Le ministre des Transports, El Malick Ndiaye, est arrivé vers 3 heures du matin à Koungheul, où l'accident d'un bus a fait 14 morts et des dizaines de blessés. Selon le ministre, l'accident était inévitable à cause de la surcharge.
"Il faut vraiment durcir les mesures contre la surcharge parce que, il faut le dire, c'est fait exprès et c'est de l'irresponsabilité. Avec tout ce qu'on m'a dit sur ce bus (la surcharge), l'accident était inévitable. Même si les pneus étaient neufs, ils allaient exploser parce qu'ils sont dimensionnés (à supporter une charge prédéfinie). Il faudra tout faire pour stopper ces pratiques. La grande partie des accidents est causée par la surcharge", a déclaré le ministre.
El Malick Ndiaye annonce également une rencontre prochaine avec les différents acteurs du transport pour régler les problèmes liés à ce secteur.
Auteur: Mouhamed CAMARA
Comments
Le ministre des trabsports va à Koungueul pour un accident de la route ? Narnga tukki de jambar. Sinon maintenant c'est toi le responsable, le bus ou le camion yaa leen yelif
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
donc ce n'était pas Macky qui tuait les passagers dans les accidents de circulation bravo
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
donc ce n'était pas Macky qui tuait les passagers dans les accidents de circulation bravo
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Comme d'habitude, les transporteurs vont vouloir faire du forcing et continuer à exploiter des bétaillères !!! Ils n'ont aucun respect pour les usagers et les clients. Tout ce qui compte c'est le pognon. Rien d'autres
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J'espère qu'il prendra des mesures pour que pareille catastrophe ne se reproduise pas. C'est sûr qu'il y a pléthore de bus dans le même que celui-ci. Trêve de discours , au boulot !
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Ce n'est plus l'incompétence des dirigeants mais plutôt l'irresponsabilité des chauffeurs 🤔
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Daccord avec ton constat el malick maintenant quelle mesure va tu prendre pour que ce genre d'accident ne se reproduise plus???
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Ils viennent d'arriver, Mon Cher. Macky a fait 12 ans sans rien regler a ce niveau. Soyez consequent et accepter la realite
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Ils viennent d'arriver, Mon Cher. Macky a fait 12 ans sans rien regler a ce niveau. Soyez consequent et accepter la realite
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Dans tout ça, ou etaient les policiers ? Comment il a fait pour arriver a Koungheul.
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Et les policiers qui devraient surveilles et sanctionnés
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C un accident qui a cause 14 morts. Le deplacement est obligatoire pour le ministre de l'interieur au moins ,ensuite lui.
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Que les défunts repose en paix et prompt rétablissement aux bléssés. Ce bus est passé par des points de contrôle de la police et de la gendarmerie tout au long de son parcours.Tant qu'il y'a "le sampe" , il y'aura toujours de pareils accidents. Eradiquons d'abord la corruption sur nos routes.
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Merci monsieur le miistre Mais si vous n'accepetez pas de sevir sous pretexte que vous allez perdre le pouvoir les choses seront plus pures à vous de choisir
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Souvent ces "experts" en circulation passent tres souvent a cote'... Ca peut ne pas etre une surcharge qui a fait eclater le pneu, mais plutot un pneu trop gonfle' qui a subit l effet de la chaleur. Faut surtout aussi apprendre ces chauffeurs et apprentis-chauffeur de ne jamais super gonfler les pneu. Certains pensent toujours que les pneu doivent etre bien et tres bien gonfle's pour etre en regle. J avais moi meme appris la lecon. Heureusement je roulais pas vite et c'etait en agglomeration.
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Toutes les sociétés de transports appartiennent ou à des confréries ou à des députés, comment voulez-vous qu'une loi soit votée et encore moins appliquée ? Les morts vont continuer.
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Le ministre des Transports, ...............il faut !! TU ATTENDS QUOI POUR AGIR ?
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"Prendre connaissance de tou les sujets"??? Et cela va prendre combien de temps? Même en etant dans l'opposition qu'est ce qui les empechait de prendre connaisance des sujets et de proposer des solutions??? Bayilene sene khell biguene di fowwé neklene ay niit .
