En rébellion contre l'État, les conducteurs de motos-taxis, communément appelés «Jakartamen» ont manifesté à Kaolack, Sédhiou et Ziguinchor, pour dénoncer l’immatriculation obligatoire des motos de plus de 49 centimètres cubes d’ici le 13 mars 2025. «Notre plus gros problème est la photocopie légalisée de la pièce d'identité de l'importateur pour que nous puissions obtenir l'acte de vente», fulmine Ansoumana Badji, président de l'Union nationale des associations de motos-taxis, dans un entretien accordé à L'Observateur de ce vendredi, 10 janvier. Il martèle : «Sans cet acte, nous ne serons pas immatriculés. C'est [cela] le principal facteur bloquant. Il y a le cas des conducteurs de motos qui ont acheté des motos que nous appelons de "seconde ou troisième main". Ces motocyclistes ont souvent acheté leurs engins auprès d'amis qui ne sont plus au Sénégal.»L'interlocuteur du journal d'embrayer : «Certains ont même péri dans les eaux glaciales parce qu'ils tentaient de rejoindre les îles Canaries. D'autres sont propriétaires dont les papiers sont détériorés et parfois détruits pendant la saison des pluies.»Le «Jakarta man» souligne que ce point était inscrit à l'ordre du jour de la réunion convoquée par le Gouverneur de Ziguinchor. «Aujourd'hui |jeudi 09 janvier, ndlr), il a convoqué tous les acteurs qui gravitent autour de notre secteur afin de nous écouter, de diagnostiquer nos maux, de lever les facteurs bloquants et éventuellement d'essayer de trouver une issue heureuse», souffle-t-il, ajoutant que «cette rencontre a été marquée par la présence de la gendarmerie, de la police, de la douane, des présidents des associations des conducteurs de motos taxis "Jakarta" des départements de Bignona et de Oussouye.»Badji de poursuivre : «Nous avons échangé dans la sérénité et avons tous constaté qu'il y a des problèmes dans notre secteur et dans les propositions que l'État veut nous faire appliquer dans l'immatriculation des motos «Jakarta» et où, il y a de gros problèmes, c'est-à-dire, un blocage. Nous avons aussi échangé sur la date échue que l'État veut nous imposer. C'est une date qui est très courte. Nous leur avons dit tout notre mal et le gouverneur nous a écoutés religieusement avant de nous garantir qu'il va jouer pleinement son rôle, c'est-à-dire, remonter l'information en haut lieu pour que des solutions puissent être trouvées. Nous allons attendre.»En attendant, il appelle ses camarades à «aller se faire enrôler au service des mines» car précise-t-il, «les procédures ne sont pas arrêtées»: «Comme je vous l'ai dit, nous attendons le chef de l'exécutif régional et nous osons espérer qu'il va nous apporter la bonne nouvelle.»Lueur d'espoir, note Badji, «les gendarmes, tout comme les douaniers, ont pris des engagements pour nous accompagner. Le gouverneur, à son tour, nous a invités à sensibiliser notre base. D'ailleurs, pour faciliter l'immatriculation à nos camarades dans les départements de Bignona et de Oussouye, la gendarmerie, en compagnie des agents des services des mines, va les accompagner afin qu'au niveau des brigades, ils puissent être enrôlés avant de ramener leurs dossiers à Ziguinchor pour dépôt.»«Nous sommes plus de 400 000 conducteurs de motos taxis "Jakarta" éparpillés un peu partout dans le pays. Ce sont les derniers chiffres qui nous ont été révélés au niveau national. C'est dans ce sens que le Colonel de la délégation régionale sud de la douane, Malang Diédhiou, a pris des engagements pour nous offrir gratuitement des duplicatas à tous ces jeunes conducteurs de motos «Jakarta» qui connaissent ces problèmes et qui ont perdu leurs CMC. Des duplicatas qui leur seront faits une seule fois par la douane», renchérit-il. Badji et Cie espèrent que «l'État va revenir sur sa décision pour permettre à tous les conducteurs de motos taxis "Jakarta" de se conformer à la loi».
