A travers une démarche inclusive, le conseil interministériel sur la sécurité routière, tenu ce lundi 9 janvier 2023, a procédé à « un diagnostic sans complaisance » de la situation. En effet, pour passer à l’action et de façon résolue comme l’attendent les sénégalais, les parties prenantes ont adopté 22 mesures de « rupture ».
« Agissant conformément aux instructions du président de la République, Macky Sall, nous venons de tenir un conseil interministériel sur l’impérieuse question de la lutte contre l’insécurité routière. A travers une démarche inclusive, nous avons procédé à un diagnostic sans complaisance de la situation. Maintenant, il nous faut passer à l’action et de façon résolue, c’est cela et rien que cela qu’attendent nos concitoyens. C’est une attente forte et légitime qu’il convient de satisfaire; alors, le message doit être clair : plus jamais çà sur nos routes. Je le dis avec une détermination absolue, des actes suivront et ils ne doivent faire l’objet ni de report ni de compromis. Nous serons sans concession avec ceux qui contreviennent aux règles édictées pour garantir l’intégrité physique de nos concitoyens. Un des probables facteurs d’altération de l’efficacité des mesures que je vais énoncer, sous peu, reste le manque de suivi. Il convient d’y remédier. Les mesures que l’Etat va appliquer se veulent une rupture que l’on pourrait qualifier de structurée, car toutes les parties prenantes ont été associées à la réflexion », a souligné le Premier ministre, Amadou Ba, à l’issue de la rencontre qui a duré 5 tours d’horloge.
Ainsi, le chef du gouvernement a engagé :
1- le Ministère des Forces armées en relation avec le Ministère de l’Intérieur et le Ministère en charge des Transports, de soumettre au Gouvernement dans un délai de 15 jours, un projet de décret, portant mise en place d’une structure autonome multisectorielle, dirigée par un officier supérieur, sous l’autorité du Ministre des Transports et chargée de l’application rigoureuse des dispositions du code de la route ;
2- le Ministère de l’Intérieur et le Ministère des Transports, de prendre dans les 72 heures un arrêté interministériel portant interdiction de circuler pour les véhicules de transport public de voyageurs sur les routes interurbaines entre 23 heures et 5 heures et rappelant les horaires de circulations des véhicules de transport de marchandises dans Dakar;
3- le Ministère en charge des Transports terrestres de prendre, dans les 72 heures, un arrêté portant limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les véhicules de transport de personnes à 15 ans pour les véhicules de transport de marchandises ;
4- le Ministère en charge des Finances, le Ministère en charge de l’Economie, le Ministère en charge de Transports et le Ministère en charge du Commerce de soumettre au Gouvernement, dans 15 jours, un plan d’accélération de la mise œuvre du programme de modernisation et de renouvellement du parc. Ici, Amadou Ba signale que ce programme sera une priorité du gouvernement inscrite dans le PAP-3 du PSE et dont le financement sera totalement mobilisé. Et d’ores et déjà, une partie de la subvention initialement destinée au secteur du transport sera affectée au renouvellement du parc des véhicules de transport;
5- le Ministère en charge des Finances, le Ministère en charge des Transports et le Ministère en charge du Commerce de soumettre au Gouvernement, dans 15 jours, un projet de texte interdisant l’importation des pneus usagés (pneus d’occasion) ;
6- le Ministère en charge des Transports terrestres de prendre une mesure rendant obligatoire le passage gratuit du contrôle technique à Dakar pour tous les véhicules de transport de personnes et de marchandises et suspendant pour une période de 3 mois les visites techniques des véhicules particuliers;
7- le Ministère en charge des Finances et le Ministre en charge des Transports terrestres devront ouvrir, dans les meilleurs délais, des centres de contrôle technique dans les régions ;
8- le Ministère en charge des Transports terrestres, de prendre les dispositions nécessaires pour rendre obligatoire le plombage des compteurs de vitesse des véhicules de transport de personnes et de marchandises à 90 km/heure ;
9- le Ministère en charge des Transports terrestres, de prendre un arrêté, dans les 72 heures, interdisant toute transformation de véhicules destinés au transport de marchandises en véhicules de transport de passagers ;
10- le Ministère en charge des Transports terrestres, de prendre, dans les 72 heures, un arrêté portant interdiction de toute transformation des véhicules visant à augmenter les places assises pour les passagers ou à créer des porte-bagages supplémentaires ;
11- le Ministère en charge des Transports terrestres de prendre, dans les 72 heures, un arrêté interdisant la pose et l’usage des porte-bagages, et prescrivant le démantèlement de ceux déjà fixés sur les véhicules de transports de personnes ;
12- le Ministère en charge des Transports terrestres en relation avec le Ministère en charge du Commerce, de prendre un acte, dans les 72 heures, portant révision des conditions d’octroi de l’agrément de transport de même que des spécifications techniques des véhicules destinés au transport des personnes et des marchandises ;
13- le Ministère en charge des Transports terrestres, de soumettre au Gouvernement, dans les 72 heures, portant révision de l’âge minimum pour obtenir le permis et conduire les véhicules de transport urbain et interurbain de personnes à 25 ans et à 23 ans pour les véhicules de transport interurbain de marchandises ;
14- le Ministère en charge des Transports terrestres, le Ministère de la Santé, de proposer dans les meilleurs délais, les modalités d’une plus grande implication des services de la santé dans l’appréciation des aptitudes physiques à conduire pour la délivrance et le renouvellement des permis de conduire ;
15- le Ministère des Forces armées, le Ministère de l’Intérieur et le Ministère des Finances de soumettre, dans les plus brefs délais, au Gouvernement un projet de dématérialisation du paiement des amendes et pénalités liées aux infractions routières ;
16- le Ministère en charge des Transports terrestres de soumettre au Gouvernement un acte réglementaire rendant obligatoire le port du casque pour tout conducteur et passager des véhicules à 2 roues ;
17- le Ministère en charge des Transports terrestres et le Ministère en charge du Travail de renforcer le contrôle du respect des dispositions du Code du travail (contrat en bonne et due forme et paiement des cotisations sociales) par les transporteurs ;
18- le Ministère des Finances et du Budget, le Ministère en charge des Transports de prendre les mesures nécessaires pour renforcer les capacités de l’Agence de la sécurité routière en vue d’accélérer son déploiement, notamment la création d’une école de formation et de perfectionnement aux métiers de conducteurs des véhicules de transport public;
19- le Ministère des Finances et du Budget, le Ministère en charge de l’Economie, le Ministère en charge des Transports de soumettre au gouvernement, dans un délai de 15 jours, un plan de renforcement des sociétés nationales de transport public, pour augmenter, notamment, leurs capacités ;
20- le Ministère des Finances, le Ministère en charge des Transports, le Ministère en charge de l’Urbanisme, de mettre en place une fourrière dans le ressort de chaque département et d’aménager des aires de repos à l’entrée des grandes agglomérations ;
21- le Ministère de l’Intérieur, le Ministère des Finances, le Ministère des Transports, le Ministère de la Santé, de renforcer le dispositif de secours et d’assistance médicale pour la prise en charge des victimes d’accidents de la route ;
22- le Conseil supérieur de la Sécurité et de l'Éducation routières sera opérationnalisé et assurera le suivi des recommandations.
Gare à vous Messieurs du Gouvernement de ne pas utiliser cette tragedie comme une autre occasion de detourner l'argent du peuple! Ne sucez pas le sang de ces victimes.
Reaffecter des fonds pour le renouvellement du parc automobile....Ce sera certainement beaucoup de milliards encore.... on vous a à l'oeil!
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors
pour
donner des passeports diplomatiques à leurs épouses
a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de
décridibiliser
davantage le passeport
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C’est inquiétant et désespérant mais ces mesures ne vont rien régler ! 10 ans qu’ils sont au pouvoir à ne rien faire ! Et c’est maintenant qu’ils nous parlent d’agir ! Après la mort de plusieurs centaines de Sénégalais ! Des gouvernements incompétents et choquants comme ça ne peut arriver qu’en Afrique. Dans les pays normaux à chaque fois qu’une bande d’aventuriers comme ça arrive au pouvoir, ils ne restent pas longtemps car ils sont très vite balayés soit par un soulèvement populaire soit par des Magistrats hypers compétents qui les destituent, les fait arrêter et juger pour haute trahison. Mais l’Afrique, c’est vraiment une malédiction. Difficile de croire le contraire. Il y a beaucoup de nonchalance de la part de tous ! Ce qui explique qu’on soit souvent très lourdement endeuillés, parce que souvent pris en otages par des bandes sans fois ni lois, incompétents, vulgaires et immoraux qui se font appeler partis politiques.
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Je ne vois nulle part la partie où vous arretez vos conneries et que vous vous décidez à faire des routes 2x2 voies avec séparation terre plein central et éclairée. Vraiment vous êtes pathétiques! Incompétences dale amoul garap!
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IL FAUT FAIRE COMME SENGHOR QUI AVAIT REMPLACE TOUT LE PARC DE CARS RAPIDES EN 1976. LE CIMETIERE DE CARS RAPIDES SE TROUVAIT SUR L'ANCIENNE PISTE. VOILA 48 ANS QUE CES VEHICULES ONT DISPARU.
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Tolerance zero pour tous les vehicules a partir du 15 Fevrier 2023.
check points avec a leurs tetes des officiers sur tout le territoire national.
radiation de toute personne foemellement coupable de corruption a n importe quel niveau.
Control de tous motos Jakarka ou motocicliste a deux roues avec obligation du port du casque.
Permis a points le plus rapidement possible.
Amende et peine de prison aux recalcitrants.
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Yén mome weroulene vous ne voyez que par votre bout du nez demléne diangui kham kham moguene niou diléne manipuler comme ay bayima
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Wakh rek! Aucune loi n est renforcee au Senegal! Notre grand ennemi, c est la corruption! Notre solution , le technologie, comme cela se fait partout!
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Interdire les pneus usagés doit être accompagné d'enlever toutes taxes et droit de douane sur les pneus neufs au moins pour une durée déterminée comme ça nous seront habitués à acheter des neufs .
les clandos ne sont pas légaux donc ne doivent pas faire l'objet d'aucune mesure mais les enlever de la circulation tout simplement .
a nos forces de l'ordre , soyez ferme au moins pour 2 à 3 mois comme ça poussera les gens d'être conforme . Faites des sacrifices ; ici tout le monde est dans le rouge .
a ceux qui passe leur temps dans les casernes , sortez , faites des équipes de trois , en marchant , à vélo ou en voiture pour rentrer dans les plus petites rues et lutter contre l'encombrement qu'on vit avec les mécaniciens et autres ouvriers .
poussez les gens à ouvrir des fourrières privées ; c'est plus rentable qu'un immeuble de 10 ou 15 étages . Poussez les gens à investir sur les voitures dépanneuses . Et une voiture qui fait plus de 6 mois à la fourrière doit être automatiquement mise à la casse . si je vois que les bus Senegal dem dik et les bus salama roulent sur les mêmes sans accidents , le danger est alors ailleurs que les routes .
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Combien d'élèves sont aujourd'hui exposés au danger car fréquentant des écoles qui ne présentent aucune garantie de sécurité ? Des milliers !!!!
Aller gêter un coup d'oeil dans ces écoles privées. Elles louent des immeubles qui ne sont pas conçus pour une école !!! Et pourtant, ces écoles ont leur agrément !!!
De grâce, n'attendez pas encore qu'il ait une catastrophe pour réagir !!! C'est le moment de réagir, après il sera trop tard. Agissez maintenant pour nos enfants, pour notre Avenir !!!!
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La première chose est de boucher tous les trois sur les routes ; première cause des accidents. Il y en a partout dans les villes comme dans les routes secondaires. Exception au péage.
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Des mesures salutaires mais comme il y'en a trop d'un seul coup j'ai bien peur que la situation empire
Je m'explique par exemple on interdit l'importation de pneus usagés très bien mais qui peut acheter un peu neuf au Sénégal il aurait fallu ajouter suppression des droits de douanes et taxes sur leur importation Donc les gens vont utiliser leurs pneux jusqu'à ce qu'ils soient complètement lisses et ne les changer que pour les besoins du contrôle technique éventuellement
Le plombage généralisé requiert une technicité et du matériel
La suppression des porte bagage aussi est un problème c'était mieux d'exiger une homologation au service des mines
Etc Etc
Lindiscipline est la première cause d'accidents au Sénégal
Où sont les radars ? Les tests d'alcoolémie ? Et pourtant c'est primordial
Il faut créer une brigade nationale spéciale et la confier à Amoul Yaakar et vous verrez le résultat en moins de 30jours
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J'avais écris ça y'a une semaine quand notre président ns parlait de l'indigence à l'émergence!!! J'avais dit " Il vit dans quel monde lui! Un pays qui tend vers l'émergence lol. Vs avez vu les car Ndiaga ndiaye et autre super @car rapide, qui depuis plus de 40 ans sont là!! C ça un pays ki tend vers l'émergence. Sans compter des milliers de jeunes ki font marchant ambulants tu les vois ds la circulation, c désœuvrant Walah!! Et c Dakar la capitale que tu vois ça, même à la place de l'indépendance à qlq encablures du palais y'a des marchands ambulants qui courent après un 3000 franc par jour là pour survivre . Sans compter les charretiers qu'on voit aux Almadies fann mermoz etc. Ce pays doit faire une révolution!!! C'est la seule solution!!! "
Je pense que c'est toujours d'actualité. Rien ne va dans ce pays et ils veulent forcer un 3ème mandat! Il le feront sans la majeure partie du peuple alors car il va falloir nous tuer tous pour y arriver!
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Pour régler la question de corruption des agents de la route, le gouvernement propose de dématérialiser le payement des amendes :on ne paye plus en éspéces mais par un autre moyen qui sera définis par les autorités.
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mesure 15 pourquoi pas dans 72 hrs pour les amendes, y a wave, orange money, les banques, les bureaux du tresors, les services publiques, commisariat gendarmeries. pouquoi dans le plus bref delais. c quand dans les plus bref delais?
Soyons un p plus exigeant, je pense que collecter les amendes c pas aussi compliquer que ca
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Ah ah , toi t'ai vraiment marrant. C'est excellent Bon on est en Afrique. Les gouvernants ne cherchent qu'à s'enrichir et le reste ils s'en fou. Les forces de l'ordre sont excessivement corrompu. Bon tu as de bonnes idées.
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Il faut subventionner le prix des pneus neufs.un pneu neuf coûte 100000 les 4 400000 un pauvre gorgoorlou ou est ce qu'il pourra trouver cette somme?
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Le plus gros problème c'est la corruption. Il ne faut pas rêver. Le renouvellement du parc, je croyais que c'était déjà en cours ? Tant que le rackettage continue il faut pas espérer des changements. Putain de pneus venants si seulement c'est appliqué ce sera une bonne mesure. Autant pour la sécurité et aussi la pollution. Partout des pneus dont on ne sait la provenance. Même la limite d'âge des véhicules à l'entrée du pays n'est pas respectée. Toute la paperasse est trafiquée et cela aux su des douaniers et autres.
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Où est ce que tu es allé chercher ces chiffres. ? J'ai changé à neuf mes quatre pneus et je peux t'assurer que la facture n'a pas dépassé 400000 fca. Ru parles peut être des roues des gros porteurs? Mais il est indispensable qu'il mettent des pneus neufs indispensable . Tu fais du transport. Tu assures ou tu arrêtes.il faut des garanties pour ne pas être un cercueil ambulant
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a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de
décridibiliser
davantage le passeport
Quand les lobbys commenceront à crier et menacer le gouvernement va reculer surtout qu'on approche d'élections.Vous pensez que les vendeurs de pneus vont laisser tomber leur gagne pain sans rien faire? Les transporteurs vont accepter de réduire le nombre de places,d ne enlever les portes bagages? Mais surtout les policiers et gendarmes vont ils du jour au lendemain arrêter la corruption sur les routes ?
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors
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L'énergie que vous mettez à déployer l'armée et la gendarmerie lors des manifs, pour VOUS protéger, l'anergie que vous mettez pour emprisonner les personnes qui n'ont pas les mêmes opinions que VOUS et qui donc vous critiquent.
Toutes ces énergies, si vous les mettez à la disposition du peuple, le peuple vous soutiendrait à mater et à emprisonner les indisciplinés de la route, les flics et gendarmes corrompus, les agents du contrôle techniques corrompus, les grévistes contre les mesures salutaires pour faire appliquer le. code de la route.
Soyez courageux, oubliez vos personnes et protégez la population.
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Par expérience d'être un camionneur ici aux USA pendant 30 ans et plus je vous les routes sont les vrais problem il faut élargir les routes pour un marge de correction dans les cas de danger même les pneus tout neuf peut exploser donc il régler les routes et l'environnement des routes avant de parler de renouvellement des park
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Ils ont sauté le point le plus important: l'intauration du permis à points ! A lui seul il pouvait régler une bonne partie du problème mais helas. En outre, au point 3) les limitations 10 et 15 ne m'apparessent pas réalistes. 15 et 20 oui. Même beaucoup d'avons dépassent les 15 ans. Il suffit d'appliquer rigoureusement la visite technique; de ce fait on peut même ordonner, avant l'age legal le retrait de la circulation d'un véhicule si on est sur qu'il n'est sûr pour rouler sur les routes.
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Si la mesures 3 est mise en application sans mesures accompagnatrices (ce qui est impossible en 72 heures), 70% des Sénégalais et Sénégalaises seront dans incapacité de se déplacer.
Mesure 3 = mise hors service de:
Toutes les peugeot 7 places
Tous les super saviem
Tous les ndiaga ndiaye Mercedes
50% des grands bus
Bonne chance gouvernant!!!!
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Mais pourquoi ils n'ont pas ajouté le contrôle de l'alcoolémie et de la présence de stupéfiants pour les conducteurs ?
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Vu la rapidité de l'adoption des mesures, le gouvernement savait! Les responsables au haut niveau doivent répondre de leur laxisme et démissionner, sinon ils sont des lâches.
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Rien ne sera fait, dans les règles de circulation routière un certain nombre de propositions existent déjà ( le port du casque, les pneumatiques en bon état de rouler etc ) Quand j'observe les contrôles de gendarmerie au Cap S. notamment c'est en fin d'aprés midi les clandos qui vont payer la dime aux gendarmes pour continuer tous les jours à travailler quel que soit l'état du véhicule, les les motos chinoises triporteurs chargées avec des passagers dans la benne, les grands bus qui partent pour DKR où ailleurs avec une montagne de bagages sur le toit qui passent tranquillement sous les yeux des gendarmes sans controle aucun ... Je reconnais pourtant qu'ils sont attentifs aux controles des véhicules des toubabs résidants deux à trois fois par semaine ( carte grise assurance extinteur ) pistant le sac que vous avez posé sur le siège passager pour essayé de récupérer 3000, ils connaissent en général tous ses véhicules jamais ils n'ont regardé mes pneus car ils sont en excellent état 90 000 fcfa pièce . Ils justifient de cette manière le temps passé au même carrefour (06 à 07 h oo ) Je pourrai en écrire encore ce que je décris cela fait douze à treize ans que je le vois mais rien ne change, si les gendarmes mais pas la manière ......
