Air Sénégal fait peau neuve dans le domaine du management. Le nouveau directeur général, Alioune Badara Fall, a opéré un véritable chambardement dans l’organisation de la compagnie nationale. D’abord, il a réduit le Top management en six grandes directions en supprimant toutes les autres qui lui semblaient budgétaires et représentaient des doublons.D’après L’Observateur, qui donne l’information dans son édition de ce mardi, ont vu le jour la Direction de l’administration générale et support (Dags), la Directions des opérations aériennes (Doa), la Direction des opérations sol (Dos), la Direction technique et maintenance (Dtm), la Direction commerciale et marketing (Dcm) et la Direction finance, stratégie et performance (Dfsp).En plus, de nouvelles têtes ont fait leur apparition ou leur réapparition dans l’organigramme. L’Observateur renseigne que Djibril Dia, un ancien d’Air Afrique, est nommé responsable Maintenance et Qualité. Marc Moreau, pilote de l’un des A330 Neo va conduire le projet Formation et Vols. Jérôme Maillet, mis au frigo par l’ancien directeur général, Ibrahima Kane, selon le journal, est revenu aux manettes. Il prend la direction des finances, de la stratégie et du développement.Le nouveau patron d’Air Sénégal a aussi créé un département chargé de l'audit et de l'inspection et un autre qui s’occupe de qualité, de sûreté et de sécurité.
Auteur: Seneweb News
Comments
Bravo, l'ARTP devrait s'en inspirer mais ces parasites préfèrent se prélasser dans des box à ne rien faire toute la journée. Bien sûr si ça leur prend de venir au travail.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
J espère que le Nouveau réussisse. On ne va pas toujours recommencer à créer la roue. Faut qu on avance. Les incompétents n ont qu à aller réapprendre ou...ouste dehors. That s the way it is to moove right.
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Félicitations et nos encouragements au niveau DG de Air Sénégal. Avec ces premiers signaux, je suis sûr que vous allez démontrer que la bonne gouvernance dans cette compagnie est possible. Qu'Allah SWT vous guide et restez rigoureux. Bonne chance
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il faut de belles jeunes nymphes sucurisées avec des CDI, dans les entreprises et des canapés bien rembourés, aie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Je ne connais pas gerome Maillet mais il faisait beaucoup grincé les dentres à l'epoque de BOHN mais peut etre qu'il est bon, si oui pourqoui on se fou de l'origine mettez nous des japonais des choinois des anglais des francais l'essentiel et que ca marche l'homme su'il faut à la place qu'il faut. Il faut plutot audité les lignes, gardé les rentables supprimés les non rentablesv, creer de nouvelles ligne à l'interieur du sengal creer de ligne low cost avec le A220 DAKAR ZIGUINCHOR 20000 FCFA PAR EXEMPLE une fois par semaine ou 2 c'est rentable... bonborder la sous region de vol low cost en Afrique de l'ouest la stregie doit etre low cost Dakar bamako 75000 fcfa via ALSS par exemple il faut tué la concurence.... Nous pouvons meieux faire DG GORGOULOULE ET INNOVE
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Un expatrié français aux finances d'une compagnie nationale...
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Félicitations et nos encouragements au niveau DG de Air Sénégal. Avec ces premiers signaux, je suis sûr que vous allez démontrer que la bonne gouvernance dans cette compagnie est possible. Qu'Allah SWT vous guide et restez rigoureux. Bonne chance
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Et?
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Et alors! Vous n'aviez rien compris a ka revolution.
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Il etait temps! Et qu'on le laisse travailler, lui et sa nouvelle equipe.
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Il y a beaucoup de communications, le changements doivent se sentir au niveau financier et par la satisfaction de la clientèle. Balancer un organigramme alors que nous ne connaissons rien de ces gens et de leur compétence relevé de l'enfummage et moi cela m'inquiète car on ne semble pas concentre sur l'essentiel.