Auteur: Seneweb News-RP
Comments
Les jakartas ont sabotés ce pays, y compris les tricycles des Drings. Ont se croit être a Bobo dioulasso or meme a mombay
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Dèf méy fatèli ki wakhone:"qui veut le changement?" Nieup yeukeuti sène lokho. Mou ni wat:"qui veut changer?" Nieup watchè sène lokho. 3 mois dèfa gatt bo parè vous passez votre temps dans la rue et les médias di plaindrou pendant 1 semaine, alors que warone neu fèkk nguène di lidjeunti sène papiers yi. Tracasseries policières yi dèfa mèti, lolou même nioune gni yor auto kham na niou ko, mais lèp lo guiss wakhtane leu ba mou sotti. Wantè manifester ak yeungueul dou takh dara soti. Trouvez les moyens de vous mettre en règle avec la Loi mo gueune. 3 mois c'est plus que suffisant pour kou si beug keuyite.
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Letat senegalai est trop faible comment laisser les guineens venir envahir le pays avec leur motos et tricycles comme si le pays les appartient c'est desolent ; le desordre qui regne au senegal c'est incroyable? ce que les guinenens vont au senegal est que les senegalais oseront le faire en Guinée? Posez vous cette question. Jamais l'etat guneen ne va accepter que des senegalais fassent ca en guinee, deja qu'ils sont contre le senegal
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Domeram qu'en es t'il des charrettes dans votre capital au 21eme siecle ? Bombay est la capitale de la 5eme puissance mondiale leur seul milliardaire peut acheter ton pays y compris tes ressources. Bawla bouna peuple xénophobe et arrogant
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Voilà la principale contradiction de ce pays,..on laisse prospérer des phénomènes après on veut les endiguer. C'est le même cas de figure que les marchés à ciel ouvert et les tabliers de trottoir.
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Hypocrisie totale tous les Djakarta circulent sans casque sans assurance et sans permis tous les jours devant les gens en tenue qui manipulent leur télé phone Mais si vous avez une moto en règle bien équipée avec casque etc... Alors la on sent qu on peut vous soutirer de l argent J ai compté en 5 minutes 40 motos Djakarta avec trois personnes non casque passer devant la tenue
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Pourquoi le Sénégalais n'aime se faire régulariser. Ce pays doit être construit. Il faudrait que ces soit disant Djakarta mans reviennent à la raison. D'ailleurs le problème des Sénégalais une fois à l'extérieur peine à s'imprégner de la vie active du pays d'.acceuil
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N'importe quoi. Que l'état soit ferme sur cette décision non a l'anarchie comment peut on redresser un pays ou une situation, si les personnes concernés refusent de participer à ce redressement. Toute personne ayany un peu de bon sens, devrait être daccord avec ce processus
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L’Etat ne doit pas reculer. Il faut en profiter pour faire ménage des étrangers qui viennent des villages lointains de la sous regions et qui ne savent pas comment se comporter en ville. J’espère qu’il n’y aura pas de corruption dedans pour faire des papiers aux étrangèrs, et je prie que l’état n’abandonne pas au finish ces mesures. Des jakartas qui empruntent les autoroutes, la corniche, qui vous dépassent sur les autoroutes et ponts c’est dangereux. C’est quand le feu est rouge que vous vous rendez compte comment elles sont nombreuses ces motos surtout à Dakar. Et puis ce ne sont pas des motos concues pour le transport de personnes c’est très risqué. Au delà de les mettre en règle, il faut règlementer le transport. Je peux comprendre les livraisons mais transporter des personnes il faut l’interdire à Dakar. Faut pas ceder au chantage selon lequel ce sont eux qui ont élus Pastef, c’est pas vrai ça.
