Le bilan officiel de l’accident de Kaffrine est de 39 morts et 101 blessés dont 10 dans un état grave. Le chiffre de 41 décès a été avancé, mais celui-ci intégrait deux corps sans vie retrouvés à la morgue de l’hôpital de Kaffrine où étaient acheminées les victimes du drame survenu dans la nuit de samedi à dimanche à Sikilo, commune de Kahi, arrondissement de Gniby, département de Kaffrine.D’après Libération, les premiers constats effectués sur les deux bus qui sont entrés en collision révèlent que l’un d’eux avait les pneus complètement usés. Il s’agit de véhicule en provenance de Tamba et immatriculé KL 0156 D. Le journal rapporte qu’un de ses roues avant a éclaté alors qu’il roulait à vive allure. Le choc frontal avec le bus en provenance de Kaffrine et immatriculé DL 7432 C, était difficilement évitable.Même si la surcharge a été également pointée du doigt (140 passagers à bord des deux véhicules), les pneus usés sont désignés comme le principal coupable du drame de Kaffrine. Un chiffre pourrait conforter les tenants de cette thèse : selon des spécialistes contactés par Source A, 40% des accidents de la route au Sénégal surviennent après l’éclatement d’un pneu. «La plupart des transporteurs rechignent à acheter des pneus neufs. Ils préfèrent se rabattre sur les pneus d’occasion», expliquent les sources du journal.
Auteur: Seneweb News
Comments (75)
Bonjour, je m'appelle Alisa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante -> WWW.X21.FUN id09405398
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Rien ne sera fait et aucune mesure ne sera prise helas. Cest juste des senegalais, ca ne vaut pas la peine. Il suffit juste de pleurer 3 jours et passer a l'oubli. Un drame pareil s'est passe a st louis il ya quelques annees ou ya eu bcp de mort, le president avait parle des mots fort et que des mesures seront prises mais que nenni. La mort est banale chez nous. A mon avis, il faut une veritable revolution pour changet tout ca mais on n en a pas le courrage.
Pourtant on avait averti sur les pratiques fétichistes et sataniques qui consistaient à entrechoquer des ustensiles et frapper des fers sur des casseroles et consorts. Mais...... Jaajeufati.
Vitesses maximales : 100 km/h sur les autoroutes, 100 km/h sur routes à 2 chaussées séparées par un terre-plein central, 80 ou 90 km/h sur les autres routes,
Un titre déshonorant pour une presse. COUPABLE: .....seul un être humain peut l être. RESPONSABLE:..... une chose peut l être. fermez votre site de grâce .
La faute n'est ni aux pneus, ni à la route , ni aux véhicules. La faute c'est à nous sénégalais. Nous aimons la facilité et le bricolage. Nous aimons la corruption et sommes devenus paresseux. La seule qui nous intéresse aujourd'hui est l'argent rapide et facile quitte à y laisser des vies . Pour améliorer notre vie et notre pays , il faudra complément changer notre système culturel . Sinon avec ressources naturelles du monde, on sera jamais misérable.
Thiey les moutons de PANURGE de sonko . Pour eux , L'ÉTAT A TOUJOURS TORT. Évidemment, comme ils sont pressés d'exercer le pouvoir , même un accident entre deux véhicules est un motif pour demander au gouvernement en place de leur céder la place. Aucune compassion pour les victimes sinon quelques larmes de crocodile électoralistes. Il y'a une façon de chercher le pouvoir qui est lourde de conséquences. Une fois qu'on l'a en main ,il se transforme en braises ardentes. Yénayi yalla douko sétane.
Thiey les moutons de PANURGE de sonko . Pour eux , L'ÉTAT A TOUJOURS TORT. Évidemment, comme ils sont pressés d'exercer le pouvoir , même un accident entre deux véhicules est un motif pour demander au gouvernement en place de leur céder la place. Aucune compassion pour les victimes sinon quelques larmes de crocodile électoralistes. Il y'a une façon de chercher le pouvoir qui est lourde de conséquences. Une fois qu'on l'a en main ,il se transforme en braises ardentes. Yénayi yalla douko sétane.
Chef de service des mines a lkaolak et diourbel doit montrer le histoire des visites techniques des 2 bus
Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.3
Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.2
Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.1
Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.
Conseil ministériel que Dalle. ce que gouvernement n'assume jamais ses responsabilités et cède au chantage, à la pression et au calcul politique. Ou est l'arreté du préfet de Dakar interdisant les jakarta. Les jakarta sont là et se promèenent même au palais présidentiel. Qu'on arrête di nakh sougnou bopp. Corruption partout et les autorités ne veulent pas le reconnaitre et prendre les sanctions qui s'imposent. Soyons serieux et dirigeons ce pays avec rigueur.
Inventez des théories idiotes , non avérées, fausses ou fantaisistes, pointez du doigt qui vous voulez ça ne ramèrera pas la vie aux victimes, demain il y aura d'autres drames etc. Prions pour les familles des victimes et des blessés, chacun peut le faire.
