Le bilan de l’accident survenu samedi à Colobane s’est alourdi. L’un des deux blessés a succombé à l’hôpital Principal, portant à trois le nombre de morts.Ce dernier se nomme C. Ndiaye. Il a été évacué en même temps que M. Diouf, qui s’en est sorti avec de légères complications. Les deux victimes décédées sur le coup se nomment M. Ndiaye et M. Kane. L’Observateur, qui relaye le nouveau bilan dans son édition de ce lundi, a aussi recueilli le témoignage du chauffeur du camion fou, Modou Guèye. Ce dernier pointe une défection «en pleine circulation» du «tuyau alimentant en air le système de freinage». «J’ai tenté de freiner en vain, regrette-t-il. C’est ainsi que j’ai percuté un véhicule particulier qui roulait devant moi. Pour éviter le pire, j’ai manœuvré en donnant un coup de volant. Malheureusement, j’ai fini sur le trottoir où étaient plusieurs marchands.» Le camion fou est une semi-remorque de marque Renault, qui roulait sur l’Autoroute Seydina Limamoulaye dans le sens Patte d’Oie-Colobane. D’après le récit de son conducteur, le véhicule ne devait pas se trouver à cet endroit au moment du drame. Un coup de fil a tout changé.Modou Guèye rembobine : «J’avais quitté Rufisque plus tôt. Je me suis rendu au Port de Dakar pour récupérer un bon. Sur le chemin du retour, alors que je roulais sur l’autoroute, on m’a joint au téléphone pour me demander de revenir au Port pour récupérer un autre bon qui avait pour destination la région orientale. C’est ainsi que j’ai fait demi-tour en empruntant la voie qui dessert la bretelle de Colobane pour retourner au Port. Malheureusement, mon système de freinage a lâché.»Le chauffeur du camion a été arrêté par les éléments du commissariat central. Poursuivi pour homicide involontaire, il a été placé en garde à vue.
Auteur: Seneweb News
Comments
Les scooter les camion doivent avoir moins de 8 ans pour venir au senegal comme les voitures
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Non seulement il roule avec un camion defectueux et il a eu l imprudence d etre au telephone ce qui est interdit. Il faut le punir lourdement.
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L'insécurité au sénégal
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L'insécurité au sénégal
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la faute aux visites techniques mafieuses
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Les trottoirs et accotement ne sont pas des espaces de commerce. C'est dangereux, car à côté de voies de circulation. Une défaillance technique sur un véhicule comme c'est arrivé ici, peut survenir à tout moment. Et là, catastrophe et pertes en vies humaines. Mais au lieu de profiter des ces dures leçons pour apprendre, réformer et changer nos comportements et notre façon de vivre ensemble, non ! C'est l'émotion qui l'emporte comme à chaque fois. Incarcérez le chauffeur par ci, Oh c'est triste par là, et jamais une analyse et des actions pour que cela n'arrive plus. La vie de l'Africain ne vaut pas grand-chose pour un autre Africain, et c'est pire quand celui qui perd la vie est un citoyen lambda; le citoyen qui occupe une fonction de décision ne s'en émeut point.
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Tout est possible dans un pays bordélique
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Tu n'as rien fait, ce sont ces corrompus qui laissent passer au controle technique des véhicules bons pour la casse juste pour de l'argent. Et voila les conséquences !
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03 problèmes : * Pas de sérieux dans les visites techniques * Conduire et téléphoner * Vendeurs sur les trottoirs
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ce chauffeur est 1 grand menteur car le systeme de freinage est fait maintenant de tel sorte que si vous perdait les roues sont automatiquement bloquees donc etait sence s arreter .nos chauffeurs doivent etre eduquer c est le vraie probleme
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Y a-t-il un bon mécanicien au Sénégal ?S'il existe, merci de lui remettre l'Ordre du Lion.Tous les autres sont des bons-à-rien qui causent plus de dégâts qu'ils n'en réparent. Tout le monde sait ici que quand tu envoies ton véhicule au mécano, c'est le début de la fin.Aucun n'a de formation ; aucun ne saurait lire le manuel d'entretien d'un véhicule même s'ils avaient la présence d'esprit de s'en procurer un. Pas étonnant tous ces véhicules en panne sur la route, voire ces véhicules dont le conducteur perd le contrôle.Ensuite on nous fait casquer à la prétendue "visite technique" qui ne vérifie rien du tout, et qui n'est dans les faits qu'un énorme racket. Si la visite technique était appliquée selon les normes, plus de la moitié des véhicules en circulation serait envoyée à la casse.
