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Chavirement du navire "Princesse Jessica": les explications du Port autonome de Dakar

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Dans la nuit du 15 au 16 octobre, au môle 2 du port autonome de Dakar, le navire "Princesse Jessica" , a été heurté par le MV Zografia, informe le port autonome de Dakar à travers un communiqué.
Cette collision a entraîné le chavirement  de "Princesse Jessica. Mais il n'y a pas eu de perte en vie humaine", rassure la note.
L'équipe du port s'est mobilisée et a mis un balisage et enclenché les procédures administratives. 
"Il est important de souligner que cet accident n'a aucun impact sur les activités portuaires qui se poursuivent normalement", lit-on sur la note. Promettant le renflouement express du navire, 
le port autonome de Dakar a tenu à rappeler que ces incidents surviennent partout " Le port autonome de Dakar a un dispositif opérationnel robuste et collabore étroitement avec les administrations compétentes pour réagir  de manière efficace et minimiser les impacts", promet-il.
Le port rassure ses partenaires et clients sur la gestion proactive de l'incident et réitère son engagement à garantir la sécurité et la fluidité des opérations.
Auteur: Sokhna Faty Isseu SAMB
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Comments

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    Avis il y a 6 mois

    Que du bla bla Dan's cette declaration. Comment Dan's un pays qui se respecte, in navir qui coule juste au niveau du Quai, ne peut pas entrainer de perturbation? Dans in vrai pays comme en Europe ou aux USA, le quai serait automatiquement ferme a toute activite.

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    GOLOLAND il y a 6 mois

    gestion proactive de l'incident si un navire qui coule c'est un incident, je comprends le Joola... et si le résultat dune réaction proactive c'est ce résultat changez rien..grawoul navire qui coule sur le quai du port

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    il y a 6 mois

    C'est un léger incident. Nos ingénieurs s'activent pour remettre le navire à flot, inshallah

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    SEN_ENQUETEUR il y a 6 mois

    DES DECLARATIONS.... Ne faudrait-il pas pensait à mener une enquete sur cette situation ? Pourquoi est-il resté tout ce temps au quai ? Que contenait-il ? Qu'est ce qui a provoquer le chavirement ? Des mesures à prendre pour éviter que cela ne se reproduise...

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    il y a 6 mois

    Trop laconique, comment un bateau de cette dimension peut couler dans un port et on nous que c'est sans gravité ??? Rien que la possibilité d'une pollution avec les hydrocarbures qui sont à bord représente un risque pour un port qui est situé en plein centre ville ( môle 2 poste 22). Je ne rentrerai pas dans les autres aspects techniques qui sont très délicatement énociiables du fait de son caractère politico-sicial . Je demande aux autorités de suivre strictement cette affaire zt surtout de ne pas en faire une affaire politicienne.

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    reply_author il y a 6 mois

    Maudits! Voir toujiurs du mal

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    il y a 6 mois

    La Video publiée hier montre une corde qui retenait le navire. Un navire doit etre retenu par des ancres en acier !

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    reply_author il y a 6 mois

    Les amarres retiennent le navire à quai, ce n'est l'ancre. Il faut éviter de faire de telles confusions

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    il y a 6 mois

    Si c'etait en Koree du Sud des zombies sortiraient du navire. J'ai vu ca dans un film.

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    reply_author il y a 6 mois

    donc dans un garage automobile, si une voite est en panne on doit fermer le garage!!!

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    reply_author il y a 6 mois

    donc dans un garage automobile, si une voite est en panne on doit fermer le garage!!!

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    Vigilance permanente il y a 6 mois

    Faites des efforts d'enquête et de sensibilisation dans ce sens. Bcp de Sénégalais et surtout de " curieux experts" tardifs en prévision s'étonnent du débordement du Fleuve Sénégal et du ...Mali fortement innondé par les pluies diluviennes de cette année avec extension jusqu'au Niger,Tchad et Nigeria. Voir les images des médias occidentaux dans ce sens sur les conséquences du changement climatique.

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    il y a 6 mois

    Ils ont la poisse ces gens du nouveau régime. Non seulement ils sont nuls mais le karma est en train de s'abattre sur eux pour tout le mal qu'ils ont fait aux sénégalais. C'est comme si c'était des courriers qui ont promis de construire un joli immeuble alors qu'ils n'ont aucune qualification dans le BTP. Ils ne savent que théoriser, parler et manipuler mais dans la pratique c'est zéro. Il faudra les mettre à leurs places le 17 Novembre. Ils sont incompétents nuls et irresponsables. On ne Doit pas leur donner la majorité parlementaire si on ne veut pas que notre pays chavire comme ce bateau.

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    Ryba il y a 6 mois

    Regarder du côté du pilotage au port. Comme le navire a assez duré, le pilote devrait y veiller lui connaît bien la configuration du port afin d'éviter de heurter les installations et tout autre navire à quai . La responsabilité du port est engagée.

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    reply_author il y a 6 mois

    @Avis: aussi longtemps qu'il y aura dans ce pays des mentalités comme la tienne, le Sénégal ne sera jamais "un vrai pays". Il nous faut un mur des lamentations pour les "chroniqueurs" comme toi.

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    reply_author il y a 6 mois

    On dirait qu on est maudit au senegal les malheur s enchaîne depuis que sonkolait et son.presi délégué sont là

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    reply_author il y a 6 mois

    Le management portuaire c'est un métier, ça ne s'improvise pas. Le duo Diomaye-Sonko ont confié 40 % de notre pays à un illettré dans le domaine maritime et portuaire. ça va se sentir parce que wally a beau etre un fidèle, il ne peut pas tenir le port. Faites un appel à candidature et mettez de l'ordre dans ce bordel qu'est le port de dakar

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    Ancrage va amarrage il y a 6 mois

    Les ancres c’est pour la haute mer je pense …. Amarrage c’est à quai…. Google rend moins bête

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    Ancrage va amarrage il y a 6 mois

    Les ancres c’est pour la haute mer je pense …. Amarrage c’est à quai…. Google rend moins bête

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