Ce matin encore vers 7h00 j'étais derrière un car rapide avec encore des écoliers agrippés sur le marche pieds .J'ai l'habitude de voir cette scène mais aujourd'hui je sais pas pourquoi cela m'a fendu le coeur Il est temps de procéder autrement Le Sénégal est un beau pays et mérite mieux
Le Ministre des transports Mansour Faye doit démissionner. regarder comment le président a limogé Abdoulaye Diouf Sarr. En moins de 24h
LES PNEUS NEUFS COUTENT TROP CHER. Par ailleurs, je suis désolé de constater que la quasi-totalité des commentaires font HORS-SUJET. IL FAUT ENLEVER LES TAXES SUR LE COÛT DE CERTAINES PIÈCES DE VÉHICULE ESSENTIELLES A LA SÉCURITÉ, FAVORISER L'INSTALLATION D'USINES...
Il faut songer à élargir les routes nationales et faire des séparations wakh dji yeup lolou leu.
Magui dora degg deug nakk . Vraiment la route national doit etre 2 fois 2 voie.
Nous nous associons aux condoléances et signifions notre désolation face à cette tragédie. Qu'Allah accueille nos morts dans sont paradis. Dans les mesures à prendre, former au moins une dizaine de personnes dans chaque village en bord de route en secourisme. Les gens veulent aider mais parfois aggravent les accidents. On ne déplace pas n'importe comment un blessé. Merci de passer le message sur vos statuts WhatsApp pour que cela arrive aux oreilles des décideurs. Allah vous rétribue pour ce geste.
Le principal coupable c est ce monstre -diable maudit de Ousmane Sonko qui terrorise , nous tympanise et nous appelle le DIABLE avc ses sales concerts de casseroles ! Alors il est grand temps de lui dire d arrêter !!! Et que si toutefois Qu il essaie de recommencer : dina gnou ko NGUEUTHH! Sonal na gnou torop ce monstre la
Je pense que l'Etat doit entre autre interdire : L’importation des pneux d’occasion Les portes bagages sur les bus Les bacs sur les allées à l’intérieur des bus La circulation des bus et camions au-delà de 21 heures Etc ….
Pour moi, la responsabilité des populations dans les accidents est nulle ! L'Etat est absolument, entièrement responsable. Diangolène ! Vous n'avez pas assez appris et vous n'avez jamais vécu dans un pays développé pour comprendre le rôle et la responsabilité de l'Etat ou comment fonctionne un Etat. Le problème du Sénégal, c'est que plus de 50% de la population est illettrée et l'Etat en profite pour nous tuer en ne faisant rien. Ils ne font pas leur travail. Boo wakhé niounane 3ème mandat. Ce qui compte pour eux, c'est de gagner pour frauder les élections pour s'éterniser au pouvoir pendant longtemps. Les morts ça ne les touche pas. Depuis 2 ans, j'alerte sur les accidents à travers les réseaux sociaux, personne n'a voulu m'écouter. Je peux régler le problème des accidents au Sénégal à moi tout seul et pourtant Macky a l'âge pour être mon père. J'ai essayé de sauver des vies, ça n'a pas marché. Et sachez qu'aucun Sénégalais honnête n'acceptera de travailler avec Macky. 10 ans au pouvoir, ça suffit. Même les meilleurs présidents des Etats-Unis ne sont restés que 8 ans.
Dakar dem dikk doit etre renforcé pour assurer le transport publique avec des bus suffisants et les trains interrégional doivent exister au senegal
Vous aussi arrêtez d'attaquer qui que soit sans maîtriser le sujet dont vous parlez. Dans quel pays du monde avez-vous toutes les routes éclairées. Cela n'existe même pas aux USA. Personne ne doit faire de cet accident un sujet politique.
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J'espère qu'une sérieuse sera menée depuis les conditions de délivrance des visites tecniques des 2 bus jusqu'aux contrôls routiers qu'ils ont traversés. Il est temps que le systéme de l'ordre prenne au sérieux la sécurité des usagers de la route.
Il faut livré le permis de transport bus ,tata,ndiaga Ndiaye aux personnes ayant l âge minimum 25 ans. Elles sont plus matures et plus responsables
pure bêtise , un vieux chauffeur dont la vue n'est pas corrigée est plus dangereux qu'un jeune conducteur ( celui-ci fera d'autres conneries : drogue, vitesse etc)
ce sont les baol baol qui sont responsable de ce malheur a cause leur indiscipline et ousmane sonko avec ses casseroles. depuis wade le pays part en couille. ils jurent tous par serigne touba
ce sont les baol baol qui sont responsable de ce malheur a cause leur indiscipline et ousmane sonko avec ses casseroles. depuis wade le pays part en couille. ils jurent tous par serigne touba
Le prinipal responsable, c'est lEtat qui autorise l'importation de pneus d'occasion et qui est indifférent des réparateurs de pneus dans le pays. et qui a autorisé également l'importation de véhicules âgés de plus de 5 ans.Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.
