C’est le Président Macky Sall, repris par Le Soleil, qui donne l’information. À en croire le chef de l’État, 43 millions de voyageurs ont pris le Train express régional (TER) depuis sa mise en circulation, en janvier 2022.Le président de la République a ajouté que les rotations ont été assurées avec 98% de ponctualité.Macky Sall a recueilli ces chiffres auprès de responsables de Senter et de Seter, chargé du patrimoine et de l’exploitation du TER, respectivement. Le Soleil renseigne qu’il a reçu ces derniers en audience ce mercredi.
Auteur: Seneweb News
Comments
Bénéfice sur états financiers transparents sur 2022 et 2023 combien ???
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Ce genre de projet n'a pas vocation de créer des bénéfices. soyez pas bêtes
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DOUL REK. VOUS AVEZ L HABITUDE DE NOUS MENTIR.
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Avec le vélo c'est le seul moyen de transport utile, durable, écologique et moderne.
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8h23...ta gueule, ce truc est utile...tout dans un état n'a pas pour finalité de rapporter de l'oseille.....ton université ?
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Même ta naissance est un mensonge de ton père! Tu ne crois en rien. Personne ne veut que tu le crois ou pas. Tu es gourouiste ça dit tout.
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Boffff ce projet est un gouffre financier, on continue d'entretenir des expatriés français qui nous coûtent très chers et de payer chaque année plus de 1 milliards à la France. Il va falloir la encore revoir et rediscuter des contrats de SETER et de SENTER y compris de ceux de tous les employés. Tout doit être désormais TRANSPARENT car y'en a marre des magouilles et de la corruption qui ont fait des milliers de victimes.
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qui disait que ce projet ne verrait jamais le jours?
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en tout cas merci daal si TER bi (un grand gain de temps)
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Si le TER roule ,arrêtez de m appeler sonko. C sonko le meeweur international. Cheikh tidiane Diène dit retirer sa candidature pour ne éparpiller les voix,conneries. Qu'on defalque la somme dépensée pour la confection de ses bulletins avant le remboursement de caution. Il n'a que sa femme et ses enfants comme militants. Il n'a même pas de personnes pour l accompagner dans sa campagne. Il reste le BIG CHAROGNARD, Habib sy
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Que ceux qui parlent de résultats ou de rentabilité nous disent un peu si nos hôpitaux, nos universités et nos services publics sont rentables. Le TER c'est une belle réalisation et ses détracteurs ne proposent rien de meilleur
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Y'a t'il une différence en 43 millions de voyageurs et 43 millions de tickets vendus! Je pense que le ticket vendu est bcp plus saisissable d'autant plus qu'il y'a des allers retours, des abonnements et autres! Je doute que se soit voyageurs mais plutôt voyages!! Qui peut m'edifier?
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1. Personne qui fait un trajet en empruntant un moyen de transport en commun : Les voyageurs changent de train.
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tu as raison
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quelle perte et manque de vision, même pour une simple panne, il faut que les blan viennent depuis la france. il faut exiger de rénogocier les contrats en ouvrant le capital au Sénégalais
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photo d'illustration ...pas un chat voyageur Macky radote, il disait la même chose l'année passée par contre ....en France Le réseau transporte 900 000 voyageurs par jour avec 7 000 trains et 1 300 autocars, quand le Transilien en transporte plus de trois millions. Les TER circulent sur 20 489 kilomètres de lignes dont 11 853 électrifiées, selon un rapport de 2019 de la Cour des comptes.
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Ou le système de santé, ça rapporte ? Le bitume de la route. Tu as raison, il dit n'importe quoi. Le réseau de transport c'est la base des flux de travailleurs et l'économie ne peut pas fonctionner sans travailleurs alors il faut que le flux soit le plus efficace possible.
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Personne ne paye rien à "la France" dans cette histoire. L'État français n'est pas participant au projet.
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Complètement débile négro marron beige. Ces " projets" sont faits pour prendre de l'argent. Allez le dire à vos parains Français de la SNCF : projets faits pour mettre la clef sous le paillasson en quelques petites années. Fini le TER comme jadis nos chemins de fer avec leur gestion confiée à des politiciens de parti de comité central... comme la Poste.
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Documents de cours et d'exercices corrigés disponibles pour tout les niveaux ( 6eme à la terminale ) et dans les différentes matières ( Math , Pc , Svt , Français , HG , Philo , Espagnol en 782213135 708541203
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Sidi Mbaye,mais le TER , en plus d'être opportun, est rentable financièrement, économiquement et écologiquement. Seulement, la rentabilité pour certains dans ce pays se limite au bol de thieb.
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Oui, quand on a une mentalité de mendiant comme toi, il est compliqué de comprendre que tout se paye.
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Ce n'est pas parce que tu achètes une action que tu seras capable de résoudre une panne mécanique.
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On vous a parlé de bénéfice ou ici très prompt à répondre au lieu de lire attentivement thim
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