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Intempéries à Linguère : Le pont de Dodji coupé par les eaux pluviales
il y a 3 ans
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Intempéries à Linguère : Le pont de Dodji coupé par les eaux pluviales
Les pluies diluviennes (246 mm) qui se sont abattues ce lundi vers 6 heures du matin ont causé beaucoup de dégâts matériels. Dans les communes de Dahra Linguère, Barkedji, Dodji et Labgar, plusieurs lieux publics sont submergés, des maisons sous les eaux, des murs de clôture à terre, une situation plus qu'inquiétante. Le pont qui relie la commune de Dodji à celle de Labgar a cédé complètement, occasionnant l’interruption du trafic. Selon le maire de Labgar Idrissa Diop, joint au téléphone, les passagers en provenance de Linguère ou de Labgar sont obligés de s’arrêter et de descendre de leurs véhicules pour traverser à pied l’arc artificiel qui s’ est érigé sur la place du pont. Le sous-préfet de Dodji Aliou Ba, le maire et le commandant de brigade de gendarmerie de Dodji se sont rendus cet après-midi sur les lieux pour faire le constat. Pour rappel, ce pont abimé avait été endommagé l’année dernière par les eaux pluviales. Le Fonds d’entretien routier autonome avait volé au secours des populations de ces deux communes reliées par ce pont. Cette année, elles viennent de connaître encore la même situation. L’édile de Labgar tend encore la main au FERA pour rétablir la fluidité de la circulation sinon la commune de Labgar risque d’être coupée du Djoloff. ![]()
Auteur: Lamine Ndiaye (correspondant) seneweb.com
Comments
Alhamdoulilah. L'eau source de vie est là. Tes bienfaits sont plus importants que tes dégâts. Que Dieu nous en donne encore plus.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
C'est tout le temps comme ca. On bricole les travaux routiers; apres la pluie tout s'en va. Et on recommence. C'est cela l'industrie de la corruption, la premiere industrie du Senegal.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Selon les photos, l'ouvrage a cédé à cause d'un defecit de compactage des matériaux mis en œuvre. C'est inadmissible, d'autant que les contraintes admissibles de dimensionnement garantissent une bonne stabilité de l'ouvrage.
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bonjour le travail arabe . Même dans un esprit formel on n' y arrive pas seul l' INFORMEL nous est garanti . En y regardant plus clair Pour rappel, ce pont abimé avait été endommagé l’année dernière par les eaux pluviales. Le Fonds d’entretien routier autonome avait volé au secours des populations de ces deux communes reliées par ce pont. Cette année, elles viennent de connaître encore la même situation. NDLR
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Vas répéter ta théorie à la noix aux habitants de ce coin, tu verras! Pfff...
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Ndeyssane... En Occident, tu vois non seulement des dizaines et des dizaines de ponts, mais aussi c'est des ponts qui datent facilement de plus d'un siècle... Des ponts hauts, larges, longs, hauts, beaux et soumis à des normes de sécurité très strictes... C'est tellement banal chez les Toubabs!
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Va lire topaz de Marcel Pagnol écrit en 1931 ces messieurs utilisent le même procédé on rafistole on mange ça s'écroulera l'année prochaine on rafistolera encore et on mangera encore comme c'est comique et rentable à la fois
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il s'agit d'une mauvaise excusion des remblais contigus à l'ouvrage. C'est à l'image de nos infrastructures réalisées dans le cadre du PROMOVILLES, PUDC, PERA, etc...C'est dommage !. Les travaux ne sont plus contrôlé avec rigueur, en plus de la corruption à tous les niveaux. Les bureaux de contrôle sont écartés au profil du CEREEQ qui ne dispose ni les ressources humaines compétentes pour contrôler ces entreprises "de la corruption". C'est triste ! de reconstruire un ouvrage un an après pour des dégâts similaires. C'est du gâchis et ce n'est pas du ressort du FERA d'exécuter de pareilles réparations. Qu'en est il l'assurance qualité ?, de la garantie de bonne exécution ? Où est l'entreprise, la mission de contrôle, le chargé de projet ? Il urge de mettre en contribuant le génie militaire pour de pareils travaux, au moins la rigueur de gestion y sera assurance.