Le problème c'est partout dans le pays :les policiers qui rackettent les transporteurs sur nos routes, dans les hôpitaux où on vous prescrit une panoplie de médicaments pour une plaie, un président de la République qui veut forcer un 3eme mandat tout en sachant que c'est illégal ext.... Bref la course effrénée vers le gain facile.
et dire qu'il y a des idiots pour penser le contraire , on va décidément vers le mur dans ce pays de primitifs.
Je vis dans un pays ou tous les 2 ans tout vehicule doit se faire inspecter sous peine d´amende s´ils ne le font pas, sauf si le vehicule est neuf la premiere inspection se fais apres 3 ou 4 ans de route, et croyez moi ca raportre du fric au service des Mines, 60 euro par vehicules et un peut plus cher pour les transporteurs ou camions, les Sénégalais d´allemagne le savent tout comme moi. Je vous salut tous ! Diame rek 👍
EN TOUT CAS , un ultra CROYANT m'a confiè que les PHOTOS de grands guides CONFRERIQUES à l'AVANT ET à l' ARRIERE des BUS DE TRANSPORT participent du BOKALEH et de ce FAIT HARAM , sont extremement ACCIDENTOGENES ???ET YA RIEN DE PLUS SCANDALEUX QUE DE RAMASSER LA PHOTO DE SON GUIDE SUR UNE TOLE DETACHEE D' UN BUS ACCIDENTE , OU ETAIT IL ?????
Manque de controle technique, chambre à air en lieu et place de pneux gonflables, permis négocié. Voilà les veritables raisons, beaucoup de chauffeurs sont analphabet ne connaissent pas le code de la route. C'est à l'etat de prévoir le code de la route en langue local
aux dernières nouvelles les feux ainsi que les panneaux de circulation sont compris dans le monde entier mais il faut qu'ils existent et que le code de la route soit appris avant de prendre le volant.
Il faut s'attendre au Pire dans ce Senegal c'est domange de le dire mais c la realtà. On regle jamais les problemes mais on les renvois et ça va revenir et plus desastreux.il ne suffit pas d'avoir de bonnes route et voitures mais aussi faire de sorte ke tous les chauffeurs de transports en Comun et des merchandises aillent dans leur permis numerique des obligations a respecter(ne plus depasser 35 ou 40 heures de conduite par semaine faire des pause obligatoire tous les 4H). Les voitures de transports en comun ou marchandise doivent etr munissent de ce lecteur qui permet aux policier de verifier sil respect les regles et Pause . RENFORCER LES CONTROLES ROUTIERES ET POSTE DE VISITES TECNIQUES DIGNE. PARFOIS TU TE DEMANDES COMMENT CERTAINES VOITURES PUISSENT PASSER LE VISITE TECNIQUE
le secteur du transport est l'un des plus pourri sde ce pays . anarchie , desordre, indiscipline, impolitesse, saleté, n'importe quoi dans ce secteur . Regardez les tatas qui ont remplacé les cars raipides , ils sont devenus pires que ces derniers . surccharges, saleté, insdiscipline et impolitesse des chauffeurs et des receveurs non formés ,ils s'en fiche des clients qu'ils transportent ils font ce qu'ils veulent et personne n'ose les dire quoi que ce soit. Tu les prends le matin pour aller au travail , ils roulent comme ils veulent à vitesse de camélion sans se soucier des clients ceux qui vont au travail , les éleves , les malades , les diabétiques etc.... Dès fois , ils se permettent la course entre deux tatas pour se disputer des clients sans prendre en conscience le risque qu'ils encourent aux clients. Les policiers aussi ont une grande responsabilité de toute cette anarchie dans ce secteur , qui aulieu de faire leur travail mais se preocupent des 1000 f qu'ils encaisennt sur la route , de meme que l'administration sur la fraude sur les permis , les visites tech, les cartes grise etc ... les autorités au sommet eux se gavent de milliards illicitement au detriment du peuple qui auraient du permettre de construire des routes de qualités et trés larges qui auraient pu éviter des accidents meme avec le chauffeur le plus nul du monde, sincerement on est pas dans un état , on est dans une porcherie à ciel ouvert. aujourd'hui c'est le transport , demain ce seront les batiments qui s'éfonndrent , aprés demain les courts circuit avec les installations électriques, les incendies dans les marchés, dans les hopitaux nous mettant dans u cycle fermé de catastrophes sans solution... Ce pays est assis sur une poudriere surtout à dakar du port à mbao avec les pipe line de la sar. la seule solution dans le secteur du transport urbain et interurbain à mon avis, l'Etat doit prendre ses responsabilités et le confier à demdik et ouvrir le capital aux transporteurs , on ne peut pas laisser un secteur aussi stratégique que le transport à des incultes à la limite irresponsables qui en font du n'importe quoi . Meme en europe le transport est du domaine public dans la majorité des états. Du temps de la sotrac et aujourd'hui demdik vous n'avez jamais un bus faire un accident mortel à dakar parceque les chauffeurs sont formés et controlés.
