Le Sénégal vient de connaître l’accident le plus tragique dans son histoire. 39 morts et 100 blessés dont 10 dans un état critique. C’est le triste bilan de l’accident survenu hier aux environs de 4 h du matin à Gniby dans la région de Kaffrine. Les usagers de Sédhiou ont saisi le prétexte pour diagnostiquer le mal.Moussa Dramé indexe d’abord la négligence. Des chauffeurs et transporteurs identifient souvent des défaillances techniques mais préfèrent remettre tout au lendemain jusqu’à ce que le pire arrive. Mais ce qui choque surtout ce journaliste d’investigation, usager de la route, c’est, dit-il, ceux qui sont habilités à constater les infractions et à les réprimer et qui ne le font pas. Ensuite, il s’est indigné de certaines situations inqualifiables : « Il arrive de voir un car qui a plus de personnes au dehors qu’à l’intérieur, qui présente des irrégularités partout et qui dépasse d’une région à une autre, les forces de contrôle sur la route. Ces derniers ferment les yeux sur la surcharge, sur l’absence de feux de circulation à l’essieu, et préfèrent s’acharner sur ceux qui ont des véhicules qui présentent toutes les commodités. Ça pose un véritable problème ».Enfin, Moussa Dramé dénonce la vétusté de certains véhicules qu’il qualifie de cercueils roulants dont les conducteurs mettent leur propre vie et celle des autres en danger.Pour Ibrahima Diallo, les facteurs, causes des accidents mortels sont nombreux. Cet usager évoque l’état des routes en latérite où des nuages de poussière s’élèvent au moindre mouvement de véhicules. Généralement des collisions y sont fréquentes faute de visibilité. Il a aussi indexé les accidents interurbains qui impliquent souvent les conducteurs de motos Jakarta dont certains ignorent royalement le code de la route, ne détiennent pas un permis de conduire et n’ont même pas l’âge de conduire un engin. A l’instar de Moussa Dramé, il a également fustigé l’acharnement des forces de contrôle sur les usagers en règle qu’ils traquent pour des détails au lieu de s’occuper des vrais maux qui tuent sur la route.« Pour moi, il y a trois causes fondamentales qui tuent sur les routes de Sédhiou. C’est d’abord l’indiscipline de certains chauffeurs qui, même en agglomération, foulent au pied le code de la route. Ensuite c’est l’étroitesse de la chaussée notamment celle qui relie Sédhiou à la route nationale N°4 et enfin la vétusté du parc automobile de transport » a dit Ousmane Diallo. Pour ce commerçant établi sur l’avenue Ibou Diallo, l’interdiction des pneus d’occasion n’est pas une solution car, certains pneus d’occasion sont plus résistants et solides que les pneus neufs importés de Chine. Et de préciser que ceux importés d’Europe ou d’Amérique sont coûteux et ne sont pas à la portée des bourses de bon nombre d’usagers.
Auteur: Paul FAYE Correspondant Seneweb-Sedhiou
Comments
Ce qui fait mal, c'est que de plus en plus le Sénégal est entrain de se faire remarquer pour ses tragédies recambolesques et deuils nationaux à travers le monde. 5 épisodes de deuils nationaux en 4 ans. dont les bébés calcinés par 2 fois, en 2021 et 2022. C'est un sale temps pour nous Sénégalais. C'est ça le pays de Macky SALL en 2023. Et il veut un 3ème mandat, prêt à tuer encore plus. Et il n'est diplômé qu'en SVT, il n'y connait rien à l'Etat. Moi, ça fait 1 ou 2 ans que j'ai remarqué cette anomalie des accidents interminables et 1 ou 2 ans que j'ai commencé à en parler sur les réseaux sociaux. Personne ne m'écoutait.Les svt, c'est bien mais ça ne suffit pas pour être président ! Et le voilà président le plus nul de l'histoire du monde ! Que des échecs, beaucoup de morts et des souffrances durant sa présidence. 5 deuils nationaux rien que dans ce 2ème mandat. Sa présidence est une punition sévère et humiliation internationale pour le peuple Sénégalais
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Quel rapport avec la politique ? Les.maux du sénégal sont CULTURELS. Aucun politicien, aucun parti ne saurait changer la culture d'un coup de baguette magique. La culture ça se change dans la durée, à travers un effort conscient et collectif. L'indiscipline au Sénégal ne date pas de Macky Salk. Sous Wade et sous Diouf c'était le même cirque. Les policiers qui font tout sauf leur travail.. Le service des Mines qui ne fait qu'empocher des bakchich, les entreprises de transport qui font la fortune de certains marabouts et qui sont gérées par des idiots, la liste est interminable et elle est le reflet des valeurs matérialistes en vigueur depuis des décennies.
