Le ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens (MITTA) cherche à clarifier les malentendus suscités par le processus d’immatriculation des deux-roues. Face à la controverse et aux réticences exprimées par certains usagers, le ministère a adopté une approche basée sur le dialogue et la concertation. Cette stratégie, selon les autorités, s’inscrit dans une politique globale de prévention et de renforcement de la sécurité routière, dans un contexte où l’usage des deux-roues connaît une forte croissance à l’échelle nationale.
Pour encadrer cette démarche, le ministre a adressé une lettre aux gouverneurs des régions, réaffirmant les orientations du Premier ministre Ousmane Sonko. Il y précise que le 27 décembre 2024, une réunion de haut niveau a été organisée entre différents départements ministériels. « Une rencontre de haut niveau s’est tenue entre les représentants du Département des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens et ceux des ministères en charge de l’Intérieur et de la Sécurité publique, des Forces armées, des Finances et du Budget, des Pêches et des Infrastructures maritimes et portuaires. Cette rencontre a permis d’harmoniser les positions en vue d’assurer une mise en œuvre efficace des mesures édictées par la circulaire primatorale », a-t-il précisé.
À l’issue de cette rencontre, des mesures transitoires ont été adoptées. Un délai de trois mois, prenant effet le 13 décembre 2024 et se prolongeant jusqu’au 13 mars 2025, a été accordé aux conducteurs de deux-roues pour se conformer à l’obligation d’immatriculation. Toutefois, les autres règles, notamment le port du casque, le permis de conduire ou encore l’assurance, restent en vigueur. Par ailleurs, une campagne d’immatriculation gratuite a été programmée à partir de la semaine du 6 janvier 2025, couvrant l’ensemble du territoire national.
Dans le cadre de la mise en œuvre de ces mesures, les associations faîtières et les représentants des acteurs du secteur ont été reçus à deux reprises par le ministère, les 5 et 6 janvier 2025. Ces consultations ont permis, selon le communiqué officiel, « de recueillir les préoccupations des acteurs, de préciser davantage le périmètre d’application de la circulaire primatorale notamment dans son volet ‘Immatriculation des deux-roues’, et surtout de s'accorder sur un dispositif organisationnel pour une mise en œuvre et un suivi réussis ».
Pour faciliter l’exécution de ces décisions, plusieurs ajustements ont été envisagés. Parmi eux figurent l’augmentation du nombre de sites de vérification technique des motos, en particulier à Dakar, et la mise en place de commissions itinérantes dans les chefs-lieux de département ou certaines communes pour réduire les contraintes liées aux distances. Le ministère indique que « le choix des localités indiquées est laissé à l'appréciation des gouverneurs et préfets ». De plus, des démarches administratives, telles que la certification conforme des documents, seront facilitées au niveau des commissariats de police et des brigades de gendarmerie, tandis que les dossiers seront transmis avec diligence aux services régionaux des impôts via des bordereaux d’envoi.
Le ministère insiste sur l’importance d’une coordination efficace entre les services concernés et se dit déterminé à lutter contre toute forme de désinformation ou de manipulation qui pourrait perturber la mise en œuvre de cette directive.
Auteur: Moustapha TOUMBOU
Comments
Dans tout çs.où sont les fonctionnaires cspsbles de faire tout ce job
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Ces jakartmen nous emmerde. Ma majeure partie sont des voyous pickpockets
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"Le ministère a adopté une approche basée sur le dialogue et la concertation". Ah ? Donc ils savent dialoguer à PASTEF ? Ma fogone ni gnome dolé rek ?
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Il faut demander un certificat de nationalité pour pour la gratuité ne touche pas les jakartamans étrangers
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La meilleure approche à adopter par le ministère serait de ne pas se précipiter dans l'application des mesures. Les motos-Jakarta et autre taxis-clandos sont une réalité évidente dans le PAYSAGE SI COMPLEXE du transport terrestre. C'est un bassin d'emplois réel qui constitue une occupation pour les milliers de jeunes qui s'y activent et peut contribuer avec une meilleure organisation à diminuer fortement le taux de chômage de cette importante catégorie sociale. Le ministère doit d'abord mettre en place une stratégie souple les identifier globalement, à connaitre l'organisation de ce secteur particulier au lieu de chercher à vouloir gagner des impôts par le biais des taxes que les concernés auront du mal à payer. Faites attention, ces jeunes sont une masse critique ayant très tôt adhéré et cru au programmes du régime actuel. Ne le négligez surtout pas. Allez-y pas à pas (même au delà de ces 3 mois), avec plus d'intelligence, échanger avec les différents acteurs et à terme faites leur des propositions d'accompagnement et d’encadrement avec les structures de financement (DER FJ, ANPEJ, FONGIP, ...). Il faut surtout insister sur les avantages pour ces jeunes à tirer d'une bonne organisation de ce secteur des transports dans son ensemble.
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LePen, Sortez de ce corps immediatement!!!
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Je vous le dis tt de suite l état va reculer c sa façon de procéder les choses s il prend une décision et qu il voit que la masse est en colère il laisse tomber Wait and see
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Ces Jalartamen comprennent et il se trouve que bcp parmi sont des étrangers ou des gens qui ont volé leur moto et qui savent très bien qu’ils ne pourront pas obtenir le sésames et veulent fiutre la merde et ceci l’état ne devra jamais l’accepter.Wasalam
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Il y’a certainement des hommes d’affaires proches du régime ,qui cherchent à s’enrichir dans cette affaire .D’abord il fallait mettre en place un guichet unique,exclure d’emblée les ndring dans le transport et surtout nettoyer la mafia du service des mines .Le problème du régime est qu’il a le complexe des hommes du système pseudos expérimentés et bardés de diplômes mais de voleurs.Si l’on sait qu’il y’a au moins un millions de jeunes qui se nourrissent de cette activité ,un million de Familles avec en moyenne dix personnes par famille,ce régime est en train de se mettre à dos 10 million de sénégalais.Ce sont ce génères de détails qui feront perdre progressivement Sonko et Diomaye leur popularité.Ces deux sont les seuls accroire le projet.Le reste qui nous pompe l’air avec le fameux on don de soi pour la patrie est déjà trompé dans une corruption à outrance .
