteur: Cheikhou AIDARA & Babacar NDIAYE (Images)
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Comments

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    il y a 6 mois

    Le ministre le plus mediocre de l’histoire politique sénégalaise

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    il y a 6 mois

    Tu devrais être porte parole du gouvernement Tu es le meilleur pour parler

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    il y a 6 mois

    Ki atanoul ministère bi. Il faut choisir un klk1 d'autre dans Pastef et lui il pourra prendre un autre ministère comme celui de la communication, de la solidarité nationale, de la culture ou de la pêche. Il n'est pas le bon profil pour le MITTA. C'est trop lourd pour lui.

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    il y a 6 mois

    Ki atanoul ministère bi. Il faut choisir un klk1 d'autre dans Pastef et lui il pourra prendre un autre ministère comme celui de la communication, de la solidarité nationale, de la culture ou de la pêche. Il n'est pas le bon profil pour le MITTA. C'est trop lourd pour lui.

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    il y a 6 mois

    Nous pertons énormément en vies humaines. Il a inventé le verbe perter

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    reply_author il y a 6 mois

    Quel nullard ! Nous partons ! OH Dieu qu'arrive t il a ce pays ? Macky salle qui nomme un ministre de l'industrie qui ne parle pas la langue officielle Sono et Diomaye qui commettent des fautes qu'un bon élève de cm2 ne ferait pas Et ce ministron jouisseur ! Comment fera t il pour corriger la locution de ses enfants ?

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    reply_author il y a 6 mois

    Quel nullard ! Nous partons ! OH Dieu qu'arrive t il a ce pays ? Macky salle qui nomme un ministre de l'industrie qui ne parle pas la langue officielle Sono et Diomaye qui commettent des fautes qu'un bon élève de cm2 ne ferait pas Et ce ministron jouisseur ! Comment fera t il pour corriger la locution de ses enfants ?

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    reply_author il y a 6 mois

    Quel nullard ! Nous partons ! OH Dieu qu'arrive t il a ce pays ? Macky salle qui nomme un ministre de l'industrie qui ne parle pas la langue officielle Sono et Diomaye qui commettent des fautes qu'un bon élève de cm2 ne ferait pas Et ce ministron jouisseur ! Comment fera t il pour corriger la locution de ses enfants ?

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    reply_author il y a 6 mois

    Quel nullard ! Nous partons ! OH Dieu qu'arrive t il a ce pays ? Macky salle qui nomme un ministre de l'industrie qui ne parle pas la langue officielle Sono et Diomaye qui commettent des fautes qu'un bon élève de cm2 ne ferait pas Et ce ministron jouisseur ! Comment fera t il pour corriger la locution de ses enfants ?

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    il y a 6 mois

    NOUS PERTONS ÉNORMÉMENT EN VIE HUMAINE

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    reply_author il y a 6 mois

    Il a pris 20 Kilos en 6 mois c'est impressionnant

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    reply_author il y a 6 mois

    )) Filles chaudes vous attendent sur - - Hot4.eu

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    reply_author il y a 6 mois

    Perter euskeuy Il va finir a l'académie française

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    reply_author il y a 6 mois

    Perter euskeuy Il va finir a l'académie française

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    Zeund il y a 6 mois

    6 mois après sa nomination Ndiaye-accident nous parle encore de "reorientation"! Mais il dormait ou quoi? Qu'il ne se fiche pas de nous quand même!

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    il y a 6 mois

    fouillez la gestion de mansour faye et omar youm recrjtements massifs de contractuels le budget du secretaire d etat ferroviaire et du ministere delegué dissous a été detourné

