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Travaux BRT : Quand Macky rêvait d’un délai réduit

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Les chantiers du BRT en retard

Voila 3 ans que les travaux du Brt étaient lancés le 28 octobre 2019. Comme très souvent, le chantier qui devait durer 30 mois a accusé un grand retard, sans compter les dégâts. 
Le 28 octobre 2019, le président Macky Sall procédait au lancement des travaux du Bus rapid transit (Brt) sur l’esplanade de la mosquée de Guédiawaye. D’un coup global de 300 milliards sur 18,3 km, les travaux étaient prévus pour une durée de 2 ans et demie. En d’autres termes, la livraison devait intervenir en avril 2022.
Pourtant, malgré les retards accusés alors par le Train express régional, Macky Sall se montrait optimiste au point de vouloir raccourcir la durée d’exécution du Brt. « Monsieur le Directeur général de Crbc, je vous ai dit, connaissant votre efficacité, je crois pouvoir compter sur vous pour réduire le délai contractuel de 30 mois à 25 mois au plus », avait lancé Macky Sall. Il pressait ainsi le patron de l’entreprise chinoise à livrer le chantier au plus tard fin 2021.
Et puisque le TER, le pont de l’émergence et celui de Farafenni ont été inaugurés avant la fin des travaux dans un contexte électoral (présidentielle 2019), il est difficile de ne pas croire que Macky Sall voulait brandir cette réalisation lors des élections locales et législatives de janvier et juillet 2022.
Aujourd’hui, vendredi 28 octobre 2022, les travaux du Brt ont bouclé 3 ans. Ensuite le constat est amer. Les chantiers sont à l’origine d’un quotidien très difficile d’une bonne partie de la population de Dakar.
En plus des impacts drastiques sur la circulation, beaucoup de quartiers ont connu des inondations cette année à cause des travaux. « Tous ces problèmes découlent de la lenteur des travaux. Voici deux hivernages. Je crains même qu’un troisième hivernage trouve ces travaux ici», se plaignait un habitant de Grand-Médine interrogé par le journal Le Quotidien dans un reportage.
Une crainte qui se justifie aujourd’hui plus que jamais. En effet, les travaux évoluent à un rythme assez lent. Comme c’est le cas d’ailleurs de presque tous les chantiers de l’Etat. Le Ter a connu au moins deux ans de retard avant de rouler. Différentes dates ont été annoncées sans jamais être respectées.
Pour l'instant, avec le Brt, on oublie la date contractuelle et celle voulue par le chef de l'Etat pour prendre celle de Mansour Faye.  «Ce que nous avons constaté par rapport à l’avancement de ces travaux, nous pouvons espérer que ces chantiers soient livrés au plus tard en décembre 2022 », a affirmé le ministre à l'occasion d'une visite de chantier le mardi 8 juin 2021. Le 4 octobre dernier, il a encore annoncé la même date pour la livraison des chantiers et du système. Et l’exploitation pilote au premier trimestre 2023.
Le Directeur du Cetud Thierno Birahim Aw avait fixé la même échéance lors d’un atelier d’échange le mardi 15 février 2022. Dans deux mois, les Sénégalais pourront juger d’eux-mêmes. Il ne reste qu’à croiser les doigts et prier pour que ça ne soit pas comme le marché de Ziguinchor dont les travaux annoncés pour 7 mois par l’ancien Premier ministre Mahammed Dionne ont duré aujourd’hui 4 ans. Tout un symbole !  
Auteur: Mbaye Sadikh
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Comments

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    il y a 2 ans

    On rêve d'un Sénégal de valeur, de justice et d'éthique. Un senegal qui paye le travail etla compétence mais pas d'un senegal qui paye les lecheurs et lâcheurs. Witness 

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    moi il y a 2 ans

    Nous allons l'inaugurer à l'avance comme le TER...c'est pas grave.