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Les nassaranes aux commandes comme nous l'aimons en afrique avec nos complexes de la peau blanche. Valorisez vos enfants du pays et d'ailleurs et eux aussi qu'ils y mettent du sérieux dans le travail et rangeons notre méchanceté saignante entre nous. Compétence rek mo waure! Wassalam
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Travailler d'abord pour éviter les retards de vos vols. Tout le monde vous colle l'étiquette d'être incapable de faire décoller un avion à l'heure prévue. Nous aimons tous voyager avec notre compagnie nationale mais avec les retards endémiques de vos vols nous sommes obligés de prendre des compagnies avec l'assurance de quitter à l'heure. Quand on doit prendre un autre vol de correspondance au prochain aéroport, si vous prenez air Sénégal vous risquez de rater votre deuxième vol
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Des resultats, on veut des resultats. La sauce interne ce n'est pas pour nous!
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La qualité est sensé contrôler entre autre la maintenance. Donc le responsable Maintenance ne peux pas être responsable sa propre qualité. Ensuite Mr Dia est retraite de Air Afrique? Ou sont le jeunes Ingénieurs Sénégalais?
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Pas de Direction des Systèmes d'Information pour Air Sénégal 😮
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Il faut aussi revoir les prix. Vos avions sont rarement plein. Il faut les remplir et faire de l avion un transport commun pour les senegalais. Nous avons la chance d avoir une grande diaspora notamment en Afrique. Comme disait un frere dans ce forum des billets a 20 000 en promo et des billets 185 000 sur les destinatiobs comme en France en faisant la promotion du fret accompagne. Il faut y aller chers compatriotes. Bon vent
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Il faut aussi revoir les prix. Vos avions sont rarement plein. Il faut les remplir et faire de l avion un transport commun pour les senegalais. Nous avons la chance d avoir une grande diaspora notamment en Afrique. Comme disait un frere dans ce forum des billets a 20 000 en promo et des billets 185 000 sur les destinatiobs comme en France en faisant la promotion du fret accompagne. Il faut y aller chers compatriotes. Bon vent
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Si les avions ne sont pas pleins, alors que AF remplit les siens , c'est que les gens n'ont pas confiance en Air Senegal , retards à répétitions, annulations de vols sans en avertir les voyageurs , non indemnisations, bagages perdus jamais retrouvés ni remboursés etc la liste est longue . Aucun service assistance voyageurs, on n'a l'impression de déranger quant on les contacte , le personnel semble toujours fatigué et fait preuve de je m'enfoutisme Voila pourquoi nous sommes tombés si bas....
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Bonne chance. Nous comptons beaucoup sur votre dévouement, votre rigueur pour qu'enfin Air Sénégal devienne une référence en Afrique et dans le monde.
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Voilà un "oubli" qui en dit long sur l'archaïsme de cette compagnie et qui augure de mauvais résultats. Beaucoup de nos tructures importantes se contentent d'une cellule ou d'un service informatique rattaché à une direction. Il est absolument crucial de penser SI, et l'ériger en direction avec le même poids que les autres.
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Je suis rentrée hier de Paris mais à l'aller comme au retour satisfaction totale avec des vols arrivés avec 5 mn d'avance malgré de petits retards d'une dizaine de mn au départ Personnel charmant en plus Faisons l'effort de voyager avec notre compagnie nationale en faisant abstraction de tout ce qui s'est passé dans le passé et faisons confiance à la nouvelle équipe en leur laissant le temps de s'installer et de faire leurs preuves
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qui lui semblaient budgétaires
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10h21...tu racontes n'importe koi !!....stp, remonte sur "ton sarette"...
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Oui bambouli, un pro aux finances sinon 4 épouses,des bolide et golo fait la noce....oin, oin, oin !! #Éric.z.consultant
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Maiw putain que fout jerome maillet encore ici Non mais rebelotte ca ne va pas bouger Ce mec na rien a faire ds cette compagnie.il est comptable de plusieurs depots d bilan en Afrik. Putain c pas possible
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On prend un vieux pilote on le met la! Que voulez quil comprenne desvtics?