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Tout le monde sait qu'il faut régulariser les deux-roues. L'état a parfaitement raison. Mais je pense que le délai est très court pour régler tous les problèmes de ce secteur. Il faudra leur donner un délai de six mois. Pendant ces six mois les agents de la circulation ne doivent pas trop insister sur les papiers, ils doivent plutôt insister sur les infractions dans la conduite. Par exemple tous ceux qui ne respectent pas les feux de signalisation doivent être sanctionnés. Après les six mois, mettre en fourrière toutes celles qui n'ont pas été régularisées. La seconde phase doit consister à identifier les deux-roues pour particuliers 2 casques) , les deux-roues pour Tiak-thiak (livraison)- casque et tenue) et les deux-roues pour le transport de passagers ( un uniforme+ deux-casques). L'état doit être souple pour régler tous ces problèmes car c'est un secteur pourvoyeur d'emplois des jeunes. Il n'y a pas d'usine dans les régions, les Jakarta constituent le principal secteur où les jeunes peuvent trouver un emploi et ils rendent un grand service aux populations. Je n'aime pas le terme l'état va reculer. L'état doit plutôt ouvrir des concertations avec les acteurs pour trouver ensemble des solutions comme l'ont fait les autorités administratives.C'est leur devoir de discuter avec les citoyens quand il y a des malentendus ou des incompréhensions. La fermeté absolue ne réglera rien L'autre problème très facile à régler c'est la circulation des charrettes dans les grands axes de la capitale. Elles sont certes utiles mais ne devraient pas circuler sur les routes bitumées encore moins sur les autoroutes. J'ai visité Banjul, Conakry, Abidjan je n'ai jamais vu des charrettes circuler dans ces capitales. Dakar malgré ses infrastructures est un gros village.
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yéne mome j'ai pitié de vous des apatries comme vous mais sachez que l'etat ne va pas reculer.bande hypocrite
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Cet état ne touchera jamais à ces deux roues parce qu'il est dans des calculs il n ose pas affronter la jeunesse même si c une bonne décision il suffit que qlqes jeunes s opposent il recule
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C'est toi le Domeram raison pourlaquelle tu prend Bombay comme référence. Sinon Bombay, en Inde, et vit au rythme des klaxons. Dans cette gigantesque agglomération, l'une des plus peublées au monde avec près de 20 millions d'habitants, se croisent autant de mobylettes, voitures ou encore des rickshaw (ces taxis à trois roues)... En sachant qu'en Inde, le klaxon en Inde est plus important que la ceinture de sécurité. L'inde lfait partie des trois pays les plus sales du monde avec la plus grande décharge d'ordure a ciel ouvert et la majeure partie de ces jakartas viennent soit en inde soit en chine
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Un pays ne peut pas se développer dans l'anarchie. Dakar est sale et pollué. Qui est le ministre de l'environnement?
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Pour le problem de Jakartamen ne devrait pas juste s arreter sur les plaques d immatriculation mais de les obliger a passer des examen pour leur permis surtout le code de la route. Pour qu ils puissent savoir leur responsabilite sur la route. L Etat du senegal yeneu ngi togne a nit si kanamou Yalla .comment est qu jakartamen sans permis de conduire sans plaque d immatriculation sans assurance conduit comme il veut sur route peut amener un citoyen legal sur la route en prison apres un accident mortel. Il faut imperativement changer cette loi yeneu na ngi togne si kanamou Yallah Te il aura un jugement dernier. Il faut changer la loi il doit avoir de charge pour toute personne tue en empruntant la route illegalement. Ils conduisent de maniere tres irresponsable aux yeux de tout le monde meme le juge et le procureur savent de quoi je parle s ils sont vehicules il faut arreter d envoyer d honnete citoyens en prison a cause de ces hors la loi a moins le le conducteur fasse un acte irresponsable. 95% les jakartamen sont fautifs. Bougnou diougue nane bakene dafa for te gnou koye diaye chaque jour Il faut changer cette loi.
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Il doit pas avoir de charge pout toute personne tue en emprntant la route illegalement
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Allez chercher du boulot dans l'agriculture , jakartaman ce n'est pas un job et un pays se doit d'avoir des règles. Prenez vos motos pour vous rendre aux champs , bandes de fainéants. Bougueu lou yomb torop. Le sous developpement mental est beaucoup plus dur à redresser que le sous développement matériel. Le gouvernement devrait même interdire ce mode de transport. Et ils ont le toupet de manifester , mais dans quel pays sommes nous?????????????
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Il faut reformer aussi le code de la route. Le permis à point je dis oui. C'était le programme du PASTEF. Et puis controle technique ts les 4 ans obligatoire, trop de mort sur nos routes surtout en regions.