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"Laissons les prendre connaissance de tous les sujets" vous plaisantez j'espére? Qu'est qui les empechez de prendre connaissance de ces sujet quand ils etaient dans l'opposition? Donc ils sont venus au pouvoir sans avoir de solutions a no problémes? Cela va prendre combien de temps pour qu'ils prennent connaissance de tous les sujets? 1 an, 2 ans , ... 5 ans? Bayilene sene kheell biguene di fowee , neklene ay nitt
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Tout le problème est les visites techniques. Le vol organisé dans la construction des routes de mauvaises qualités.
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Prendre connaissance de tou les sujets"??? Et cela va prendre combien de temps? Même en etant dans l'opposition qu'est ce qui les empechait de prendre connaisance des sujets et de proposer des solutions??? Bayilene sene khell biguene di fowwé neklene ay niit
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Pays tres complexe à gérer si je vois quelqu'un demander à etre président du Sénégal namalaye yeureume
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Pays tres complexe à gérer si je vois quelqu'un demander à etre président du Sénégal namalaye yeureume
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entre la parole de circonstance et les actes ...... il y a 1 an la même litanie nous a été faite
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Vous pouvez prendre toutes les mesures mais tant que le phénomène de la corruption de certains agents de la Police et de la Gendarmerie n'est pas réglée on arrivera à rien, absolument rien malgré toute la bonne volonté des nouvelles autorités. Il y'a eu par exemple un arrêté interdisant la circulation des motos Jakarta pour le transport des personnes à Dakar mais vous avez vu combien de motos circulent sans casques avec parfois trois personnes transportées au nez et à la barde des agents de la circulation tous corps confondus? Le flic ou le gendarme est là et ils voient des cars rapides en surcharge avec un apprenti sur le marchepied interdit et lls le savent mais ils s'en foutent...ils prennent la petite pièce et au prochain... Ces pratiques nos nouvelles autorités le savent pertinemment.
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Vous pouvez prendre toutes les mesures mais tant que le phénomène de la corruption de certains agents de la Police et de la Gendarmerie n'est pas réglée on arrivera à rien, absolument rien malgré toute la bonne volonté des nouvelles autorités. Il y'a eu par exemple un arrêté interdisant la circulation des motos Jakarta pour le transport des personnes à Dakar mais vous avez vu combien de motos circulent sans casques avec parfois trois personnes transportées au nez et à la barde des agents de la circulation tous corps confondus? Le flic ou le gendarme est là et ils voient des cars rapides en surcharge avec un apprenti sur le marchepied interdit et lls le savent mais ils s'en foutent...ils prennent la petite pièce et au prochain... Ces pratiques nos nouvelles autorités le savent pertinemment.
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idiot bienheureux, le gros se chargeait de les emprisonner pas de leur demander leur avis.
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les policiers sont au bord des routes uniquement pour le racket des chauffeurs.
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les policiers sont au bord des routes uniquement pour le racket des chauffeurs.
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C rare et même qu'1 taxi clado ou 1 wargaïndé soit mélé à un accident Les transporteurs dits normaux nous poluent la vie avec les hausses de tarifs , le non respect des règles du transport en commun Tant qu'ils ne changeront pas la concurence d'avec ceux qu'ils incriminent se gagnera pr cse derniers
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Pour il "faut prendre des mesures" ? C'est toi même qui doit prendre des mesures non ? Rencontrer encore les acteurs pour sortir quoi qui n'avait pas encore été fait ? D'ailleurs toutes les mesures sont déjà sur place. Milk, comme tu es préposé à visiter les accident, fais un détours à Dinguiraye où il vient d'avoir un autre accident avec 3 morts. Inepties.
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Que les défunts repose en paix et prompt rétablissement aux bléssés. Ce bus est passé par des points de contrôle de la police et de la gendarmerie tout au long de son parcours.Tant qu'il y'a "le sampe" , il y'aura toujours de pareils accidents. Eradiquons d'abord la corruption sur nos routes.
