Il occupe une place stratégique en Afrique de l’Ouest notamment le transport du fret dans la sous-région, le Mali en particulier. Le port autonome de Dakar veut consolider cet acquis pour contenir la concurrence avec les autres ports des pays frontaliers.
C’est ainsi que les autorités portuaires ont décédé de réhabilité le môle 3, plaque tournante régionale de la logistique acheminant le fret au Sénégal et au Mali. Ce projet de 22 milliards de FCfa est un don de la coopération japonaise. Il est à sa deuxième phase et sera bouclé au mois de juin prochain.
Le môle 3 du port de Dakar est construit en 1960. Mais des décennies d’exploitation et de sous-investissement ont entraîné une diminution de l’efficacité de la manutention, de mauvaises conditions d’hygiène et même le risque d’effondrement.
Avec les travaux de modernisation, le môle 3 pourra accueillir des navires d’une capacité de 35 000 tonnes et 190 m de long. Ainsi, le volume du trafic va accroitre à 1,2 million de tonnes contre 800 000 en 2018. Ces performances permettront de rivaliser avec les autres ports de la sous-région comme celui d’Abidjan en Côte d'Ivoire.
Comments
Pendant que la France préserve ses intérêts au Mali, Pendant qu'après France continue à desservir au Mali, notre président ferme ses frontières au détriment de son peuple.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Vous pouvez y allez les maliens sauront reconnaitre leurs freres hier le Mali et la Mauritanie ont signé un protocole d'accord avec des facilités de passage via port de Nouatchott Dakar bamako environ 1300 km Nouatchott bamako env 1400 km si les conditions offerte par la Mauritanies sont bonnes et la route pas trop difficile comme celle de conakry cela peut faire Mal its time de revenir a la real politique et de s'occuper de notre frere jumeau et nos de nos tyrans
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Ça ne sert à rien de rénover ce môle 3 si macky n a pas de vision pour ce pays sinon comment comprendre pour les intérêts français il ferme la frontière avec le mali qui est le premier client du Sénégal dans la sous région et quand on sait qu'il y a des pays qui veulent prendre notre place.
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Dakar bamako environ 1300 kmNouatchott bamako env 1400 km Vas raconter cela aux chauffeurs maliens des que l embargo sera leve .Ils vont rappliquer sur Dakar quelque soit les facilites des maures .Cette route a toujours existe mais ils ne l ont jamais utilise.En plus les grandes compagnies maritimes accostent plus a Dakar qu a Nouakchott ou Conakry .C est pas facile de changer les circuits bien rodes.
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L Etat doit profiter de l embargo pour reorganiser le port surtout l entrepot des maliens de Mbao(bordel total) avec un systeme informatise comme au port et le bitumage integrale du site c est le moment ou jamais .Ensuite le refaire la route de Rufisque nationale 1 du port a Pikine en 2X 2 voies .Le bitumage du corridor de Kaolack a Tamba .
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un don du japon
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Alors les mêmes alibis étaient avancés pour justifier la construction du port de Ndayane mettons nos energies ailleurs
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L argent sera détourné.
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Heureusement que cela a été corrigé dans l'article. Le PAD ne pourra jamais dépasser le Port d'Abidjan. Son DG est un Politicien peu concentré sur les missions de cette grande entreprise nationale.
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Heureusement que cela a été corrigé dans l'article. Le PAD ne pourra jamais dépasser le Port d'Abidjan. Son DG est un Politicien peu concentré sur les missions de cette grande entreprise nationale. Concurrencer à distance oui peut être mais il faut être plus sérieux. Marches pédestres ne suffisent pas.
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Fichez nous la paix avec votre Putchiste de Assimi qui n'a rien à foutre au fond du devenir des Maliens pauvres. Il partira un jour avec sa clique sans rien apporter en matière de développement.... économique au Mali. Le Président du Sénégal dont le pays est membre de la cdeao applique en solidarité les décisions de celle ci. Tu es dedans ou tu sors. Ne tuons pas finalement cet institution que l'on qualifie déjà de " machin ". Pourquoi voulez vous que les gens croisent les bras en rigolant de la situation des Putchistes qui veulent rester des années au pouvoir en fernnent gratuit. Lorsqu'on on voit le nouveau homme fort du Burkina s'auto-proclamer Président du Faso " au nom de la constitution " , on se dit vraiment, avec bcp de tristesse que c'est finalement presque fichu le développement du continent, et pire des intelectuels et " société civile " applaudissent.
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Non mais vous révez. Le traffic sur le Mali vous pouvez l'oublier ! Le tirailleur maki et le menteur watra vont tout faire pour bousiller ce pays alors que les européens font front derrière la France. Honte à vous !
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Extension du mole 10 ,deux ports en construction dont un des plus grand d'afrique,ce que vise reellement le senegal c'est de devenir un pays de transbordement pour le monde,c'est cela la realité Ils ont bien vu de profiter de leur position geographique unique en afrique ,beaucoup de compagnies dans le monde se bousculent deja pour la zone franche portuaire et les accreditations sont entrain de tomber. Ces ports seront utilises a plus de 200% a l'image de djebel ali des emirats.
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Réveil toi mec nelaw yii doyna tu rêves trop lool
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Bonjour, je m'appelle Alissa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante >> WWW.X21.FUN
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