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    il y a 6 mois

    BAMBOULA A L’AGENCE NATIONALE DE SECURITE ROUTIERE (ANASER) Monsieur le Ministre, Je fais suite à la lettre que je vous ai envoyée cette semaine pour vous faire part de la situation catastrophique qui prévaut à l’Anaser et dont le principal responsable est Mansour Faye. Cheikh Oumar Gaye a été Directeur des Transports Terrestres de 2016 à 2021. Déjà, son passage à la DTT a été entaché par de nombreux scandales, malversations et de suspicions de corruptions : Détournement des deniers publics avec l’aide de son DAF, Aly Mbaye Thiam. Des marchés fictifs et de la surfacturation à outrance. Des faits présumés de vente de permis de conduire. Des faits présumés de corruptions sur le projet de numérisation et de sécurisation des titres de transport avec Gemalto (permis, cartes grise, licences, agréments et plaques d’immatriculation sécurisés) où Gaye a perçu des pots-de- vin, faits relayés par la presse internationale notamment française. Des faits présumés de corruption, de détournement d’objectif et de détournement de deniers publics sur le projet de renouvellement du parc interurbain sur financement de Exim Bank Inde. Les 542 bus indiens acquis dans ce projet, sont rejetés par les transporteurs sénégalais pour leur non-implication dans le choix des spécifications techniques des véhicules. D’ailleurs, ces bus ont été utilisés en 2019 pour convoyer, sous la coordination de Gaye, des électeurs dans les 4 coins du pays lors de la vaste opération de fraude perpétrée à l'élection présidentielle, assurant ainsi la victoire au premier tour du candidat- président Macky Sall. Par la suite, les bus ont été distribués gracieusement aux différentes administrations et à Dakar Dem Dikk. Cinq (5) ans à peine après la mise en circulation desdits véhicules, la majorité est bonne pour la casse (pannes moteur, châssis déformés, vibrations, insécurité…) ; Le recrutement de personnes proches de son parti (APR) et de son cercle familial (Saint-Louis, Dagana, Matam). Le racket des chefs de services régionaux des transports sous son autorité à qui il demandait mensuellement de fortes sommes d’argent pour les maintenir dans leurs postes. Des soupçons de corruption dans le déploiement des centres de contrôle techniques …. En 2021, malgré ses fautes de gestion à la tête de la Direction des transports terrestres (incompétence, détournements de deniers publics, marchés fictifs, actes et soupçons de corruption entre autres), l’ancien Directeur des Opérations du CETUD a été promu DG de l'ANASER par Mansour Faye, choix sans doute guidé d’une part, par les talents de bandit financier de l’homme et d’autre part, par la faiblesse de sa personnalité d’homme soif de pouvoir et prêt à faire tout ce qu’il lui demande. D’ailleurs en 2022, l'OFNAC et la Cour des Comptes ont mené une enquête sur Monsieur Gaye portant sur son patrimoine foncier et bâti (construction d’une maison gigantesque aux Almadies d’une valeur de de 500 millions de FCFA, des maisons de haut standing à Zac Mbao, à Dagana, des vergers dans le Walo …) et sur des faits de corruptions sur les projets Gemalto pour la numérisation des titres de transports et d’acquisition de 542 bus indiens. En contrepartie de sa nomination, Gaye a été l’homme de main et le bailleur de fonds publics détournés de Mansour Faye pour qui il recrute tout son personnel politique saint-louisien de l’APR composé de jeunes sans aucunes compétences professionnelles en matière de transport ou de sécurité routière. Cheikh Oumar Gaye a une prête-nom en la personne de Madame Aminta Yam âgée de 29 ans, son ancienne secrétaire à la Direction des transports terrestres qu’il a épousé discrètement en 2022 comme deuxième femme. La jeune femme est actuellement Assistante de son collègue DG du FERA Pape Ibrahima Faye. Le DG de l'ANASER loge la jeune femme dans un somptueux appartement grand standing situé à Fann Résidences, non loin de la Direction générale du FERA et de l’Ageroute. Le personnel de l'ANASER, recruté à la carte (politique) et sans appel à candidature, est composé essentiellement de militants de l’APR, de proches de Mansour Faye, de filles et de fils de pontes du pouvoir ou de l’administration. Mansour Faye a préféré renoncer au financement de plusieurs milliards de la banque mondiale (conditionné par le recrutements de tous les postes par appel à candidature) pour recruter la clientèle politique de l'APR et du système. Situation des recrutements à l’Anser : Un fils du général Moussa Fall nommé pour son premier emploi chef de Division. La sœur ou le frère de l'ex Ministre Abdou Karim Fofana est recruté sans aucune compétence. La fille d’un ex Directeur des Transports routiers (M. Ndiaye) a été recruté par le DG. Le fils d’un ancien Directeur des Transports (D. Seck) a été aussi recruté à la Direction de l’Audit. Le fils de l’ancien Directeur adjoint des Transports terrestres et ancien secrétaire général du FDTT (M. Kane Diaw) est recruté à l’Anaser. Un militant de l’APR, protégé du Ministre Abdou Latif Coulibaly, nommé Directeur de la Planification en remplacement d’un proche de Mansour Faye (O. Tall) rentré au Canada après une aventure à l’Anaser. L’agent comptable de l’agence est un militant engagé de l’APR (Conflit d’intérêt). Le secrétaire général de l’Agence, homme de main de Mansour