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Le probléme est facile à regler il faut que les gendarmes de la route fasse leur boulot avec rigueur et arretent d'encaisser les billet de 2000 fCFA. Le weekend dernier j'ai pris le bus de NDIOUM pour Dakar il y avait plus de 30 personnes debout dans le vehicule et à chaque fois que la gerdarmerie nous arrete le chauffeur donner un billet bleu et elle nous laiise passer. Le vendredi j'ai pas pu voyager parce que j'ai refusé cette pratique "de rester debout en attendant d'avoir la place mais le samedi j'avais pris place mais lorsque les places assises sont finis ils ont continuer à pendre des clients sur la route sous le regard complice des gendarmes
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il faut de la rigueur sur les bus
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Mais ou etait la gendarmerie?
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Un ministre de la république ne s'affiche pas avec un t shirt NIKE
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Un ministre de la république ne s'affiche pas avec un t shirt NIKE
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L'état doit mettre le train en marche sur cet axe les gens non pas le choix et cela c'est pas normal le choix’du type de transport. La ligne ferroviaire a été réhabilitée sur cet axe Dakar tamba reste à mettre en service le train voyageur. Les bus poubelles ventant de l'Europe doivent être interdit également. La gendarmerie doit être sanstionne le commandant de zone est aussi responsable que le chauffeur de bus corruption rek 2000f wala 1000f sampp rek tu passe on ferme les yeux. Pkoi’pas doter les gendarmes doutils de controle de gonflage des pneus et les former le nombre de bar ou kg de pneumatique est toujours marquer sur la portière chauffeur walay un analphabète waroul am permis transport en commun.
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Tu aurais dû dire "…l'accident était évitable" et non "inévitable". C’est vrai que c’est une question de sémantique, mais l’idée doit rendre quelque chose de positif "éviter l’accident en prenant en compte les manquements basées sur ce qu’on t’a dit sur le bus.". Par contre ru aurais pu déclarer : "l’accident n’est pas surprenant", par rapport aux manquements bien sur.
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CHANGER DE DISCOURS Quand le ministre commence ses phrases par « il faudra », cela me met hors de moi. Le « y a qu’à, faut qu’on » nous en sommes saturés et cela ne fait rien bouger. Le langage de vérité doit être ferme et suivi d’effet avec du « voilà ce que nous allons faire et dès maintenant ! ». Dans un pays où le délit d’opinion a existé (je ne cautionne point !), je ne comprends pas que le vrai délit routier ne soit pas sévèrement réprimandé.
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Tant que la corruption des fsd n est pas éradiquer rien ne peut se faire il nous faut un organisme indépendant pour contrôler les flics et gendarmes
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Bizarre son argumentaire ! il doit surtout agir al
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Bien
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les mesures la loi tout est là le problème c'est leur application. le probléme primordial c'est la corruption dans ce secteur. depuis l'importation de ces vieux bus qui étaient souvent des bus scolaires, intercommunaux ou interdépartementaux bref pas destinés à rouler sur de grandes distance. mais une fois ici, on les modifient pour y mettre les porte bagages, les "wersay" entre les sièges on ne respecte plus la maintenance le résultat ce sont ces drames récurrents. aucun tansporteur ne veut de la modernisation du secteur¨, ce chaos les profite. il revient à l'état de faire respecter les lois arrétés circulaires qu'il a édicté. l'heure d'être imperméable aux pressions des féodaux adeptes de l'immobilisme pour leurs intérêts égodoit finir.
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lire: leurs intérêts égoïstes doit finir
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Merci... Moi aussi j'ai été choqué de lire ça... C'est comme si c'est le bus qui s'est démarré lui-même, a vendu les tickets a fait monter les voyageurs s'est dirigé tout seul vers sa destination et l'accident est arrivé... Le facteur humain !?? Vous semblez dédouaner tout le monde qui à moment ou à un autre a gravité autour de ce bus...