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Rien ne sera fait, dans les règles de circulation routière un certain nombre de propositions existent déjà ( le port du casque, les pneumatiques en bon état de rouler etc ) Quand j'observe les contrôles de gendarmerie au Cap S. notamment c'est en fin d'aprés midi les clandos qui vont payer la dime aux gendarmes pour continuer tous les jours à travailler quel que soit l'état du véhicule, les les motos chinoises triporteurs chargées avec des passagers dans la benne, les grands bus qui partent pour DKR où ailleurs avec une montagne de bagages sur le toit qui passent tranquillement sous les yeux des gendarmes sans controle aucun ... Je reconnais pourtant qu'ils sont attentifs aux controles des véhicules des toubabs résidants deux à trois fois par semaine ( carte grise assurance extinteur ) pistant le sac que vous avez posé sur le siège passager pour essayé de récupérer 3000, ils connaissent en général tous ses véhicules jamais ils n'ont regardé mes pneus car ils sont en excellent état 90 000 fcfa pièce . Ils justifient de cette manière le temps passé au même carrefour (06 à 07 h oo ) Je pourrai en écrire encore ce que je décris cela fait douze à treize ans que je le vois mais rien ne change, si les gendarmes mais pas la manière ......
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8- le Ministère en charge des Transports terrestres, de prendre les dispositions nécessaires pour rendre obligatoire le plombage des compteurs de vitesse des véhicules de transport de personnes et de marchandises à 90 km/heure ; (J'espère que cette mesure sera valable pour les Warr Gainde si on ne les enleve pas de la route !!!!!)
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Il faut coupler ces bonnes mesures avec d'autres :
Faire de toutes les routes nationales des 2x2 voies
Diminuer les droits et taxes sur les pneus neufs
Exiger aux jeunes de moins de 25 ayant le permis poids lourd de le renouveler avant fin 2023
exiger à nouveau la visite technique à tous les transporteurs ( Sous le contrôle de techniciens pluridisciplinaire et des FDS)
PENSER en les accompagnant aussi aux entrepreneurs transporteurs qui ont déjà investi sur des véhicules qui vont devoir s'arrêter de travailler.
s'attendre à une augmentation des coûts de transport si on enlève aux chauffeurs et apprentis les gains issus des bagages
Reflechir à qui va désormais transporter tous ses bagages ( La Poste à une belle opportunité de rebondir sur ce dossier )
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Le 8é point me semble le plus important, le plombage des compteurs de vitesse à 90KM comme l'a fait Salam Transport et depuis on entend plus Salam Transport dans des histoires d'accidents
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Mesure x: exiger des agents de la circulation de mettre en évidence leur matricule, nom et prénom au vu de tout le monde pour une éventuelle dénonciation de corruption.
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Aucune décision prise sur lameliorer nos routes :
- élargir, ou réparer les énormes trous et les bas-côtés deglingués qui déchirent les pneus
- créer ou maintenir la signalisation au sol et par panneaux,
-supprimer ou normaliser les dos d'âne construits sauvagement par les populations
-...
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térs Bonne décision mais largent qui sera affecté pour ses projets serons detourné c ca le malheur de notre pays sathie rek ak louball té dou moujie féne corruptrion bahoul si reww
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Aucune décision sur l'information sur l'état des routes ou de certains tronçons : vert, jirange ou rouge selon le danger qu'ils représentent
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et quelles mesures pour les policiers et gendarmes qui demande 1000 f pour bayi chauffeur yi gnou diall ses mesures sont incomplet il fallait commencer par les forces de lordre
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23 - police des policiers anticorruption
24 - Digitalisation Permis de conduire, care grises, amendes ...
25 - Aménagement de réseau ferroviaire pour transport de personnes et de marchandises.
26 - Sanctions sévères contre les fauteurs de troubles jusqu'à révocation du permis.
27 - Établissement d'écoles de conduites pour poids lourds et transport public
28 - Protéger les lanceurs d'alertes. En cas de corruption filmée, juste sanctionner le policier ou le gendarme (assermenté)
29 - Formation en premiers soins des opérateurs de véhicules de transport.
30 - Accompagner le privé pour une usine de fabrication de pneus.
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- mise à la fourrrière des deux roues si:
pas de casque, pas de pièces,
feu rouge ou pire instructions du policier réglant la circulation non respectées,
circulation sans casque,
circulation à contre sens - désormais permanente sur VDN, route de l'aéroport, corniche, N1, etc,
circulation à 3 sur le deux roues.
- mise à la fourrière pour tous si:
circulation et surtout dépassement par la voie d'urgence sur les autoroutes (il suffit de positionner 2 éléments à l'arrivée aux gares de péage à la fin de la BAU!)
arrêts intempestifs pour dépôt de passagers sur VDNs autoroute, etc
- formation:
dès l'école, apprendre à traverser une route en ligne droite la plus courte - réduction du risque, à ne pas marcher derrière un véhicule en train de faire une marche arrière, à ne pas traverser un rond-point en diagonale mais bien en le contournant
formation des forces de l'ordre, difficile de demander à un agent qui lui même ne conduit pas de maitriser sa fonction au bord des routes...
Mais avant tout, quelles que soient les décisions, les faire appliquer et ça c'est la responsabilité de nos gouvernants, eux seuls ont le pouvoir pour le faire...et là on a un vrai souci...
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23 - Police des policiers et gendarmes - anticorruption
24 - Digitalisation des permis de conduire, cartes grises, amendes ... Les policiers et gendarmes doivent avoir en temps réel le fichier de tout permis de conduire, de cartes grises et des assurances. Le tout dans le même fichier national.
25 - Aménagement du réseau ferroviaire national pour le transport des personnes et des marchandises.
26 - Sanctions sévères contre les fauteurs de troubles jusqu'à révocation du permis. (Permis à points)
27 - Établissement d'écoles de conduites pour poids lourds et transport public - avec le privé s'il le faut.
28 - Protéger les lanceurs d'alertes. En cas de corruption filmée, juste sanctionner le policier ou le gendarme (ils doivent etre irréprochables)
29 - Formation en premiers soins des opérateurs de véhicules de transport.
30 - Accompagner le privé pour une usine de fabrication de pneus.
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Le point 3 ci-dessous sera difficile a realiser car une majorité des cars de transports terrestres ont deja depassé une durée d’exploitation à 10 ans depuis belle lurette ;
“3- le Ministère en charge des Transports terrestres de prendre, dans les 72 heures, un arrêté portant limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les véhicules de transport de personnes à 15 ans pour les véhicules de transport de marchandises.”
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C'est un aveu d'échec de gouvernance de certains ministres du incompétents et qui sont responsables de ces scandales et drames avouez qu'il y a effectivement corruption et autres dîmes imposées par les policiers et gendarmes aux chauffeurs sur les axes routiers. voilà les faits.ce que les Sénégalais attendaient de Macky Sall c'était purement et simplement démettre de leurs fonctions les ministres en lien avec ce drame notamment son beau frère.
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A la bonne vieille époque des gouvernements de début d'indépendance, la vitesse maximale autorisée était de 70km à marquer obligatoirement en haut visible dans le véhicule. Et il n'y avait pas bcp de voitures comme aujourd'hui. Vitesse 90 à l'heure en 2023 me paraît élevé, surtout avec l'âge de ces tombeaux roulants. Faillait maintenir la disposition antérieure.
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L'un des points les plus important dans le renouvellement du parc automobilier est de lever l'interdiction d'importer des véhicules de plus de huit ans au moment ou circulent encore des véhicules de plus de 35 ans !!! Quelle contradiction!!! JE PENSE QUE CETTE QUESTION SERA TRAITEE DANS CES REFORMES ENVISAGEES.
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Je n'ai rien lu qui dit : "interdiction aux camions de circuler en plein jour en ville et interdiction définitive de la circulation des charrettes en plein jour"
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Bus inter urbain sans porte bagage , pour le moment on ne peut pas l'interdire...il faut du temps pour munir tous les bus de petite roulette attachèe au bus dans laquelle on met tous les bagages comme en Afrique du sud.
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ces autoritès prennent des decisions au chaud...il y en a qui demandent des dispositions à preable...ca sert à rien de prendre des decisions impossibles.
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il faut munir tous les vehicules de transport d'un chrono tachygraphe une sorte boite noire, ainsi on peut detecter les activitès du chauffeur avec sa carte magnetique qu il introduit dans la machine à chaque fois qu il prend le volant ..
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Improbable que ces batteries de mesures fonctionnent ! Le changement s'opère à petites doses pas en vrac sans mesure d'accompagnement, en plus Mansour Faye l'actuel ministre ne peut pas incarner ces ruptures.... Lui qui devrait plutôt démissionner pour acter la disruption en marche.
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On doit parler de VERITAS.....C'est la source du problème. Avec 10000fcfa tu peux faire passer n'importe quel véhicule. On doit se débarrasser de VERITAS et confier les visites techniques à l'armée.
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....si ce n'était pas aussi triste, on en rigolerait. Rien dans ces mesures concernant la corruption des policiers en charge de la circulation ! Les 2 bus ki roulaient avec des pneux usés et sans assurance poir l'un, ont fait 150 aller/retours par an sans être contrôlés ? :) La corruption est tellement intégrée que chaque chauffeur dispose au depart de la gare routiere, d'une enveloppe de 10000 fcfa pour les pourboires aux flics...on peut légitimement penser que si les bus avaient été réprimés justement par les forces de l'ordre, des vies seraient sauvées aujourd'hui...
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rapport cour des comptes du sénégal
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Ouyyyy,je vis en espagne et je charge des contenaires de pneus en direction du sénégal,nous avons mème une cargaison qui est sortie du Port de Barcelone le 27 décembre passé,elle doit arriver la semaine prochaine au port de Dakar,ce que je viens d'entendre est une térrible nouvelle
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Une autre tartufferie. Le President serait tres inspire de dissoudre ce get et nommer une personne consensuelle qui 1. pourra l accompagner dans les dernieres realisations 2. Organiser son depart dignement. Qu il nomme une autorite independante pour les prochaines elections. De jour en jour il s enferme dans une voie sans issue qui le ferait entrer dans l histoire par la toute petite porte.
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Et vous pensez que les transporteurs vont appliquer ces mesures. Et pour les pneus neufs vous pouvez vous permettre en pillant nos ressources. Encore quels mesures pour les flics de la circulation..
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Je n'ai jamais commenté de ma vie sur les réseaux. J'étais venu pour ajouter les points essentiels que je ne voyais pas au niveau des mesures prises. Et c'est comme si vous avez parlé pour moi mais aussi pour beaucoup de sénégalais. Surtout le cas de raquette des hommes de tenue. Cher frère merci de partager ce post de notre compatriote au max sur les réseaux sociaux svp
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C'est triste de lire ses 22 mesures,
C'est comme acheter des batteries neuves mais contrefaits. Cela durera que le temps d'une rose et laisser moi vous dire pourquoi?
1- Ils n'ont pas su designer de maniere tres claire FACTEUR 1 (le vehicule et le chauffeur), aptitude du premier et l'etat physique du second
2- Ils n'ont pas su reconnaitre que les agents de securité ont echoué dans leur mission et qu'il urge de creer un corps de control qui se charge des les controler eux aussi
3-Ils n'ont pas su integrer l'eclairage dans les villes et agglomerations, les villes du SENEGAL SONT TROP SOMBRES!!! des autoroutes tenebreuses au milieu des agglomerations et ca gene pas.
4- Ils n'ont pas su agir avec fermete contre les camions tueurs des annees 60 qui sont encore là , les cerceuils motorisés: car rapides, les ndiaga ndiayes ou tata leur derniere innovation.
5- Ils n'ont pas su eliminer tout le personnel corrompu du Service de mines et laisser la gendarmerie ou la police meme ce charger de ce controle.
6. Ils n'ont pas su etablir un modele de renouvellement du parc automobile et le financement et recyclage des conducteurs par une formation soutenue adaptée aux normes.
7. Il n'ont pas su mettre fin a la surchage quotidienne au vu et au su des agents de securité routiere qui tolerent et qui sont tolerés à leur tour.....
8. JE M'ARRETE LÀ, PLEASE QUELQU'UN D'AUTRE ME RELEVE!!!
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors
pour
donner des passeports diplomatiques à leurs épouses
a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de
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Là où il a trouvé de quoi s'acheter une voiture
Arrêtez de véhicules de pareilles idées !
C'est là où commence la négligence...
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Il est temps de prendre des décisions importante et irrévocable sur notre transport. C'est vrai le destin y est mais l'indiscipline et le manque de concentration des chauffeurs y jouent car comment peut ont voyager sans vérifier l'état de la voiture et des pneus comment aussi peut-on être au volant et vouloir tenir son téléphone portable soit pour répondre un appel ou même écouter des audios. On note aussi une surcharge totale des bus sur le côté humain et sur domaine matériel. Donc nous invitons le président ainsi que son gouvernement de mettre en action les décisions prises lors du conseil interministériel tenu hier. Nous prions pour le repos des ames de nos victimes.
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Machallah des mesures qui sont adéquats pour le bon déroulement dans le secteur du transport routier. on espère que cela va etre appliqué avec rigueur car inchallah .
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On connait vos mesures : rien ne sera respecte... la cause on le sait : la corruption, le mensonge qui gangrenent ce pays! Dans quelques mois tout le monde reverra des corbillars de plus de 30 ans surcharges qui vont faucher tout sur leur passage... les policiers et gendarmes sont plus preoccupes comme vous de se remplir les poches que de se soucier de la vie des populations: Soyez serieux pour au moins une fois dans la vie ... et dites que c'est bien une blague ces mesures!
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Il faudrait y ajouter:
1 une évaluation périodique obligatoire des chauffeurs professionnels qui doivent être évalués, sensibilisés et (re)formés régulièrement sur la conduite, la prévention des risques, les bonnes pratiques, les dangers etc.
2 une campagne publique permanente de prévention routière avec sensibilisation et de communication sur les dangers de la route et les situations de dangers comme celà se faisait au temps. A faire tous les supports, web mails et sms, capsules etc..
J'espère que ma suggestion sera lue et qu'on en tiendra compte, car seule la prévention, la responsabilisation et la formation routière permet d'éviter de tels drames.
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Tout d'abord nos sincères condoléances aux Sénégalais le gouvernement à bienfait de prendre ses mesures et les transporteurs doivent les respecters le gouvernement doit être stricte et veiller à ceux où toutes ses mesures respectées il faut un suivi nécessaire.
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Nous saluons l'engagement et la détermination du gouvernement de prendre des mesures dans le secteur du transport. Avec les mesures prises nous espérons avoir une suivie pour que les concernés de ce secteur puisse respecter les normes du transport routier.
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Merci Mr le président de la république, son excellence Mr Macky sall pour cette belle initiative, merci aussi à Mr le Premier ministre Amadou Bâ et MR le Ministre des transports Mansour faye, nous sommes vraiment content des mesures prises par le président, pour le bien de toute une nation. L'affaire des routiers et la régularisation des transports en communs, des papiers illégaux et pneus defectueux seraient vraiment une chose que le gouvernement pourrait régler afin de limiter les accidents de la route. Paix aux âmes de ses defuns, mais l'accident causé par un pneu défectueux pourrait ne pas faire ce ravage si on applique les codes et reglement de la route, mais bon ! dans la vie l'homme propose et Dieu dispose. Yalna lene yalla yeureum té kharelene aldiana firdawci et que cette trajedie ne se répète plus par la faute d'un chauffeur où vehicule en mauvais état.💯 YALNA YALLA DEFF DIAM THI REWW MI 💯
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je suis désolé je crois pas à ces mesures à la va vite. les transport en commmun de personne 10 ans alors alors que la loi sur l'importation de vehicule y est favorable ya problème. le faite de bloquer la viste technique pour les particulier durant 03 mois va occasionner un rush apres le delai.
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Trop d'accident ces temps ci , heureusement le gouvernement a pris de sévères décisions visant a y remédier sinon nous allons tous morrir sur la route parce que les conducteurs manquent de sérieux et sont trés irresponsable.
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Accident de la Sonacos du 24 Mars 1992: plus de 100 morts et les blessés, le naufrage du Bateau le Joola du 26 septembre 2002: 1 863 morts et disparus selon le bilan officiel. Les associations de familles de victimes évaluent le nombre de morts à plus de 2 000. Trop de bruits avaient coulé et des mesures que personne n’avaient respectées. Aujourd’hui, encore, 22 mesures que, peut-être, personne ne respecterait. La responsabilité de chacun est engagée d’abord l’autorité publique en charge de la sécurité publique, les usagers de la route et aussi étendre ces mesures dans les secteurs. Agir vaut mieux qu’être réactionnaire. Que leurs ames reposent en paix
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Toutes ces mesures prises par l'état sont en faveur de la population . On exhorte les transporteurs a bien vouloir respecter ces chartes et ne pas prioriser l'argent pour le bien etre de tous les gens ainsi que leur sécurité.
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Des mesures fermes sont pris par le gouvernement du PM Amadou Ba et maintenant il faut qu'ont les appliques avec rigueur et sans exception. Notre seul soucis en Afrique c'est le laisser passer il arrive méme que les clients d'une voiture demande à un policier de laisser la voiture si ce dernier n'est pas à la régle. A chaque fois il faut conscientiser la population se sont les clients sans eux les voitures ne bougeront pas. Nous presentons toujours nos condoléances aux familles des victimes et prier pour un prompt rétablissement aux blessés.
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Corruption à tout les niveaux :
Véhicules vétustes, policiers corrompus ect....
Enfants à la rue tout le monde fermé les yeux
C est pas prêt de changer....bla bla bla
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Permis à point quand des milliers de conducteurs conduisent sans permis ni assurances
le gros point non élucidé est le dégagement immédiat de Mansour Faye, corrompu avant , corrompu et toujours incompétent après.
Si qq'un pouvait afficher la dernière liste que pneu Michelin avait édictée, elle ressemble à celle d'aujourd'hui , les accidents mortels n'ont pas régressés bien au contraire.
Cette liste , un nouveau pansement sur une jambe de bois.
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ces mesures sont vraiment à saluer ceci montre l'éfficacité de l'etat pour répondre aux exigences du peuple et de soigner leurs maux. on espére vraiment ces mesures seront appliquées ans les règles.
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Le Sénégal, les autorités, les opérateurs économiques, les transporteurs, la population ne pourront pas éviter de rapprocher ce drame des dérèglements permanents du système des transports et des véritables interrogations qui sont posées à la société sénégalaise : pourquoi un tel drame dans un pays où l'Etat a fait beaucoup d'investissements dans le domaine des transports. Cette mesure doit être appliquée dans toute sa vigueur.