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L’état pseudo panafricaniste ne veut pas assumer qu’il veut extirper les ndring dans les jakarta,il met tout le monde dans le même sac pour alourdir les démarches administratives….En république démocratique du Congo au lieu d’offrir des emplois aux jeunes on préfère trouver un prétexte pour diminuer leur nombre.Pourquoi la république démocratique du Congo n’a pas adopté la prison à peu perpétuité ? Elle à choisi la facilité.Au Sénégal même chose destruction d’emplois.En Afrique les dirigeants ne pensent qu’à s’enrichir
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Il faut d'abord demander un casier judiciaire et un certificat de nationalité pour éliminer les délinquants et les étrangers de la gratuité
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Ils vont reculer. Un pays où le chômage prend l'ascenseur, faut pas à s'attendre à de la fermeté dans l'application des lois. Rappelez vous de l'incident de Colobane. Le PM était sorti dédire son propre ministre de l'intérieur à cause juste des menaces des jeunes marchands ambulants.
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Il suffit seulement d’exclure les pouleu Fouta et demander un certificat de nationalité et un cassier judiciaire vierge pour régulariser les jakartamen.Malheureusement l’état met sur le même pieds d’égalité ndring et sénégalais…On cherche à se remplir les poches avec cette affaire
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C’est quoi encore ces faiblesses? Dialoguer pour quoi faire? Si vous saviez à quel point nous souffrons avec ces motos sur la route. Ceux qui n’ont aucun papier de leurs motos, les voleurs, voila ceux qui ne veulent pas de cette mesure. Il faut pas être faible devant le chantage de ces jakaratman. Si l’etat recule d’autres étrangers vont venir au Sénégal principalement a dakar avec leurs motos et rendre infernal la circulation du pays. Le Senegal sera comme le burkina
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proposition: prendre en charge gratuitement les frais comme vous l'avez fait avec les cartes d'identité (ils représentent un petit nombre comparé à la population elle même) car ce sont des jeunes qui ne trouvent pas de boulot et qui s'y sont rabatus , certains ont même un ou plusieurs diplômes qui dorment et que ce sont eux que les mamans attendent pour la dépense quotidienne faire la réconciliation entre eux et les agents de la circulation
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Hypocrisie totale comme dab je vois des centaines de motos tous les jours sans casques avec des mecs qui conduisent comme des tarés et des gens en tenue qui les regardent passer le nez dans leur téléphone Hahaha
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Moi je dis tout ça c est la faute de la France avec leur mauvaise habitude de faire les choses bien Casque permis assurance ect..et de vouloir imposer ça Bande de colons va
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Le Jub jubal est devenu le Nooy Nooyal. Vous êtes en train de vous affaiblir jour après jour à cause de vos méthodes de lutte quand vous étiez dans l'opposition. Vos propres moutons influenceurs critiquent le président et le premier ministre. Vos propres moutons jakartamen brûlent des pneus et manifestent violemment pour contester vos décisions. C'est le karma ! Vous n'avez pas d'autre choix que de vous plier. Votre Jub jubal c'est juste contre vos adversaires politiques et le reste des sénégalais mais pas contre vos moutons. Vous ne pouvez même pas gérer votre troupeau et vous vous croyez capables de gérer le Sénégal. Bandé d'incompétents! Donnez six mois aux conducteurs de deux-roues et tricycles pour régulariser leurs moyens de travail et dites aux agents de les laisser travailler. Au-delà des six mois mettez en fourrière les motos de tous les contrevenants et vendez les aux ferrailleurs. Après cela identifier tous les motos qui font du transport urbain. À force de faire du Nooyal devant vos moutons qui sont devenus des lions vous risquez de passer à côté. N'oubliez pas que la contestation et les grèves de vos moutons intellectuels ( les enseignants) sont en téléchargement. Ils souffrent en silence avec l'espoir que vous ne les oubliez pas dans le partage du grand gâteau.
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Je souffre d'hépatite B chronique depuis plus de 10 ans, ce qui a entraîné une cirrhose du foie. Je cherchais un remède naturel que j'ai obtenu grâce à l'aide des herbes du docteur Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur ce blog avec une série de témoignages de ses précédents patients guéris d'un cancer du côlon. J'ai décidé d'essayer le spécialiste des plantes médicinales et j'ai passé une commande de ses suppléments à base de plantes pour l'hépatite B et la cirrhose du foie, que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. . Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives de l'herboriste, j'ai fait un test d'hépatite et mon résultat était négatif sans aucune trace de virus dans mon sang avec une charge virale complètement réduite à 40 et mon scanner du foie a montré de bonnes fonctions et fonctionne parfaitement. Je le recommande à toute personne ayant ; Diabète, cancers, désintoxication complète du corps, VPH, EBV, fibromes, gale, arthrite, coagulation sanguine, prostate, virus de l'herpès et épidémie, dysfonction érectile, cholestérol, BPCO, maladie de Lyme, asthme, psoriasis, infection à levures. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com Ou envoyez un texte WhatsApp directement sur ; +1551-349-3414
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