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QUAND LA RESPONSABILISATION NE SUFFIT PAS, IL FAUT AUTRE CHOSE DE PLUS CONTRAIGNANTE Au Sénégal, il y a une technique très simple pour rendre un car « surchargeable » : on lui rajoute des sièges et un charge-bagages par le soudeur du coin. Cela met gravement en cause le soudeur et le propriétaire du car. Quand c’est fait, cela se voit comme si le Mont Blanc s’installe à Alloup Kagne. Si nous décidons dès demain que tout fautif de pareil fait est condamné pour de la prison ferme assortie d’une amende conséquente, nous verrons vite le résultat. Et si le soudeur est inconnu, c’est le propriétaire qui cumulerait les sanctions pour deux. Quant aux soudeurs et autres métalliers, qu’on leur propose des formations dans les structures pour bâtiments par exemple. Cela leur ferait du boulot et , en même temps, on gagnerait en sécurité dans la construction. Cela dit, si c’est pour y mettre autant d’indiscipline que dans le transport, je retire ma suggestion. Concernant la corruption au niveau du secteur des transports, je milite pour « la délation citoyenne » qui sauve des vies. Un policier ou un fonctionnaire essaie de vous engager dans une action de corruption, vous le dénoncez pour qu’il soit sanctionné sévèrement (avec preuve, bien sûr) et vous êtes rémunéré. Prenez l’exemple du Salvador où le nouveau et jeune président s’est transformé en « dictateur utile » contre les gangs qui martyrisaient tout un pays. Eh bien, en règle général, la dictature c’est abominable, mais dans le cas du Salvador le peuple la vit comme une résurrection et son « dictateur » est bien apprécié par sa nation qu’il veut sauver. Au Sénégal, il faut éradiquer les gangs du transport qui tuent impunément depuis l’indépendance. J’assume le risque de passer pour le facho du vendredi, mais trop c’est trop !
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Il faut absolument des postes de controle a la sortie et a l'entree des villes principales.Il n'y a pas d'autres alternatives pour éviter ce gennre d'accidents= homicides volontaires comme vous l'avez vous-meme constaté
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Il faut absolument des postes de controle a la sortie et a l'entree des villes principales.Il n'y a pas d'autres alternatives pour éviter ce gennre d'accidents= homicides volontaires comme vous l'avez vous-meme constaté
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Il faut absolument des postes de controle a la sortie et a l'entree des villes principales.Il n'y a pas d'autres alternatives pour éviter ce gennre d'accidents= homicides volontaires comme vous l'avez vous-meme constaté
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Même aux péages, les bus peuvent être interceptés par la gendarmerie. Par un brigade spécialisée. Le souci se trouve au niveau de certains lobbys. Suivez mon regard. Il suffit d'un coup de fil. Nous franchirons un grand pas, le jour où les autorité refuseront de décrocher...
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May len niou niekh. Français si bopamm la niou wara bayi di lakk.... On perd trop d'énergie sur des fautes de syntaxes ichhh
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May len niou niekh. Français si bopamm la niou wara bayi di lakk.... On perd trop d'énergie sur des fautes de syntaxes ichhh
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Il faut interdire les motos à Dakar et les renvoyer dans leur village. La circulation est devenue impossible. Dès que vous tournez la tête à droite, ces voyous sont déjà sous vos roues à gauche. Les autorités ne doivent pas oublier qu'un jour, les sirènes cesseront de leur ouvrir le passage. Elles comprendront alors. Trop tard!! Suffit d'interroger Macky Sall
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Ce tragique accident met en lumière une pratique dangereuse et inacceptable : la surcharge des véhicules de transport. Cette situation ne peut et ne doit pas perdurer. Il est impératif que des mesures immédiates soient prises pour renforcer la surveillance et les contrôles, et appliquer rigoureusement les sanctions contre les violations des normes de sécurité. Le moment est venu de battre le fer tant qu'il est chaud. Actuellement, l'application stricte des régulations est une priorité absolue. Avant de penser à dialoguer avec les transporteurs, il est crucial d'assurer que toutes les mesures sont effectivement respectées. Les autorités devraient temporiser avant de recevoir les organisations de transporteurs, pour s'assurer que les règles sont bien appliquées sur le terrain. Une fois que les acteurs du secteur commenceront à réagir à ces nouvelles mesures strictes, ce sera le bon moment pour les écouter et collaborer avec eux afin d'améliorer la sécurité. Il est stratégiquement judicieux de montrer d'abord une ferme détermination et un engagement inébranlable envers la sécurité des passagers. Ce n'est que lorsque tu auras établi un environnement sûr que des dialogues constructifs pourront avoir lieu. Cette approche assurera que les actions sont prises sérieusement et que des changements durables peuvent être réalisés pour la sécurité de tous. Ce sera une marque d’un véritable changement.