27L’exemple du Joola invite à répondre à ces questions sur les dérèglements du système des transports au Sénégal. Différents éléments permettent de comprendre pourquoi et comment les normes de fonctionnement du transport sont beaucoup plus calquées sur les pratiques en vigueur que sur des règles admises par tous. J'avoue que ces mesures sont importantes et permettront de régulariser le secteur des transports routiers.
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c'est pas unproblème de routes, c'est un problème de comportement. beaucoup d'efforts ont été faits dans ce sens. da'ileurs c'est pour cette raison que le chauffars roulent à tombeau ouvert. les routes sont pratiquables et lissses. changeons de comportement au lieu de metter tout sur le dos de l'Etat. beintôt yaura des autoroutes pour relier les diférentes régions.
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Une très belle initiatve de la part de l'Etat en vue de régler la situation actuelle de notre pays.Nous savions tous que l'heure est grave avec ces dououreux accident que le peuple sénégalais rencontre ces derniers temps récement l'accident qui s'est passé ya 2jours sur la route de kaffrine causant plus de 50morts et de blessés.Nous vous prions sur l'application de ces messures établies et aussi que la population sénégalaise respecte ces régles pour lutter contre les accidents routiers.
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Il était temps de remettre de l'ordre dans le transport, recadrer les chauffeurs, revoir les conditions d'obtention du permis de conduit ainsi que l'état des véhicules. Ces mesures doivent être appliquées illico presto, surtout la mesure 10, elle doit être appliquée d'une manière rigoureuse. Prions pour que cette tragédie soit la dernière.
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je salue vraiment les décisions du ministre.Les accidents sur la route commencent à etre frequent et de plus en plus graves.Donc il serait trés important de prendre des mesures sévères pour éradiquer ce vice.Pour celà ,jaimerais énumérer quelques mesures qu'on doivent prendre :Tolerance zero pour tous les vehicules a partir du 15 Fevrier 2023.
check points avec a leurs tetes des officiers sur tout le territoire national.radiation de toute personne foemellement coupable de corruption a n importe quel niveau.Control de tous motos Jakarka ou motocicliste a deux roues avec obligation du port du casque.Permis a points le plus rapidement possible.Amende et peine de prison aux recalcitrants
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je salue vraiment les décisions du ministre.Les accidents sur la route commencent à etre frequent et de plus en plus graves.Donc il serait trés important de prendre des mesures sévères pour éradiquer ce vice.Pour celà ,jaimerais énumérer quelques mesures qu'on doivent prendre :Tolerance zero pour tous les vehicules a partir du 15 Fevrier 2023.
check points avec a leurs tetes des officiers sur tout le territoire national.radiation de toute personne foemellement coupable de corruption a n importe quel niveau.Control de tous motos Jakarka ou motocicliste a deux roues avec obligation du port du casque.Permis a points le plus rapidement possible.Amende et peine de prison aux recalcitrants
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Il y'a beaucoup trop de laisser aller dans ce pays surtout dans le domaine du transport. Non seulement les chauffeurs ne respectent pas les codes de la route, mais aussi de l'indiscipline total de la manière dont ils conduisent se présente. Au paravent, il n'existait pas beaucoup d'accident de la route mais de nos jours ce sont des jeunes qui n'ont aucune responsabilité ni maturité qui se trouvent être des chauffeurs sans expérience. Vérifier l'état de la voiture, éviter l'excès de vitesse et avoir un temps de repos pour ce qui font de long voyage, c'est assurer la prudence des passagers. Merci bcp Son Excellence pour ces mesures prises afin d'assuere le sécurité routière.
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23- mettre plus de rigueur dans l'octroi des permis de conduire,
C'est aberrant de voir une personne obtenir son permis de conduire sans passer par une auto école.
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LA EST LE HIC...... SEULS LES TOUBABS SONT DANS LE COLLIMATEUR.... BIEN QUE, EN PRINCIPE, EN REGLE ...DERNIEREMENT UN DE NOUS EST MEME ALLE EN PRISON POUR NE PAS AVOIR VOULU PAYER LE BAKCHICH AU GENDARME EN PLEIN SALY !!!! LA HONTE ...
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Le seul problème que tout le monde a semblé ignorer dans ces mesures est le fait de désegorger Dakar et d'installer des infractructures commerciales similaires à celles de la capitale permettant aux sénagalis de l'intérieur de ne pas devoir voyager tout le temps pour venir à dakar afin de s'approvisionner en denrées et autres produits de consommation de premières nécessités;
l'autre aspect fondamental que ce gouvernement fait fi et meme remarqué dans le PSE est le fait de ne pas considérer qu'un pays ne peut pas se développer sans un réseau ferroviare de qualité disponible partout dans le pays afin d'assurer la libre circulation des personnes et des biens. le maillage du territoir national en chemin de fer évitera aux populations de voyager par la route et dé facto les sénégalais seront moins enclins et encombrer le traffic routier au quotidien et cela occasionnera moins d'accidents.
Tous les pays qui se disent dévellopés , des USA à la Chine, en passant par le Japon, l'Allemagne, la Grande Bretagne, la France, la Corée du Sud se sont développés grace à un systéme réseau ferroviare hors pair;
le sénégal a complétement failli et régressé depuis l'avénement du régime libéral de WADE qui a mis a terre un fleuron et joueau de l'économie sénégalaise que fut le chemin de fer; nous avons perdu inexorablement sur le plan économique et commercial en faisant mourir le chemin de fer au Sénégal.
Le commerce interurbain, interrégional et villageois en a fait les faris et les routes ont eu leurs lots de morts et une indiscipline notoire avec l'introduction des motos jakarta que tout gouvernement désireux de sauver ses citoyens doit abolir, interdire et créer un nouveau paradime de parc de taxis et autres formes de transport modernes et de qualité;
Le monde a évolué mais nous au sénégal nous vivons toujours au moyen age avec des véhicules 7 Places, des cars rapides, des Ndiaga NDIAYE , des motos Jakarta, des charettes dans nos centres urbains.
Les bus que nous utilisons, doivent disposer du minimum de confort surtout dans un pays tropical comme le notre. un bus doit au moins etre climatisé, disposant de TV pour entretenir les usagers pendant les longs trajets et avoir de l'espace et autes latrines à l'intérieur comme dans les pays développés à l'image de Greyhound aux USA.
De plus tous les bus doivent disposer de plusueirs chauffeurs qui se rélaient sur une période de 4 h de temps de trajet.
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nos prières aux disparus
un corps de supervision des agents sur la route permet de réduire la corruption avec de visites inopinées et de postes de controles fixes sous caméra de surveillance sur les grandes routes et points stratégiques
Mettre en place de numéros verts watsapp pour permettre surtout aux usagers d'envoyer de vidéos afin que ces fautifs soient sanctionnés. Il arrive que des chauufeurs abusent du téléphone et si les clients crient ce chauffeur refusent de s'arrèter et on n'a pas où dénoncer et cette vidéo avec numéro de véhicule sont de preuves.
L'utilisation du téléphone au volant se fait presque par 70 à 80% de conducteurs de véhicules de trans port et méme de service. Personne ne s'arrète pour le faire et repartir.
L'utilisation de feux antibrouillards sur la route la nuit est une des causes principales et quelles solutions
Pendant les évènements religieux c'est du n'importe quoi avec le transport ? Les véhicules pour les loumos (marché hebdomadaire)
Pour les jacarka, 70% des handicapés actuels sont la cause; il faut règlementer ( casques ; permis; age minimum obligatoire) avec des sanctions sévères comme: la mise en fourrière, la rétention du permis; les amendes pécuniaires et pénales
C'est l'attente de tous ; tout le monde est touché donc solution tolérance zéro partout et toujours amul ki li la la, amul doomu diw, amul bi évenement ma la, si on veut réussir et mettre les sénégalais dans les conditions de voyage adéquats merci
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Encore du bla-bla. Feni kesseh. Politique rek mais aucune réalisation. Si on ne met pas fin à la comédie de l'examen du permis de conduire rien ne changera. Une dizaine de cours de conduite et un soit disant examen ou il suffit de payer 25000 F pour l'avoir. Tout le monde le sait et le fait
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JE PENSE QUE LA SUPRESSION DES PORTE BAGAGES VA CAUSER BEAUCOUP DE DIFFICULTES AUX VOYAGEURS, Présentement le design de nos cars de transprts les plus utilisés ne permet pas de se séparer de nos portes bagage et le pire les bagages seront casés sous les bancs et sur les clients et ceci est trés dangereux de par les conséquences eb cas d'accident, chaque bagage se transformera en projectile.
Ca se voit que vous ne vous m'étiez pas à la place des goorgorlou, un parent qui quitte fouta ou zinguinchor pour passer 6 bons mois à dakar aura suffisament de bagages et ne trouvera pas de voiture apte à le transprter avec ses bagages.
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Salutaires, toutes ces mesures, mais est ce qu'elles ne seront pas un air de déjà vu ou entendu comme le prétendent les différents commentaires. Nous avons l'habitude quand des catastrophes frappent le pays à cause de l'indiscipline ou l'irresponsabilité qu'on s'empresse pour prendre des mesures en guise de réponse. Et puis, au début de la COVOD, tout le monde étatit d'accord pour le programme Riposte COVID. Mais, au bout d'une année le rapport de la Cours des Comptes vient épingler de gros bonnets qui doivent etre traduits en justice pour rembourser l'argent du contribuable. Malheureusement, c'est des ministres qui sortent les premiers pour fustiger le rapport. Espérons que les projets qui vont soutendre les mesures issues de ce conseil interministériel ne seront pas également un nouveau moyen de sucer le sang des sénégalais. Nous sommes également en tant que sénégalais dans nos droits de nous poser la question de savoir; qu'en est-il de la corruption sur les axes routiers ? Elle doit faire partie des mesures. Si on régle certains problémes sans cette corruption, celà reviendra du pareil au meme. On aura déshabiller Jean pour habiller Paul.
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Wakhou doff! Ces mesures auraient du être prises depuis longtemps. Et la plupart d'entre elles seraient aujourd'hui sans objet si les agents chargés de l'application des textes en matière de transport faisaient leur job. Le directeur des transports est payé pour anticiper sur les problèmes du secteur et préconiser des solutions, on sait même pas s'il est toujours en fonction, les policiers et gendarmes préfèrent prendre un bakchich plutôt que de faire respecter les règles de la sécurité routières, et tout le monde sait que plus de 80% des véhicules de transports de personnes et de marchandises devraient être retirés de la circulation
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a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de
décridibiliser
davantage le passeport
Les 22 mesures mentionnées plus haut et adaptées hier au Conseil interministériel devraient être les principes fondamentaux et les règles de fonctionnement d'un ministère des transports.
Je suis d'accord sur le fait que le Parti au pouvoir a échoué lamentablement en raison de sa politique, de son incompétence et de son favoritisme...
En pays normal, Mansour Faye ne serait jamais ministre des Transports au détriment de certains spécialistes ou ingénieurs des transports.
Il faut que les gens sachent que le transport est un metier, une science, un levier de dévellopement économique qui nécesssite un apprentissage et une expérience bien fondés car l'etre humain a besoin de se déplacer et de déplacer des choses
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors
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Toutes ses mesures seront difficiles à appliquer dans le court terme, il faut des mesures d'accompagnement sinon ce sera impossible d'exécuter ces mesures.
Je vois des gens demander la suppression des clandos, je pense qu'il faudra bien réfléchir avant d'exclure ces véhicules qui dessert des zones où le transport est inexistant cela ne fera qu'enclaver davantage certains quartier, et en même temps il faudra prendre en compte le fait qu'on soit un pays sous développé ce qui est valable et faisable en Europe ne l'est pas au Sénégal
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Et qu'est ce Abdoulaye Diouf Sarr avait à voir avec la mort de onze bébés de Tivaouane? Il a pourtant été limogé, c'est ça la responsabilité. Etre ministre ce n'est faire de la politique et s'enrichir, c'est aussi assumer la faute commises par les personnes placées sous son autorité. Si Mansour avait fait appliquer les textes sur la sécurité routière on n'en serait pas là aujourd'hui
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Les services de l'état ont délivré 900 000 permis environ et d'après certaines enquêtes .... 2 000 000 de permis sont en circulation !
Donc environ plus de 1 000 000 de faux permis "delivrés" !!
Comment ajouter et appliquer des points à ces faux documents ?
Mdr !!
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d'accord avec les mesures, mais faut impérativement abolir le transport par moto Jakarta qui tue et favorise plus d'accidents mortels au quotidien que les bus et autres véhicules de transport.
Les motos Jakarta sont un fléau qu'il faut abolir si nous voulons tendre vers l'émergence. c'est l'indiscipline et le banditisme au vu et su de tous avec les motos et nous devons sévir et avoir l'audace de le faire. la majorité des sénégalais l'exige.
Et de plus il faut un suivi rigoureux des 22 mesures. il faudra utiliser l'armée nationale et désaisir la police qui ne fera que continuer à etre corrompue en demandant des prébandes de 500, 1000 ou 2000 CFA pour fermer l'oeil lors des infractions de la circulations routières comme c'est de coutume.ùil faudra un changement fondamental et courageux pour réussir à appliquer les 22 mesures prises et cela ne se fera pas avec les forces de police dans les artères de la circulation.
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Nouvelles mesures alors qu'est devenu l'ambitieux projet Gare des baux maraicher: révolution du transport inter-régions? .....
Quand j'ai vu ce qu'est devenu la gare routiere des Baux maraîchers il y a un mois c'est là que je me suis dit que le pays est malade .Et personne n'en parle , journaliste aller faire des reportages sur l'évolution de cette gare dans le temps . On disait à l'époque c'etait le debut de la revolution du transport en commun inter-region ; c'etait un projet ambitieux .Tout était organisé sur place ; des guichets , zonage de la gare., des infrastructures de qualité , beaucoup de pub à l'époque .. .On avait proscrit de prendre des clients ailleurs que dans cette gare .Au départ de la gare au Baux maracher etait vu comme un succés enorme ; C'est devenu de l'anarchie sur place , le billet n'est pas connu à l'avance c'est du marchandage , plus de ticket , les guichets fermés , les infrastructures pas entretenues c'est dommage et scandaleux .Quand je vois tout ce gachi je ne peux plus croire à ces mesures c'est juste pour quelques jours le temps que l'émotion s'en aille on revient à nos vieilles habitudes .C'est ça notre sénégal ......
Emotion ensuite annonce de mesure ensuite oubli ensuite retour à la case de départ
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Les ralentisseurs (dos d'âne) ne sont pas évoqués. C'est le seul moyens de faire rouler au relentis les véhucules dans les villes et villages sur la routes.
On n'est plus au moment de sensibilisation c'st fini. Il faut sanctionner dur et sévèrement.
Les chargés de suivi de ces mesures doivent eux aussi être contrôler car ils sont corrompus à 95 %
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Nouvelles mesures alors qu'est devenu la Gare des baux maraicher qui devait révolutionner le transport inter-régions?
Quand j'ai vu ce qu'est devenu la gare routiere des Baux maraîchers il y a un mois c'est là que je me suis dit que le pays est malade .Et personne n'en parle , journaliste aller faire des reportages sur l'évolution de cette gare dans le temps . On disait à l'époque c'etait le debut de la revolution du transport en commun inter-region ; c'etait un projet ambitieux .Tout était organisé sur place ; des guichets , zonage de la gare., des infrastructures de qualité , beaucoup de pub à l'époque .. .On avait proscrit de prendre des clients ailleurs que dans cette gare .Au départ de la gare au Baux maracher etait vu comme un succés enorme ; C'est devenu de l'anarchie sur place , le billet n'est pas connu à l'avance c'est du marchandage , plus de ticket , les guichets fermés , les infrastructures pas entretenues c'est dommage et scandaleux .Quand je vois tout ce gachi je ne peux plus croire à ces mesures c'est juste pour quelques jours le temps que l'émotion s'en aille on revient à nos vieilles habitudes .C'est ça notre sénégal ......
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Il faut avoir la politique de ses moyens dans ce cas ci Mr Bah. Nous n avons ni le niveau technique, ni l argent necessaire pour remplacer tous ces vehicules de plus de 10 ans. Les interdire bloquera le pays. Plus de circulations de marchandises et beaucoup de voyageurs ne bougeront pas. L economie va collapser. Il urge de faire ce qui est faisable maintenant, et graduellement faire les changements necessaires. C est mon avis. La politique du pompier ne men a rien.
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LE diola n'a pas servi de leçcon il ya des centaines de decret au senegal qui ont été signé mais qui sont au oubliette et jeté dans les placards le ministre bla bla bla bla bla révé parlé discuté toujours et encore mais jamais d'actions commencé par enlever les epaves et les cerceuils roulant au senegal vous verrer et les taxi dangereux vous verrez qu'il y aura bcp moins d'accident mais vous fouté rien a part parlé il ya meme pas de sanction en vers les chauffeurs dangereux le comportement humain y est pour bcp meme si vous etes pas capable de le comprendre
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Très bonnes mesures, il reste l'application. La meilleure manière de les appliquer sera les fortes amendes. En espérant que la corruption ne les rendent pas moins efficaces
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bonjour , tres bien pour ses mesures c'est dommage que le premier ministre n'a pas parler de ceinture de securite tant pour le conducteur et les pasagers .
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macky sall va tuer le maximum de senegalais pour leurs rituel satanique annuel avant de partir. il sait qu'il ne pourra pas affronter le peuple alors il va passer à ces methodes: accidents, assassinats, incendies, emprisonnements avec empoisonnements, tortures psychologique, chereté de la vie.
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macky sall va tuer le maximum de senegalais pour leurs rituel satanique annuel avant de partir. il sait qu'il ne pourra pas affronter le peuple alors il va passer à ces methodes: accidents, assassinats, incendies, emprisonnements avec empoisonnements, tortures psychologique, chereté de la vie.
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Ils ont oublies d'ajouter le 23ème mesures à savoir, le ministre de l'intérieur, de finances, de forces armées et de la justice sont sommée de veiller rigoureusement à ce que les fonds alloués pour l'application de c mesures soient pas détourner.
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Pourquoi il ya pas de mesure contre la circulation des motos jakartas surtout a dakar. Il faut que ca cesse. On les tue comme des mouches. Cest moche en plus.
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11 bébés calcinés dans un hôpital, Macky Sall limoge le ministre de la santé.
54 morts dans un accident de la route, que voulez-vous ? Que Macky limoge le ministre du transport ? Mais vous là, pourquoi vous avez de la haine contre Macky, pour vouloir qu'il limoge son beau frère ? Il n'y est pour rien, le beau frère. C'est la volonté divine qui fait les accidents sur les routes, mais pas les accidents dans les hôpitaux.
Vous détestez Macky sans raison. Vous allez mourir de crise cardiaque.
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Oh les Motos ! A Dakar c est un vrai fléau ! Dans les régions je ne sais pas. Mais beaucoup de jeunes y gagnent leur vie, à défaut de trouver mieux. Voilà, il n y a pas de boulots pour eux, et ils se debrouillent comme ils peuvent. Il faut agir, nous en convenons tous, mais l Afrique a des propblèmes qu on ne peut resoudre du jour au lendemain. Mais il faut commencer à attaquer là où c est possible: La corruption endémique, l´indiscipline, la malgouvernance. C est toujours ca !