nommé pour avoir une emprise sur le DG Gaye en remplacement de Sophie Diallo (élément de Mansour Faye) actuellement Directrice de 3FPT. Des conseillères et conseillers techniques payés à ne rien faire à coup de millions dont la journaliste Houreye Thiam Preira (RTS), une dentiste du Ministère de la Santé (B. Sène), ... Le chargé du suivi-évaluation (I. Ndao) est un militant engagé de l’APR. Des membres de l’ONG Laser international dont la présidente a été ex-Directrice de la Communication de l’ Agence ( A. Sarr) ont obtenu un CDI à l’Anaser. L’actuel Directeur de la communication de l'ANASER (L. Mané), est un ancien journaliste de walf, ex CT en com et griot de Mansour Faye. Le Directeur de la Coopération habitant de Saint-Louis est un proche collaborateur de Mansour Faye (M. Ba). Le chef de la cellule de passation des marchés (M. Diatta) en détachement de l'ANASER, est l’ancien CPM de Mansour Faye. Des hommes et femmes sans qualifications habitant à Saint-Louis et proches de Mansour Faye (Oul. Diouf, Ndio. Fall, Ib. Senghor, Moh. Tall et d’autres) payées à ne rien faire. Le conseiller juridique du DG (P. A. Sow) habite à Saint-Louis et est un proche collaborateur de Mansour Faye. Le DAF de l’ANASER, Aly Mbaye Thiam (retraité et maintenu à son poste), qui était le DAF et bras financier de Cheikh Omar GAYE à la Direction des Transports Terrestres. Sur la tête de Thiam, plane plusieurs plaintes de fournisseurs mais il est protégé par Mansour Faye. L’informaticienne de l’Anaser (Y. H. Gueye) habite à Saint-Louis et est un proche de Mansour Faye. Le président du Conseil de surveillance (C. Nd. Fall), ponte de l’APR, a fait enter plusieurs de ses lieutenants (dont C. D. Ndiaye et M. sow) a l'ANASER (Conflit d’intérêt). L'ami et griot du Directeur Gaye est chargé de mission à l'ANASER ( P. C. Ndiaye). Le Directeur de l’Audit (O. Ly), un proche du Ministre Mansour Elimane Kane de l’APR. L’adjoint du Directeur de l’Audit (Y. S. Niang), est aussi un proche du Ministre Mansour Elimane Kane. un policier de l'APR du nom de Mansour Faye est détaché à l'ANASER de même qu'un gendarme proche du général Moussa Fall. Le DRH de l’Anaser, inspecteur du travail et homme de confiance de Mansour Faye, habite à Saint-Louis. Le bureau du courrier est géré par ancien démarcheur véreux du service des mines et ami du DG Gaye. L’actuel DG du FERA a des proches recrutés à l’Anaser avec des salaires mirobolants. Des chauffeurs de l’Agence sont des proches du Ministre Abdoulaye Daouda Diallo. Un autre proche de Mansour Faye et habitant de Saint-louis (A. Wane) est dans l’équipe com de l’Agence. Le nervis de Mansour Faye (M. Niang) est aussi recruté par le DG. La plupart des membres du conseil de surveillance sont des proches de Mansour Faye ; Le chef du bureau QSHE (A. Diallo) est un ami intime de Mansour Faye et un ancien de l’ONAS ; Beaucoup de militants de l’APR ont été recruté juste avant la présidentielle de 2024 ; 80 % du budget de l’Agence c’est pour les salaires/fonctionnement. Le Bâtiment qui abrite l’Anaser à la cité keur gorgui derrière l’OFNAC a été loué à coup de millions et appartiendrait à un proche Mansour Faye. les sociétés chargées du nettoyage et du gardiennage des locaux de l’Anaser appartiennent à des proches de Mansour Faye Globalement, l’Anaser compte plus de 100 agents tous filles et fils et des pontes du pouvoir, des militants de l'APR et majoritairement saint-louisiens des protégés de Mansour Faye . Depuis quelques mois le FERA peine à honorer les salaires du personnel politique qui ont largement dépassés la ligne budgétaire prévue à cet effet. Concernant les procédures de passation des marchés, le BAAC (plus de 100 millions de F CFA) a été attribué pratiquement gré à gré à un courtier de Gemalto Sénégal (B Seck) proche du premier ministre feu Boune A. Dione. S’agisant des missions à l'étranger, ce sont généralement des proches de Mansour Faye qui partent en Europe, aux USA, en Afrique du Nord aux frais du contribuable Sénégalais. Dans les procédure d’acquisition de fournitures de bureau, des support de com, d’ordinateur, de matériels et consommables informatiques, de logiciels, la surfacturation est flagrante. La gestion du carburant est gabegique, une bonne partie revenant d’office à Mansour Faye et à ses lieutenants. Un projet de vidéo-verbalisation de l'ANASER pour l’installation de radars de vitesse a été confié à un ami de Mansour Faye (Bamba BA) sans appel d’offres pour racketter les sénégalais. Malgré ces moyens exorbitants mis par l’Etat à la disposition de l’Anaser, les accidents ne cessent d'augmenter car le personnel politique de l’Agence n’a aucune compétence en matière de sécurité routière. D’ailleurs, les accidents les plus sanglants du Sénégal (Sikilo et Sakal avec plus de 100 morts) ont eu lieu après la création l’ Anaser. Les opérations de sensibilisation pour lutter contre les accidents sont juste un moyen de s’enrichir et de consommer des crédits. Le Directeur général de l'Anaser a des comptes bancaires dans presque toutes les banques du Sénégal. Pour un simple fonctionnaire, ses patrimoines fonciers et bâtis dépassent l’entendement. Tout en restant à votre entière disposition, je vous prie d’agréer, Monsieur le Ministre l’expression de mes sincères salutations. Gas El Salvador, Activiste - Reporter et Lanceur d’Alerte Paris Le 18 Avril 2024.