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Et surtout apprendre aux "vulganisateurs" à mesurer la pression. Les charretiers reconvertis ont investi le créneau et font presque tous dans l'à peu près. Il faut toujours prendre le soin de vérifier.
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LE MAL EST TROP PROFOND DANS NOTRE CHER PAYS IL FAUT SANCTIONNER DE MANIERE EXEMPLAIRE ET SURTOUT NE PAS ECOUTER LES LOBBYS
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Vous avez parfaitement raison les vulcanisateurs et les mecanos sont une grande partie du problème La formation professionnelle à grande échelle doit démarrer sinon souniou dioguee si moussiba On peut former dans toutes les langues nationales en particulier le wolof pour faire simple
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Seule une enquête devrait permettre d'établir les vraies raisons de l'accident. Pas à un ministre, malgré ce qui lui apparaît comme étant la cause de l'accident. Soyons humbles et professionnels.
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Il a bien dit avec tout ce qu'on m'a dit sur le bus l'accident était inévitable . Il s'y connait en transport pour avoir géré une flotte de camions . Espérons que les choses vont changer . Le plus c'est de profiter de l'état de grâce pour interdire tout simplement à ces bus de rouler . Les bus ddd n'ont pas eu d'accident et même les bus salam pareils . Il y a aussi les chauffeurs très indisciplinés
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Après un tel drame, tout ce qui vous interpelle c'est le t-shirt du ministre. Les apparences, rek!
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Merci.
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@Avis, il a bien dit : l'accident était inévitable compte tenu de la surcharge.
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Al'instar de tes predecesseurs qui étaient voués aux génomies et traités de tous les noms d'oiseaux, votre responsabilité est engagés dans cette accident. Et a charge pour vous de corriger les défaillances qui sont à l'origine de cet accident
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LA SEULE SOLUTION POUR DIMINUER LES ACCIDENTS C'EST LA RESTAURATION DU TRAIN ET DE NOTRE RÉSEAU FERROVIAIRE, AVEC UN BON MAILLAGE DU TERRITOIRE C'EST POSSIBLE DE COUVRIR 75 A 80% DU TERRITOIRE,LES BUS FERONT LE RESTE MAIS SUR DES DISTANCES MOINS LONGUES ET NOTRE RESEAU ROUTIER NE SERA PAS ENDOMMAGÉ
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Conclusion Il indexe les FDS qui banalisent les surcharges . Un ministre se déplace pour aller constater un accident... les mêmes pratiques
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Que des paroles c est pour cela les noirs sont en musique ils faut poser des actes positifs des réunions à gogo des séminaires à gogo c'est ça le Sénégal des belles discours les dites des Mame boye etc etc..
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Toi tu etais où
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Rebondissant sur cet article ou le Ministre himself declare ceci : "Avec tout ce qu'on m'a dit sur ce bus, l'accident était inévitable" je lui pose les questions suivantes : - Quand est ce qu'on vous a parlé de ce bus ? - Qui vous a parlé de ce bus ? - Pourquoi n'avoir pas réagi en temps réel dés que l'information vous est parvenue ? C'est ca etre responsable , ne point attendre que l'irréparable se produise pour ensuite venir dire votre ressentiment ou votre avis . il fallait dés réception de l'information activer les FDS afin que ce camions soit stoppé illico presto pour ne point etre fataliste et sauver des vies comme le nombre si important de décés. gouverner c'est prévenir.