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Rappelons que quand Macky Sall prit le pouvoir en 2012, parmis ses mesures électoralistes anti Wade, il avait porté l'âge des véhicules d'occasion importés à 8 ans, annulant ainsi le décret de Wade qui fixait l'âge maxi à 5 ans. De 2012 à 2019 Macky a laissé des carcasses être importées au Sénégal pour marquer son opposition à Wade. C'est seulement en 2019 (7 ans après), après des milliers de victimes de la route, qu'il décida de supprimer son décret pour, discrètement signer le décret de Wade qu'il avait annulé. Bien sûr que ses médias ne vous ont pas rappelé qu'il s'est dédit après 7 ans de drames sur les routes causés par sa névrose de montrer qu'il peut faire le contraire de Wade, "quoi qu'il en coûte", comme aime le marteler son maître Macron.
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en réalité c'est un Gouvernement maudit à commencer par le Président Macky Sall.
Tant qu'ils seront là, il y aura toujours ces cas pareils à savoir: accident de circulation-incendies-des détournements-emprisonnements-assassinats-impunités-mensonges etc....
ils sont tous parti en Inde et ils collaborent avec les Diables pour sacrifier le Pays. mais ils vont tous mal terminer.
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De bonnes idées et de bonnes intentions .
Encore que ce n est pas tout, le vrai défi c est dans l operationnalité et l application de tout cela et surtout empêcher la naissance et les activités de foyers de corruption à la périphérie de chaque bureau ou
Service créé .
Au senegal la corruption s installe toujours à côté de tout ce qui se crée .
Et c est automatique . C est ça le probléme.
Et cela est la plaie inguérrisable de ce pays .
Cela s appelle la gangrène et cette gangrène ce sont les agents mêmes du service qui en sont les premiers et principaux acteurs .
Civils ou hommes de tenue confondus .
Pauvre pays freiné dans son développement par ses propres enfants .
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des conteneurs sont chargés depuis juin 2022 et jusqu'à présent pas de déchargements. le probléme c'est un malien qui propriétaire et nous on est des chauffeurs sénégalais et on n'a personne pour nous venir en aide. il a immobilisé les véhicules et on arrive plus à le joindre. au secours au secours............................................aidez nous à trouver une solution
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N'est ce pas le president et son goro national qui disaient kou beug sécurité naga diarr ci à péage ga bayi route nationale qui n'a ni lumière, ni marquage au sol.
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Aujourd’hui le transport demain les immeubles 30 ans de retard et on marche à reculons.
À la bonne vieille époque des gouvernements de début d'indépendance, la vitesse maximale autorisée était de 70 km à marquer obligatoirement en haut visible dans le véhicule. Et il n'y avait pas beaucoup de voitures comme aujourd'hui. Vitesse 90 à l'heure en 2023 me paraît élevée, surtout avec l'âge de ces tombeaux roulants. Faillait maintenir la disposition antérieure.
C’est de prendre des mesures après ce drame mais le sentier est énorme surtout en matière d’urbanisme et d’habitat.
Les mesures oublient les bâtiments vétustes et les constructions hors norme. On attend l’effondrement d’un immeuble pour sortir encore du papier.
Dans ce pays je me demande pourquoi le m² est plus cher aux Almadies . Je préfère l’aménagement de la ville de M'Bour.
D’ailleurs on croise plus de touristes à Dakar.
Il faut des écoles de formation en tout : conduite, maçonnerie, électricité, architecture, musique, danse, arts déco, aménagement et urbanisme.
Le service militaire obligatoire pour former les jeunes à l’écologie au civisme.
On n'apprend rien de nos anciens, les bonnes idées par exemple de feu Cheikh Abdoulaye Dieye Architecte-paysagiste de st Louis sur l’aménagement du territoire.
Arrêter les sociétés privées qui te promettent une maque formidable mais une réalisation complément différente.
Pourtant presque la moitié de la population de ce pays a voyagé. Ils peuvent s’inspirer nos politiques de Versailles, de Dubaï, de central parc… Quand je vois ce qu'est devenu après les Niayes, je vous rends vos autoroutes pour le paysage de mon enfance. Au travail wa Djiollof!!
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quand les grands fauves s'emparent du gros du gibier c'est à dire nos ressources ils ne peuvent empecher les hyenes et chacal de ramasser les miettes
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Interdiction de rouler la nuit pour les transports de passagers ?
A ma connaissance aucun pays du Monde n'applique cette mesure, sauf en cas de guerre civile...
Ca va désorganiser tout le transport inter-urbain
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Une recommendation devrait porter sur la possibilite des passagers a bord d'un vehicule d'appeler un numero gratuitement pour denoncer des comportements malsaints ou malveillants provenant des conducteurs ou des agents de securite routiere.
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Je vous félicite pour ces mesures prises de grace l'exécution dans etre faite sans complaisance dans toute sa rigueur nous avons marre de ces accidents.
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Ce gouvernement risque de s'attirer beaucoup de votes sanctions lors des élections à venir en s'en prenant toujours aux "gorgorlous". Il faut éviter les solutions extrêmes et toujours prôner des mesures d'accompagnement.
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Bonne chance pour la mise en pratique des mesures prises.
Nous sommes habitués à l'échec au point d'être pessimistes.
Ce qui me fait mal c'est la faiblesse de l'Etat devant le désordre vécu quotidiennement. Routes, rues, ruelles et trottoirs sont occupés par des "je m'en foutistes". Et l'Etat tente mollement et de façon sporadique pour y mettre fin sans succés. Et cela développe un certain discrédit du pouvoir de l'autorité comme c'est le cas de la résistance développée par l'agent pathogène d'une maladie vis à vis d'une psologie non respectée.
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Non, permis à points n'est pas la panacée. En cas d'infraction, les policiers/gendarmes vont exiger plus d'argent aux automobilistes pour ne pas leur enlever des points
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Moi ce qui metonne c'est comment arriver à limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les véhicules de transport de personnes à 15 ans pour les véhicules de transport de marchandises. il n y a que ça dans le transport en commun au Senegalnne c'est comm
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Transfert au Ministère des armées de la gestion des transports publics ?
On a vu le résultat après le transfert de la gestion du JOOLA
"The sinking of Le Joola is the second-worst non-military maritime disaster in number of lives lost."
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Une enquète et un procès pour établir la chaine de responsabilité ?
Qui est le propriétaire du bus aux pneus pourris ?
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En matière de rédaction de texte,noussommes forts. Mais en terme d'application,nous sommes loin du score.
Je dois ajouter a ces 22 points
1.le regroupement des transporteurs interurbains et urbains en GIE ou société de transport pour un meilleur suivi et d'organisation
2. Créer des mini gare routière au niveau des grandes communes (parcelles, guediawaye, médina ,rufisque) pour désengorger la gare centrale des beaux maraîchers.
3. L'âge de conduite des véhicules de transport commun interurbains devrait être ramené à 30 ans et être marié, au lieu de 23 ans ou 25 ans qui sont encore jeunes et pas assez responsables.
Sinon nous souhaitons vivement une mise en application de ces mesures.
Qu'Allah nous protège
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Un aspect important a été omis. Beaucop de conducteurs de ces bus sont adeptes de bachus et de l'herbe qui tue. Il faut introduire l'alcotest dans le processus
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En vérité les bus et les ndiaganiaye de transport ne sont rien d'autres que des transporteurs de marchandises, il faut voir ce qu'il y'a sur leurs porte bagages
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Un aspect important a été omis. Beaucop de conducteurs de ces bus sont adeptes de bachus et de l'herbe qui tue. Il faut introduire l'alcotest dans le processus
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J'espère qu'avec toutes ces mesures, le gouvernement pourra tenir tête au lobby des transporteurs et à leurs puissant syndicat de Gora Khouma.
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dans un pays ou on peut aller en prison en filmant un gendarme ou policier entrain d'être corrompu sur la route? comment voulez vous qu'on vous prenne au serieux?
Premiere mesure: INCITER et encourager les citoyens a filmer et denoncer tous les policiers et gendarmes pris en flagrant delit de corruption sur la route ! qui dit mieux?
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Avec tous ces mesures si le controleur est corrompu le probleme reste toujours là.70% des cas d'accident pouvait etre eviter en reglant la corruption (service des mines, permis de conduire, agents de la circulation)
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Toutes ses mesures prises sont bonne en principe mais sans application rigoureuse elles valent absolument rien. Il y'avais des mesures qui pourraient garantir la sécurité routière en quelque sorte, mais elles ne sont pas appliquées ni respectées.
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Je reste sur ma faim. J'attendais des recommandations plus osées que ca. Comme l'agrandissement de la route nationale N 1 en deux fois deux voix avec une barrière de securité au milieu. C'est le moins que l'on peux éxiger à l'état pour un pays qui se veux emergent.
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Ce conseil Inter-minitériel ne sert à rien sinon ANESTHESIER les populations pour un instant. De toute façons toutes ces mesures existaient déjà sauf que vous avez oublié d'associer les MARABOUTS, LES GUIDES RELIGIEUX, LES CHEFS COUTUMIERS, LES CHARLATANS, LES GOUVERNEURS ENTRE AUTRES INFLUENCEURS ET INTIGATEURS DE PAGAILLE dans les discussions sinon cela n'aboutira à rien !!!!!!! Car ce pays est tué par le maslahah, la léthargie, le TAPALE, les confréries, les fraternels, les syndicalistes, les cooporatistes, les obédiences etc.. la pagaille et le bordel quoi?????Il faut revenir aux fondamentaux de la gestion holistique des ressources humaines et matérielles. Le Sénégalais est indicipliné. Comme le peuple est aveugle, il faut donc penser et réfléchir pour lui. Et j'ai confiance à ce premier ministre qui me semble déterminé et tient droit dans ses bottes. Plus rien ne sera PLUS JAMAIS COMME AVANT. Pas de justice pour les ennemis de la justice!!!!!!!
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des conteneurs sont chargés depuis juin 2022 et jusqu'à présent pas de déchargements. le probléme c'est un malien qui propriétaire et nous on est des chauffeurs sénégalais et on n'a personne pour nous venir en aide. il a immobilisé les véhicules et on arrive plus à le joindre. au secours au secours............................................aidez nous à trouver une solution
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J attendais un point essentiel sur la sécurité routiére: l incivisme et l indiscipline caracterisèe du sénégalais.
Quoique qui puisse être fait,tant qu il y aura dans ce pays des citoyens indisciplinés aux volants d un engin,ils représenteront toujours une menace et mettront en danger la vie d autrui.
Et comme il est impossible de mettre un agent de sécurité a chaque 200 mètres sur tous les tronçons,il y aura toujours des dégâts.
Il faut permettre à tout citoyen,témoin d un comportement routier de nature à mettre en peril la vie d un autre citoyen,de considérer sa déposition et édicter de très lourdes sanctions allant d une forte amande a une interdiction de conduire en passant par des emprisonnements.
L éducation en sécurité routière et les campagnes de sensibilisation sont aussi à intégrer dans ce dispositif.
La sécurité routière,c est l affaire de tous
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je me demande s'il est realiste d'interdire l'usage des pneus de seconde main. Partout dans le monde cela existe. Il faudrait dire peut etre que l'usage de ces pneus est interdit pour les vehicule interurbain de transport de personnes
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En quoi une charette peut freiner l'émergence. Parce qu'il y'en a pas en Europe? J'ai l'impression de lire un homme complexé. La charette c notre culture
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Un gouvernement composé que de nullard. Même en Amérique on vent des pneus d'occasion, au lieu d'organiser ils interdisent tout simplement. De toute façon beaucoup de sénégalais ne pourront pas acheter des pneus neuf et quand les pneus d'occasion se feront rare vous verrez pire. La plupart de ces mesures prises à la va vite juste pour faire semblant de faire quelque chose comme ils ont l'habitude ne sont pas applicable ou du moins au lieu de soulager le peuple rendront la vie plus difficile.
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Mesurs 23 : laisser libre tout citoyen qui filme et poste sur les reseaux sociaux les cas de fraude sur ces mesures et les cas de corruption des agents de la circulation.....
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avez une hépatite B chronique avec une charge virale de 200 depuis plus de 5 ans et qui a entraîné une cirrhose du foie. J'ai été guérie avec les produits à base de plantes du Docteur Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur cette page avec des séries de témoignages. J'ai décidé d'essayer le phytothérapeute et j'ai passé une commande pour ses produits que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives du phytothérapeute, j'ai effectué un test d'hépatite et mon résultat était négatif, sans aucune trace du virus dans mon sang. Je le recommande à toute personne atteinte de VPH, fibrome, arthrite, prostate, herpès, MPOC, psoriasis. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com
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L’état doit créer un parc ou musée de l’automobile vers diamniadio et mettre les cars rapides, Ndiaga Ndiaye et autres véhicules sept places bien les peindre et les exposer pour des visites et du tourisme.
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Désolé mais le sénégalais est trop indiscpliné pour respecter ces mesures prises par le gouvernement et qui nous saluons au passage je demande juste à l'Etat de bien sanctionner à toute personnes qui ne respectent ces mesures il est vraiment temps que le peuple sénégalais soit civilisé et nous disons encore une fois au gouvernement de son excellence
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en espérant que tout ces mesures prises auront un suivi car l'indiscipline sur les rote est un vrai fléau et parfois ça causes de graves dégats
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Toutes les causes d'accidents sont couverts par la corruption en amont: absence de permis, absence d'assurance, absence de visite technique, pneux usagés, freins défectueux, etc ! L'argent efface tout cela et bonjour les dégâts !
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Ce monsieur, qui a été fonctionnaire toute sa vie, devrait publiquement declarer sa fortune. Il perdrait toute crédibilité. Un pays où les plus riches sont politiciens ou fonctionnaires est un pays de voleurs...tous les mêmes et nous prennent pour des cons
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CES 10 MENSONGES DE SONKO QUI CACHENT BIEN QUELQUE CHOSE 1) FAUX : Sonko ment sur le prix d’une séance de massage professionnel qui coûte 15000 F et non 200.000 F au Sénégal : le démenti de l’association des kinésithérapeutes. 2) FAUX : Même si la séance de massage coûtait 200.000 F, l’assemblée nationale prend en charge 80% des frais médicaux des députés, là aussi, Sonko ment. 3) FAUX : En réalité Sonko est loin d’être pauvre (la preuve, cette vidéo où il offre un véhicule de 30 millions à son garde du corps), donc Sonko nous ment la aussi. 4) FAUX : Sonko ment, Sweet Beauty n’a pas d’agrément pour le massage professionnel. 5) FAUX : Aucun Imam ne lui a recommandé d’aller dans un salon de débauche comme Sweet Beauté, c’est une pure invention de Sonko. 6) FAUX : Sonko ment, il n’existait pas 6 à 7 personnes qui résident dans le salon Sweet Beauty avec leurs enfants. 7) FAUX : Sonko ment lorsqu’il dit qu’il s’est toujours fait masser en restant en position assise: Propos démenti par Ndeye Khady Ndiaye elle-même (Dafa TEUD…) 8) FAUX : Sonko ment lorsqu’il dit n’avoir jamais été seul avec Adji Sarr : la deuxième masseuse qui s’était absentée et qui lui a prêté une serviette affirme le contraire. 9) FAUX : Sonko ment, ces deux épouses étaient capables de faire le travail de Adji Sarr. 10) FAUX : Sonko ment : Même en tant que député, il ne pouvait sortir qu’en cas « d’état de nécessité » mais Sweet Beauty était censé rester fermé à partir de 20 heures en période de couvre-feu.
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Le problème du Sénégal c'est l'hypocrisie des citoyens. Au lieu d'être patriotes et essayer d'accompagner L'Etat dans ces mesures pour l'intérêt national, les soi disants syndicalistes, fausse société civile politicienne et opposants politiques vont encore être ensemble et en réelle complicité pour faire pression sur l'état, pour leurs propres intérêts et pour des raisons purement politiques. Le plus grand problème de notre pays c'est ses innombrables syndicats et cette soit disant société civile dont chaque membre milite activement dans un parti politique , s'il n'est pas un maître chanteur professionnel. Jaajeufati
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Ndeyssane ,c'est la confirmation que l'enfer est pavé de bonnes intentions ;
Quel aveu d'echec !!Ce qu'on a pas pu faire depuis dix ans comment pourrait-on l'appliquer à un an de rendre le tablier ?Quelle grosse farce !!!
Pas un seul Sénégalais raisonnable n'ose parier sur la mise en application de ces mesures.
Les racketteurs habituels s'enrichiront encore plus.
J'en arrive à penser qu'on s'en fout de victimes .
En plus
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Comments
Gare à vous Messieurs du Gouvernement de ne pas utiliser cette tragedie comme une autre occasion de detourner l'argent du peuple! Ne sucez pas le sang de ces victimes. Reaffecter des fonds pour le renouvellement du parc automobile....Ce sera certainement beaucoup de milliards encore.... on vous a à l'oeil!
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Parfait avec application rigoureuse
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C’est inquiétant et désespérant mais ces mesures ne vont rien régler ! 10 ans qu’ils sont au pouvoir à ne rien faire ! Et c’est maintenant qu’ils nous parlent d’agir ! Après la mort de plusieurs centaines de Sénégalais ! Des gouvernements incompétents et choquants comme ça ne peut arriver qu’en Afrique. Dans les pays normaux à chaque fois qu’une bande d’aventuriers comme ça arrive au pouvoir, ils ne restent pas longtemps car ils sont très vite balayés soit par un soulèvement populaire soit par des Magistrats hypers compétents qui les destituent, les fait arrêter et juger pour haute trahison. Mais l’Afrique, c’est vraiment une malédiction. Difficile de croire le contraire. Il y a beaucoup de nonchalance de la part de tous ! Ce qui explique qu’on soit souvent très lourdement endeuillés, parce que souvent pris en otages par des bandes sans fois ni lois, incompétents, vulgaires et immoraux qui se font appeler partis politiques.
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un premier ministre intérimaire ils vont trouver un moyen de détourner les sous prévus pour soulager les familles des victimes
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Je ne vois nulle part la partie où vous arretez vos conneries et que vous vous décidez à faire des routes 2x2 voies avec séparation terre plein central et éclairée. Vraiment vous êtes pathétiques! Incompétences dale amoul garap!
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Tous les guignols qui incitent le gros à faire un coup d'état intitutionnel seront jugés pour haute trahison
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Et le clandos? On va les laisser rouler sans papiers. Vont-ils continuer à rester dans loa clandestiné?
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IL FAUT FAIRE COMME SENGHOR QUI AVAIT REMPLACE TOUT LE PARC DE CARS RAPIDES EN 1976. LE CIMETIERE DE CARS RAPIDES SE TROUVAIT SUR L'ANCIENNE PISTE. VOILA 48 ANS QUE CES VEHICULES ONT DISPARU.
