Port de Dakar: La grève illimitée des ouvriers paralyse les activités
Les ouvriers du Port Autonome de Dakar ont entamé une grève illimitée depuis hier mardi. Ces manœuvres réclament l'augmentation du coût de déchargement du tonnage, selon une source de Seneweb.
Les dockers exigent que le prix de tonnage du sac de 50 kg passe de 500 à 800 francs et celui du sac de 25 kg de 500 à 900 frs Cfa.
Le mot d'ordre a été largement suivi au port de Commerce de Dakar où les activités sont paralysées depuis le début de cette grève illimitée d'après la même source.
La gendarmerie veille au grain pour parer à un éventuel trouble à l'ordre public.
Auteur: Mor Mbaye CISSE
Comments
Sama conteneur sou akse ba ngeune greve dinguene kham !!!
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Le nouveau DG Mountaga a oublié le vrai problème numéro 1 du PAD : c'est la toute puissance des syndicats de dockers du port. Tout le monde a peur d'eux. Ces dockers tuent la productivité du Port de Dakar en matière de débarquement en lenteur mondial connue. Mountaga n'a été briefé sur la mafia des dockers et des autres " petits monstres" du Port qui l'observent. Ces derniers ont déjà bâillonné les ministres successifs de la pêche , n'est pas Alioune ndoye ! Qui peut me mettre en contact avec Mountaga pour consultation gratuite patriotique.
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Ce qui est inadmissible et inacceptable au Port de Dakar est le vol des bagages que les émigrés se tuent à avoir et à envoyer au pays. Tu envoies une voiture, on la dépéce comme un mouton en enlevant tout jusqu'aux essuies glaces...les retroviseurs, les miroirs, les portières, les pneux, tout tout et tout. Vous récupérez votre voiture et vous n'avez que vos yeux vous pleurer parce que personne ne vous dira ce qui s'est passé et surtout personne ne vous indemnisera. C'est cruel et lâche de voler les biens d'autruis et di "tass yakar". Tout le monde se demande pourquoi les autorités du Port de Dakar ne mettent pas fin à ces vols qui ternissent l'image de notre Port, pourquoi n'installe t'on pas des caméras s'il le faut infra rouge partout dans le port pour traquer ces voleurs.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
il faut tous les virer et prendre les prisonniers de rebeuss
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Voilà que le port vient d'avoir un directeur sérieux et travailleur, qui a complètement changé l'image du port et a fait des résultats extraordinaires en moins d'un mois après sa prise de fonction, au lieu de l'accampagner dans cette dynamique que des saboteurs se permettent de décréter des grèves. Voilà qui preuve encore une fois que les sénégalais n'aiment pas travailler et n'aiment pas les travailleurs. Jamais dans l'histoire du port autant de bateaux qui déchargement simultanément dans tous les môles n'a été enregistré. Un peuple de fainéants et quand on recrute des étrangers à la place, ils crient au nationalisme.
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Mountaga doit miser plus sur le robotique et on aura besoin moins de dockers. Au US le mot docker est révolu. Tout est automatisé. Pour le personnel il faut créer la concurrence en embauchant dans la sous région. Si l américain ne veut pas travailler l' immigré est la pour prendre sa place
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Créer la concurrence en embauchant dans la sous région robotiser la manœuvre manuelle au maximum venez voir au US voir. L immigré est la pour remplacer l américain
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Pourtant Françoise Hélène Gaye nous jurait que le travail de docker est très lucratif. 500 F par tonne ce n'est pas le Pérou tout de même.
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merci au senegal on aime la facilité et on va mourrir avec la facilité
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Vous confondez tout le directeur du port n a rien à voir avec ce mouvement d humeur. C'est un problème entre les manœuvres et les manutentionnaires.
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Mountaga a fait la grosse erreur managériale de crier tout haut qu'il allait recruter....2000 dockers. Calculer la masse salariale mensuelle et comparer par rapport aux exigences de ces prolétaires historiques de dockers.
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Laisse ton contact
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Le Directeur doit penser à tendre progressivement vers la robotisation de la manutention et diminuer la dépendence aux dockers.
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Walahi c'est la vérité je suis temoin oculaire. Le malheureux en est que dans un pays ou les gens n'ont pas la culture de travailler, c'est toujours des saboteurs qui manipulent ces pauvres gens la, en faisant du n'importe quoi. C'est malheureux pour le Sénégal Dagasaneté, féne, rambathie, nafékkk, ak sossolaté moy séne ligueye.
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Moi j'envoie plus rien au Sénégal trop de vols dans le port et on y perd de l'argent et beaucoup d'incompétence et de l'axisme il faut du changement rek.......
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Déchargement de 25 kg va couter 900 et déchargement de 50 kg va couter 800 ? Cherchez l'erreur...
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J'aime bien Abdou Diouf lui il vire tout le monde
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Dommage qu'au Sénégal ceux qui connaissent ne disent jamais rien et le vide est laissé à ceux qui depuis leur naissance n'ont jamais foulé le sol du port de Dakar. Le DG du port n'a rien à voir avec ce mouvement d'humeur de ces travailleurs qui ne sont même pas des dockers mais des manœuvres engagés par les manutentionnaires pour renforcer les équipes de dockers régulièrement embauchées à travers les syndicats SATS ou BMOP. Laissez les acteurs portuaires débattre de ces problèmes. Des protocoles d'accord existent entre les syndicats des dockers, le port et les acteurs portuaires et les manutentionnaires et les dispositions sont strictement respectées par les uns et les autres.
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Tu dis n'emporte koï ,tu ne connais pas la vérité du grève c fou
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Tu dis n'emporte koï ,tu ne connais pas la vérité du grève c fou🤫
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C faus tu ne connais rien du tout
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C vraie tu as raison mn frère
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Pour éclairer. Cette grève entamée depuis mardi concerne les ouvriers manœuvres contre les entreprises de manutention. Ce n'est pas contre l'autorité portuaire ce n'est pas non plus les dockers. C'est différent, il faut connaître les tâches, les fonctions et la chaîne pour comprendre ce qu'il en est. Ces gens leurs travail c'est d'assurer le changement ou pillage des sacs débarqués par les dockers en bas de la cale du navire pour les rimer sur les camions porteurs.ils sont rémunérés en TONNAGE contrairement aux dockers qui sont payé en HEURE .Pour préciser que le docker ne porte pas de sac ça c'est révolue depuis belle lurette maintenant ce sont là plupart des étrangers qui le font nb: le port de dakar est arrêté non pas par les sénégalais mais par les étrangers c'est la triste réalité
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Va t'informer d'abord! Tu connais rien des syndicats de dockers encore moins ne la cadence de débarquement,
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C'est tout le problème par ici, les grandes gueules parlent de tout mais ne connaissent rien en fait... le port ce n'est pas le monde dans lequel vous vivez! Paroles de docker 😉
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Bonjour, je m'appelle Alissa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante -- WWW.X21.FUN
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