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    kélétigui il y a 2 ans

    Dans les pays reellement inscrits sur le chemin du developpement est délais des projets sont scrupuleusement respectés , c'est une exigence. Si l'entrepreneur s'amuse à dépasser les délais il est lourdement sanctionné , voire meme banni des appels d'offres futures.  Au Sénégal, les délais c'est du "Inshallah, Yallah bakhna";  tout simplement parce que les marchés sont donnés par la Premiere Dame , Marieme Faye SALL et sa clique de mafia

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    il y a 2 ans

    en tout cas, il est difficile de se déplacer avec ces travaux. on souffre dé

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    Dépité il y a 2 ans

    CE BRT est le chantier le plus pénible de ce pays, creuser de guediawaye aux allées centenaires c absurde, les responsables ne respectent meme pas les riverains et les passagers, aucune information, aucune excuse pour le bruit, la poussiere. refaire les routes et les ruelles des quartiers et prévoir des parkings etait plus pertinent que ce projet.

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    Neige il y a 2 ans

    Je connais une personne à la retraite qui a fermé ses Trois boutiques depuis le début des travaux. Une perte sèche de 600.000/mois. Il ne reçoit aucune indemnité de l'état ,sa banque le menace de saisir sa maisons pour le prêt pour construire ses boutiques..

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    Anonyme il y a 2 ans

    Chers amis, Sur le papier c'était bien écrit. ce projet BRT  Les projets sont bien écrits, bien ficelés avec des délais précis resultant de la planification stratégique et opérationnelle. Mais on a vertablement un problème d'application pratique sur le terrain.   Ce n'est pas seulement dans les infrastructures mais dans tous les domaines de la vie économique (exemple autosuffisance en riz en  2017) Essayons d'être plus pragmatique, plus pratique  faire suivre la pratique à la théorie. Sinon les autres continueront toujours de nous dépasser à la vitesse de l'éclair.

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    il y a 2 ans

    Le BRT est attendu avec impatience. Ce sera un succès comme pour le TER. L'Etat doit dès 2023 nous débarrasser de ces cars rapides ou cars Ndiaga Ndiaye qui sont vétustes, inconfortables et dangereux. C'est indispensable pour la modernisation des transports en commun. Il faut obliger les transporteurs à remplacer les véhicules de transport.

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    Diop diop il y a 2 ans

    Déjà que les délais non respectés ne sont pas de la faute des entreprises mais de l'état qui ne décaisse pas à temps . Si ce même État ne fait pas respecter sa population , l'entreprise étrangère n'a aucune obligation .

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    reply_author il y a 2 ans

    Après que les travaux seront terminés j'espère que tu auras l'honnêteté de retourner ici et nous dire comment va la circulation: tous les grands travaux comportent des désagréments, le problème des sytèmes de contournement pouvant aider à réduire voir amoindrir ces désagréments en cas de chantier est dû à comment on a livré des autorisations de construire partout dans Dakar sans se soucier de l'avenir. En occident les espaces métro, Tranway, lignes ferroviaires ont été conçues 50 ans voir 100 ans avant tout en prenant compte de la démographie, du plan d'urbanisme. Au Sénégal faites un tour dans les nouvelles cités sur la zone des Niayes à Dakar: Keur NDiaye Lo, Bambilor, Sangalkam, Kounoune ou encore les nouvelles cités à Thiès: Zac de Thiès, Pékou, vous verrez que tout encore on délivre des autorisations de construire sans penser à l'assainissement à la viabilisation, ces zones seront dans les mêmes conditions que Dakar actuellement d'ici 20 ans si des mesures idoines ne seront pas prises.

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    reply_author il y a 2 ans

    Les conseillers de Macky voudront t-il utilisé l'inauguration du BRT en 2024 pendant les élections? Si c'est le cas les travaux sont pas encore finis.

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    il y a 2 ans

    l Etat paye en retard l entreprise de 6 mois voire 1 an donc c est normal ce retard

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    il y a 2 ans

    Macky et ses hommes n ont aucune intelligence sinon comment comprendre que ses chinois entament les travaux en creusant des trous de Dakar à guediewaye sans causer beaucoup de dégâts en terme de nuisance sonore de pollution et de circulation sans compter des dégâts causés aux habitations.Il fallait faire par tranches comme les pays qui respectent leurs populations.

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    Adr il y a 2 ans

    18,5 km pour un coût de 300 milliards... Weuy yagam yo, alabony ce regime

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    Le patriote il y a 2 ans

    Gouvernement des connards

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    il y a 2 ans

    Heure bou paré bakhna...Na amal ndiarigne senegalais rek.. Mou tardé mogueun mou bagna am.  