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Tolerance zero pour tous les vehicules a partir du 15 Fevrier 2023. check points avec a leurs tetes des officiers sur tout le territoire national. radiation de toute personne foemellement coupable de corruption a n importe quel niveau. Control de tous motos Jakarka ou motocicliste a deux roues avec obligation du port du casque. Permis a points le plus rapidement possible. Amende et peine de prison aux recalcitrants.
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Yén mome weroulene vous ne voyez que par votre bout du nez demléne diangui kham kham moguene niou diléne manipuler comme ay bayima
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Yén mome weroulene vous ne voyez que par votre bout du nez demléne diangui kham kham moguene niou diléne manipuler comme ay bayima
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Yén mome weroulene vous ne voyez que par votre bout du nez demléne diangui kham kham moguene niou diléne manipuler comme ay bayima
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23 interdiction aux bus et camions de doubler ou de rouler a gauche sur l autoroute
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Ces mesures sont excellentes, il faut les appliquer sans tarder et rester fermes contre les lobbys du transport routier!
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Ousmane Fall Tes mesures si l'État les appliquer, pourraient régler la situation.
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Qu'en est-il de la corruption des agents sur la route ?
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Wakh rek! Aucune loi n est renforcee au Senegal! Notre grand ennemi, c est la corruption! Notre solution , le technologie, comme cela se fait partout!
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0. le Ministère en charge des Transports terrestres, de demisionner dans les 72 heures
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Interdire les pneus usagés doit être accompagné d'enlever toutes taxes et droit de douane sur les pneus neufs au moins pour une durée déterminée comme ça nous seront habitués à acheter des neufs . les clandos ne sont pas légaux donc ne doivent pas faire l'objet d'aucune mesure mais les enlever de la circulation tout simplement . a nos forces de l'ordre , soyez ferme au moins pour 2 à 3 mois comme ça poussera les gens d'être conforme . Faites des sacrifices ; ici tout le monde est dans le rouge . a ceux qui passe leur temps dans les casernes , sortez , faites des équipes de trois , en marchant , à vélo ou en voiture pour rentrer dans les plus petites rues et lutter contre l'encombrement qu'on vit avec les mécaniciens et autres ouvriers . poussez les gens à ouvrir des fourrières privées ; c'est plus rentable qu'un immeuble de 10 ou 15 étages . Poussez les gens à investir sur les voitures dépanneuses . Et une voiture qui fait plus de 6 mois à la fourrière doit être automatiquement mise à la casse . si je vois que les bus Senegal dem dik et les bus salama roulent sur les mêmes sans accidents , le danger est alors ailleurs que les routes .
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le Ministère en charge des Transports terrestres, de demissionner dans les 72 heures
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Combien d'élèves sont aujourd'hui exposés au danger car fréquentant des écoles qui ne présentent aucune garantie de sécurité ? Des milliers !!!! Aller gêter un coup d'oeil dans ces écoles privées. Elles louent des immeubles qui ne sont pas conçus pour une école !!! Et pourtant, ces écoles ont leur agrément !!! De grâce, n'attendez pas encore qu'il ait une catastrophe pour réagir !!! C'est le moment de réagir, après il sera trop tard. Agissez maintenant pour nos enfants, pour notre Avenir !!!!
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0. Le Ministre en charge des Transport Terrestres de démissionner dans les 72 heures
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La première chose est de boucher tous les trois sur les routes ; première cause des accidents. Il y en a partout dans les villes comme dans les routes secondaires. Exception au péage.
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Boucher les trous
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Des mesures salutaires mais comme il y'en a trop d'un seul coup j'ai bien peur que la situation empire Je m'explique par exemple on interdit l'importation de pneus usagés très bien mais qui peut acheter un peu neuf au Sénégal il aurait fallu ajouter suppression des droits de douanes et taxes sur leur importation Donc les gens vont utiliser leurs pneux jusqu'à ce qu'ils soient complètement lisses et ne les changer que pour les besoins du contrôle technique éventuellement Le plombage généralisé requiert une technicité et du matériel La suppression des porte bagage aussi est un problème c'était mieux d'exiger une homologation au service des mines Etc Etc Lindiscipline est la première cause d'accidents au Sénégal Où sont les radars ? Les tests d'alcoolémie ? Et pourtant c'est primordial Il faut créer une brigade nationale spéciale et la confier à Amoul Yaakar et vous verrez le résultat en moins de 30jours
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
J'avais écris ça y'a une semaine quand notre président ns parlait de l'indigence à l'émergence!!! J'avais dit " Il vit dans quel monde lui! Un pays qui tend vers l'émergence lol. Vs avez vu les car Ndiaga ndiaye et autre super @car rapide, qui depuis plus de 40 ans sont là!! C ça un pays ki tend vers l'émergence. Sans compter des milliers de jeunes ki font marchant ambulants tu les vois ds la circulation, c désœuvrant Walah!! Et c Dakar la capitale que tu vois ça, même à la place de l'indépendance à qlq encablures du palais y'a des marchands ambulants qui courent après un 3000 franc par jour là pour survivre . Sans compter les charretiers qu'on voit aux Almadies fann mermoz etc. Ce pays doit faire une révolution!!! C'est la seule solution!!! " Je pense que c'est toujours d'actualité. Rien ne va dans ce pays et ils veulent forcer un 3ème mandat! Il le feront sans la majeure partie du peuple alors car il va falloir nous tuer tous pour y arriver!
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Pour régler la question de corruption des agents de la route, le gouvernement propose de dématérialiser le payement des amendes :on ne paye plus en éspéces mais par un autre moyen qui sera définis par les autorités.
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mesure 15 pourquoi pas dans 72 hrs pour les amendes, y a wave, orange money, les banques, les bureaux du tresors, les services publiques, commisariat gendarmeries. pouquoi dans le plus bref delais. c quand dans les plus bref delais? Soyons un p plus exigeant, je pense que collecter les amendes c pas aussi compliquer que ca
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Ah ah , toi t'ai vraiment marrant. C'est excellent Bon on est en Afrique. Les gouvernants ne cherchent qu'à s'enrichir et le reste ils s'en fou. Les forces de l'ordre sont excessivement corrompu. Bon tu as de bonnes idées.
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Ah ah , toi t'ai vraiment marrant. C'est excellent Bon on est en Afrique. Les gouvernants ne cherchent qu'à s'enrichir et le reste ils s'en fou. Les forces de l'ordre sont excessivement corrompu. Bon tu as de bonnes idées.
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Il faut subventionner le prix des pneus neufs.un pneu neuf coûte 100000 les 4 400000 un pauvre gorgoorlou ou est ce qu'il pourra trouver cette somme?
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Interdire les portes bagages sur les véhicules très très bien
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Le plus gros problème c'est la corruption. Il ne faut pas rêver. Le renouvellement du parc, je croyais que c'était déjà en cours ? Tant que le rackettage continue il faut pas espérer des changements. Putain de pneus venants si seulement c'est appliqué ce sera une bonne mesure. Autant pour la sécurité et aussi la pollution. Partout des pneus dont on ne sait la provenance. Même la limite d'âge des véhicules à l'entrée du pays n'est pas respectée. Toute la paperasse est trafiquée et cela aux su des douaniers et autres.
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Le plus gros problème c'est la corruption. Il ne faut pas rêver. Le renouvellement du parc, je croyais que c'était déjà en cours ? Tant que le rackettage continue il faut pas espérer des changements. Putain de pneus venants si seulement c'est appliqué ce sera une bonne mesure. Autant pour la sécurité et aussi la pollution. Partout des pneus dont on ne sait la provenance. Même la limite d'âge des véhicules à l'entrée du pays n'est pas respectée. Toute la paperasse est trafiquée et cela aux su des douaniers et autres.
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Interdire les portes bagages c'est une bonne nouvelle
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Interdire les portes bagages c'est une bonne nouvelle
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Interdire les portes bagages c'est une bonne nouvelle
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Où est ce que tu es allé chercher ces chiffres. ? J'ai changé à neuf mes quatre pneus et je peux t'assurer que la facture n'a pas dépassé 400000 fca. Ru parles peut être des roues des gros porteurs? Mais il est indispensable qu'il mettent des pneus neufs indispensable . Tu fais du transport. Tu assures ou tu arrêtes.il faut des garanties pour ne pas être un cercueil ambulant
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Où est ce que tu es allé chercher ces chiffres. ? J'ai changé à neuf mes quatre pneus et je peux t'assurer que la facture n'a pas dépassé 400000 fca. Ru parles peut être des roues des gros porteurs? Mais il est indispensable qu'il mettent des pneus neufs indispensable . Tu fais du transport. Tu assures ou tu arrêtes.il faut des garanties pour ne pas être un cercueil ambulant
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Où est ce que tu es allé chercher ces chiffres. ? J'ai changé à neuf mes quatre pneus et je peux t'assurer que la facture n'a pas dépassé 400000 fca. Ru parles peut être des roues des gros porteurs? Mais il est indispensable qu'il mettent des pneus neufs indispensable . Tu fais du transport. Tu assures ou tu arrêtes.il faut des garanties pour ne pas être un cercueil ambulant
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Et faire passer un vrai permis non ??? Tu passes le permis senegalais, tu ne sais pas conduire ! C'est la principale mesure à prendre !
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Quand les lobbys commenceront à crier et menacer le gouvernement va reculer surtout qu'on approche d'élections.Vous pensez que les vendeurs de pneus vont laisser tomber leur gagne pain sans rien faire? Les transporteurs vont accepter de réduire le nombre de places,d ne enlever les portes bagages? Mais surtout les policiers et gendarmes vont ils du jour au lendemain arrêter la corruption sur les routes ?
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L'énergie que vous mettez à déployer l'armée et la gendarmerie lors des manifs, pour VOUS protéger, l'anergie que vous mettez pour emprisonner les personnes qui n'ont pas les mêmes opinions que VOUS et qui donc vous critiquent. Toutes ces énergies, si vous les mettez à la disposition du peuple, le peuple vous soutiendrait à mater et à emprisonner les indisciplinés de la route, les flics et gendarmes corrompus, les agents du contrôle techniques corrompus, les grévistes contre les mesures salutaires pour faire appliquer le. code de la route. Soyez courageux, oubliez vos personnes et protégez la population.
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Par expérience d'être un camionneur ici aux USA pendant 30 ans et plus je vous les routes sont les vrais problem il faut élargir les routes pour un marge de correction dans les cas de danger même les pneus tout neuf peut exploser donc il régler les routes et l'environnement des routes avant de parler de renouvellement des park
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Pour ne pas éviter les corruptions
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Ils ont sauté le point le plus important: l'intauration du permis à points ! A lui seul il pouvait régler une bonne partie du problème mais helas. En outre, au point 3) les limitations 10 et 15 ne m'apparessent pas réalistes. 15 et 20 oui. Même beaucoup d'avons dépassent les 15 ans. Il suffit d'appliquer rigoureusement la visite technique; de ce fait on peut même ordonner, avant l'age legal le retrait de la circulation d'un véhicule si on est sur qu'il n'est sûr pour rouler sur les routes.
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Il n'est signalé nulle part la fin de corruption des gendarmes et policiers de la route.
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Il n'est signalé nulle part la fin de corruption des gendarmes et policiers de la route.
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Si la mesures 3 est mise en application sans mesures accompagnatrices (ce qui est impossible en 72 heures), 70% des Sénégalais et Sénégalaises seront dans incapacité de se déplacer. Mesure 3 = mise hors service de: Toutes les peugeot 7 places Tous les super saviem Tous les ndiaga ndiaye Mercedes 50% des grands bus Bonne chance gouvernant!!!!
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Mais pourquoi ils n'ont pas ajouté le contrôle de l'alcoolémie et de la présence de stupéfiants pour les conducteurs ?
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Vu la rapidité de l'adoption des mesures, le gouvernement savait! Les responsables au haut niveau doivent répondre de leur laxisme et démissionner, sinon ils sont des lâches.
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Rien ne sera fait, dans les règles de circulation routière un certain nombre de propositions existent déjà ( le port du casque, les pneumatiques en bon état de rouler etc ) Quand j'observe les contrôles de gendarmerie au Cap S. notamment c'est en fin d'aprés midi les clandos qui vont payer la dime aux gendarmes pour continuer tous les jours à travailler quel que soit l'état du véhicule, les les motos chinoises triporteurs chargées avec des passagers dans la benne, les grands bus qui partent pour DKR où ailleurs avec une montagne de bagages sur le toit qui passent tranquillement sous les yeux des gendarmes sans controle aucun ... Je reconnais pourtant qu'ils sont attentifs aux controles des véhicules des toubabs résidants deux à trois fois par semaine ( carte grise assurance extinteur ) pistant le sac que vous avez posé sur le siège passager pour essayé de récupérer 3000, ils connaissent en général tous ses véhicules jamais ils n'ont regardé mes pneus car ils sont en excellent état 90 000 fcfa pièce . Ils justifient de cette manière le temps passé au même carrefour (06 à 07 h oo ) Je pourrai en écrire encore ce que je décris cela fait douze à treize ans que je le vois mais rien ne change, si les gendarmes mais pas la manière ......
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Rien ne sera fait, dans les règles de circulation routière un certain nombre de propositions existent déjà ( le port du casque, les pneumatiques en bon état de rouler etc ) Quand j'observe les contrôles de gendarmerie au Cap S. notamment c'est en fin d'aprés midi les clandos qui vont payer la dime aux gendarmes pour continuer tous les jours à travailler quel que soit l'état du véhicule, les les motos chinoises triporteurs chargées avec des passagers dans la benne, les grands bus qui partent pour DKR où ailleurs avec une montagne de bagages sur le toit qui passent tranquillement sous les yeux des gendarmes sans controle aucun ... Je reconnais pourtant qu'ils sont attentifs aux controles des véhicules des toubabs résidants deux à trois fois par semaine ( carte grise assurance extinteur ) pistant le sac que vous avez posé sur le siège passager pour essayé de récupérer 3000, ils connaissent en général tous ses véhicules jamais ils n'ont regardé mes pneus car ils sont en excellent état 90 000 fcfa pièce . Ils justifient de cette manière le temps passé au même carrefour (06 à 07 h oo ) Je pourrai en écrire encore ce que je décris cela fait douze à treize ans que je le vois mais rien ne change, si les gendarmes mais pas la manière ......
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Et pour les Jakarta??? Aucune mesures !!! Ces voyous sont dangereux !!!!
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Machallah. Il était grand temps . N oubliez pas de séparer les routes et interdiction aux camions bus de doubler
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ILS N'ONT RIEN COMPRIS. LA BASE. C'EST LA CORRUPTION DES HOMMES DE LOI.
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8- le Ministère en charge des Transports terrestres, de prendre les dispositions nécessaires pour rendre obligatoire le plombage des compteurs de vitesse des véhicules de transport de personnes et de marchandises à 90 km/heure ; (J'espère que cette mesure sera valable pour les Warr Gainde si on ne les enleve pas de la route !!!!!)
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Il faut coupler ces bonnes mesures avec d'autres : Faire de toutes les routes nationales des 2x2 voies Diminuer les droits et taxes sur les pneus neufs Exiger aux jeunes de moins de 25 ayant le permis poids lourd de le renouveler avant fin 2023 exiger à nouveau la visite technique à tous les transporteurs ( Sous le contrôle de techniciens pluridisciplinaire et des FDS) PENSER en les accompagnant aussi aux entrepreneurs transporteurs qui ont déjà investi sur des véhicules qui vont devoir s'arrêter de travailler. s'attendre à une augmentation des coûts de transport si on enlève aux chauffeurs et apprentis les gains issus des bagages Reflechir à qui va désormais transporter tous ses bagages ( La Poste à une belle opportunité de rebondir sur ce dossier )
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On n'a rien dit sur l'agrandissement des routes .
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A t'on évoqué le cas des charrettes ?
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Le 8é point me semble le plus important, le plombage des compteurs de vitesse à 90KM comme l'a fait Salam Transport et depuis on entend plus Salam Transport dans des histoires d'accidents
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Qui vivra verra!!
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Mesure x: exiger des agents de la circulation de mettre en évidence leur matricule, nom et prénom au vu de tout le monde pour une éventuelle dénonciation de corruption.
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D'accord avec toi. Ils vont bientôt a'ller en grève. Surtout avec la hausse du prix du carburant
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Lèboon....rien de nouveau sous le soleil de sunugaal.
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Ils ont compris mais ne veulent pas l'admettre ces bandes de crapules ainsi les flics corrompus.
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Aucune décision prise sur lameliorer nos routes : - élargir, ou réparer les énormes trous et les bas-côtés deglingués qui déchirent les pneus - créer ou maintenir la signalisation au sol et par panneaux, -supprimer ou normaliser les dos d'âne construits sauvagement par les populations -...
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Aucune décision dur laa as circulation des charrettes sur les routes nationales
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térs Bonne décision mais largent qui sera affecté pour ses projets serons detourné c ca le malheur de notre pays sathie rek ak louball té dou moujie féne corruptrion bahoul si reww
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Aucune décision sur l'information sur l'état des routes ou de certains tronçons : vert, jirange ou rouge selon le danger qu'ils représentent
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Ps de décision sur la corruption de certains agents qui règlent de la circulation
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et quelles mesures pour les policiers et gendarmes qui demande 1000 f pour bayi chauffeur yi gnou diall ses mesures sont incomplet il fallait commencer par les forces de lordre
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Enfin des mesures salutaires.. il faudra strictement les appliquer...
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23 - police des policiers anticorruption 24 - Digitalisation Permis de conduire, care grises, amendes ... 25 - Aménagement de réseau ferroviaire pour transport de personnes et de marchandises. 26 - Sanctions sévères contre les fauteurs de troubles jusqu'à révocation du permis. 27 - Établissement d'écoles de conduites pour poids lourds et transport public 28 - Protéger les lanceurs d'alertes. En cas de corruption filmée, juste sanctionner le policier ou le gendarme (assermenté) 29 - Formation en premiers soins des opérateurs de véhicules de transport. 30 - Accompagner le privé pour une usine de fabrication de pneus.
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quelles mesures pour les policiers et gendarme qui demande 1000 pour bayila nga dem
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Ils ont volé l'argent du covid. Ils n'hésiteront pas à voler encore. Ils sont pire que le Corona ces gens du gouvernement
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- mise à la fourrrière des deux roues si: pas de casque, pas de pièces, feu rouge ou pire instructions du policier réglant la circulation non respectées, circulation sans casque, circulation à contre sens - désormais permanente sur VDN, route de l'aéroport, corniche, N1, etc, circulation à 3 sur le deux roues. - mise à la fourrière pour tous si: circulation et surtout dépassement par la voie d'urgence sur les autoroutes (il suffit de positionner 2 éléments à l'arrivée aux gares de péage à la fin de la BAU!) arrêts intempestifs pour dépôt de passagers sur VDNs autoroute, etc - formation: dès l'école, apprendre à traverser une route en ligne droite la plus courte - réduction du risque, à ne pas marcher derrière un véhicule en train de faire une marche arrière, à ne pas traverser un rond-point en diagonale mais bien en le contournant formation des forces de l'ordre, difficile de demander à un agent qui lui même ne conduit pas de maitriser sa fonction au bord des routes... Mais avant tout, quelles que soient les décisions, les faire appliquer et ça c'est la responsabilité de nos gouvernants, eux seuls ont le pouvoir pour le faire...et là on a un vrai souci...
