Après l’interdiction du pont de Diamel à la circulation des bus et des gros porteurs, c’est celui de Ndouloumadji qui vient de subir les mêmes restrictions. Les deux ouvrages qui se trouvent dans les communes de Nabadji Civol et de Matam, qui font partie des structures à réhabiliter dans le cadre de la construction de la route du Dandé Mayo, servaient jusque-là de passerelles de franchissement du bras du fleuve Diamel pour les véhicules de transport de passagers et de marchandises devant rallier les villages situés au bord du fleuve Sénégal, dans le département de Matam.
Face à la dégradation avancée de l’ouvrage, la circulation a été interdite provisoirement à la circulation, pour des raisons de sécurité routière, au motif de risque d’affaissement du pont de Ndouloumadji. Une restriction annoncée par le sous-préfet de l’arrondissement de Ogo qui intervient sept mois après celle qui a été prise par le préfet de Matam qui avait décidé d’interdire la circulation aux bus et aux véhicules d’un certain tonnage sur le pont de Diamel.
Le pont de Diamel a été fermé le mois d’août dernier, suite à un incident est intervenu au niveau de l’ouvrage, occasionnant l’affaissement de la zone de contact entre le pont et la piste latéritique où les pneus d’un bus de transport se sont encastrés dans la culée. Des évaluations exécutées sur les risques ont débouché sur la recommandation de fermeture de l’ouvrage aux bus et aux gros porteurs.
Après le pont de Diamel, c’est le pont de Ndouloumadji qui vient d’être interdit provisoirement à la circulation au motif de risque d’affaissement, du fait de sa forte dégradation.
Ces deux ouvrages sont d’une importance capitale dans la desserte des villages situés le long du fleuve Sénégal, dans le département de Matam. Une situation qui a amené les populations à reprendre leurs vieilles doléances qui tournent autour de l’accélération des travaux de la route du Dandé Maayo et notamment la réhabilitation des ponts.
La fermeture des deux ponts contraint déjà les bus de transport et les véhicules de marchandises à emprunter la bretelle située dans la commune de Oréfondé.
Une situation qui, de l’avis de certains usagers, est préjudiciable à la mobilité des habitants, mais aussi à l’activité économique des villages concernés par les travaux de construction de la route du Dandé Mayo nord en phase de terrassement.
Auteur: Mactar Ndiaye
Comments
Ko Macky woni dedado
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Le Pont s affaisse partiellement, au lieu de le fermer a la circulation, ils n interdisent que les gros porteurs . Une absurdite qui ne dit pas son nom quand on sait qu a vide une voiture pese au moins une tonne voir plus s il s agit de 4×4 genre suburban, expedition, land cruiser...
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
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Le Pont s affaisse partiellement, au lieu de le fermer a la circulation, ils n interdisent que les gros porteurs . Une absurdite qui ne dit pas son nom quand on sait qu a vide une voiture pese au moins une tonne voir plus s il s agit de 4×4 genre suburban, expedition, land cruiser...
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
C'est vraiment dommage pour nous qui vivent ce calvaire depuis longtemps .nous souffrons terriblement de c'est une piste de gravas fait depuis president wade, le pond à l'epoque de Diouf. Nous avions pensé que nos souffance aller cesser avec Macky SALL qui connait tres bien la zone mais 12 ans apres c'est la deception totale .Quelqu'un qui doit aller à woudourou ,sadel ,guidjilone,dondou etc...on te dit de faire un détour d'aller à orefonde plus 80 km et rependre une piste cahoteuse de plus 70 km imaginer un peut la souffrance .C'est plus facile d'aller à kaedi que d'aller à Matam alors du cote mauritanien il suffit de prendre une pirogue de traverser et il y'a une route goudroné le long de la vallé.Notre seule voie de sortie c'etait le pond de ndouloumadji et maintenant on nous dit c'est fermé Quelle honte ,quel regret apres 12 ans de regne de Macky Sall une population qui a toujours voté 98% pour lui. Reveillez vous maintenant! Des TER,BRT, des autoroute,des ponds partout au senegal et on vous dit MIGUEL MOROOWO et nous avons cru et mainteant le MOROOWO est parti à jamais qu'allons nous faire.PRENONS notre destin en main sachons ces politicieux vereux qui nous suce.Je m'arrete là mais il me reste beucoup à vomir.
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Sénégal émergent....... déaprtements entiers ne possèdant ni eau courante, ni électricité écoles avec toit en tôle ondulée, pas de matériel scolaire, pas d'eau encore moins de toilettes hôpitaux mouroirs pendant que ceux inaugurés en grande pompe n'ont pas de personnel pour les faire fonctionner femmes devant encore aujourd'hui aller accoucher en charette dans des semblant de maternités sans sage-femmes. et pourtant nos politichiens dépensent des milliards en campagne économico-politique. des milliardaires enrichis sur le dos de la population précaire. les prisons sont pleines d'innocents, accusés d'être des opposants Futurs électeurs devez voter pour que ça change, OUT les profiteurs !
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