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    reply_author il y a 2 ans

    Conard. vous êtes expert en tout (politique, football, economie ,lamb,  finance)

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    reply_author il y a 2 ans

    Conard. vous êtes expert en tout (politique, football, economie ,lamb,  finance)

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    reply_author il y a 2 ans

    Conard. vous êtes expert en tout (politique, football, economie ,lamb,  finance)

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    reply_author il y a 2 ans

    Conard. vous êtes expert en tout (politique, football, economie ,lamb,  finance)

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    il y a 2 ans

    Quand les littéraires se mettent à commenter des travaux d'infrastructure de grande envergure ça donne de la foutaise. Maintenant que le TER roule, les voyous vont s'attaquer au BRT.  Un vrai journaliste serait parti sur le chantier et â la rencontre des responsables du projet pour faire un papier sur l'état d'avancement du projet et les goulots d'étranglement des travaux en lieu et place de l'éternel débat politique qui entoure tout au Sénégal. 

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    il y a 2 ans

    Quand les littéraires se mettent à commenter des travaux d'infrastructure de grande envergure ça donne de la foutaise. Maintenant que le TER roule, les voyous vont s'attaquer au BRT.  Un vrai journaliste serait parti sur le chantier et â la rencontre des responsables du projet pour faire un papier sur l'état d'avancement du projet et les goulots d'étranglement des travaux en lieu et place de l'éternel débat politique qui entoure tout au Sénégal. 

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    Xalassati il y a 2 ans

    CRBC est la premiere entreprise mondiale du BTP, s'ils sont en retard c'est parce que y'a une raison a cela, e ca vient d'en haut, 2024 loading au calme.

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    reply_author il y a 2 ans

    Senegalais  khamoul  lou bakh khamoul avancement.,défarate la kham ak bricolé

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    reply_author il y a 2 ans

    Senegalais  khamoul  lou bakh khamoul avancement.,défarate la kham ak bricolé

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    il y a 2 ans

    le Brt au Guana a coute 60 milliards alors qu'au Senegal c'est 300 milliards

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    Ahmad il y a 2 ans

    Monsieur le president ne les ecoutez pas, on est fieres de vous et de votre devouement au pays. 

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    reply_author il y a 2 ans

    c'est faux. y a pas de brt en afrique!

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    Kala Me il y a 2 ans

    Personne n'aurait pu lancer autant de projets innovants en si peu de temps mais trouvez toujours des choses a dire histoire de vendre vos journaux

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    Idrissa Ouma il y a 2 ans

    Vous etes pitoyables, le monsieur Sall a fait en sorte que ce pays se releve a travers le progres et l'investissement. Si deja on devrait tous le remiercier. 

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    DAMIAN il y a 2 ans

    Les retards de ce genre sont presents dans n'importe quel projet de se calibre dans le monde. Le bilan du president est plus que satisfaisant. 

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    il y a 2 ans

    Et pendant ce temps la Sonko il a accompli quoi a part se faire appeller en justice et proposer un programme totalement incoherant? 

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    reply_author il y a 2 ans

    Currently BRT systems are in operation in the following African cities:   BRT bus in Dar es Salaam Lagos (Nigeria): Lagos BRT, opened in March 2008 Johannesburg (South Africa): Rea Vaya, opened in August 2009 Cape Town (South Africa): MyCiTi, opened in May 2011 Pretoria (South Africa): Areyeng, opened in December 2014 George (South Africa): Go George BRT system, opened in August 2015 Dar es Salaam (Tanzania): UDART, opened in May 2016 Marrakech (Morocco), opened in November 2016 Accra (Ghana), opened in November 2016 Rustenburg (South Africa): Yarona, opened in September 2022

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    il y a 2 ans

    Même son concepteur est en retard de plus de dix ans s'il parle de troisième mandat en 2022 au Sénégal 

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    reply_author il y a 2 ans

    Sonko n'est pas President dde la Republique. il n'est pas un hippopotame qui dort , boule de graisse sans cervelle

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    reply_author il y a 2 ans

    FAUX ! Attention à la différence entre BRT et Bus à Haut Niveau de Service. Le BRT de Dakar est le plus capacitaire. C'est aussi le premier BRT avec des bus 100% électriques en Afrique et au Monde. 