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
23 - Police des policiers et gendarmes - anticorruption 24 - Digitalisation des permis de conduire, cartes grises, amendes ... Les policiers et gendarmes doivent avoir en temps réel le fichier de tout permis de conduire, de cartes grises et des assurances. Le tout dans le même fichier national. 25 - Aménagement du réseau ferroviaire national pour le transport des personnes et des marchandises. 26 - Sanctions sévères contre les fauteurs de troubles jusqu'à révocation du permis. (Permis à points) 27 - Établissement d'écoles de conduites pour poids lourds et transport public - avec le privé s'il le faut. 28 - Protéger les lanceurs d'alertes. En cas de corruption filmée, juste sanctionner le policier ou le gendarme (ils doivent etre irréprochables) 29 - Formation en premiers soins des opérateurs de véhicules de transport. 30 - Accompagner le privé pour une usine de fabrication de pneus.
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L'incompétant Ministre des transports ne devrait pas être chargé d'appliquer ces mesures complaisantes.
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et les policiers et gendarmes ou sont leurs mesures
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Le point 3 ci-dessous sera difficile a realiser car une majorité des cars de transports terrestres ont deja depassé une durée d’exploitation à 10 ans depuis belle lurette ; “3- le Ministère en charge des Transports terrestres de prendre, dans les 72 heures, un arrêté portant limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les véhicules de transport de personnes à 15 ans pour les véhicules de transport de marchandises.”
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La mesure la plus importante c sanctionner lourdement les actes d'indiscipline
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Bravo faut pas ceder ou reculer pour diverses raisons: pression , chantage, calcul politicien(votes). on observe. Fast track on dit
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C'est un aveu d'échec de gouvernance de certains ministres du incompétents et qui sont responsables de ces scandales et drames avouez qu'il y a effectivement corruption et autres dîmes imposées par les policiers et gendarmes aux chauffeurs sur les axes routiers. voilà les faits.ce que les Sénégalais attendaient de Macky Sall c'était purement et simplement démettre de leurs fonctions les ministres en lien avec ce drame notamment son beau frère.
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A la bonne vieille époque des gouvernements de début d'indépendance, la vitesse maximale autorisée était de 70km à marquer obligatoirement en haut visible dans le véhicule. Et il n'y avait pas bcp de voitures comme aujourd'hui. Vitesse 90 à l'heure en 2023 me paraît élevé, surtout avec l'âge de ces tombeaux roulants. Faillait maintenir la disposition antérieure.
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si si "dématérialisation du paiement des amendes et pénalités liées aux infractions routières" Lol
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mr BA , le 2nd plus gros detourneur de fonds du senegal . sathie bou mag bii
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L'un des points les plus important dans le renouvellement du parc automobilier est de lever l'interdiction d'importer des véhicules de plus de huit ans au moment ou circulent encore des véhicules de plus de 35 ans !!! Quelle contradiction!!! JE PENSE QUE CETTE QUESTION SERA TRAITEE DANS CES REFORMES ENVISAGEES.
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Je n'ai rien lu qui dit : "interdiction aux camions de circuler en plein jour en ville et interdiction définitive de la circulation des charrettes en plein jour"
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Pour contrôler ta bonne idée il faut des patrouilles mobiles et pas fixes
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Bus inter urbain sans porte bagage , pour le moment on ne peut pas l'interdire...il faut du temps pour munir tous les bus de petite roulette attachèe au bus dans laquelle on met tous les bagages comme en Afrique du sud.
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ces autoritès prennent des decisions au chaud...il y en a qui demandent des dispositions à preable...ca sert à rien de prendre des decisions impossibles.
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La première mesure devrait être : plus jamais de bakchich, plus jamais d'intervention.
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il faut munir tous les vehicules de transport d'un chrono tachygraphe une sorte boite noire, ainsi on peut detecter les activitès du chauffeur avec sa carte magnetique qu il introduit dans la machine à chaque fois qu il prend le volant ..
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Improbable que ces batteries de mesures fonctionnent ! Le changement s'opère à petites doses pas en vrac sans mesure d'accompagnement, en plus Mansour Faye l'actuel ministre ne peut pas incarner ces ruptures.... Lui qui devrait plutôt démissionner pour acter la disruption en marche.
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On doit parler de VERITAS.....C'est la source du problème. Avec 10000fcfa tu peux faire passer n'importe quel véhicule. On doit se débarrasser de VERITAS et confier les visites techniques à l'armée.
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Voila ce que l'on attend du bon citoyen merci pour ta contribution
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Que du bla bla bla. N'est pas ces autorités ont toujours nié la corruption des agents de la sécurité publique!
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....si ce n'était pas aussi triste, on en rigolerait. Rien dans ces mesures concernant la corruption des policiers en charge de la circulation ! Les 2 bus ki roulaient avec des pneux usés et sans assurance poir l'un, ont fait 150 aller/retours par an sans être contrôlés ? :) La corruption est tellement intégrée que chaque chauffeur dispose au depart de la gare routiere, d'une enveloppe de 10000 fcfa pour les pourboires aux flics...on peut légitimement penser que si les bus avaient été réprimés justement par les forces de l'ordre, des vies seraient sauvées aujourd'hui...
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Enieme scenario du théâtre de l'immonde Mackyland. Que du verbiage
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Plombage des compteurs de vitesse !?!? Vous parlez de bridage du moteur. C'est le moteur qui compte.
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BLABLA BLA BLA BLA BLA FOOLISH
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rapport cour des comptes du sénégal rapport cour des comptes du sénégal rapport cour des comptes du sénégal rapport cour des comptes du sénégal rapport cour des comptes du sénégal rapport cour des comptes du sénégal rapport cour des comptes du sénégal
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Ouyyyy,je vis en espagne et je charge des contenaires de pneus en direction du sénégal,nous avons mème une cargaison qui est sortie du Port de Barcelone le 27 décembre passé,elle doit arriver la semaine prochaine au port de Dakar,ce que je viens d'entendre est une térrible nouvelle
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Les tailleurs reprennent des mesures. On sait comment ça va finir toute cette histoire...rien de nouveau sous le soleil
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Une autre tartufferie. Le President serait tres inspire de dissoudre ce get et nommer une personne consensuelle qui 1. pourra l accompagner dans les dernieres realisations 2. Organiser son depart dignement. Qu il nomme une autorite independante pour les prochaines elections. De jour en jour il s enferme dans une voie sans issue qui le ferait entrer dans l histoire par la toute petite porte.
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Et vous pensez que les transporteurs vont appliquer ces mesures. Et pour les pneus neufs vous pouvez vous permettre en pillant nos ressources. Encore quels mesures pour les flics de la circulation..
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Je n'ai jamais commenté de ma vie sur les réseaux. J'étais venu pour ajouter les points essentiels que je ne voyais pas au niveau des mesures prises. Et c'est comme si vous avez parlé pour moi mais aussi pour beaucoup de sénégalais. Surtout le cas de raquette des hommes de tenue. Cher frère merci de partager ce post de notre compatriote au max sur les réseaux sociaux svp
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DONNEZ VOTRE BLED A VLADIMIR IL VA GÉRER ÇA
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Pissez dans un tama
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C'est triste de lire ses 22 mesures, C'est comme acheter des batteries neuves mais contrefaits. Cela durera que le temps d'une rose et laisser moi vous dire pourquoi? 1- Ils n'ont pas su designer de maniere tres claire FACTEUR 1 (le vehicule et le chauffeur), aptitude du premier et l'etat physique du second 2- Ils n'ont pas su reconnaitre que les agents de securité ont echoué dans leur mission et qu'il urge de creer un corps de control qui se charge des les controler eux aussi 3-Ils n'ont pas su integrer l'eclairage dans les villes et agglomerations, les villes du SENEGAL SONT TROP SOMBRES!!! des autoroutes tenebreuses au milieu des agglomerations et ca gene pas. 4- Ils n'ont pas su agir avec fermete contre les camions tueurs des annees 60 qui sont encore là , les cerceuils motorisés: car rapides, les ndiaga ndiayes ou tata leur derniere innovation. 5- Ils n'ont pas su eliminer tout le personnel corrompu du Service de mines et laisser la gendarmerie ou la police meme ce charger de ce controle. 6. Ils n'ont pas su etablir un modele de renouvellement du parc automobile et le financement et recyclage des conducteurs par une formation soutenue adaptée aux normes. 7. Il n'ont pas su mettre fin a la surchage quotidienne au vu et au su des agents de securité routiere qui tolerent et qui sont tolerés à leur tour..... 8. JE M'ARRETE LÀ, PLEASE QUELQU'UN D'AUTRE ME RELEVE!!!
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Là où il a trouvé de quoi s'acheter une voiture Arrêtez de véhicules de pareilles idées ! C'est là où commence la négligence...
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Là où il a trouvé de quoi s'acheter une voiture Arrêtez de véhicules de pareilles idées ! C'est là où commence la négligence...
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Il est temps de prendre des décisions importante et irrévocable sur notre transport. C'est vrai le destin y est mais l'indiscipline et le manque de concentration des chauffeurs y jouent car comment peut ont voyager sans vérifier l'état de la voiture et des pneus comment aussi peut-on être au volant et vouloir tenir son téléphone portable soit pour répondre un appel ou même écouter des audios. On note aussi une surcharge totale des bus sur le côté humain et sur domaine matériel. Donc nous invitons le président ainsi que son gouvernement de mettre en action les décisions prises lors du conseil interministériel tenu hier. Nous prions pour le repos des ames de nos victimes.
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le gouvernement a bien fait les choses maintenant c'est à nos de les respecter
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Machallah des mesures qui sont adéquats pour le bon déroulement dans le secteur du transport routier. on espère que cela va etre appliqué avec rigueur car inchallah .
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7h30....avec 80% d'illettrés?
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On connait vos mesures : rien ne sera respecte... la cause on le sait : la corruption, le mensonge qui gangrenent ce pays! Dans quelques mois tout le monde reverra des corbillars de plus de 30 ans surcharges qui vont faucher tout sur leur passage... les policiers et gendarmes sont plus preoccupes comme vous de se remplir les poches que de se soucier de la vie des populations: Soyez serieux pour au moins une fois dans la vie ... et dites que c'est bien une blague ces mesures!
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Il faudrait y ajouter: 1 une évaluation périodique obligatoire des chauffeurs professionnels qui doivent être évalués, sensibilisés et (re)formés régulièrement sur la conduite, la prévention des risques, les bonnes pratiques, les dangers etc. 2 une campagne publique permanente de prévention routière avec sensibilisation et de communication sur les dangers de la route et les situations de dangers comme celà se faisait au temps. A faire tous les supports, web mails et sms, capsules etc.. J'espère que ma suggestion sera lue et qu'on en tiendra compte, car seule la prévention, la responsabilisation et la formation routière permet d'éviter de tels drames.
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Ton bled il est gérer par qui ??
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Ces decisions prises par l'Etat doivent etre appliquées , il y'a trop de laisser aller au senegal .
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Tout d'abord nos sincères condoléances aux Sénégalais le gouvernement à bienfait de prendre ses mesures et les transporteurs doivent les respecters le gouvernement doit être stricte et veiller à ceux où toutes ses mesures respectées il faut un suivi nécessaire.
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Celui qui n'a pas les moyens d'entretenir son véhicule, il faut qu'il trouve une autre solution de transport
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Nous saluons l'engagement et la détermination du gouvernement de prendre des mesures dans le secteur du transport. Avec les mesures prises nous espérons avoir une suivie pour que les concernés de ce secteur puisse respecter les normes du transport routier.
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Merci Mr le président de la république, son excellence Mr Macky sall pour cette belle initiative, merci aussi à Mr le Premier ministre Amadou Bâ et MR le Ministre des transports Mansour faye, nous sommes vraiment content des mesures prises par le président, pour le bien de toute une nation. L'affaire des routiers et la régularisation des transports en communs, des papiers illégaux et pneus defectueux seraient vraiment une chose que le gouvernement pourrait régler afin de limiter les accidents de la route. Paix aux âmes de ses defuns, mais l'accident causé par un pneu défectueux pourrait ne pas faire ce ravage si on applique les codes et reglement de la route, mais bon ! dans la vie l'homme propose et Dieu dispose. Yalna lene yalla yeureum té kharelene aldiana firdawci et que cette trajedie ne se répète plus par la faute d'un chauffeur où vehicule en mauvais état.💯 YALNA YALLA DEFF DIAM THI REWW MI 💯
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je suis désolé je crois pas à ces mesures à la va vite. les transport en commmun de personne 10 ans alors alors que la loi sur l'importation de vehicule y est favorable ya problème. le faite de bloquer la viste technique pour les particulier durant 03 mois va occasionner un rush apres le delai.
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les restrictions sur les heures de circulation devraient aussi concernées les camions
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Trop d'accident ces temps ci , heureusement le gouvernement a pris de sévères décisions visant a y remédier sinon nous allons tous morrir sur la route parce que les conducteurs manquent de sérieux et sont trés irresponsable.
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Accident de la Sonacos du 24 Mars 1992: plus de 100 morts et les blessés, le naufrage du Bateau le Joola du 26 septembre 2002: 1 863 morts et disparus selon le bilan officiel. Les associations de familles de victimes évaluent le nombre de morts à plus de 2 000. Trop de bruits avaient coulé et des mesures que personne n’avaient respectées. Aujourd’hui, encore, 22 mesures que, peut-être, personne ne respecterait. La responsabilité de chacun est engagée d’abord l’autorité publique en charge de la sécurité publique, les usagers de la route et aussi étendre ces mesures dans les secteurs. Agir vaut mieux qu’être réactionnaire. Que leurs ames reposent en paix
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C'est toi qui le dis ,tout mesure annoncé sera appliqué à la lettre
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Toutes ces mesures prises par l'état sont en faveur de la population . On exhorte les transporteurs a bien vouloir respecter ces chartes et ne pas prioriser l'argent pour le bien etre de tous les gens ainsi que leur sécurité.
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les conducteurs doit etre dicipline
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les conducteurs doit etre dicipline
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c'est bien faut veiller à la mise en aouvre pour l'intérêt général.
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c'est bien faut veiller à la mise en aouvre pour l'intérêt général.
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Des mesures fermes sont pris par le gouvernement du PM Amadou Ba et maintenant il faut qu'ont les appliques avec rigueur et sans exception. Notre seul soucis en Afrique c'est le laisser passer il arrive méme que les clients d'une voiture demande à un policier de laisser la voiture si ce dernier n'est pas à la régle. A chaque fois il faut conscientiser la population se sont les clients sans eux les voitures ne bougeront pas. Nous presentons toujours nos condoléances aux familles des victimes et prier pour un prompt rétablissement aux blessés.
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Corruption à tout les niveaux : Véhicules vétustes, policiers corrompus ect.... Enfants à la rue tout le monde fermé les yeux C est pas prêt de changer....bla bla bla
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Et quelles mesures pour les War gainde
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Permis à point quand des milliers de conducteurs conduisent sans permis ni assurances le gros point non élucidé est le dégagement immédiat de Mansour Faye, corrompu avant , corrompu et toujours incompétent après. Si qq'un pouvait afficher la dernière liste que pneu Michelin avait édictée, elle ressemble à celle d'aujourd'hui , les accidents mortels n'ont pas régressés bien au contraire. Cette liste , un nouveau pansement sur une jambe de bois.
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ces mesures sont vraiment à saluer ceci montre l'éfficacité de l'etat pour répondre aux exigences du peuple et de soigner leurs maux. on espére vraiment ces mesures seront appliquées ans les règles.
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Des décisions qui sont vraiment voulues et qui arrivent à point nommé, et j'espère que les transporteurs les respecteront.
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Le Sénégal, les autorités, les opérateurs économiques, les transporteurs, la population ne pourront pas éviter de rapprocher ce drame des dérèglements permanents du système des transports et des véritables interrogations qui sont posées à la société sénégalaise : pourquoi un tel drame dans un pays où l'Etat a fait beaucoup d'investissements dans le domaine des transports. Cette mesure doit être appliquée dans toute sa vigueur. 27L’exemple du Joola invite à répondre à ces questions sur les dérèglements du système des transports au Sénégal. Différents éléments permettent de comprendre pourquoi et comment les normes de fonctionnement du transport sont beaucoup plus calquées sur les pratiques en vigueur que sur des règles admises par tous. J'avoue que ces mesures sont importantes et permettront de régulariser le secteur des transports routiers.
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c'est pas unproblème de routes, c'est un problème de comportement. beaucoup d'efforts ont été faits dans ce sens. da'ileurs c'est pour cette raison que le chauffars roulent à tombeau ouvert. les routes sont pratiquables et lissses. changeons de comportement au lieu de metter tout sur le dos de l'Etat. beintôt yaura des autoroutes pour relier les diférentes régions.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
c'est pas unproblème de routes, c'est un problème de comportement. beaucoup d'efforts ont été faits dans ce sens. da'ileurs c'est pour cette raison que le chauffars roulent à tombeau ouvert. les routes sont pratiquables et lissses. changeons de comportement au lieu de metter tout sur le dos de l'Etat. beintôt yaura des autoroutes pour relier les diférentes régions.
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Gouvernement du Sénégal est un médecin après la mort
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Une très belle initiatve de la part de l'Etat en vue de régler la situation actuelle de notre pays.Nous savions tous que l'heure est grave avec ces dououreux accident que le peuple sénégalais rencontre ces derniers temps récement l'accident qui s'est passé ya 2jours sur la route de kaffrine causant plus de 50morts et de blessés.Nous vous prions sur l'application de ces messures établies et aussi que la population sénégalaise respecte ces régles pour lutter contre les accidents routiers.
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Il était temps de remettre de l'ordre dans le transport, recadrer les chauffeurs, revoir les conditions d'obtention du permis de conduit ainsi que l'état des véhicules. Ces mesures doivent être appliquées illico presto, surtout la mesure 10, elle doit être appliquée d'une manière rigoureuse. Prions pour que cette tragédie soit la dernière.
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qu'est-ce que le ministre Mansour Faye a en avoir avec cette accident? conduisait-il les deux bus?
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Quid des jakartas et tricycles qui sont en train de transformer Dakar en Cotonou ou Conakry. Demain, il sera trop tard!
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MERCI POUR CETTE CONTRIBUTION; UNE CRITIQUE OBJECTIVE, CONSTRUCTIVE.
