Dans un contexte où le développement des infrastructures ferroviaires est devenu une priorité nationale, Samba Ndiaye a exprimé des réserves tout en saluant l’initiative du chef de l’État Bassirou Diomaye Faye. Sur les ondes d’iRadio, l'ancien directeur général des Grands trains du Sénégal (GTS) a souligné l'importance stratégique du rail pour le développement du pays et a appelé à une mise en œuvre diligente et réfléchie de cette nouvelle politique.
Hier, en Conseil des ministres, le président de la République a annoncé une politique ferroviaire ambitieuse pour moderniser et étendre le réseau ferroviaire sénégalais. Pour Samba Ndiaye, cette annonce arrive à point nommé, après de nombreuses promesses non tenues par le passé.
« Le moment est venu, véritablement, de prendre en charge la question des chemins de fer au Sénégal. Parce que les chemins de fer portent le développement », a-t-il déclaré.
Cependant, l’ancien maire de Ndoffane ne cache pas ses préoccupations quant à la technologie et aux délais de mise en œuvre de cette nouvelle politique. Il a rappelé l'importance de tirer des leçons des expériences d'autres pays émergents et de ceux les plus peuplés du monde, où le rail joue un rôle crucial dans le développement économique et social. « Avec quelle technologie, dans quel délai ? Je pense que ces questions-là pourront faire l'objet de réflexion », ajoute-t-il.
Le communiqué du Conseil des ministres a clairement mis en avant l’importance de ce projet ferroviaire pour le Sénégal, confirmant la volonté du gouvernement de faire du rail une priorité nationale.
À en croire l’ancien directeur de la Société des infrastructures de réparation navale de Dakar (SIRN), « cette mise en lumière de la question ferroviaire est essentielle, mais il est nécessaire d’avoir une approche méthodique et réaliste pour éviter les écueils du passé ».
Par ailleurs, Samba Ndiaye appelle à une action urgente, mais réfléchie, indiquant que la réussite de cette politique repose sur une planification rigoureuse et une exécution efficace. « Le développement du réseau ferroviaire ne doit pas seulement être une promesse politique, mais une véritable priorité nationale, soutenue par des investissements conséquents et des choix technologiques appropriés », indique-t-il.
Cette nouvelle politique ferroviaire pourrait ainsi marquer un tournant dans le développement du Sénégal, pour peu qu'elle soit mise en œuvre avec discernement et détermination. Pour Samba Ndiaye, le défi est de taille, mais il est convaincu que le Sénégal peut y parvenir en s'inspirant des meilleures pratiques internationales et en restant fidèle à ses engagements.
Auteur: Absa DIONGUE
Comments
Samba Ndiaye ! Bofffff... Le DG le plus nul sous Macky que j'ai jamais vu... Il était DG etne faisait que de la politique au lieu de réfléchir stratégie de la société.. Il faut semblant de s'y connaître en ferroviaire, il ne connaît rien... Je le dit parceque je l'ai côtoyé...Il ne faut même pas répondre à son appelle de pied... Prennez des jeunes dynamique avec de l'ambition pour gérer ses entreprises et pas des Samba Ndiaye
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Sonko-Diomaye, l'Afrique subsaharienne est la seule partie au monde où les pécheurs utilisent la pêche artisanale (pirogues) pour nourrir la population. Alors qu'il est impossible de nourrir la population d'un pays de plus 10 millions d'habitant avec la pêche artisanale, c'est de l'abération. Investissez dans le secteur de la pêche pour que les sénégalais mangent à leur faim, il faut laisser les pirogues et utiliser les chalutiers pour permettre à nos pécheurs de pêcher maxi de poissons ce qui nous aidera à atteindre l'autosuffisance alimentaire en poussons.
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C 'est ça qu'on appelle appel du pied
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Il était ou, il a attendu que le conseil des ministres en parle pour l'ouvrir.
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Oui tout a fait en accord. Il faut voir grand. Dakar - Niger doit être réhabilité. et couvrir les états du Sahel enclavés .Un enjeu majeur de désenclavement panafricain
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Le paradoxe du fer sénégalais. Un pays qui exploite le fer mais on ne voit que du ciment. C’est moche ! Il faut de grandes structures en fer qui déploient leurs tentacules ! Il faut un pays solidement ancré avec du fer partout Avec le fer on doit être à même de produire des avions de chasse ! Des chars mon pote! Des TGV futuristes ! Notre audace doit être sans limite !
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Tu ne peux pas jouer avec notre intelligence Samba est celui qui a fait renaitre les rails lors du magal et du Gamou passé . Cet homme que j’ai connu est doté d’une capacité intellectuelle inégalable, halte à vos propos mensongères
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En tout cas dans cet article, il ne dit rien de consistant. Exemple: "CA ne doit pas être une promesse politique mais une priorité"??? C'est quoi ce charabia?
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La journaliste n’a bien traduit ce que M. Ndizye a dit sur IRADIO 😂
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Il faut voir grand mais la peche artisanale avec ces pirogues insubmersibles ne doit pas disparaitre .l un n empeche pas l autre . par contre il faut obliger les grands chalutiers "etrangers" sous banieres senegalaises a decharger une partie de leur prise ici comme l a exige la mauritanie
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