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bonjour à tous, la couverture devra prendre des mesures sévères. et pour vérifier comment les gens ont obtenu le permis, et mettre des points sur le permis si chaque permis obtient 20 points et pour chaque infraction vous obtenez des points de 1 à 5 selon l'infraction qui se produit, et faire passer toutes les voitur💯 par les visites techniques. il faut faire des efforts pour remettre le pays en bon état.
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Wouyaye, gérer une flotte de camion moy expérience transport en commun!
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L'accident était inevitable veut dire que ça devait arriver...et c'est arriver. On ne pouvait pas l'éviter.
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Tout est connu, les causes des accidents, les mesures, etc. Plus de 90% des accidents sont dû à un non respect du code de la route. Il faut taper sur les poches ou emprisonner avec toute la rigueur jusqu'à ce que les gens s'habituent par force.
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Chaque année on a un ou deux gros accidents avec des dizaines de morts. Chaque année l'état annonce des mesures drastiques pour arrêter ce carnage. Chaque année les transporteurs s'en foutent et continuent à organiser la roulette russe avec les passagers. Les bus et les Ndiaga ndiaye (2 accidents graves sur le péage en 48h) sont faits pour provoquer des accidents car ce sont des carcasses modifiées. En 2024, comment admettre qu'on transporte des milliers de passagers (des millions ??) dans des véhicules qui ont plus de 40 ans, sans airbag, sans ceinture de sécurité, parfois sans direction assistée et avec pneus usagés et freins défaillants, si ce n'est l'absence d'éclairage appropriée? Des chauffeurs surexploités et mal formés? Des forces de l'ordre dépassés qui ne contrôlent plus rien? Vous pouvez rouler des centaines de kilomètres sana voir un seul gendarme parfois. A quand le prochain accident ?
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C est el malick ndiaye qui fait ce que mansour faye faisait. Qu est ce le pouvoir a ses réalités. Du courage les amis pour les cinq ans a venir.
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M le Ministre commencez aujourd'hui même par demander une modification du code pénal et insérez un article qui permet de condamner à 10 ans de réclusion Criminelle le chauffeur du bus s'il s'avère que sa responsabilité personnelle est engagée.
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EN VERITE ce sont les transporteurs , propriètaires de ces BUS d' occasion , appartenant gènèralement à une confrèrie bien connue du centre du pays qui poussent les chauffeurs à LA SURCHARGE pour rècupèrer leurs CHARGES FINANCIERES DONT LES PNEUS SUPPOSES NEUFS ET QUI ONT POURTANT ECLATE ????
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Je pense que vos prédécesseurs ont eu a rencontrer tous ces gens là mais le probléme demeure, donc il urge de prendre des mesures idoines pour limiter ces accidents mortels. En grande partie les ils sont causés par le non respect des régles du code la route. Si des sanctions séveres ne sont prises le probléme restera entier. IL faudra de la volonté politique et du courage Mr le Ministre pour régler ce probleme une bonne fois pour toute. C'est vrais que le surcharge fait partie des causes des accidents mais aussi le surnombre de passgers, vetusté du parc automobile. Ce secteur doit etre accompagné par les nouvelles autorités pour permettre aux acteurs ( transporteurs) pour acquérir des vehicules neufs en remplacement de ceux veillissants qu'on a l'habitude de voir sur nos routes. "WAKH MOM DIEKHNA DIEUF REK "
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C'est toi qui ne comprends pas mais la phrase du ministre est très correcte il veut dire qu'avec toutes les failles que présentait le bus l'accident ne pouvait pas être évité ,maname par a ou b auto dafa done accidenté ndakh problèmes you beuri d'où le terme INÉVITABLE
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Allez, maintenant, place aux solutions que vous avez brandies partout. Cet accident deh c'est pas Macky
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Ah bon??? ce n'est pas ce que vous disiez pendant le régime de Macky Sall! Ana Mimi??? Contrairement à vous je vais éviter le populisme! Que Dieu ait pitié de leurs âmes
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El Malick vous avez marché sur des cadavres pour accéder au pouvoir, c'est normal que le sang continue à couler durant votre maudit règne.