Voilà mes mille et une critiques à travers le désordre général qui règne dans tous les sens au Sénégal, tout le problème et dû à une malgouvernance suivie d'un nihilisme er d'une je m'enfoutisme exagérée ,tout le senegal va mal
LES BUS SONT FABRIQUES AVEC LES NOUVELLES TCHENOLOGIES POUR ROULER A DES GRANDES VITESSES. ILS ROULENT SUR LONGUES DISTANCES SUR DES AUTOROUTES. LES CHAUFFEURS SONT BIEN FORMES ET ONT DES NOTIONS DE MECANIQUE. ILS SONT ENTRETENUS PAR DES GARAGISTES HABILITES. A UN CERTAIN NOMBRE DE KILOMETRES ,ILS NE SONT PLUS HABILTES A ROULER EN EUROPE. C'EST EN CE MOMENT QUE NOS SOIT DISANT RICHARDS LES RAMASSENT A LA DECHARGES POUR LES AMENER ICI. AVEC DES ROUTES ENCOMBREES, DES MECANICIENS DE LA RUE,DES CHAUFFEURS INCULTES ET INDICIPLINES,LE MANQUE DE CONTROLE TECHNIQUE ,LA DEFAILLANCE DES AGENTS SUR LA ROUTE,LES ACCIDENTS SURVIENNENT ET ON TEND A DIRE QUE C'EST LA VOLONTE DE DIEU.
il y a plus de 50 ans que des poubelles circulent et personne s'en offusque, dans certains pays il y a des sénégalais bon teint qui font le tour des garages pour acheter de vieilles voitures et des pneux usagés , louent des conteneurs, arrivés au port de Dakar, les propriétaires de conteneurs achètent les douaniers et le tour est joué. Si il n'y a pas d'acheteurs, il n'y a pas de vendeurs .
Interdire les poubelles venant d'Europe et d'Amérique du Nord (voitures accidentées, électroménager poubelles, pneus usagés, matelas usagés, etc...)
il y a plus de 50 ans que des poubelles circulent et personne s'en offusque, dans certains pays il y a des sénégalais bon teint qui font le tour des garages pour acheter de vieilles voitures et des pneux usagés , louent des conteneurs, arrivés au port de Dakar, les propriétaires de conteneurs achètent les douaniers et le tour est joué. Si il n'y a pas d'acheteurs, il n'y a pas de vendeurs .
Nous sommes im beciles nous resterons des im beciles dirigés par des im beciles
Il faut s'attendre au Pire dans ce Senegal c'est domange de le dire mais c la realtà. On regle jamais les problemes mais on les renvois et ça va revenir et plus desastreux.il ne suffit pas d'avoir de bonnes route et voitures mais aussi faire de sorte ke tous les chauffeurs de transports en Comun aillent dans leur permis numerique des obligations a respecter(ne plus depasser 35 ou 40 heures de conduite pas semaine faire des pause obligatoire tous les 4H). Les voitures de transports en comun ou marchandise doivent etr munissent de ce lecteur
Bonjour chers Compatriotes sénégalais, Nous nsommes encore devant un fait accompli pour disserter sur un cas récurrent dans notre pays. Nous allons nous mettre à chercher la petite bête, alors que nous l'avons tous en face de nous et faisons semblant de ne pas la voir. La bête, c'est notre cupidité, notre insouciance, notre egoïsme, notre indiscipline et bref, notre manque d'éducation quand il s'agit de prendre notre responsabilité. Voyons d'abord qui sont les propriétaires de ces bus qui font la transport en commun. C'est en général des personnes nanties, guides religieux, notables dans une ville ou village, DG ou ministre, député ou Conseiller quelque part dans ces institutions qui pilulent dans nos sphères étatiques et enfin, quelques énergumènes qui servent de prête-noms. Ils ont tous en commun la maladies qui s'appelle la cupidité, car ils veulent tous s'enrichir le plus rapidement que possible en se basant nsur la misère des gens qui veulent voyager à moindre coûts. Les victimes sont ceux-là, du bas peuple qui n'ont que quelques sous pour se déplacer d'un point à un autre à petit prix, justement parce qu'ils sont pauvres. Alors ces cupides propriétaires profitent de l'occasion pour entasser les gens dans un espace réduit au maxumum pour en prendre le plus possible, en y ajoutant des places suplémentaires que le constructeur du véhicule n'avait pas prévu. Sur le toit des véhicules, on aménage un porte-bagage que la loi de la pésenteur n'avait pas prévu non plus lors de la construction du véhicule, qui doit supporter plus que le poids brut d'origine de l'engin, en le déséquilibrant du coup, toujours pour cause de cupidité. Les autorités ferment les yeux, puisque c'est un filon où tout le monde y trouve son compte. Depuis les services de controle de conformité, en passant par ce qui donne la licence de transport, les agents de sécurité sur les routes, les coxeur qui trouvent les clients avec beaucoup de bagages, etc... L'autorité administrative lui gagne dans tous les cas car elle perçoit les taxes dans chaque gare routière. Tous ces maux font que chaque responsable oublie son rôle pour attendre son gain. Celui qui doit controler ne le fait pas correctement. Ensuite, le véhicule pouvant contenir 70 personnes grâce à toute cette bmagouille est confié à un chauffeur dont l'origine de son document attestant sa capacité à gérer un tel engin est douteuse, sans que l'on ait pris la précaution de plomber le véhicule pour limiter la vitesse de croisière autorisée. Ce jeune garçon, souvent n'ayant jamais été à l'école, ignore complétement les règles qui régissent la circulation et le transport de passagers, se croit à bord d'une Porche ou bien une Ferrari, se met à faire une course effrénée sur nos routes cahoteuses avec ce vieil véhicule dont les pneus sont souvent usés et recyclés. Le résultats est ce qui nous arrive souvent, fréquemment sur nos routes tueuses.