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    reply_author il y a 6 mois

    En tout wade a réalisé les bus tata, Dakar dem dikk, les taxis seniran, les kinglong, l’autoroute de l’avenir, l’aéroport de Diass finalisé par Macky…. Macky a réalisé le ter, le brt, l’autoroute Ila Touba, l’autoroute aidb Bour thies, l’autoroute mbour Kaolack, le pont de foundiougne, des autoponts, des ponts, air Sénégal, trains Dakar bamako, trains Tivaoune et touba ,…….. Et toi Diomaye, El Malick et Sonko, nous vous attendons au tournant 2029 pas loin, déjà un an, zéro changement……

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    reply_author il y a 6 mois

    ... concours de plusieurs solutions ?...

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    reply_author il y a 6 mois

    La seule nécessite qui vaille c’est la démission du Gouvernement de ce transitaire bombarder ministre alors qu’il est loin d’en avoir les compétences

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    il y a 6 mois

    qu'est ce que les étrangers ont à voir une pauvre merde médiocre qui bave

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    reply_author il y a 6 mois

    Quelle calamité !!! Le ministre le plus nul de l'histoire du Senegàl Même un élève de 6e au prytanée militaire parlerait mieux Pureeeeee

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    reply_author il y a 6 mois

    Quelle calamité !!! Le ministre le plus nul de l'histoire du Senegàl Même un élève de 6e au prytanée militaire parlerait mieux Pureeeeee

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    reply_author il y a 6 mois

    Quelle calamité !!! Le ministre le plus nul de l'histoire du Senegàl Même un élève de 6e au prytanée militaire parlerait mieux Pureeeeee

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    reply_author il y a 6 mois

    Quelle calamité !!! Le ministre le plus nul de l'histoire du Senegàl Même un élève de 6e au prytanée militaire parlerait mieux Pureeeeee

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    reply_author il y a 6 mois

    Ha ha ha ha C'est du Wolofrancais Quand j'ai vu un burkinabé se moquer de notre président après son discours aux Nations Unis et ses liaisons imaginaires..... Mais quand même verbe perter?

