Emprunter les113 kilomètres qui séparent la ville frontalière de Senoba, de Bignona, n'est en rien moins difficile que la condamnation de Sisyphe. Axe de l'enfer, route de la mort, voie sans retour : les qualificatifs ne manquent pas pour tenter de ressortir ce qu'endurent les usagers. Automobilistes, passagers riverains, tout le monde se plaint.Le maire de la commune de Médina Wandifa regrette les nombreux accidents qui surviennent sur cette nationale No 4.
Quant à Abdoulaye Ndiaye, chef de la gare routière de Sédhiou, il pense que le mal est plus que profond qu'on le pense. Et de citer la série des pannes perceptibles le long de la route: crevaison ou éclatement de pneus, amortisseurs endommagés.
Cartiers cassés, monteurs surchauffés et la liste est loin d'être exhaustive.Annoncés plusieurs années successives, les travaux tardent à démarrer et les usagers n'en peuvent plus d'attendre.
Aujourd'hui, la seule alternative reste le contournement par Marsassoum via Sédhiou. Mais là aussi, la construction du pont de Marsassoum n'étant pas encore achevée, l'attente peut souvent durer. Et le mal ne fait que se déplacer.
Auteur: Paul FAYE Correspondant Seneweb.Com
Comments
Dans le tableau à gauche de la photo, il est marqué Koky. Y a-t-il une ville ou un ville du nom de Lily sur l'axe Sénoba - Bignona ?
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Dans le tableau à gauche de la photo, il est marqué Koky. Y a-t-il une ville ou un village du nom de Koky sur l'axe Sénoba - Bignona ?
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Sur cette photo, c'est plutôt l'axe Louga-Dahra. Mais la photo peut bien "illustrer" l'article qui parle d'enfer. les populations riveraines de cette route vivent l'enfer.
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Tous les fils des terroirs doivent se lever pour réclamer plus d'équité territoriale. Il ne faut pas 1000 milliards comme ceux du TER ou 216 milliards du BRT pour refaire ou entretenir cette route stratégique à ce que je sache!
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Avec le connard Ibrahima NDIAYE de AGEROUTE yaura que des échecs.
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Allez parcourir tous le Sénégal et vous ne verrez pas une seule route de 113km aussi défectueuse et dangereuse comme celle ci. Je mets au défi le journaliste qui prouvera le contraire.c est inadmissible.
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Carter au lieu de cartier, moteur au lieu de monteur... Pauvres journalistes.... Vous finirez par nous tuer plus vite que covid et Macky Sall réunis
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Souvent pour illustrer les articles, certains journalistes ne se fatiguent pas. Toute image permettant d'illustrer le contenu bon gré mal gré est bonne à prendre.
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Avez-vous voyage sur la route Tamba-Kidira-Bakel? On me dit qu'ils sont en train de travailler sur ce troncon, mais tant que ce n'est pas fini, on ne peut etre sur de rien.
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Les commentateurs sont plus attentifs et plus instruits... ce qui fait que souvent on en apprend davantage en lisant les commentaires (et parfois on rigole de bon coeur...) que dans le reportage. Cela dit, on lit souvent que les casamançais sont favorisés... on a ici la preuve que ce n'est pas le cas. Mieux vaut prendre le bateau (15.000 cfa) ou l'avion (40.000 cfa).
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Macky a oublié la Casamance . Mauvaise route, bateau en panne.
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L'état de cette route est lamentable
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Ce troncon est un cauchemar.la voiture est obligee de rouler en evitant les inombrales trous qui se trouve et c'est toujours une chance de s'en sortir sans creveson voir accident. La refection serait un grand soulagement
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