RESPONSABLES ? Depuis l’annonce du drame, ce mot flotte dans l’air avec un parfum d’accusation et de têtes à couper. Comme une plume dans un tourbillon, il ne se déposera au mieux que sur une des victimes, souvent un des chauffeurs, comme dans le cas du Joola. À bien y réfléchir, avec un peu d’honnêteté, nous devons admettre que la grande responsabilité est collective et le peuple entier y a sa part. Quand un véhicule fabriqué selon des normes de sécurité stricte arrive chez nous et qu’il est complètement traficoté au mépris de toute sécurité, nous acceptons de monter dedans. Quand nos enfants ou parents ont des permis achetés, nous validons, pourvu que cela rapporte. Donc nous cautionnons. Bien sûr, il y a des hommes et femmes élus pour nous préserver de cela et qui ne font pas le boulot mais que nous acceptons de réélire encore et encore. Là aussi, nous cautionnons. Nous avons aussi des « saints hommes » que nous idolâtrons, qui sont des fois propriétaires de ces objets dangereux et qui ne se soucient guère de notre sécurité. Pour ne pas être « mécréants » nous cautionnons contre prières. Oui, des têtes doivent tomber en commençant par le « beau-frère » en charge du ministère des transports. Le peuple sénégalais doit aussi s’auto-flageller et arrêter sa caution automatique et irréfléchie. Quand vous chaussez du 42 et que vous mettez vos pieds dans du 38, si vous avez un tant soit peu de cervelle, vous savez ce qui vous reste à faire. Je suis sorti de ma retraite de seneweb car l'heure est extrêmement grave pour notre pays et aucun sénégalais n'a le droit de se taire, parler pour que ça change est devenu un devoir citoyen.
Dans ce pays c'est toujours la faute de l'autre, de préférence la faute de l'état, et ici comme ailleurs, le laxisme des autorités de l'état n'est pas mince, contrôle technique absent, montage de roues avec pneus en bon état, louées juste pour le temps du contrôle. Billets qui circulent pour obtenir le tampon sur la carte grise, ce n'est un secret pour personne, et que dire des forces de l'ordre chargées de la sécurité sur les routes, appelé les mange-mille dans la collecte des billets dans les poches des automobilistes, cet immense système de corruption à tous les étages du fonctionnement de ce pays qu'on appelle le Sénégal, Mais, Mais, son comportement, sa propre appréciation de SA responsabilité, de son devoir de citoyen, c'est passé ou ? Ce pays n'est plus que irrespect, incivilités, La plupart des élus sont justes guidé par leurs propres intérêts, les religieux ne maîtrise plus rien non plus, et le Sénégal va de mal en pis, triste vraiment.
ma question est pourquoi interndire les vehucules de plus de 8 ans et laisser entrée des pneus usés ?
bonne question logique.
Qui est le propriétaires du bus en provenance de Tamba. Il est aussi responsable
Un marabout
La dynastie Faye sall nous coûte cher. Des gens qui pensent que l'argent régle tous les problèmes, des arrivistes.
c'estl'indiscipline caractérisé de certains chauffeurs mais à quel chiffre se fier vraiment les journalistes ne donne pas vraiment la bonne information j'ai vu 40 décés et 100bléssés d'autre part 38décés et 87 bléssés je crois que les chiffres de france 24 sont plus avérés
Plus grave, hier Seneweb lui-meme nous avez dit que le nombre de morts est passé à 54. Vous pouvez effacer mon post mais c'est vous qui l'avez écrit ici noir sur blanc. C'était peut-être votre souhait que le nombre de victimes augmente. Bande de sangsues doublés de vampirs.