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Il a oublié la direction de SI c'est très grave quand même en ces temps une entreprise sans direction SI 😳😳😳
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Pourquoi la finance est contrôlée par un expatrié français c'est inquiétant quand même 🤷‍♀️
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Qualité > Management (Veille-controle -conformité-Process)Maintenance > Operationnel (Entretien - Check up Technique - Interventions)
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Circulez il n' y a rien à voir ! Ce qui compte c'est les résultats sinon les organigrammes , on en trouve, en veux tu, en voilà
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Salut je vends mon imprimante HP 5660 afin que je puisse payer la mensualité. Je risque de rater mes examens. Les intéressés écrivez moi par mail Modoujjr@gmail.com afin que je vous montre les photos
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Il est deja possible d'avoir un apercu sur la qualité de l'informatique. Mis à part le site de réservation qui est externalisé, l'ergonomie du site et la qualité des informations font défaut. Par exemple, sur le site, allez à l'onglet flotte : vous découvrez des informations obsolètes depuis bien longtemps. On vous dit que pour les A319 il est prévu "3 prochainement", alors que sur les trois prévus deux sont rentrés (le 6V-AMA et le 6V-AMB) depuis longtemps et le plus ancien A319 qui avait été repris à Air Côte d'Ivoire est sorti de la flotte. Pour les A330-900, la compagnie avait décidé de remplacer les deux qui étaient prévus en option par 8 Airbus A220. Mais, juqu'à présent l'information disponible sur le site renseigne toujours l'existence de ces 2 options. Bref, ce ne sont pas des informations cruciales pour les passagers, mais il faut pousser le professionnalisme plus loin en donnant l'information réactulisée à chaque fois qu'il y a des changements notables.
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Peut-être butgetivores walla?
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Peut-être butgetivores walla?
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Mettre un nègre de service comme DGet contrôle par des gens qui étaient au chômage après leur départ de AIR Sénégal, il faut respecter les compétences sénégalaises !
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franchement si ce nègre de service qui est sensé etre une compétence sénégalaise remet les lingués lui meme à une compétence francaise que voulait vous qu'on fasse! Faut d'abord qu'on se respecte soi-meme!
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C'est a l'image des gouvernements africains : trop de ministres inutiles donc trop de directions! Une petite compagnie comme Air Sénégal pouvait avoir juste 4 directions au maximum : Direction Commerciale et Marketing Direction Technique Direction Exploitation (Aérienne et Sol) Direction Financière et Administrative L'Audit et la Qualité peuvent être intégrés au sein de la direction générale comme services. Trop de directions égale retard dans les prises de décisions et manque d'efficacité!
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si le DG qui est sensé etre une compétence sénégalaise remet lui meme les lingués à une compétence francaise que voulait vous qu'on fasse! faut qu'on se respecte nous meme dabord!
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la stratégie devrait etre du ressort du DG
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Tant que AIR SENEGAL ne sera pas performant, je ne voyagerais jamais avec eux. Pour arriver en retard, pour perdre les vols en connexion, pour perdre des bagages? Jamais. La balle est dans leur camp. S'ils font bien les choses, on voyage avec eux, s'ils continuent dans leur médiocrité, tant pis pour eux. Les billets ne sont pas cadeaux. Je paye pour être bien servi, si non, je vais chercher ailleurs. C'est aussi simple que ça.
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Il a oublie ce qui est le plus important: service a la clientele. Les passagers vuelent etre traites comme des rois. C'est la regle du jeu por s'assurer une bonne clientele. Merci
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Il faudra aussi réduire tout ce personnel qui se retrouve au litige et opération au sol à ne rien foutre,leurs enfants de 15 ans et peut-être moins sont là bas payés 300.000 frs sans prélèvement d'impôts (une perte pour le trésor public),une razzia et du népotisme,leppay lerr inchallah
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Arrête ton complexe...
