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Difficultés à l’aéroport Blaise Diagne : AIBD SA corrige le président du SYNATRACS

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Annonçant le dépôt d’un préavis de grève des travailleurs de l’aviation civile, le président du Syndicat national des travailleurs de l’aviation civile du Sénégal (SYNATRACS), Mamadou Diop listait les maux qui gangrènent l'aéroport international Blaise Diagne (AIBD). Selon lui, la plateforme aéroportuaire serait dans une zone de fortes turbulences.
Apportant la réplique au SYNATRACS, AIBD apporte des corrections tout en affirmant sa « volonté inflexible d'installer la rigueur, la transparence, l'efficience et l'équité » dans la gestion de l’aéroport. Voici l’intégralité du communiqué de AIBD SA :
La direction générale de AIBD SA tient à apporter les précisions suivantes en correction de certaines déclarations relayées par la presse.
Conformément aux orientations de Monsieur le Président de la République et de son Premier Ministre, le Directeur Général de AIBD SA, M. Cheikh Mamadou Abiboulaye DIEYE, depuis son installation, le 10 mai 2024, s'évertue à établir une situation de référence avec les appels d'offres pour des audits organisationnels, financiers, stratégiques et des ressources humaines qu'il a lancés en combinaison avec la mission de vérification de l'IGE en cours à AIBD SA.
En attendant les résultats de cette vérification combinée, le Directeur Général opère les correctifs urgents et nécessaires sur toutes les anomalies visibles (marchés, dépenses et orientations, etc.) afin de gagner du temps. AIBD SA est un puissant levier de promotion économique et de valorisation de l'image de notre pays.
Elle a, comme beaucoup de sociétés nationales, des difficultés inhérentes à la gestion nébuleuse et gabegique du pays ces dernières années.
Cependant, la nouvelle direction générale ne s'écarte pas de sa ligne de conduite et les salaires sont payés à date échue, dans les délais prévus par le code du travail sénégalais.
Pour ce qui concerne l'Indemnité de Sécurité Aérienne (ISA), les quatre (4) mois de retard sont antérieurs à la prise de service de M. Cheikh Mamadou Abiboulaye DIEYE à AIBD SA.
La nouvelle direction a payé, de bonne grâce, le mois qui l'engage et est disposée à trouver des solutions pour le reliquat hérité.
AIBD SA partage, avec beaucoup d'autres acteurs, la plateforme aéroportuaire, et il serait bon de sérier les problèmes qui concernent AIBD SA en les dissociant des autres.
La direction générale assume, avec rigueur et célérité, ses responsabilités et reste ouverte et disposée à apporter son concours pour la résolution des problèmes du secteur aéroportuaire dans sa globalité dans la limite des moyens dont elle dispose.
La direction générale réaffirme sa volonté inflexible d'installer la rigueur, la transparence, l'efficience et l'équité dans la gestion quotidienne de AIBD SA.
Auteur: SenewebNews
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Comments

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    il y a 9 mois

    Serier les problèmes....kesako ?

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    il y a 9 mois

    Serier les problèmes....kesako ? J'ai appris quelque chose : SÉRIER, verbe trans. Classer, ranger en séries. Sérier des difficultés, des problèmes, des questions.

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    il y a 9 mois

    Le changement a du mal a passer ah ah ah Courage au nouveau regime!

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    il y a 9 mois

    They les aperistes ! Comme ils ont peur des audits et de l'ige ils actionnent des grèves par ci et des manifestations par là pour nous distraire !!! Allez faire profil bas mo gueune !!!

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    reply_author il y a 9 mois

    parce qu'ils ont tout foutu en l'air tout simplement et il y a des vauriens patentés qui en rient

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    il y a 9 mois

    Un seul horodateur pour monter au niveau - Départs. Arrivés à l'aéroport AIBD, les véhicules mettent jusqu'à 10 minutes sur 100 mètres pour prendre un ticket de l'horodateur. Il faut installer deux autres horodateurs. Quand la file est longue comme ce matin (entre 5H00 et 5H40), il faut tout simplement soulever la barrière et ouvrir la voie.

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    Ladiou il y a 9 mois

    Les voleurs et les magouilleurs veulent occuper la place publique.

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    il y a 9 mois

    Parfois c'est 5 avions qui arrivent en même c'est une seule salle de poste frontière qui est ouverte avec 3 ou 4 poste frontières sur 10 pour environ 1000 passagers. Le rang va jusqu'à la mezzanine et résultat tu mets plus 2h dans le rang entassé et debout dans la petite salle. Je me demande pourquoi alors avoir 2 salles d'arrivée de 10 postes frontières chacune si ce n'est pas pour soulager les heures de grande affluence ?!!! They les aperistes et leur gestion !!!

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    boy town il y a 9 mois

    les travailleurs de l'asecna dei ils n'ont pas encore reçu leur ISA , mom bane mois la wah fay nako?

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