IL FAUT QUE NOTRE YOLOM GUÉGNO NATIONAL ARRÊTE SES CONCERTS DE CASSEROLES ET TOUT IRA BIEN INCHALLAH !!!!!! ET QUIL NOUS PRES3NTE UN BON PROJET A LA PLACE DES CONCERTS DE CASSEROLES, DES MENSONGES , DES INJURES , DES MANIPULATIONS ET DES MENACES
le même obsédé qui ramène Sonko à toutes les sauces , aussi tragiques soient-elles ! un examen pschyatrique d'urgence est demandé !
Dans n'importe quel accident ou incident il y aura lieu de situer les CAUSES avant les RESPONSABILITES.Ce sont les causes qui guideront les experts et enqueteurs aux traces des responsabilités et ces 2 termes et leur significations,Ku jangul dooko maneu comprendre.
Il faut imposer des pneus neufs devant. Et montrer la facture à la visite technique. Pas de " pneus venants " d occasion devant !
le "spécialiste" se trompe, sur un véhicule, les pneus usés doivent être changé sur les 4 roues. toujours de l'à peu près, on constate ce qui en découle, accidents mortels, Allah/pneu nous a lâché .....
Magnifique Expression..."ont l'effet d'une lampe de poche sous le soleil."....beaucoup plus classe que:"ça a 3 poils au cul et ça se prend pour un ours (ou un lion pour faire couleur locale)"
Vérité a raison dans son post. Un pays où les incultes et les grandes gueules prolifèrent, où le gouvernement est peureux, où charretiers, mécaniciens et taximen indisciplinés font la loi, où les ordures ne sont pas ramassées... Des problèmes que des pays comme le Ghana ou le Togo ont réglés depuis 20 ans. Nous on a la grande gueule et le complexe de supériorité, zéro humilité !
2019 At least 50 people have died and others were injured after two buses collided in central Ghana. Road accidents are common in Ghana. An average of six people die every day on Ghana's roads.
Une paire de pneus neufs de bonne qualité c'est au moins 500 000 cfa... Deux paires 1 million. A changer tous les ans si le car fait Tamba-Dakar
Ce que tu dis vaut essentiellement pour les propriétaires de bus, de camions et naturellement pour tout conducteur responsable majeur mais le plus souvent immature. Les propriétaires sont des vampires par rapport à leurs salariées, corvéables à merci, salaire insuffisant, tout comme leurs vigiles devant leurs luxueuses villas. ure.
Condoléances attristées aux familles eplorées Nous savons sans aucu doute que les responsabilités sont partatgées.Ne serait il pas plus juste de tirer les conclusions et cesser de vendre des Permis de conduire
Internet pour un Ndeup national c'est du virtuel, se donner bonne conscience et se chatouiller le nombril: RIEN,TOUSS,NADA ne changera. A commencer par "l'homo senegalenmachin"
Sacré SENWEBS honteux votre titre votre site est du PCUL !!
Ce qu'il faut à ce pays, c'est un gouvernement avec une chicote, qui a un minimum de courage et pas un gouvernement irresponsable, sensible à n'importe quelle pression et ne pensant qu'à se maintenir au pouvoir. Un gouvernement qui ose et qui assume pour en finir avec la corruption et l'indiscipline
il nous faut effectivement un dictateur pour quelques années afin de remettre de l'ordre dans ce pays.
40 % des pneus sont usés !!! NB Que l'état prenne ses responsabilités , Qu'ils changent les pneus avec du neuf ou bien plus de transports !!!
Et tu vas payer des impots pour permettre à l'Etat d'acheter des pneus neufs aux transporteurs privés ?
Le principal coupable c'est Macky. Mais le gars là ken khamoul foumou gnou toppé quoi!
Ce pays va à la dérive. Partout c'est le laxisme, l'indiscipline, le laissé aller. Un pays ou on parle trop, et personne n'agit. Un état dépassé et faible. Des citoyens en majorité incultes, insolents. Pauvre pays.
ce sont les baol, baol depuis wade le pays part en couille
Paix a leur âme. J,ai le coeur triste. Mes le coupables c,est nous meme. Alcool, drogue, indispline ca ne marche pas avec la circulación. Sincerement j,ai pas de parole...triste pour nous
Chers journalistes de Seneweb, apprenez à parler français. Comment un objet (pneus) peut-il être désigné comme étant "coupable" d'un accident. Il s'agit là de "cause". La cherche du sensationnelle ne doit pas vous amener à piétiner les règles basiques de la langue française. Votre niveau de langue est très faible. C'est ahuruissant. A cause de vos lancunes, on indexe toute la corporation. Un journaliste n'écrit pas n'importe quoi et n'importe comment. Respectez vos lecteurs.
T a fait trop de fautes, toi aussi, pour un petit paragraphe.