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Rien ne doit être plus coûteux que la vie. Ces pneus coûteux d'Europe et d'Amérique valent 1000 fois mieux que les pneus d'occasion et ceux de Chine qui souvent éclatent entraînant des pertes de vies humaines. Je préfère perdre beaucoup d'argent pour sauver des vies que d'économiser de l'argent et perdre des vies humaines. C'est ça le problème de l'Afrique souvent il connaît la solution mais ne veut l'appliquer soit par paresse et/ou négligence (beug lou yombou) ou par cupidité ( beug khaliss bou eupou). Dans la vie pour avancer il faut faire des sacrifices.
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Bonjour chers Compatriotes sénégalais, Nous nsommes encore devant un fait accompli pour disserter sur un cas récurrent dans notre pays. Nous allons nous mettre à chercher la petite bête, alors que nous l'avons tous en face de nous et faisons semblant de ne pas la voir. La bête, c'est notre cupidité, notre insouciance, notre egoïsme, notre indiscipline et bref, notre manque d'éducation quand il s'agit de prendre notre responsabilité. Voyons d'abord qui sont les propriétaires de ces bus qui font la transport en commun. C'est en général des personnes nanties, guides religieux, notables dans une ville ou village, DG ou ministre, député ou Conseiller quelque part dans ces institutions qui pilulent dans nos sphères étatiques et enfin, quelques énergumènes qui servent de prête-noms. Ils ont tous en commun la maladies qui s'appelle la cupidité, car ils veulent tous s'enrichir le plus rapidement que possible en se basant nsur la misère des gens qui veulent voyager à moindre coûts. Les victimes sont ceux-là, du bas peuple qui n'ont que quelques sous pour se déplacer d'un point à un autre à petit prix, justement parce qu'ils sont pauvres. Alors ces cupides propriétaires profitent de l'occasion pour entasser les gens dans un espace réduit au maxumum pour en prendre le plus possible, en y ajoutant des places suplémentaires que le constructeur du véhicule n'avait pas prévu. Sur le toit des véhicules, on aménage un porte-bagage que la loi de la pésenteur n'avait pas prévu non plus lors de la construction du véhicule, qui doit supporter plus que le poids brut d'origine de l'engin, en le déséquilibrant du coup, toujours pour cause de cupidité. Les autorités ferment les yeux, puisque c'est un filon où tout le monde y trouve son compte. Depuis les services de controle de conformité, en passant par ce qui donne la licence de transport, les agents de sécurité sur les routes, les coxeur qui trouvent les clients avec beaucoup de bagages, etc... L'autorité administrative lui gagne dans tous les cas car elle perçoit les taxes dans chaque gare routière. Tous ces maux font que chaque responsable oublie son rôle pour attendre son gain. Celui qui doit controler ne le fait pas correctement. Ensuite, le véhicule pouvant contenir 70 personnes grâce à toute cette bmagouille est confié à un chauffeur dont l'origine de son document attestant sa capacité à gérer un tel engin est douteuse, sans que l'on ait pris la précaution de plomber le véhicule pour limiter la vitesse de croisière autorisée. Ce jeune garçon, souvent n'ayant jamais été à l'école, ignore complétement les règles qui régissent la circulation et le transport de passagers, se croit à bord d'une Porche ou bien une Ferrari, se met à faire une course effrénée sur nos routes cahoteuses avec ce vieil véhicule dont les pneus sont souvent usés et recyclés. Le résultats est ce qui nous arrive souvent, fréquemment sur nos routes tueuses.
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Pour moi, la responsabilité des populations dans les accidents est nulle ! L'Etat est absolument, entièrement responsable. Diangolène ! Vous n'avez pas assez appris et vous n'avez jamais vécu dans un pays développé pour comprendre le rôle et la responsabilité de l'Etat ou comment fonctionne un Etat. Le problème du Sénégal, c'est que plus de 50% de la population est ignorante et l'Etat en profite pour nous tuer en ne faisant rien. Ils ne font pas leur travail. Boo wakhé niounane 3ème mandat. Ce qui compte pour eux, c'est de gagner pour frauder les élections pour s'éterniser au pouvoir pendant longtemps. Les morts ça ne les touche pas. Depuis 2 ans, j'alerte sur les accidents à travers les réseaux socieux, personne n'a voulu m'écouter. Je peux régler le poblème des accidents au Sénégal à moi tout seul et pourtant Macky a l'âge pour être mon père. J'ai essayé de sauver des vies, ça n'a pas marché. Et sachez qu'aucun Sénégalais honnête n'acceptera de travailler avec Macky. 10 ans au pouvoir, ça suffit. Même les meilleurs présidents des Etats-Unis ne sont restés que 8 ans.
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Sa waye tu as tout dit. C'est la culture qui prévaut dans ce pays qui est responsable
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