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Air Sénégal : le nouveau DG trace sa feuille de route

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Air Sénégal : le nouveau DG trace sa feuille de route

Récemment porté à la tête d’Air Sénégal, Tidiane Ndiaye a procédé à la passation de service avec son prédécesseur, Alioune Badara Fall, mercredi dernier. Au cours de la cérémonie, il a décliné sa feuille. Celle-ci tourne autour de trois axes, selon L’Observateur.
Il s’agit de «l’instauration d’un contrat de confiance» avec les clients et partenaires de la compagnie, de l'adoption de «la culture de la performance» et de la «discipline». L’objectif des mesures qui seront prises en ce sens est, selon la source, de faire d’Air Sénégal «la fierté de tous», la «locomotive du secteur de l’aéronautique au Sénégal».
Lors de sa prise de fonction officielle, rapporte le journal du Groupe futurs médias, le nouveau directeur a annoncé qu’il procèdera «à la remise en service des deux ATR 72-600 et à la mise en flotte de l’A330-900 immatriculé 6V-ANA ainsi que les LET 410». 
«Tidiane Ndiaye déclare que les avions dont l’efficacité opérationnelle compromet le déroulement normal de leurs activités seront rendus à leurs propriétaires, rapporte L'Observateur. Cela, pour réduire significativement les coûts de maintenance, des locations desdits avions et autres frais consécutifs à leur indisponibilité, en particuliers ceux liés aux ACMI [Aircraft, crew, maintenance and insurance, Aéronef, équipage, maintenance et assurance, en français)].»
Le nouveau patron d’Air Sénégal mise sur le soutien des pouvoirs publics pour réussir sa mission. «Il dit compter sur l’accompagnement de l’État pour relancer la compagnie, afin de réussir la politique ambitieuse du développement économique et touristique du Sénégal», selon le quotidien d’information.
Auteur: Seneweb-News
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Comments

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    il y a 8 mois

    Changez tout le personnel au sol. sinon, les clients vont fuir. wa salam.

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    Depuis les montagnes d'Éthiopi il y a 8 mois

    Qui est ce nouveau DG ? La presse paresseuse n'a point dressé son profil ni son parcours. Tellement de DG ont passé et Air Sénégal n'a jamais pu trouver des ailes d'oiseaux pour voler gracieusement.

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    Incompétent il y a 8 mois

    Ils n’y arriveront pas ! C’est des incompétents !!!! La classe business est remplie de gens qui ne paient pas …

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    Incompétent il y a 8 mois

    Ils n’y arriveront pas ! C’est des incompétents !!!! La classe business est remplie de gens qui ne paient pas …

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    Incompétent il y a 8 mois

    Ils n’y arriveront pas ! C’est des incompétents !!!! La classe business est remplie de gens qui ne paient pas …

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    Incompétent il y a 8 mois

    Ils n’y arriveront pas ! C’est des incompétents !!!! La classe business est remplie de gens qui ne paient pas …

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    Incompétent il y a 8 mois

    Ils n’y arriveront pas ! C’est des incompétents !!!! La classe business est remplie de gens qui ne paient pas …

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    Incompétent il y a 8 mois

    Ils n’y arriveront pas ! C’est des incompétents !!!! La classe business est remplie de gens qui ne paient pas …

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    il y a 8 mois

    Pas la bonne photo

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    il y a 8 mois

    communiquez communiquez et encore communiquez. les sénégalais peuvent supporter la compagnie nationale mais de grâce respectez nous. Il ya un retard, une annulation de vol, un quelconque imprévu contactez les passagers pour les avertir .C'est le minimum

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    Quantbusiness il y a 8 mois

    Ce n'est pas seulement une affaire de competence. Cette cie n'a pas une taille critique qui peut lui permettre de maxiser les chances d'atteindre la profitabilite. La capacite financiere de l'Etat du Senegal est tres limitee pour lui donner cette dimension et d'avoir une flotte consequente de qualite. C'est un secteur tres competitif.Il faut envisager la creation d'une grande cie qui va regrouper des Etats de l'Afrique de l'Ouest du genre de la defunte Air Afrique. Avec une bonne gestion cela peut marcher.

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    reply_author il y a 8 mois

    They les aperistes

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    reply_author il y a 8 mois

    Ce n'est pas la bonne photo ! Lui c'est Elhadj Ibrahima Mané. Aux dernières nouvelles, il était Directeur Général chargé de la Coopération, des Financements Exterieurs, du Développement du Secteur Privé et des Partenariats.

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    Air senegal il y a 8 mois

    c'est ça la feuille de route. Alors qu'il fallait tout de suite des décisions fortes. Encore de l'argent des sénégalais jeter en l'air . air senegal est mort dans un an par incompétence

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    rectification il y a 8 mois

    wrong pic

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    Lecteur il y a 8 mois

    Mettez au moins la photo de Tidiane Ndiaye !

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    il y a 8 mois

    Il faut nommer ce gars sur la photo il est d'une compétence exceptionnelle

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    Yaadikone il y a 8 mois

    Un DG peut en cacher un autre. SVP, je veux des témoignages sur les réalisations et le comportement du DG sortant. Qu'est ce qu'il a apporté à Air Sénégal A vos plumes, employés de Air Sénégal. Cela nous permettra de faire nous mêmes notre évaluation pour ce bien commun et de permettre au nouveau DG de redresser la ligne de conduite pour sauver cette entreprise qui peut rendre fier les sénégalais .

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    Yaadikone il y a 8 mois

    Un DG peut en cacher un autre. SVP, je veux des témoignages sur les réalisations et le comportement du DG sortant. Qu'est ce qu'il a apporté à Air Sénégal A vos plumes, employés de Air Sénégal. Cela nous permettra de faire nous mêmes notre évaluation pour ce bien commun et de permettre au nouveau DG de redresser la ligne de conduite pour sauver cette entreprise qui peut rendre fier les sénégalais .

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    il y a 8 mois

    Ce n’est pas la bonne photo. Merci de bien vouloir la changer. Le Monsieur sur la photo c’est El Hadj Ibrahima Mané du MEPC.

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    reply_author il y a 8 mois

    euh les seuls témoignages qui vaillent , sont ceux des passagers .Et les témoignages sont catastrophiques.

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    reply_author il y a 8 mois

    Les infos t'ont échappé. Son profil a été donné depuis sa nomination

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    reply_author il y a 8 mois

    j'ajouterai qu'une compagnie qui, n'a pas encore la parfaite maitrise des dessertes de la sous-région pourquoi ouvrir des escales à l'international juste pour le prestige. J'ai suggéré il y a quelques temps le retour de Corsair avec la condition de Air sénégal pourra avoir des places sur les vols

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    il y a 8 mois

    La flotte d'Air France comprend 222 avions au 31 décembre 2023, dont 217 appareils en exploitation (213 et 206 respectivement au 31 décembre 2022). Elle compte 117 appareils long-courrier, 103 appareils moyen-courrier et 2 avions cargo.

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