A ce que je sache, le mot"sensationnel" sied mieux que "sensationnelle"!
Sama gars yi nak danio deggoul toubab motakh khamouniou lay moy difference entre une cause et un responsable. Il ne faut pas leur en vouloir.
dans les bus on charge en haut des salons, chambre à couché, frigo, pneus, sacs, moutons et j'en passe, et quand tu entre à l'interier, meme sous tes pieds ils mettent des sacs au dessus de ta tete ils mettent encore des sacs, et memes devant parabrise ils mettent des colis qui empechent meme le chauffeur de voir correctement, sans compter les personnes debout qui nont pas de place, en resumé les bus sont suchargé
tu décris exactement le Sénégal émergent tant chanté par "pneu Michelin*
Pneu responsable ! Sacré seneweb ! non c'était pas le pneu mais c'était la rotule droite !
MAKHALA, BUS YOU BONN YI EN ALLEMAGNE, ESPAGNE MAIS SURTOUT ALLEMAGNE NIOYE DOW SI SOUNIOU TALI YI. CEST VRAIMENT TRISTE.. ARRETEZ LES SURCHARGES DES BUS, DES CARS TATAS, ET AUTRES. LA VIE EST PRECIEUSE.. CONTROLE STRICTE DES VEHICLES. AUCUN CAMION NE DOIT ROULER AVEC 20 HEURES, AUCUN BUS APRES 20 HEURES KOU DEFF TEUDI KASSO. TOUTES PERSONNES QUI PRENDRONT CES BUS, NIOMIT KASSO, LEGUI NIT YI REGLER. ET QUE LES CONSIGNES ET LOIS SOIENT RESPECTES. NE FAITES PAS COMME SONKO L'IMPOLI . IL SORT EN PLEIN COUVRE FEU. ARRETEZ LE YEUFOU MATEYY DANS CE PAYS. WASSALAM
Tout ca c l etat est unique responsable rien d autre
c'est LE sénégalais qui est responsable. L'État Sénégalais est à l'image du Sénégalais moyen.
Un pneu ne peut le principal RESPONSABLE. Dites la principale CAUSE. C'est toujours NUL chez vous.
Bientôt un pneu jugé et condamné ....jamais un directeur ou ministre ne démissionne en Afrique !
Il faut prendre en charge les habitants qui ont vue des choses horribles. Ce qu'ils ont vue va avoir des conséquences sur leurs vie.
Mais yaw sofff ngua lo ak sa concert de casserole bi .
Un gouvernement incompétent, incapable d'assurer la sécurité des sénégalais. Dans les développes, la responsabilité du ministre des transports est engagée...et il démissionne dans minutes qui suivent
il faut plotu dire que c'est les concerts de casserols qui ont amener ca
il faut plotu dire que c'est les concerts de casserols qui ont amener ca
Le vrai coupable c'est l'ensemble des moeurs au Sénégal.Si le gouvernement est incapable, c'est qu'il est à l'image de tout le Sénégal. Ce ne sont pas les ministres qui supervisent chaque garage, chaque chauffeur, chaque dirigeant d'entreprise de transport, chaque policier et chaque automobiliste. Et quand bien même ils le feraient, on ne voit pas ce genre de bordel en Suisse ou en Corée du Sud — pourtant ce ne sont pas là des régimes policiers. La différence c'est que dans ces pays, chaque citoyen est éduqué à prendre ses responsabilités civiques. Qu'est qu'on enseigne ici à part vénérer un marabout ?Vous auriez beau mettre votre marabout-politicien en place à la tête du Sénégal, que rien ne changerait, car le problème est plus large et plus profond que l'économie et la politique. Pour évoluer, il faut changer la culture. Et pour changer la culture il faut un effort collectif sur plusieurs générations. Vos manoeuvres bassements politiciennes ont l'effet d'une lampe de poche sous le soleil. D'ailleurs, vous les militants politiques, vos objectifs c'est le pouvoir et l'argent qui vient avec. Cessez de nous bassiner avec vos solutions à deux balles.
