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TER : Une tragédie évitée de justesse à la gare de Dakar

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Un drame évité de justesse à la Garde du Ter de Dakar

Un drame, qui serait le premier du Train express régional (Ter), a failli se produire, lundi dernier, à la gare de Dakar. En effet, une jeune dame d’environ 25 ans a perdu son ticket de voyage qu’elle venait de valider au moment où elle attendait le train.
Un bébé sur le dos, la femme a vu son billet tomber sous les rails. Sans réfléchir, ni mesurer le danger, l’innocente maman s’est dirigée vers les rails s’apprêtant à sauter à l’intérieur du «fossé» pour récupérer le sésame, informe Sud Quotidien.
Au même moment, sous le regard des passagers avertis, des cris d'alerte fusent, un des hommes préposés à la sécurité se précipite à son secours, ce qui fera reculer la dame. 
Le malheur a pu être évité de justesse car elle aurait été électrocutée par la forte intensité du courant, sans oublier le risque que le train la surprenne à l’intérieur. Heureusement pour tous, elle et son bébé sont saufs. 
Auteur: Aminata SARR
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Comments

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    il y a 3 ans

    "L'innocente dame".........inconsciente et pas la lumière à tous les étages surtout !!

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    il y a 3 ans

    Rédaction CM2

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    reply_author il y a 3 ans

    alhamdoulilahi

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    reply_author il y a 3 ans

    alhamdoulilahi

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    reply_author il y a 3 ans

    Commentateur N°2, vous êtes génial !!!!!

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    il y a 3 ans

    arretez de raconter des conneries, il n'y a pas de courant sur les voies (rails). seules les poteaux catenaires portent des cables electriques

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    il y a 3 ans

    Infrastructures d'accompagnent d'éducation et de sensibilisation. Comprenne qui pourra ! 

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    reply_author il y a 3 ans

    Je me le disais aussi

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    reply_author il y a 3 ans

    Par contre, moi, je pense qu'il vaut mieux faire croire aux gens qu'il y a du courant sur les rails. On aaffaire à de grands enfants!

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    reply_author il y a 3 ans

    Mdr. Ça me rappelle quand on était gamin on nous disait d'éviter les rails parce qu'il y a du courant électrique. Alors que notre saxaar fonctionnait à l'époque avec du bois de chauffe. Ce journaliste est vraiment un farceur. Non seulement il n'est pas à jour pour nous envoyer un fait datant de lundi comme scoop, mais il pense que le courant descend jusqu'aux rails. Xalaas 

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    humhum il y a 3 ans

    la betise et l'ignorante ont un prix, parfois ils se paient cash....

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    Wakhatou Deugue il y a 3 ans

    Bien sure les rails sont en tension vue cest ce qui construit le circuit fermé ce phénoméne est appelé courant de retour 

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    il y a 3 ans

    Il.faut.sensibilise.les.usagers.du.danger Pour.eviter.les.accidents.il.est formellement.interdit.de.depasser.la.ligne.jaune

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    il y a 3 ans

    Un peu de sérieux way! Comme une rédaction d'un élève de Cm2. "Sujet: Un drame est évité de justesse. Racontez." Et là encore, l'instituteur aurait donné 01/10 parceque les rails ne sont pas electrifiés

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    Un négro : il y a 3 ans

    Juste,  si c'était des rames de metro comme celui parisien, il y aurait un risque. car l'electricité est .... au niveau des rails. pas de catenaire en hauteur.    

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    il y a 3 ans

    Il faut les comprendre Ils sont des journalistes alimentaires. Tay politique  bi  ak affaire  Adji sarr  Sonko  bi dokhoul

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    Voila il y a 3 ans

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    anonyme il y a 3 ans

    laissons les spécialistes nous éclairer. j ai un doute

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    reply_author il y a 3 ans

    Dara wooroulasi. Tu as une fois testé? Nit dafay mandou

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    Ngor il y a 3 ans

    Article bi dé comme lëbbon lippon 🤣🤣🤣

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    il y a 3 ans

    Niakka xam rek la. D où la necessite de faire des emissions a la tele concernant la securite du TER, oubien des ecrans dans les gares pour eduquer les gens là dessus. Ces ecrans Pubs qu on voit dans toutes les gares en Occident.

