Après quatre ans d’arrêt, le train va reprendre la circulation pour le Magal de Touba, prévu le 4 septembre prochain. Le directeur général des Grands trains du Sénégal (GTS), Samba Ndiaye, a confirmé la nouvelle annoncée il y a quelques semaines.Ce dernier, repris par Vox Populi, informe que trois trains seront mis en circulation sur l’axe Thiès-Touba. Chacun pourra transporter jusqu’à 240 passagers. Aucune surcharge ne sera tolérée, prévient-il.
Directeur de l’exploitation des GTS, Pape Malick Samb, dans les mêmes colonnes, annonce des voyages tests. Ceux-ci débutent ce jeudi et se dureront quatre jours entre Thiès, Diourbel et Touba. Il s’agira, souligne-t-il, de «vérifier l’état des rails (et) du matériel». De faire en sorte «que les populations sentent que les trains ont repris la circulation»
Auteur: Seneweb News
Comments
Magal machin = La fete des incultes.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
je neconseillerais a personne de prendre ces corbillards roulants..
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Le Magal boost l'économie du Sénégal, sans rappeller la célébration d'un Panafricanisye hors pair qui rend à sa dignité tout Africains qui s'inspire de ses écrits.....Je veux nommer Bamba
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Arrêtez de blasphèmer tout le temps DIEU n'a pas d'egal sur terre et dans les cieux
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Le régime assoiffé d'"attentats" à médiatiser préparerait il un sale coup sur le trajet vers Touba ou à Touba ?
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le GRAND MAGAL DE TOUBA L ETERNEL RESSOURCE SPRITUEL ECONOMIQUE DE RECONNAISSANCE
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Woloum ma lolou
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J'ai peur d'aller au Magal de touba avec les forces ocultes qui sont dans le pays
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DAKAR ---> DDD-->THIES ---> GTS ----> TOUBA DAKAR ---> DDD-->THIES ---> GTS ----> TOUBA DAKAR ---> DDD-->THIES ---> GTS ----> TOUBA
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Il est grand temps que le Train siffle dans toutes régions du Sénégal en inter connexion. Les grands Pays continuent de faire confiance aux trains, prodigieux moyen de transport économique pour développer l'économie nationale, voire international. Les DG nommés ne sont pas ambitieux pour ce grand défi, le Président premier responsable. Le TER, c'est bien mais il s'arrête dans Dakar et pour quel montant astronomique.
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T'a pas l'air d'être un Mouride Sadikh, monsieur petit bourgeois qui a " peur ". Serigne Touba lui n'avait jamais eu peur de sa vie contre le colon et même Seul dans cette sombre forêt de Mayombé pluvieuse 9 mois sur 12. Il savait que Dieu Aziz était avec lui et il avait Confiance en Lui.
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Il s'agira de "vérifier l’état des rails et du matériel" .Donc les pauvres voyageurs seront des cobailles pour "tests" par le GTS et son directeur ! Ce pays va à l'abime !
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Jai peur dernier MAGAL avant les élections surtout septembre. souvenez vous du joola. kou nek na magalé sa keur.
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Ca va etre un " miracle économique" de remettre le train en marche Tout est foutu, et reconstruire le réseau ferroviaire du Sénégal coûtera plus cher que le budget national ou bien les revenus du petrole gaz Mission impossible, gardons nos bus et ndiaga ndiaye pour se déplacer a l'intérieur du pays 😀
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Très bien dit bro
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