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Offrez de la graisse de boa au gourou ou une guenon de 15,16 ans....
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Il faut venir au 🇺🇸 pour voir les règles que nos Compatriotes se sont soumis avant de pouvoir avant de pouvoir conduire sur la route pour faire le delivering? Maintenant pourquoi l'accepter de soumettre a l'autorité dans le pays des autres et vouloir le refuser dans notre propre pays? Sommes-nous des Animaux dans la jungle?
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Les jakartamen sont à 80% des militants et sympathisants de Pasteef. D'ailleurs ce sont eux qui donner de l'essence aux manifestants de Pasteef. Leur manière de manifester est la même que celle de Pasteef. Ce régime a peur de ses militants. D'ailleurs Sonko l'a montré dans ses discours, il devient poli et un peu triste quand il s'adresse à ses moutons. Il sait que ces moutons se sont sacrifiés pour le sauver de la prison et d'une fin de carrière politique. Mais quand c'est les autres, on voit un Sonko belliqueux et impulsif. Il faut régler cette crise avec lucidité et discuter avec ces jeunes qui ne veulent que travailler. Repousser le délai à six amènera beaucoup plus de sérénité Encadrer et decentraliser les centres de régularisation de leurs motos aidera à dissiper les malentendus. Il ne faut pas très dur avec ces jeunes qui se cherchent.
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Africains aiment le bordel. L’ordre leur fait peur. Dégagez ces dringues qui on dirait n’ont pas de pays fouteurs de merde.
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Jakartamen sénégalais (y' en a beaucoup d'étrangers), allez vous immatriculer. lolou mooy deug. On ne peut pas vivre dans l'anarchie. Et puis, il y'a des gens qui se cachent derrière votre métier pour commettre des exactions. Alors, on fait quoi????????
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Jakartamen sénégalais (y' en a beaucoup d'étrangers), allez vous immatriculer. lolou mooy deug. On ne peut pas vivre dans l'anarchie. Et puis, il y'a des gens qui se cachent derrière votre métier pour commettre des exactions. Alors, on fait quoi????????
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Jakartamen sénégalais (y' en a beaucoup d'étrangers), allez vous immatriculer. lolou mooy deug. On ne peut pas vivre dans l'anarchie. Et puis, il y'a des gens qui se cachent derrière votre métier pour commettre des exactions. Alors, on fait quoi????????
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Jakartamen sénégalais (y' en a beaucoup d'étrangers), allez vous immatriculer. lolou mooy deug. On ne peut pas vivre dans l'anarchie. Et puis, il y'a des gens qui se cachent derrière votre métier pour commettre des exactions. Alors, on fait quoi????????
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Bou lène sone ! Immatriculer ces engins c’est comme vouloir faire une carte d’identité a un étranger en situation irrégulière mdr ! C’est impossible vous êtes dans la merde !
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Le besoin de sécurité des citoyens nécessite une action vigoureuse pour arrêter ce désordre avec les 2 roues. Un citoyen responsable respecte les lois qui les protègent et protègent les autres. Toutes les dénonciations qu'ils font ils le doivent au fait qu'ils ne sont pas en règle. Cela coute moins cher et de donner sa participation en payant les taxes comme tout le monde et droits. Ils doivent s'estimer heureux des facilités qui leur sont faites. Beaucoup chantent leur participation au changement; ils le font pour eux et ne doivent pas s'attendre à un quelconque avantage indu ou faveur. J'ai entendu un conducteur dire qu'il va prendre les pirogues eh bien qu'il prenne les pirogues le chantage est en cours de disparaitre. L'état doit rechercher les manipulateurs , suivez mon regards, qui cherchent à faire feu de tout bois pour les châtier.
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Pas de papiers de la moto pas d’immatriculation donc pas de conduite de moto sinon fourrière c’est tout Il faut que l’état reste fort la loi c’est la loi elle doit s’appliquer dans toute sa rigueur un point c’est tout Ils peuvent être éboueurs dockers ouvriers agricoles et.c mais ils veulent la facilité : gagner des sous sans se mettre en règle et sans se fatiguer
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