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Il s'agit d'une mauvaise excusion des remblais contigus à l'ouvrage. C'est à l'image de nos infrastructures réalisées dans le cadre du PROMOVILLES, PUDC, PERA, etc...C'est dommage !. Les travaux ne sont plus contrôlé avec rigueur, en plus de la corruption à tous les niveaux. Les bureaux de contrôle sont écartés au profil du CEREEQ qui ne dispose ni les ressources humaines compétentes pour contrôler ces entreprises "de la corruption". C'est triste ! de reconstruire un ouvrage un an après pour des dégâts similaires. C'est du gâchis et ce n'est pas du ressort du FERA d'exécuter de pareilles réparations. Qu'en est il l'assurance qualité ?, de la garantie de bonne exécution ? Où est l'entreprise, la mission de contrôle, le chargé de projet ? Il urge de mettre en contribuant le génie militaire pour de pareils travaux, au moins la rigueur de gestion y sera assurance.
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Taff yangul!
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Arretez de raconter du nimporte quoi dans vos commentaire. Comment tu peux oser dire qu'a travers les images c'est un deficit de compactage.
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C'est une réalisation du fameux PUDC tant chanté. Cet édifice n'a pas fait cinq ans.
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On a vu aussi recemment en allemagne et en Belgique des ponceau qui ont cédé
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Les nullards de l'Ageroute qui sont là pour arnaquer les entreprises avec la complicité des prestataires dits agréés qui font de la surfacturation et du mauvais travail en plus. L'état devrait secouer le cocotier, toutes ces prestataires agréés chez eux leur appartiennent sont, ou des amis, ou des parents à eux. Ils ne sont là que pour faire chanter les entreprises. M. Le Président, ceci est un appel au secours
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Les nullards de l'Ageroute qui sont là pour arnaquer les entreprises avec la complicité des prestataires dits agréés qui font de la surfacturation et du mauvais travail en plus. L'état devrait secouer le cocotier, toutes ces prestataires agréés chez eux leur appartiennent sont, ou des amis, ou des parents à eux.Ils ne sont là que pour faire chanter les entreprises. PUDC, AGEROUTE, kif, kif M. Le Président, ceci est un appel au secours
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Les nullards de l'Ageroute qui sont là pour arnaquer les entreprises avec la complicité des prestataires dits agréés qui font de la surfacturation et du mauvais travail en plus. L'état devrait secouer le cocotier, toutes ces prestataires agréés chez eux leur appartiennent sont, ou des amis, ou des parents à eux.Ils ne sont là que pour faire chanter les entreprises.M. Le Président, ceci est un appel au secours
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Bonjour, à mon avis, les buses sont sous dimensionnées. Quand le débit est trop important (246mm qui tombent en un temps relativement court) l'eau de ruissellement va chercher les points faibles de la structure pour passer (ce qui constaté sur les photos) et on sait que la latérite ne resiste pas trop à l'eau surtout. Le mieux aurait été construire des ponts plus solides en béton armé et plus haut pour laisser passer d'importantes quantités d'eau, on aime trop utiliser la latérite sans la protéger réellement des infiltrations.
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Mauvaise conception, effectivement !
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Arrêtes de mentir. Nous connaissons autant que toi l'occident. Un pont qui cède à une pluie de 240mm celà n'a rien d'anormal. Ton problème c'est que tu es simplement un crétin car 240 mm de pluie détruisent des régions entières.
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Arrêtes de mentir. Nous connaissons autant que toi l'occident. Un pont qui cède à une pluie de 240mm celà n'a rien d'anormal. Ton problème c'est que tu es simplement un crétin car 240 mm de pluie détruisent des régions entières.
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