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je salue vraiment les décisions du ministre.Les accidents sur la route commencent à etre frequent et de plus en plus graves.Donc il serait trés important de prendre des mesures sévères pour éradiquer ce vice.Pour celà ,jaimerais énumérer quelques mesures qu'on doivent prendre :Tolerance zero pour tous les vehicules a partir du 15 Fevrier 2023. check points avec a leurs tetes des officiers sur tout le territoire national.radiation de toute personne foemellement coupable de corruption a n importe quel niveau.Control de tous motos Jakarka ou motocicliste a deux roues avec obligation du port du casque.Permis a points le plus rapidement possible.Amende et peine de prison aux recalcitrants
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je salue vraiment les décisions du ministre.Les accidents sur la route commencent à etre frequent et de plus en plus graves.Donc il serait trés important de prendre des mesures sévères pour éradiquer ce vice.Pour celà ,jaimerais énumérer quelques mesures qu'on doivent prendre :Tolerance zero pour tous les vehicules a partir du 15 Fevrier 2023. check points avec a leurs tetes des officiers sur tout le territoire national.radiation de toute personne foemellement coupable de corruption a n importe quel niveau.Control de tous motos Jakarka ou motocicliste a deux roues avec obligation du port du casque.Permis a points le plus rapidement possible.Amende et peine de prison aux recalcitrants
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bien sur ,Quinconque qui ne respecte pas à ça ,verra des corrections sévères.
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Il y'a beaucoup trop de laisser aller dans ce pays surtout dans le domaine du transport. Non seulement les chauffeurs ne respectent pas les codes de la route, mais aussi de l'indiscipline total de la manière dont ils conduisent se présente. Au paravent, il n'existait pas beaucoup d'accident de la route mais de nos jours ce sont des jeunes qui n'ont aucune responsabilité ni maturité qui se trouvent être des chauffeurs sans expérience. Vérifier l'état de la voiture, éviter l'excès de vitesse et avoir un temps de repos pour ce qui font de long voyage, c'est assurer la prudence des passagers. Merci bcp Son Excellence pour ces mesures prises afin d'assuere le sécurité routière.
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23- mettre plus de rigueur dans l'octroi des permis de conduire, C'est aberrant de voir une personne obtenir son permis de conduire sans passer par une auto école.
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Si tous ces décisions sont respectés ces genres d'accidents ne se reproduiseront plus.
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Sene mbok yi ak sene dome yi ak seni prete nom yi laniou nara djokh financment auto yi
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LA EST LE HIC...... SEULS LES TOUBABS SONT DANS LE COLLIMATEUR.... BIEN QUE, EN PRINCIPE, EN REGLE ...DERNIEREMENT UN DE NOUS EST MEME ALLE EN PRISON POUR NE PAS AVOIR VOULU PAYER LE BAKCHICH AU GENDARME EN PLEIN SALY !!!! LA HONTE ...
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Ils ont fait fausses:routes. Il faut limiter le vitesse et la taxer. Pas la peine de faire autre chose.
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Le seul problème que tout le monde a semblé ignorer dans ces mesures est le fait de désegorger Dakar et d'installer des infractructures commerciales similaires à celles de la capitale permettant aux sénagalis de l'intérieur de ne pas devoir voyager tout le temps pour venir à dakar afin de s'approvisionner en denrées et autres produits de consommation de premières nécessités; l'autre aspect fondamental que ce gouvernement fait fi et meme remarqué dans le PSE est le fait de ne pas considérer qu'un pays ne peut pas se développer sans un réseau ferroviare de qualité disponible partout dans le pays afin d'assurer la libre circulation des personnes et des biens. le maillage du territoir national en chemin de fer évitera aux populations de voyager par la route et dé facto les sénégalais seront moins enclins et encombrer le traffic routier au quotidien et cela occasionnera moins d'accidents. Tous les pays qui se disent dévellopés , des USA à la Chine, en passant par le Japon, l'Allemagne, la Grande Bretagne, la France, la Corée du Sud se sont développés grace à un systéme réseau ferroviare hors pair; le sénégal a complétement failli et régressé depuis l'avénement du régime libéral de WADE qui a mis a terre un fleuron et joueau de l'économie sénégalaise que fut le chemin de fer; nous avons perdu inexorablement sur le plan économique et commercial en faisant mourir le chemin de fer au Sénégal. Le commerce interurbain, interrégional et villageois en a fait les faris et les routes ont eu leurs lots de morts et une indiscipline notoire avec l'introduction des motos jakarta que tout gouvernement désireux de sauver ses citoyens doit abolir, interdire et créer un nouveau paradime de parc de taxis et autres formes de transport modernes et de qualité; Le monde a évolué mais nous au sénégal nous vivons toujours au moyen age avec des véhicules 7 Places, des cars rapides, des Ndiaga NDIAYE , des motos Jakarta, des charettes dans nos centres urbains. Les bus que nous utilisons, doivent disposer du minimum de confort surtout dans un pays tropical comme le notre. un bus doit au moins etre climatisé, disposant de TV pour entretenir les usagers pendant les longs trajets et avoir de l'espace et autes latrines à l'intérieur comme dans les pays développés à l'image de Greyhound aux USA. De plus tous les bus doivent disposer de plusueirs chauffeurs qui se rélaient sur une période de 4 h de temps de trajet.
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nos prières aux disparus un corps de supervision des agents sur la route permet de réduire la corruption avec de visites inopinées et de postes de controles fixes sous caméra de surveillance sur les grandes routes et points stratégiques Mettre en place de numéros verts watsapp pour permettre surtout aux usagers d'envoyer de vidéos afin que ces fautifs soient sanctionnés. Il arrive que des chauufeurs abusent du téléphone et si les clients crient ce chauffeur refusent de s'arrèter et on n'a pas où dénoncer et cette vidéo avec numéro de véhicule sont de preuves. L'utilisation du téléphone au volant se fait presque par 70 à 80% de conducteurs de véhicules de trans port et méme de service. Personne ne s'arrète pour le faire et repartir. L'utilisation de feux antibrouillards sur la route la nuit est une des causes principales et quelles solutions Pendant les évènements religieux c'est du n'importe quoi avec le transport ? Les véhicules pour les loumos (marché hebdomadaire) Pour les jacarka, 70% des handicapés actuels sont la cause; il faut règlementer ( casques ; permis; age minimum obligatoire) avec des sanctions sévères comme: la mise en fourrière, la rétention du permis; les amendes pécuniaires et pénales C'est l'attente de tous ; tout le monde est touché donc solution tolérance zéro partout et toujours amul ki li la la, amul doomu diw, amul bi évenement ma la, si on veut réussir et mettre les sénégalais dans les conditions de voyage adéquats merci
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Encore du bla-bla. Feni kesseh. Politique rek mais aucune réalisation. Si on ne met pas fin à la comédie de l'examen du permis de conduire rien ne changera. Une dizaine de cours de conduite et un soit disant examen ou il suffit de payer 25000 F pour l'avoir. Tout le monde le sait et le fait
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JE PENSE QUE LA SUPRESSION DES PORTE BAGAGES VA CAUSER BEAUCOUP DE DIFFICULTES AUX VOYAGEURS, Présentement le design de nos cars de transprts les plus utilisés ne permet pas de se séparer de nos portes bagage et le pire les bagages seront casés sous les bancs et sur les clients et ceci est trés dangereux de par les conséquences eb cas d'accident, chaque bagage se transformera en projectile. Ca se voit que vous ne vous m'étiez pas à la place des goorgorlou, un parent qui quitte fouta ou zinguinchor pour passer 6 bons mois à dakar aura suffisament de bagages et ne trouvera pas de voiture apte à le transprter avec ses bagages.
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Salutaires, toutes ces mesures, mais est ce qu'elles ne seront pas un air de déjà vu ou entendu comme le prétendent les différents commentaires. Nous avons l'habitude quand des catastrophes frappent le pays à cause de l'indiscipline ou l'irresponsabilité qu'on s'empresse pour prendre des mesures en guise de réponse. Et puis, au début de la COVOD, tout le monde étatit d'accord pour le programme Riposte COVID. Mais, au bout d'une année le rapport de la Cours des Comptes vient épingler de gros bonnets qui doivent etre traduits en justice pour rembourser l'argent du contribuable. Malheureusement, c'est des ministres qui sortent les premiers pour fustiger le rapport. Espérons que les projets qui vont soutendre les mesures issues de ce conseil interministériel ne seront pas également un nouveau moyen de sucer le sang des sénégalais. Nous sommes également en tant que sénégalais dans nos droits de nous poser la question de savoir; qu'en est-il de la corruption sur les axes routiers ? Elle doit faire partie des mesures. Si on régle certains problémes sans cette corruption, celà reviendra du pareil au meme. On aura déshabiller Jean pour habiller Paul.
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Vivment les voitures de + de 10 ans en provance d'europe
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Wakhou doff! Ces mesures auraient du être prises depuis longtemps. Et la plupart d'entre elles seraient aujourd'hui sans objet si les agents chargés de l'application des textes en matière de transport faisaient leur job. Le directeur des transports est payé pour anticiper sur les problèmes du secteur et préconiser des solutions, on sait même pas s'il est toujours en fonction, les policiers et gendarmes préfèrent prendre un bakchich plutôt que de faire respecter les règles de la sécurité routières, et tout le monde sait que plus de 80% des véhicules de transports de personnes et de marchandises devraient être retirés de la circulation
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Les 22 mesures mentionnées plus haut et adaptées hier au Conseil interministériel devraient être les principes fondamentaux et les règles de fonctionnement d'un ministère des transports. Je suis d'accord sur le fait que le Parti au pouvoir a échoué lamentablement en raison de sa politique, de son incompétence et de son favoritisme... En pays normal, Mansour Faye ne serait jamais ministre des Transports au détriment de certains spécialistes ou ingénieurs des transports. Il faut que les gens sachent que le transport est un metier, une science, un levier de dévellopement économique qui nécesssite un apprentissage et une expérience bien fondés car l'etre humain a besoin de se déplacer et de déplacer des choses
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Merci de lire le point 15 une bonne idée mais bon..................................
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Toutes ses mesures seront difficiles à appliquer dans le court terme, il faut des mesures d'accompagnement sinon ce sera impossible d'exécuter ces mesures. Je vois des gens demander la suppression des clandos, je pense qu'il faudra bien réfléchir avant d'exclure ces véhicules qui dessert des zones où le transport est inexistant cela ne fera qu'enclaver davantage certains quartier, et en même temps il faudra prendre en compte le fait qu'on soit un pays sous développé ce qui est valable et faisable en Europe ne l'est pas au Sénégal
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Rigueur Senegal!?!? C est comme vérité et Sonko!!!!
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Et qu'est ce Abdoulaye Diouf Sarr avait à voir avec la mort de onze bébés de Tivaouane? Il a pourtant été limogé, c'est ça la responsabilité. Etre ministre ce n'est faire de la politique et s'enrichir, c'est aussi assumer la faute commises par les personnes placées sous son autorité. Si Mansour avait fait appliquer les textes sur la sécurité routière on n'en serait pas là aujourd'hui
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Les services de l'état ont délivré 900 000 permis environ et d'après certaines enquêtes .... 2 000 000 de permis sont en circulation ! Donc environ plus de 1 000 000 de faux permis "delivrés" !! Comment ajouter et appliquer des points à ces faux documents ? Mdr !!
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d'accord avec les mesures, mais faut impérativement abolir le transport par moto Jakarta qui tue et favorise plus d'accidents mortels au quotidien que les bus et autres véhicules de transport. Les motos Jakarta sont un fléau qu'il faut abolir si nous voulons tendre vers l'émergence. c'est l'indiscipline et le banditisme au vu et su de tous avec les motos et nous devons sévir et avoir l'audace de le faire. la majorité des sénégalais l'exige. Et de plus il faut un suivi rigoureux des 22 mesures. il faudra utiliser l'armée nationale et désaisir la police qui ne fera que continuer à etre corrompue en demandant des prébandes de 500, 1000 ou 2000 CFA pour fermer l'oeil lors des infractions de la circulations routières comme c'est de coutume.ùil faudra un changement fondamental et courageux pour réussir à appliquer les 22 mesures prises et cela ne se fera pas avec les forces de police dans les artères de la circulation.
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Nouvelles mesures alors qu'est devenu l'ambitieux projet Gare des baux maraicher: révolution du transport inter-régions? ..... Quand j'ai vu ce qu'est devenu la gare routiere des Baux maraîchers il y a un mois c'est là que je me suis dit que le pays est malade .Et personne n'en parle , journaliste aller faire des reportages sur l'évolution de cette gare dans le temps . On disait à l'époque c'etait le debut de la revolution du transport en commun inter-region ; c'etait un projet ambitieux .Tout était organisé sur place ; des guichets , zonage de la gare., des infrastructures de qualité , beaucoup de pub à l'époque .. .On avait proscrit de prendre des clients ailleurs que dans cette gare .Au départ de la gare au Baux maracher etait vu comme un succés enorme ; C'est devenu de l'anarchie sur place , le billet n'est pas connu à l'avance c'est du marchandage , plus de ticket , les guichets fermés , les infrastructures pas entretenues c'est dommage et scandaleux .Quand je vois tout ce gachi je ne peux plus croire à ces mesures c'est juste pour quelques jours le temps que l'émotion s'en aille on revient à nos vieilles habitudes .C'est ça notre sénégal ...... Emotion ensuite annonce de mesure ensuite oubli ensuite retour à la case de départ
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Les ralentisseurs (dos d'âne) ne sont pas évoqués. C'est le seul moyens de faire rouler au relentis les véhucules dans les villes et villages sur la routes. On n'est plus au moment de sensibilisation c'st fini. Il faut sanctionner dur et sévèrement. Les chargés de suivi de ces mesures doivent eux aussi être contrôler car ils sont corrompus à 95 %
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Nouvelles mesures alors qu'est devenu la Gare des baux maraicher qui devait révolutionner le transport inter-régions? Quand j'ai vu ce qu'est devenu la gare routiere des Baux maraîchers il y a un mois c'est là que je me suis dit que le pays est malade .Et personne n'en parle , journaliste aller faire des reportages sur l'évolution de cette gare dans le temps . On disait à l'époque c'etait le debut de la revolution du transport en commun inter-region ; c'etait un projet ambitieux .Tout était organisé sur place ; des guichets , zonage de la gare., des infrastructures de qualité , beaucoup de pub à l'époque .. .On avait proscrit de prendre des clients ailleurs que dans cette gare .Au départ de la gare au Baux maracher etait vu comme un succés enorme ; C'est devenu de l'anarchie sur place , le billet n'est pas connu à l'avance c'est du marchandage , plus de ticket , les guichets fermés , les infrastructures pas entretenues c'est dommage et scandaleux .Quand je vois tout ce gachi je ne peux plus croire à ces mesures c'est juste pour quelques jours le temps que l'émotion s'en aille on revient à nos vieilles habitudes .C'est ça notre sénégal ...... Emotion ensuite annonce de mesure ensuite oubli ensuite retour à la case de départ
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Il faut avoir la politique de ses moyens dans ce cas ci Mr Bah. Nous n avons ni le niveau technique, ni l argent necessaire pour remplacer tous ces vehicules de plus de 10 ans. Les interdire bloquera le pays. Plus de circulations de marchandises et beaucoup de voyageurs ne bougeront pas. L economie va collapser. Il urge de faire ce qui est faisable maintenant, et graduellement faire les changements necessaires. C est mon avis. La politique du pompier ne men a rien.
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la dematerialisation des infractions va regler ce probleme
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VENDEZ VOTRE BLED A POUTINE
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LE diola n'a pas servi de leçcon il ya des centaines de decret au senegal qui ont été signé mais qui sont au oubliette et jeté dans les placards le ministre bla bla bla bla bla révé parlé discuté toujours et encore mais jamais d'actions commencé par enlever les epaves et les cerceuils roulant au senegal vous verrer et les taxi dangereux vous verrez qu'il y aura bcp moins d'accident mais vous fouté rien a part parlé il ya meme pas de sanction en vers les chauffeurs dangereux le comportement humain y est pour bcp meme si vous etes pas capable de le comprendre
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Très bonne question
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Très bonnes mesures, il reste l'application. La meilleure manière de les appliquer sera les fortes amendes. En espérant que la corruption ne les rendent pas moins efficaces
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Voilà une bonne question la premiere a être régler
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L'Etat doit être ferme et discipliner les deux secteurs hors la loi : la pêche et le transport
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bonjour , tres bien pour ses mesures c'est dommage que le premier ministre n'a pas parler de ceinture de securite tant pour le conducteur et les pasagers .
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DONC CES MESURES Là LE GOUVERNEMENT LES AVAIS DEJA EN POCHE
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quelle mesure pour la corruption sur les routes qui constitue le véritable problème?
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macky sall va tuer le maximum de senegalais pour leurs rituel satanique annuel avant de partir. il sait qu'il ne pourra pas affronter le peuple alors il va passer à ces methodes: accidents, assassinats, incendies, emprisonnements avec empoisonnements, tortures psychologique, chereté de la vie.
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macky sall va tuer le maximum de senegalais pour leurs rituel satanique annuel avant de partir. il sait qu'il ne pourra pas affronter le peuple alors il va passer à ces methodes: accidents, assassinats, incendies, emprisonnements avec empoisonnements, tortures psychologique, chereté de la vie.
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Ils ont oublies d'ajouter le 23ème mesures à savoir, le ministre de l'intérieur, de finances, de forces armées et de la justice sont sommée de veiller rigoureusement à ce que les fonds alloués pour l'application de c mesures soient pas détourner.
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Pourquoi il ya pas de mesure contre la circulation des motos jakartas surtout a dakar. Il faut que ca cesse. On les tue comme des mouches. Cest moche en plus.
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11 bébés calcinés dans un hôpital, Macky Sall limoge le ministre de la santé. 54 morts dans un accident de la route, que voulez-vous ? Que Macky limoge le ministre du transport ? Mais vous là, pourquoi vous avez de la haine contre Macky, pour vouloir qu'il limoge son beau frère ? Il n'y est pour rien, le beau frère. C'est la volonté divine qui fait les accidents sur les routes, mais pas les accidents dans les hôpitaux. Vous détestez Macky sans raison. Vous allez mourir de crise cardiaque.
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Oh les Motos ! A Dakar c est un vrai fléau ! Dans les régions je ne sais pas. Mais beaucoup de jeunes y gagnent leur vie, à défaut de trouver mieux. Voilà, il n y a pas de boulots pour eux, et ils se debrouillent comme ils peuvent. Il faut agir, nous en convenons tous, mais l Afrique a des propblèmes qu on ne peut resoudre du jour au lendemain. Mais il faut commencer à attaquer là où c est possible: La corruption endémique, l´indiscipline, la malgouvernance. C est toujours ca !