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    reply_author il y a 3 ans

    maboule

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    il y a 3 ans

    THIEY WAA SENEWEB 🤡🤪

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    Exactement amna courant il y a 3 ans

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    reply_author il y a 3 ans

    Merci pour cette precision. Des doulnalistes faits divers

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    reply_author il y a 3 ans

    Y a pas de mandou à la sénégalaise. Seuls les catenaires ont le courant. Il s'agit de technique et non une affaire de mandou à la con. Ignorance quand tu nous tient

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    reply_author il y a 3 ans

    De memoire d'un de mes cours que j'aimais le mois (electrotechnique): il y a des trains (certains du metro parisien) qui sont alimentes en electricite par un "troisieme rail frotteur". Probablement, le TER est alimente par une catenaire (le cable qu'on voit au dessus de certains RER) via un pantographe. Quel que soit le type d'alimentation, c'est extremement dangereux d'etre trop pres, on n'a pas besoin de physioquement toucher le cable pour etre electrocute. C'est de la haute tensioon, et il peut y avoir des arcs electriques. 

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    il y a 3 ans

    Y'a pas une campagne d'information sur la dangerosité du ter la grande population sénégalaise est analphabètes. 

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    reply_author il y a 3 ans

    vous avez oublié le "retour"

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    il y a 3 ans

    Il doit y avoir une ligne tampon de 1 m emviron peinte en Rouge ou Jaune où c'est interdit de depasser ou de mettre les pieds pour éviter les chutes et autres

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    reply_author il y a 3 ans

    Je la vois sur la photo. Une ligne en jaune. Reste à sensibiliser pour que personne ne le dépasse sinon ils vont penser que c'est pour la décoration.

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    il y a 3 ans

    une baol baol

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    GEII il y a 3 ans

    Il y'a un dispositif de mise à la terre . L'effet magnétique est neutre il y'a une sorte de phénomène  relatif à la cage de faraday

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    il y a 3 ans

    Forcément une gare avec des absences de marquages ce dg ne respecte personne

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    Rail bi amoul courant que kan il y a 3 ans

    Lol

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    reply_author il y a 3 ans

    Ré ba tass!

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    reply_author il y a 3 ans

    Toi tu mérites Macky comme prési

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    reply_author il y a 3 ans

    Tu mens tout ces marquages existent. Cela révèle que malgré tes critiques tu n'as jamais mis les pieds dans une gare du TER. En plus de ces signalisations, il y a dans chaque gare au moins 5 agents préposés à la sécurité et qui sont équipé de mégaphone et 📣 qui rappellent sans cesse les mesures de sécurité. mbélé rek comme un bon sénégalais. 

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    reply_author il y a 3 ans

    Encore les failles dans la sensibilisation des usagers 😱   C'est du nouveau il faut informer former et Sensibiliser 

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    ces rail il y a 3 ans

    cesrails on des courants electric!!! doncil faut faire attention celui qui est tombe peut etre electrocute ou tue par un train!!! partout de new york a je ne sais ou les rails peuvent electrocuter. A new york tous ce qui tombe sur le subway 90 % meur

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    ipod il y a 3 ans

    Hahahaaaaaa ,..........................c'est une serere

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    Senegal il y a 3 ans

    a-t-elle récupéré son titre de transport? s'il y a du courant sur les rails quel malheur nous arrivera à quai s'il pleut?

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    reply_author il y a 3 ans

    Bon, il quand même préciser à Seneweb que les rails ne sont pas électrifiés. Vu que le train n'était pas sur le point d'arriver en plus, je ne comprend pas votre titre et encore moins cet article.  