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Prenez le temps de lire mon cher
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Il roulait à quelle vitesse ? Cette rue toujours bondée devrait l'obliger à rouler au pas. Avec 30km/h même si les freins lâchent le camion roulerait tout lentement un choc avec le véhicule devant lui aurait stoppé le camion. A défaut les commerçants auraient eu le temps de le voir arriver déjà le bruit du choc aurait attiré l'attention
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Il roulait à quelle vitesse ? Cette rue toujours bondée devrait l'obliger à rouler au pas. Avec 30km/h même si les freins lâchent le camion roulerait tout lentement un choc avec le véhicule devant lui aurait stoppé le camion. A défaut les commerçants auraient eu le temps de le voir arriver déjà le bruit du choc aurait attiré l'attention
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il faut aussi noter l'occupation anarchique de la rue
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C'est difficile de faire sérieux dans nos pays Africains, qu'est ce qui ne va pas chez l'africain ?
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On dois les interdire la circulation pendant la journée et sur certaines votes Les camions sont très vieux Ensuite on constate que c est de petits enfants sans Conscience ni expérience qui les conduiisent Lou khêw gnou ni Yalla YAlla
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En tant que chauffeur poids lourd ,je confirme. Le chauffeur ment ,le freinage automatique est là pour palier à ce genre de situation.
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Hey arrêtez ce deux poids deux mesures. Vous accusez le chauffeur et oubliez ceux qui ont transformé les trottoirs en lieux de commerce. L'émotion est négre. .. Si nous ne changeons pas
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les camions ne doivent pas circuler dans les villes. cela se passe seulement en Afrique. dans les pays où y a de l'ordre les camions les camions sont interdits dans les villes.
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Mais aussi, il y a une certaine forme de desinvolture des gens dans la rue, si on les klaxonne meme en feux de detresse, ils ne daignent pas regarder ou bien meme faire attention ils se permettent juste de nerveusement envoyer une main pour te dire d' avancer.... Une population on l' eduque et notre population est tres mal eduquée... Les femmes ont en partie une education degeulasse et les hommes la plupart sont des menteurs irresponsables et feneants... Ce qui refeletes un peu notre PAYS
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"qui s’en est sorti avec de légères complications"......le mec est mort !!
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Seule une expertise peut confirmer ou infirmer les dires du conducteur. D'ores et déjà, il ne devrait pas décrocher ni parler au téléphone pendant qu'il roulait.
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*9h 55 AM* : le chauffeur est un menteur ....les camions de maintenant ..... Vous Croyez vraiment qu'il avait un camion de * maintenant* ????
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Mon cher tu viens d'où tu système de freinage automatique tu dis. Tu as vu l'état des camions qui roulent au Sénégal . Ils ont au moins 20 ans
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Ce n'est pas une question d'age mais de controle meme en europe il ya des camions de plus de 15 ans qui roulent... tout est question d'entretien.
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Il faut vraiment modifier la loi pour que le juge puisse apprécier et condamner dans ces cas de figures le propriétaire du véhicule et le chauffeur à au moins 5 ans de prison et une amende consèquente pour homicide par négligence. Cest alors seulement que l'entretien périodique du véhicule entrainant le changement des pièces avant usure définitive sera pris au sérieux.
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Il faut vraiment modifier la loi pour que le juge puisse apprécier et condamner dans ces cas de figures le propriétaire du véhicule et le chauffeur à au moins 5 ans de prison et une amende consèquente pour homicide par négligence. Cest alors seulement que l'entretien périodique du véhicule entrainant le changement des pièces avant usure définitive sera pris au sérieux.
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la faute principale revient au propriétaire du camion qui laisse rouler un véhicule dangereux mal entretenu. Le chauffeur a fait ce qu'il a pu, c'est lui qui doit comparaître et non son salarié.
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tu dérailles complètement, dans les pays sérieux les camions circulent normalement dans les villes, sont interdit de circuler le dimanche et jours fériés. Les poids lourds possèdent une boite noire qui est saisie par la police en cas d'accident grave. Ici on est en pleine bamboula permanente, les voitures et marchands sur les trottoirs, les piétons sur la route, les caravanes politiques inutiles passent à toute vitesse, les automobilistes devant patienter pour laisser passe ces abrutis.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Merci et bien dit.
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