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Rappelons que quand Macky Sall prit le pouvoir en 2012, parmis ses mesures électoralistes anti Wade, il avait porté l'âge des véhicules d'occasion importés à 8 ans, annulant ainsi le décret de Wade qui fixait l'âge maxi à 5 ans. De 2012 à 2019 Macky a laissé des carcasses être importées au Sénégal pour marquer son opposition à Wade. C'est seulement en 2019 (7 ans après), après des milliers de victimes de la route, qu'il décida de supprimer son décret pour, discrètement signer le décret de Wade qu'il avait annulé. Bien sûr que ses médias ne vous ont pas rappelé qu'il s'est dédit après 7 ans de drames sur les routes causés par sa névrose de montrer qu'il peut faire le contraire de Wade, "quoi qu'il en coûte", comme aime le marteler son maître Macron.
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en réalité c'est un Gouvernement maudit à commencer par le Président Macky Sall. Tant qu'ils seront là, il y aura toujours ces cas pareils à savoir: accident de circulation-incendies-des détournements-emprisonnements-assassinats-impunités-mensonges etc.... ils sont tous parti en Inde et ils collaborent avec les Diables pour sacrifier le Pays. mais ils vont tous mal terminer.
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De bonnes idées et de bonnes intentions . Encore que ce n est pas tout, le vrai défi c est dans l operationnalité et l application de tout cela et surtout empêcher la naissance et les activités de foyers de corruption à la périphérie de chaque bureau ou Service créé . Au senegal la corruption s installe toujours à côté de tout ce qui se crée . Et c est automatique . C est ça le probléme. Et cela est la plaie inguérrisable de ce pays . Cela s appelle la gangrène et cette gangrène ce sont les agents mêmes du service qui en sont les premiers et principaux acteurs . Civils ou hommes de tenue confondus . Pauvre pays freiné dans son développement par ses propres enfants .
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des conteneurs sont chargés depuis juin 2022 et jusqu'à présent pas de déchargements. le probléme c'est un malien qui propriétaire et nous on est des chauffeurs sénégalais et on n'a personne pour nous venir en aide. il a immobilisé les véhicules et on arrive plus à le joindre. au secours au secours............................................aidez nous à trouver une solution
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23 ème mesure démission du ministre de tutelle Mansour Faye.
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N'est ce pas le president et son goro national qui disaient kou beug sécurité naga diarr ci à péage ga bayi route nationale qui n'a ni lumière, ni marquage au sol.
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C'est quoi "war gaïndé" , please expliquez.
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Sur le papier tout est beau, mais aucune action ne s'en suivra. Une fois l'émotion tombée, tout redeviendra comme avant.
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Aujourd’hui le transport demain les immeubles 30 ans de retard et on marche à reculons. À la bonne vieille époque des gouvernements de début d'indépendance, la vitesse maximale autorisée était de 70 km à marquer obligatoirement en haut visible dans le véhicule. Et il n'y avait pas beaucoup de voitures comme aujourd'hui. Vitesse 90 à l'heure en 2023 me paraît élevée, surtout avec l'âge de ces tombeaux roulants. Faillait maintenir la disposition antérieure. C’est de prendre des mesures après ce drame mais le sentier est énorme surtout en matière d’urbanisme et d’habitat. Les mesures oublient les bâtiments vétustes et les constructions hors norme. On attend l’effondrement d’un immeuble pour sortir encore du papier. Dans ce pays je me demande pourquoi le m² est plus cher aux Almadies . Je préfère l’aménagement de la ville de M'Bour. D’ailleurs on croise plus de touristes à Dakar. Il faut des écoles de formation en tout : conduite, maçonnerie, électricité, architecture, musique, danse, arts déco, aménagement et urbanisme. Le service militaire obligatoire pour former les jeunes à l’écologie au civisme. On n'apprend rien de nos anciens, les bonnes idées par exemple de feu Cheikh Abdoulaye Dieye Architecte-paysagiste de st Louis sur l’aménagement du territoire. Arrêter les sociétés privées qui te promettent une maque formidable mais une réalisation complément différente. Pourtant presque la moitié de la population de ce pays a voyagé. Ils peuvent s’inspirer nos politiques de Versailles, de Dubaï, de central parc… Quand je vois ce qu'est devenu après les Niayes, je vous rends vos autoroutes pour le paysage de mon enfance. Au travail wa Djiollof!!
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Pov con les surplus de bagages sera transporté par un véhicule de transport de marchandises
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quand les grands fauves s'emparent du gros du gibier c'est à dire nos ressources ils ne peuvent empecher les hyenes et chacal de ramasser les miettes
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Interdiction de rouler la nuit pour les transports de passagers ? A ma connaissance aucun pays du Monde n'applique cette mesure, sauf en cas de guerre civile... Ca va désorganiser tout le transport inter-urbain
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Une recommendation devrait porter sur la possibilite des passagers a bord d'un vehicule d'appeler un numero gratuitement pour denoncer des comportements malsaints ou malveillants provenant des conducteurs ou des agents de securite routiere.
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sans compter les diakartas qui frorissent à une vitesse extra
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quand les grands fauves s'emparent du gros du gibier c'est à dire nos ressources ils ne peuvent empecher les hyenes et chacal de ramasser les miettes
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quand les grands fauves s'emparent du gros du gibier c'est à dire nos ressources ils ne peuvent empecher les hyenes et chacal de ramasser les miettes
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Je vous félicite pour ces mesures prises de grace l'exécution dans etre faite sans complaisance dans toute sa rigueur nous avons marre de ces accidents.
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Je vous félicite pour ces mesures prises de grace l'exécution dans etre faite sans complaisance dans toute sa rigueur nous avons marre de ces accidents.
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quand les grands fauves s'emparent du gros du gibier c'est à dire nos ressources ils ne peuvent empecher les hyenes et chacal de ramasser les miettes
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Ce gouvernement risque de s'attirer beaucoup de votes sanctions lors des élections à venir en s'en prenant toujours aux "gorgorlous". Il faut éviter les solutions extrêmes et toujours prôner des mesures d'accompagnement.
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Ce gouvernement risque de s'attirer beaucoup de votes sanctions lors des élections à venir en s'en prenant toujours aux "gorgorlous". Il faut éviter les solutions extrêmes et toujours prôner des mesures d'accompagnement.
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La naissance de nouveaux milliardaires
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Dans tous les pays sérieux le transport entre les Chefs lieux des régions se fait par TRAIN principalement.
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Bonne chance pour la mise en pratique des mesures prises. Nous sommes habitués à l'échec au point d'être pessimistes. Ce qui me fait mal c'est la faiblesse de l'Etat devant le désordre vécu quotidiennement. Routes, rues, ruelles et trottoirs sont occupés par des "je m'en foutistes". Et l'Etat tente mollement et de façon sporadique pour y mettre fin sans succés. Et cela développe un certain discrédit du pouvoir de l'autorité comme c'est le cas de la résistance développée par l'agent pathogène d'une maladie vis à vis d'une psologie non respectée.
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Non, permis à points n'est pas la panacée. En cas d'infraction, les policiers/gendarmes vont exiger plus d'argent aux automobilistes pour ne pas leur enlever des points
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Moi ce qui metonne c'est comment arriver à limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les véhicules de transport de personnes à 15 ans pour les véhicules de transport de marchandises. il n y a que ça dans le transport en commun au Senegalnne c'est comm
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Transfert au Ministère des armées de la gestion des transports publics ? On a vu le résultat après le transfert de la gestion du JOOLA "The sinking of Le Joola is the second-worst non-military maritime disaster in number of lives lost."
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Une enquète et un procès pour établir la chaine de responsabilité ? Qui est le propriétaire du bus aux pneus pourris ?
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En matière de rédaction de texte,noussommes forts. Mais en terme d'application,nous sommes loin du score. Je dois ajouter a ces 22 points 1.le regroupement des transporteurs interurbains et urbains en GIE ou société de transport pour un meilleur suivi et d'organisation 2. Créer des mini gare routière au niveau des grandes communes (parcelles, guediawaye, médina ,rufisque) pour désengorger la gare centrale des beaux maraîchers. 3. L'âge de conduite des véhicules de transport commun interurbains devrait être ramené à 30 ans et être marié, au lieu de 23 ans ou 25 ans qui sont encore jeunes et pas assez responsables. Sinon nous souhaitons vivement une mise en application de ces mesures. Qu'Allah nous protège
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Les 3 bateaux de la COSAMA sont très surveillés
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Un aspect important a été omis. Beaucop de conducteurs de ces bus sont adeptes de bachus et de l'herbe qui tue. Il faut introduire l'alcotest dans le processus
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En vérité les bus et les ndiaganiaye de transport ne sont rien d'autres que des transporteurs de marchandises, il faut voir ce qu'il y'a sur leurs porte bagages
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Un aspect important a été omis. Beaucop de conducteurs de ces bus sont adeptes de bachus et de l'herbe qui tue. Il faut introduire l'alcotest dans le processus
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L ASPECT LE PLUS IMPORTANT
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J'espère qu'avec toutes ces mesures, le gouvernement pourra tenir tête au lobby des transporteurs et à leurs puissant syndicat de Gora Khouma.
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dans un pays ou on peut aller en prison en filmant un gendarme ou policier entrain d'être corrompu sur la route? comment voulez vous qu'on vous prenne au serieux? Premiere mesure: INCITER et encourager les citoyens a filmer et denoncer tous les policiers et gendarmes pris en flagrant delit de corruption sur la route ! qui dit mieux?
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c'est de la poudre de perlinpinpin !
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Avec tous ces mesures si le controleur est corrompu le probleme reste toujours là.70% des cas d'accident pouvait etre eviter en reglant la corruption (service des mines, permis de conduire, agents de la circulation)
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Toutes ses mesures prises sont bonne en principe mais sans application rigoureuse elles valent absolument rien. Il y'avais des mesures qui pourraient garantir la sécurité routière en quelque sorte, mais elles ne sont pas appliquées ni respectées.
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Je reste sur ma faim. J'attendais des recommandations plus osées que ca. Comme l'agrandissement de la route nationale N 1 en deux fois deux voix avec une barrière de securité au milieu. C'est le moins que l'on peux éxiger à l'état pour un pays qui se veux emergent.
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Ce conseil Inter-minitériel ne sert à rien sinon ANESTHESIER les populations pour un instant. De toute façons toutes ces mesures existaient déjà sauf que vous avez oublié d'associer les MARABOUTS, LES GUIDES RELIGIEUX, LES CHEFS COUTUMIERS, LES CHARLATANS, LES GOUVERNEURS ENTRE AUTRES INFLUENCEURS ET INTIGATEURS DE PAGAILLE dans les discussions sinon cela n'aboutira à rien !!!!!!! Car ce pays est tué par le maslahah, la léthargie, le TAPALE, les confréries, les fraternels, les syndicalistes, les cooporatistes, les obédiences etc.. la pagaille et le bordel quoi?????Il faut revenir aux fondamentaux de la gestion holistique des ressources humaines et matérielles. Le Sénégalais est indicipliné. Comme le peuple est aveugle, il faut donc penser et réfléchir pour lui. Et j'ai confiance à ce premier ministre qui me semble déterminé et tient droit dans ses bottes. Plus rien ne sera PLUS JAMAIS COMME AVANT. Pas de justice pour les ennemis de la justice!!!!!!!
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des conteneurs sont chargés depuis juin 2022 et jusqu'à présent pas de déchargements. le probléme c'est un malien qui propriétaire et nous on est des chauffeurs sénégalais et on n'a personne pour nous venir en aide. il a immobilisé les véhicules et on arrive plus à le joindre. au secours au secours............................................aidez nous à trouver une solution
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des conteneurs sont chargés depuis juin 2022 et jusqu'à présent pas de déchargements. le probléme c'est un malien qui propriétaire et nous on est des chauffeurs sénégalais et on n'a personne pour nous venir en aide. il a immobilisé les véhicules et on arrive plus à le joindre. au secours au secours............................................aidez nous à trouver une solution
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J attendais un point essentiel sur la sécurité routiére: l incivisme et l indiscipline caracterisèe du sénégalais. Quoique qui puisse être fait,tant qu il y aura dans ce pays des citoyens indisciplinés aux volants d un engin,ils représenteront toujours une menace et mettront en danger la vie d autrui. Et comme il est impossible de mettre un agent de sécurité a chaque 200 mètres sur tous les tronçons,il y aura toujours des dégâts. Il faut permettre à tout citoyen,témoin d un comportement routier de nature à mettre en peril la vie d un autre citoyen,de considérer sa déposition et édicter de très lourdes sanctions allant d une forte amande a une interdiction de conduire en passant par des emprisonnements. L éducation en sécurité routière et les campagnes de sensibilisation sont aussi à intégrer dans ce dispositif. La sécurité routière,c est l affaire de tous
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je me demande s'il est realiste d'interdire l'usage des pneus de seconde main. Partout dans le monde cela existe. Il faudrait dire peut etre que l'usage de ces pneus est interdit pour les vehicule interurbain de transport de personnes
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En quoi une charette peut freiner l'émergence. Parce qu'il y'en a pas en Europe? J'ai l'impression de lire un homme complexé. La charette c notre culture
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Qu'il gagne d'abord sa guerre.
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Un gouvernement composé que de nullard. Même en Amérique on vent des pneus d'occasion, au lieu d'organiser ils interdisent tout simplement. De toute façon beaucoup de sénégalais ne pourront pas acheter des pneus neuf et quand les pneus d'occasion se feront rare vous verrez pire. La plupart de ces mesures prises à la va vite juste pour faire semblant de faire quelque chose comme ils ont l'habitude ne sont pas applicable ou du moins au lieu de soulager le peuple rendront la vie plus difficile.
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Mesurs 23 : laisser libre tout citoyen qui filme et poste sur les reseaux sociaux les cas de fraude sur ces mesures et les cas de corruption des agents de la circulation.....
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avez une hépatite B chronique avec une charge virale de 200 depuis plus de 5 ans et qui a entraîné une cirrhose du foie. J'ai été guérie avec les produits à base de plantes du Docteur Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur cette page avec des séries de témoignages. J'ai décidé d'essayer le phytothérapeute et j'ai passé une commande pour ses produits que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives du phytothérapeute, j'ai effectué un test d'hépatite et mon résultat était négatif, sans aucune trace du virus dans mon sang. Je le recommande à toute personne atteinte de VPH, fibrome, arthrite, prostate, herpès, MPOC, psoriasis. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com ajoutez-le sur le texte WhatsApp : +212711099960
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L’état doit créer un parc ou musée de l’automobile vers diamniadio et mettre les cars rapides, Ndiaga Ndiaye et autres véhicules sept places bien les peindre et les exposer pour des visites et du tourisme.
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De Tres belles initiative !!!! avec application rigoureuse
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Désolé mais le sénégalais est trop indiscpliné pour respecter ces mesures prises par le gouvernement et qui nous saluons au passage je demande juste à l'Etat de bien sanctionner à toute personnes qui ne respectent ces mesures il est vraiment temps que le peuple sénégalais soit civilisé et nous disons encore une fois au gouvernement de son excellence
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Le respect de ces mesures doit être appliquer !! Veiller aussi à la sécurité routière.
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en espérant que tout ces mesures prises auront un suivi car l'indiscipline sur les rote est un vrai fléau et parfois ça causes de graves dégats
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Ils n ont fait que recopier dans la precipitation les opinions des senegalais sur des sites Comme seneweb. On ne Gouverne Pas Comme ca
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c'est le gouvernement le plus minable de l'histoire du Senegal!
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c'est une trés bonne chose
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mesure 15 corruption, on attend avant de trouver une solution alors que c le plus facile a regler avec wave, orange money, kpay, les banques ....
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70 % DU PARK ROULANT OUT SI LES MESURES APPLIQUEES COMMENT
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Toutes les causes d'accidents sont couverts par la corruption en amont: absence de permis, absence d'assurance, absence de visite technique, pneux usagés, freins défectueux, etc ! L'argent efface tout cela et bonjour les dégâts !
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Ce monsieur, qui a été fonctionnaire toute sa vie, devrait publiquement declarer sa fortune. Il perdrait toute crédibilité. Un pays où les plus riches sont politiciens ou fonctionnaires est un pays de voleurs...tous les mêmes et nous prennent pour des cons
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Et si on baissait les taxes à l'importation pour baisser les prix des véhicules recents?
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Il faut plutôt dire mensongetas.
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CES 10 MENSONGES DE SONKO QUI CACHENT BIEN QUELQUE CHOSE 1) FAUX : Sonko ment sur le prix d’une séance de massage professionnel qui coûte 15000 F et non 200.000 F au Sénégal : le démenti de l’association des kinésithérapeutes. 2) FAUX : Même si la séance de massage coûtait 200.000 F, l’assemblée nationale prend en charge 80% des frais médicaux des députés, là aussi, Sonko ment. 3) FAUX : En réalité Sonko est loin d’être pauvre (la preuve, cette vidéo où il offre un véhicule de 30 millions à son garde du corps), donc Sonko nous ment la aussi. 4) FAUX : Sonko ment, Sweet Beauty n’a pas d’agrément pour le massage professionnel. 5) FAUX : Aucun Imam ne lui a recommandé d’aller dans un salon de débauche comme Sweet Beauté, c’est une pure invention de Sonko. 6) FAUX : Sonko ment, il n’existait pas 6 à 7 personnes qui résident dans le salon Sweet Beauty avec leurs enfants. 7) FAUX : Sonko ment lorsqu’il dit qu’il s’est toujours fait masser en restant en position assise: Propos démenti par Ndeye Khady Ndiaye elle-même (Dafa TEUD…) 8) FAUX : Sonko ment lorsqu’il dit n’avoir jamais été seul avec Adji Sarr : la deuxième masseuse qui s’était absentée et qui lui a prêté une serviette affirme le contraire. 9) FAUX : Sonko ment, ces deux épouses étaient capables de faire le travail de Adji Sarr. 10) FAUX : Sonko ment : Même en tant que député, il ne pouvait sortir qu’en cas « d’état de nécessité » mais Sweet Beauty était censé rester fermé à partir de 20 heures en période de couvre-feu.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Le problème du Sénégal c'est l'hypocrisie des citoyens. Au lieu d'être patriotes et essayer d'accompagner L'Etat dans ces mesures pour l'intérêt national, les soi disants syndicalistes, fausse société civile politicienne et opposants politiques vont encore être ensemble et en réelle complicité pour faire pression sur l'état, pour leurs propres intérêts et pour des raisons purement politiques. Le plus grand problème de notre pays c'est ses innombrables syndicats et cette soit disant société civile dont chaque membre milite activement dans un parti politique , s'il n'est pas un maître chanteur professionnel. Jaajeufati
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Comment peut-on prendre ces mesures en 24 h, cela prouve le manque de serieux de ce gouvernement :down:
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Ndeyssane ,c'est la confirmation que l'enfer est pavé de bonnes intentions ; Quel aveu d'echec !!Ce qu'on a pas pu faire depuis dix ans comment pourrait-on l'appliquer à un an de rendre le tablier ?Quelle grosse farce !!! Pas un seul Sénégalais raisonnable n'ose parier sur la mise en application de ces mesures. Les racketteurs habituels s'enrichiront encore plus. J'en arrive à penser qu'on s'en fout de victimes . En plus
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