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Sinon plusieurs épouses la compagnie fait faillite un éternel recommencement.
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Ça c'est raciste!
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Chaque récipient déborde de ce qu'il contient en quantité : le racisme biberonné aux racisme vomi du racisme ad-nauseum …
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Allez voir le prix des billets Air Sénégal qui sont excessivement chers et vous allez comprendre pourquoi cette compagnie a des problèmes. Air Sénégal aligne ses billets sur Air France et vend même plus chers que Air France, c'est incompréhensible et ridicule. La destination Sénégal est trop chére, même la Diaspora a fuit le pays préférant aller passer ses vacances dans d'autres pays européens ou américains ou du Golf.
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La direction audit et contrôle de qualité peut bien s'en charger je crois bien
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Vous avez raison de le souligner et ce n'est pas normal car cette expertise existe au Sénégal et il y'en a plein. Toutes les expertises qui peuvent être recrutées localement et régionalement doivent être prioritaire. La priorité nationale et des nationaux est une pratique qui existe partout dans le monde i.e. avant d'embaucher un étranger pour un poste, il faut vérifier et s'assurer qu'il n'y a pas de nationaux pour faire le travail. Et franchement le Sénégal ne manque d'experts financiers pour gérer les finances d'Air Sénégal. D'autant plus que ces expatriés coûtent hyper chers car ils ont un package comprenant le logement, la voiture de fonction, la scolarité des enfants, la couverture médicale, les billets de vancances Aller/Retour pour toute la famille etc. Alors qu'un employé local ne coûte pas aussi chers. Non seulement Air Sénégal vend des billets trop chers mais il emploie des expatriés qui lui coûtent trop chers. Et tout cela, c'est le contribuable sénégalais qui va payer car cette compagnie a fait faillite plus de 100 fois depuis qu'elle a été créé et l'état sénégalais vide à chaque nos caisses pour la renflouer car Macky y tient et ne veut pas qu'elle soit liquidée puisque ce sera tout simplement la plus grande catastrophe pour son régime avant les élections de 2024. Donc Macky fera tout pour maintenir cette compagnie en perfusion même si elle coûte trop chére aux contribuables sénégalais.
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@Amy On veut bien voyager avec Air Sénégal mais les prix des billets sont excessivement chers. Aussi patriote qu'on soit et qu'on veuille être, le portefeuille nous rappelle toujours à la réalité. Je viens de visiter le site d'Air Sénégal pour faire une réservation Dakar Paris mais un Aller Simple est à 930€ en moyenne ce qui est excessivement chére alors que son concurrent en vol direct Air France vent le même billet aux environs de 750€ et les autres vols avec escales (RAM, TAP, Brussels, Iberia) tournent autour de 550€. Et franchement je n'ai pas hésité et j'ai pris un vol avec escale de 2h pour économiser au moins 250€, ce qui est très important pour un voyageur en cette période de crise économique ou tous les sous se comptes et sont bien gérés. Et puis il faut comprendre que maintenant les voyageurs sénégalais ou pas sont prêts à faire une escale de 2 voir 3h pour économiser même si ce n'est que 100€ car les temps sont dures et les gens voyages en famille, ce qui fait d'énormes économies. Voilà ma chére pourquoi les sénégalais et surtout ceux de la Diaspora fuient Air Sénégal à cause de ses billets trop chers mais aussi de ses retards, des pertes de bagages et autres bizarreries dans cette compagnie.
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Wonderful idea, I love it good luck.
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Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante --> WWW.X21.FUN
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Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante --> WWW.X21.FUN id06735218
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Bonjour, je m'appelle Alisia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante ->>> WWW.X21.FUN id09896533
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Bonjour, je m'appelle Alisia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante ->>> WWW.X21.FUN id09363262
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