Mansour Faye, ministre des transports, incompétent notoire et detourneur présumé de deniers publics
Le vehicule roule avec des roues usées, elle étaient où la police et le gendarmerie chargées de contrôler les vehicules. A moins q'elles n'aient reçu d'en haut des consignes politiques de tolérance de la viloation des consignes de securité
Pas que le ministre des transports, mais aussi celui de l' interieur. La date des pneus est affichèe sur les pneus, et les pneus expirent c'est connu donc il est facile de savoir un pneu meme peu usè si il est temps de le changer ou pas. De bons pneus coutent chers ils ne faut pas jouer avec. Maintenant il faut former les gendarmes et policier sur la route à reconnaitre les pneus à risque et à les immobiliser. Meme le control de la pression doit aussi etre obligatoire, car sachez que un pneu en sous pression eclate mais pas un pneu en surpression. Enfin faire des tests hasardeux d'alcolemie et autres pour les chauffeurs de camions/Bus, si on trouves des substances illegales alors tu est blacklistè et ton permis retirè pour toujours (sauf si c'est un traitement medicamenteux qui en est la cause). Et en dernier, il faut doubler ces voies et mettre la separation et obliger une distance minimale de 50 metres entre les routes nationales et les maisons en premiere position dans les villes et villages traversèes!!! Mettre des panneux de signalistions avant les dos d'anes à 150 m au moins, boucher les nids de poules sur les routes et intervenir rapidement en cas de deterioration des routes surtour apres l' hivernage. Maintenant la corruption est la principale cause de ces problemes et le bon exemple doit venir de nos elites (religieux et administratives), nous avons une culture de corompus sachons le dire aussi, des laisser passer pour les uns et pas pour les autres, on aimes à tout mettre sur le dos du president mais on est aussi tous fautifs. Quittes à augmenter le prix des transports, mais renouveler le parc avec des vehicules neufs et mettre des controles plus strics et enlever les taxes sur les pneus neufs.
Le prinipal responsable, c'est lEtat qui autorise l'importation de pneus d'occasion et qui est indifférent des réparateurs de pneus dans le pays. et qui a autorisé également l'importation de véhicules âgés de plus de 5 ans. Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.
Le prinipal responsable, c'est lEtat qui autorise l'importation de pneus d'occasion et qui est indifférent des réparateurs de pneus dans le pays. et qui a autorisé également l'importation de véhicules âgés de plus de 5 ans.Si l'Etat avait developpé Dakar Dem Dikk et Sénégal Dem Dikk, on en serait pas là. Personne ne courra le risque de prendre des bus qui exercent dans l'informel. Les transporteurs seraient obligés de se mettre à niveau pour pouoir exercer. Les conditions d'octroi de licences de transport en commun doivent être revues et endurcies et les contrôles doivent être effectués d'une façon régulière pour ces moyens de transport.
Pour moi, la responsabilité des populations dans les accidents est nulle ! L'Etat est absolument, entièrement responsable. Diangolène ! Vous n'avez pas assez appris et vous n'avez jamais vécu dans un pays développé pour comprendre le rôle et la responsabilité de l'Etat ou comment fonctionne un Etat. Le problème du Sénégal, c'est que plus de 50% de la population est ignorante et l'Etat en profite pour nous tuer en ne faisant rien. Ils ne font pas leur travail. Boo wakhé niounane 3ème mandat. Ce qui compte pour eux, c'est de gagner pour frauder les élections pour s'éterniser au pouvoir pendant longtemps. Les morts ça ne les touche pas. Depuis 2 ans, j'alerte sur les accidents à travers les réseaux socieux, personne n'a voulu m'écouter. Je peux régler le poblème des accidents au Sénégal à moi tout seul et pourtant Macky a l'âge pour être mon père. J'ai essayé de sauver des vies, ça n'a pas marché. Et sachez qu'aucun Sénégalais honnête n'acceptera de travailler avec Macky. 10 ans au pouvoir, ça suffit. Même les meilleurs présidents des Etats-Unis ne sont restés que 8 ans.
et si l'Etat enlever le taxes et droits de douanes sur les pneus neufs, en plus d'interdire les importations de pneus usagés?
Ce qui m'a toujours etonné et choqué en prnent cette route qui mène à Tamba, c'est la quantité incroyable de pneus déchiquetés qui jonchent le bord de route. J'ai noté le même phénomène le long de l'autoroute à payage, sur l'axe qui mène à Touba. Par dela la respect de la réglementation, personnellement je me suis toujours demandé pourquoi au Sénégal on a tué le rail au bénéfice des transporteurs. Ca a commencé avec Diouf qui enrichissait ainsi sa clientelle politique. Petit à petit on a vu le transport des arachides, puis du phosphate échapper au train... Puis ça a été lafermeture des gares, et la mort du transport passager.... C'est inoui !!!!!!
T un gros malade toi, arrêter d'incriminer l'état du Sénégal. Un chauffeur est responsable de l'état de son véhicule et des personnes qu'ils transporte. Vérifier ses pneus avant de prendre la route pour une longue distance est un minimum. Qu'est ce que la responsabilité de l'état vient faire dans l'éclatement d'un pneu de bus dont le chauffeur perd le contrôle et hutte un autre bus ???
vos concerts de casseroles sont à l'origne des ses accidents notés, ce sont des saccrifices. il est tps que vs arrété , le pouvoir est entre les mains de DIEU
Idiot
Idiot
Idiot
Ça n'est pas vrai !
Fumiste.
kone dé France dou pays développé. 4407 accidents de la route et 296 morts en 2021 té kéne démissionner woul. Yéne les répondeurs opposition et les répondeurs APR vous nous enmerdez. Cessez de polluer nos forums ak séne conneries yi way
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