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Routes meurtrières : Gora Khouma évoque le permis à point et les aires de repos non aménagées

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Comments

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    il y a 4 ans

    La majeure partie des accidents sont frontales, et cest ce qui explique l'étroitesse de nos routes en milieu rural

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    il y a 4 ans

    C'est à vous chauffeurs de cars rapides ou Ndiaga Ndiaye, busTata, taxis clandos de vous discipliner. La pagaille, la conduite agressive, le non respect du code de la route, c'est vous à 90%. Vous ne vous arrêtez même pas dans les emplacements prévus pour prendre ou descendre des passagers. Les 3ème ou 4eme files, lorsque la sortie Colobanne est bouchée, les pannes sur les routes .... C'est toujours vous. Tout le monde peut le constater : Surcharge, pollution, Zéro confort, Zéro sécurité dans les transports publics au Sénégal et peu de respect pour le passager. Depuis 30 ans, les gouvernements ont fait ce qu'il  fallait. Une bonne application des plans (PAST et PAMU) devait aboutir à la disparition et au remplacement des vieux taxis, cars rapides et cars Ndiaga Ndiaye   depuis 15 ans déjà. Malheureusement, on ne peut pas faire beaucoup de réformes avec vous les "professionnels du transport". Les passagers ont droit à des bus et cars neufs ou en bon état, à la sécurité, au confort, bref à un service CORRECT.

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    Senenmouth il y a 4 ans

    J'ai suivi le débat sur les accidents, Gora khouma est beaucoup plus subtil, inteeligent, pragmatique, que l'ensemble de ses interlocuteurs.qui malheureusement le sous estimé. Ce gars a été élu choisi par une corporation qui comprend une dimension qu'on évite soigneusement de dire: le business Mourier. Les carou Serigne bi,. Et face a eux l'état peur. Ce gars est sùr de lui de ses soutiens puissants, l'ETA le sait. N'est ce pas ce syndicat qui a fait plié et aidé à affaiblir mettre à genou et viré le puissant Yaya djamé. Alors Macky Sall n'est pas fou de leur déclarer la guerre.voila le vrai debat qu'on prend le soin d'eviter

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