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    reply_author il y a 6 mois

    Saway tu nous emmerdes Compile les preuves de ce que tu avances (comment nous prouver que X est proche de Y) ensuite va saisir OFNAC et portes plainte auprès du pôle financier Je suis déjà sur que 90 % de ce que tu avances est faux et sur tu ne présenteras aucune preuve

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    reply_author il y a 6 mois

    Saway tu nous emmerdes Compile les preuves de ce que tu avances (comment nous prouver que X est proche de Y) ensuite va saisir OFNAC et portes plainte auprès du pôle financier Je suis déjà sur que 90 % de ce que tu avances est faux et sur tu ne présenteras aucune preuve

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    reply_author il y a 6 mois

    Saway tu nous emmerdes Compile les preuves de ce que tu avances (comment nous prouver que X est proche de Y) ensuite va saisir OFNAC et portes plainte auprès du pôle financier Je suis déjà sur que 90 % de ce que tu avances est faux et sur tu ne présenteras aucune preuve Mr Gaye dont tu parles est viré depuis mathusalem Alors va faire ta politique de merde ailleurs

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    reply_author il y a 6 mois

    Saway tu nous emmerdes Compile les preuves de ce que tu avances (comment nous prouver que X est proche de Y) ensuite va saisir OFNAC et portes plainte auprès du pôle financier Je suis déjà sur que 90 % de ce que tu avances est faux et sur tu ne présenteras aucune preuve Mr Gaye dont tu parles est viré depuis mathusalem Alors va faire ta politique de merde ailleurs

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    reply_author il y a 6 mois

    Saway tu nous emmerdes Compile les preuves de ce que tu avances (comment nous prouver que X est proche de Y) ensuite va saisir OFNAC et portes plainte auprès du pôle financier Je suis déjà sur que 90 % de ce que tu avances est faux et sur tu ne présenteras aucune preuve Mr Gaye dont tu parles est viré depuis mathusalem Alors va faire ta politique de merde ailleurs

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    reply_author il y a 6 mois

    Qu'il aille enseigner le Coran Les petits mbacké mbacké politiciens khol lien si seen nawlé de Tivaouane Ce que vous faites ni Serigne Touba ni aucun de ses fils ne le faisait Top Di marr tatou politicien yi rek !!! On peut comprendre Thioro dont l'homonyme était le traître qui pactisait avec le Colon contre son propre cousin Mais vous autres la ressaisissez vous Asta Mbacké tu ne prends la parole que pour parler de Sonko Tu ne kous parles ni de religion ni du mouridisme Tchimmm Un mouride dégouté

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    reply_author il y a 6 mois

    Le sinistre des accidents de la route.

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    L'épouvantail il y a 6 mois

    DECRET N XXXXXdu 21 octobre 2024 mettant fin aux accidents de la circulation sur l'étendue du territoire national Article 1: il est mis fin aux accidents de la circulation Article 2: il est mis en place au niveau de tous les gares de péage, des centres de flagellation Article 3: tout conducteur pris en flagrant délit d'infraction routière est fouetté au sang Article 3: le nombre de coups de fouet est laissé à l'appréciation des passants témoins des accidents. Article 5: les villageois au niveau des lieux dits sont chargés de confisquer les voitures des indisciplinés et de les vendre aux enchères Article 6: toutes les dispositions antérieures contraires sont abrogees Article 7: le présent décret sera publié au journal officiel de ndangalma. Signe: l'épouvantail

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    il y a 6 mois

    Je souffre d'hépatite B chronique depuis plus de 10 ans, ce qui a entraîné une cirrhose du foie. Je cherchais un remède naturel que j'ai obtenu grâce à l'aide des herbes du docteur Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur ce blog avec une série de témoignages de ses précédents patients guéris d'un cancer du côlon. J'ai décidé d'essayer le spécialiste des plantes médicinales et j'ai passé une commande de ses suppléments à base de plantes pour l'hépatite B et la cirrhose du foie, que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. . Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives de l'herboriste, j'ai fait un test d'hépatite et mon résultat était négatif sans aucune trace de virus dans mon sang avec une charge virale complètement réduite à 40 et mon scanner du foie a montré de bonnes fonctions et fonctionne parfaitement. Je le recommande à toute personne ayant ; Diabète, cancers, désintoxication complète du corps, VPH, EBV, fibromes, gale, arthrite, coagulation sanguine, prostate, virus de l'herpès et épidémie, dysfonction érectile, cholestérol, BPCO, maladie de Lyme, asthme, psoriasis, infection à levures. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com Ou envoyez un texte WhatsApp directement sur ; +1551-349-3414

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    il y a 6 mois

    Problème accidents yi en grande partie mauvaise formation et éducation la, corruption, insuffisance des sanctions …

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    reply_author il y a 6 mois

    😄😄

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    reply_author il y a 6 mois

    😄😄

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