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Les policiers avaient déjà encaissé leurs 10.000F et fermé les yeux
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No1 Surcharge, conducteur trop jeune, vitesse, travail de nuit, fatigue et manque de maîtrise du véhicule. No2 Carrosserie morte rouillée, défaut châssis trains Av Ar, crémaillère, défaut pneus usés, non d'origine.
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l'Africain ne connait pas les normes et les limites d'une matière. Même un bus surchargé à 2 fois la limite peut sortir de la route. On leur donnerait un avion cargo Antonov, l'Africain poserait des planches Versailles et un grand porte bagages au dessus et sans lumières de signalisation. Tant que sa vole même penché, c'est bien les gris-gris feront le reste. Il n'y a que nous, pour nous cacher dans le capot des roues d'un avion, pour tomber mort de froid à l'ouverture des roues en France !
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Si cet accident était arrivé il y a cinq semaines, il aurait accusé qui vous savez. En rajoutant que nos routes sont trop étroites et en mauvais état, le parc automobile vieillot etc...
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Le vrai problème c'est pas le Bus mais nos agents de sécurité sur la route de Dakar à Tamba y'en a que des gendarmes et policiers. Chaque jours ils laissent passer sous leur yeux des bus en mauvais état circuler . Mr le ministre j'espère qu'on la parler encore des prochains accidents inévitables car les bus ou autres sont aussi pire . Tous les 7 places, feront soient des accidents soient arret direct en pleine route
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Bonjour monsieur le ministre pour les accidents d'autobus la première chose qu'il faut faire c'est interdire les portes bagages sur le toit avec un toit plein de poids c'est impossible de faire une manœuvre en toute hâte. Pour les bagages il faut les obliger à avoir des remorques ça évitera beaucoup d'accidents avis d'un conducteur professionnel
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Prandre ds sanctions aux policies
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A quoi servent les postes de contrôle de la Police et la Gendarmerie sur les routes positionnnés de 08h à 00h ?
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Ce n'est pas complique imposez l'inscription d'un numero sur les voitures de transport (sur la partie arriere) comme ca chaqu'un pourra appeller ou message pour reclamation au responsable de la voiture. Donnez un numero gratuit au niveau du Ministere du transport pour reclamation meme en cours de voyage a temps reel cela permettra d'eviter beaucoup d'accidents car, tout le temps les voyageurs (qui doivent payer comme voyageurs acceptant d'etre surchages) voient l'accident venir soit par la vetuste de la voiture ou du comportement du conducteur il doit y avoir une possibilite de reclamation sans parler aux chauffeurs qui risquent de te servir une reponse tres salee
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Mr les Ministres et responsables de l'administration prenez vos responsabilites Si vous rencontrez une voiture hors norme (comportement chauffeur, pneux defectueux, surcharges etc...) prenez les informations necessaires remettez a qui de droit et faites une enquete pour voir le trajet effectue et quelles sont les autorites de controle sur ce trajet a temps reel et donnez des demandes d'explication a confronter avec celle des chauffeurs et tout de suite vous verrez les ressultats certains parents, femmes et copains ont deja avertis leur parent charge de controle routier de faire attention avec le nouveau regime qui les regarde
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Ne jamais revenir sur l'interdiction de rouler la nuit En France, La nuit tue plus que le jour. Le risque d'avoir un accident mortel à la tombée du jour est d'ailleurs sept fois supérieure au risque diurne et un quart des accidents mortels de nuit se produisent entre 2 et 6 heures du matin. Je ne connais pas les statistiques au Sénégal mais l'écart est sûrement plus grand.
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Un homme d'État doit éviter de se fier sur "tout ce qu'on m'a dit" car au Sénégal les gens racontent ce qui leur plait, aucune crédibilité dans leurs récits
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Un homme d'État doit éviter de se fier sur "tout ce qu'on m'a dit" car au Sénégal les gens racontent ce qui leur plait, aucune crédibilité dans leurs récits
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Qu'est ce que vous attendez pour arrêter la circulation de ces bus et imposer que les Dem Dik si vous êtes incapables de sanctionner ? Certains dirigeants ont vraiment du sang dans les mains.
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Rehabilliter le train entre toute les regions du senegal comme ca on aura moins d accident
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