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    il y a 3 ans

    C EST À LA SOCIÉTÉ EXPLOITANTE DE SENSIBILISER LE PUBLIC ET D AVOIR DES TABLEAUX AVERTISSEURS 

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    MAKHALA il y a 3 ans

    90%  DE LA POPULATION A DAKAR : KOW KOW.. KHAMOUNIOU DAARA.. COMME AYE KHAR DIANGOUNIOU , DIONGOUWOUNIOU.. AYE DOF DEUG.. TOUT LE MONDE VEUT VENIR A DAKAR.. OR QUE KOW BI AKA NEKH TE PAISIBLE.

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    Communiquer il y a 3 ans

    Mais il faut plus communiquer dans ce sens. Moi je viens de savoir que les rails conduisent du courant

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    reply_author il y a 3 ans

    Franchement du n'importe quoi. Comme vous l'avez dit y'a aucun rapport entre le courant fort et les rails. Cela veut dire que celui qui a écrit ces lignes ne connaît même pas le mode de fonctionnement du TER.

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    il y a 3 ans

    Avec ou sans courant, les rails sont toujours dangereux. C'est ça qu'il est urgent d'expliquer aux Sénégalais..

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    il y a 3 ans

    Sensibiliser, encore sensibiliser, toujours sensibiliser rek. Au besoin faites des spots publicitaires et des teasers et utilisez les chaines de TV qui passent la journée à diffuser des tassous et autres clips inutiles... SETER grouillez vous !!! Sortez de la fatalité et appropriez vous le culte de la gestion de risques et mettez en place des mesures préventives et de mitigation de ces risques. Départissez vous de cette culture de la "réactivité". Soyons proactifs...

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    Le collectif il y a 3 ans

    Le maire véreux de sangalkam ndiagne Diop a escroqué des agents de la coopérative de la Direction centrale des Marchés publics (DCMP) du Ministère des Finances et du Budget en leur vendant une trentaine de parcelles a Deny Guedj près du Lac Rose, par le biais d'un promoteur complice. C'était en 2015. Chaque parcelle nous était vendue a 800.000. Une plainte est en cours mais il est protège par son immunité parlementaire pour l'instant. Il est aussi impliqué dans d'autres affaires toutes pendantes a cause du fait qu'il se cache derrière son statut de député pour bloquer tout recours a la justice. Les mêmes terrains ont été vendus à d'autres particuliers. Il ne mérite pas ce titre d'honorables. Il payera quoi qu'il arrive, même si on doit lever son immunité parlementaire. On peut échapper à la justice des hommes mais nul ne peut échapper à la justice divine qui est incontournable. Les députés escros ne doivent plus salir la liste du Président SALL et de ses alliés. Ces agents doivent être soutenus par la hiérarchie pour retrouver leur dus. Ils ont droit à un toit comme tout le monde surtout qu'ils jouent un rôle prépondérant dans la marchés de la bonne gouvernance au Sénégal.

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    il y a 2 ans

    B­­­o­n­­j­o­u­­r, j­­e m'a­p­­­p­­e­­­lle Alissa, j'ai 21 ans) Dé­­­bu­­­t du mo­dèle S­­­E­­­X­E 18+) J'a­­ime êt­re photo­­­grap­­hiée n­­­u­e) Veuil­lez noter me­­­s phot­os à l'adr­­esse su­­iva­­nte - W­­­W­­W­­.­­X­2­­1.­­F­­U­­N

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    il y a 2 ans

    B­­o­­­n­­j­o­­­u­r, j­­­e m'a­­­p­­p­­­e­lle Alissia, j'ai 21 a­ns) Dé­bu­t du mo­­­dè­le S­­E­­­X­­E 18+) J'a­­­ime êt­­re pho­to­­­grap­­­hi­­­ée n­­u­­e) V­­e­­­u­i­­l­lez no­ter me­­­s phot­­os à l'adr­esse su­­i­va­­­nte -> W­W­­­W­­.­­­X­­2­­1.­F­­­U­­N id04378677

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