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    Visionnaire il y a 2 ans

    Un président pas comme les autres. Macky est le président. Il a fait beaucoup de réalisations au Sénégal. Comme le TER a été réussi, le BRT sera reusi inchaala

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    14h59 il y a 2 ans

    Ah non ! pour sur SOnko ne dort pas , surtout la nuit, il a mieux à faire dans les rues de Dakar , surtout en période de couvre feu................

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    il y a 2 ans

    Heure  bou paré bakhna.   Merçi Macky 

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    il y a 2 ans

    Tel que je vois l'etat d'avancement et le rythme, on en a encore pour au moins un an, et ils le savent. C'est carrement du n'importe quoi! Et en plus ils nous prennent pour des idiots en osant affirmer que les travaux seront boucles en decembre 2022. Vous ne perdez rien pour attendre!

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    reply_author il y a 2 ans

    Pour l'instant, il ne fout rien a Ziguinchor ou il est elu maire et on veut en faire un President.

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    reply_author il y a 2 ans

    les travaux d'infrastructures seront terminés. Ca ne veux pas dire mise en exploitation.  Mais comme tout le monde est expert !?

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    Ibrahima il y a 2 ans

    J'ai eu une hépatite B chronique avec une charge virale de 200 pendant plus de 5 ans et on m'a recommandé d'utiliser des médicaments à base de lamivudine qui ont entraîné une cirrhose du foie.  Je suis tombé sur ses annonces sur ce site de blog avec une série de témoignages de ses anciens patients qui ont été guéris de différentes maladies.  J'ai décidé d'essayer le phytothérapeute et j'ai passé une commande pour ses suppléments à base de plantes pour l'hépatite B et la cirrhose du foie, que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours  .  Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives du phytothérapeute, j'ai effectué un test d'hépatite et mon résultat était négatif, sans aucune trace du virus dans mon sang et mon foie scanné a montré de bonnes fonctions.  Je le recommande à tous ceux qui ont;  Diabète, cancers, désintoxication complète du corps, HPV, EBV, fibrome, gale, arthrite, coagulation sanguine, prostate, virus de l'herpès et épidémie, dysfonction érectile, cholestérol, MPOC, maladie de Lyme, asthme, psoriasis, infection à levures.  Ses infos.  E-mail;  drnelsonsalim10@gmail.com  Texte WhatsApp : +212711099960.

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    reply_author il y a 2 ans

    Justement si l'Etat avait réalisé ce projet il ya 50 ans avant le boom démographique ,je n'aurais pas mon commentaire, arretez d'être des avocats du diable.  avoir de la vision c'est d'aller construire ce BTR dans une ville future et pousser les gens à y aller pour désengorger dakar. Dakar n'est plus viable.

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    reply_author il y a 2 ans

    Il ne fait que du plagia en volant en plus l'argent du contribuable. Jamais d'idée originale. 

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    reply_author il y a 2 ans

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    il y a 2 ans

    B­­­o­­n­­j­­o­­u­r, j­­e m'a­p­­­p­­­e­­lle Alissa, j'ai 21 ans) Dé­­­bu­t du mo­­dèle S­E­X­­E 18+) J'a­ime êt­re photo­grap­hiée n­­u­­­e) Veuil­lez noter me­­­s phot­os à l'adr­esse su­iva­­­nte --> W­­W­­W­­.­­­X­­­2­1.­­F­­U­­N

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    il y a 2 ans

    B­­­o­­­n­j­­o­­u­r, j­­­e m'a­­p­­p­e­­­lle Alissia, j'ai 21 a­­ns) Dé­­­bu­t du mo­­dè­­le S­­­E­X­­E 18+) J'a­ime êt­­re pho­­to­­­grap­hi­­­ée n­­­u­­­e) V­­­e­u­­i­­l­­lez no­­ter me­­s phot­os à l'adr­­­esse su­i­­­va­­nte --- W­­W­W­.­­­X­­2­1.­­­F­U­­N id08410730

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    il y a 2 ans

    B­o­­n­­­j­­o­­u­r, j­­­e m'a­p­­p­e­lle Alissia, j'ai 21 a­ns) Dé­­bu­­­t du mo­dè­­le S­E­­­X­E 18+) J'a­­­ime êt­re pho­to­­grap­­hi­­ée n­u­­­e) V­e­u­­i­­l­lez no­­ter me­s phot­­­os à l'adr­­esse su­i­­­va­­nte --- W­W­­W­­­.­­­X­­2­­1.­­F­U­­N id04370092

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