Le démarrage des activités commerciales de la deuxième phase du TER est prévu en juillet 2025. Celle-ci est longue de 19 kilomètres pour un coût de 253 milliards de francs CFA. Mais avant l’extension effective du réseau, il faudra faire la lumière sur le coût de la première phase du projet.
C’est la volonté du directeur général de l’Agence pour la promotion des investissements et des grands travaux (Apix). En visite sur les chantiers de la phase 2 du TER, Bakary Séga Bathily, repris par Wal fadjri Quotidien, a annoncé une mission de l’Inspection générale d’État (IGE) pour scruter les finances de la phase 1.
Bathily rappelle que pour son lancement, le TER a officiellement coûté 883,1 milliards. Il s’agit d’un surcoût de 55% puisque le coût initial était estimé à 568 milliards, selon lui. Il reviendra aux vérificateurs de l’IGE de révéler les tenants et les aboutissants de cette affaire.
Auteur: Seneweb-News
Comments
Ces apprentis des impôts cherchent la petite bête partout.Travaillez et foutez-ns la paix
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
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Bravo Très bonne initiative. Il faut tout vérifier, tout scruter pour savoir comment sont dépensés nos sous. Macky et ses alternoceurs ont pillé le pays avec leurs projets surfacturés et des marchés fictifs à plusieurs milliards. Tout nouveau DG doit donc lancer des audits avant de prendre fonction pour éviter qu'on lui colle des dépenses fictives ou des malversations effectuées par le DG qui l'a précédé.
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Pourquoi ne pas éclairere la lanterne des Sénégalais sur ce contentieux entre le Ministre de l'Eau et de l'Assainissement et son DG ?
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des surcoûts pour ce genre genre de projets qu'i n'ont jamais été réalisés dans une sous région sont fréquents. Et il ya une historique des coûts , il ya rien de caché ,nde mystérieux. Bref, personne ne vous empêche de faire vos enfantillages, mais de grâce ouvrez la ligne vers AIBD, et essayer de prolonger le TER vers Thies et Mbour au plus vite.
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La lumière commence par cette précision : est ce que les coûts des déguerpissements et dédommagements des impactés du TER sont inclus dans ce montant de 883 MdsFcfa ? Il ne faut pas regrouper. Merci.
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Le seule projet de sonko c'est comment ternir l image de Macky sall. Ces mecs feront 5 ans au pouvoir sans rien glander allons seulement
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Entouka c'est plus simple
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Il faut se mettre au travail depuis 6mois on ne voit rien rien des paroles en l'air des propos déplacés c'est le senegal qui dort
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Ce régime est en train de divertir les senegalais .à supposer que coût est exorbitant. et alors ? Est ce une infraction ?
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Tous les projets de l'ancien régime ont été des prétextes pour détourner de l'argent. Même la lutte contre la COVID a été l'occasion pour ces gens de détourner des milliards. Des infrastructures comme le TER qui coûtent 2000 milliards, qui nous endettent sur plusieurs générations et dont le simple entretien coûte des milliards, sont des absurdités économiques. Oui il faut ENQUËTER
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Il vont mettre trois ans dans ces types de fouilles. Ces dioutis ne sont des leaders éclairés avec une visions , ce sont des policiers en faction qui ne font que demander des papiers et autres justificatifs
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Les mecs continuent a bosser comme aux impots au sommet de l'Etat
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Macky voleur , champion de la surfacturation
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Ce gros kathiapan gros ndjalokatt gros frissonneur nocturne gros pervers sexuel, son seul programme c'est de voir comment salir ce macky. Son projet pour le Sénégal ce n'est rien d'autre que vilipender ce pauvre macky.
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Vous ne pouvez pas etre plus regardant que la Bad et la Boad Mais bon
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Les chiens aboient la caravane passe
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Ils avouent enfin que Macky avait raison de dire que le TER coûtait 783 milliards . Sonko prétendait que le TER coûte 1400 milliards
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Sonko s'il avait une once de dignité il devrait au moins commencer a bossé tous les mensonges qu'il a dit sur tant de dossier et même au pouvoir il n'arrive pas encore a nous édifier sur rien ni sur les 94 milliard ni sur prodac et sur rien et il continu a nous faire perdre notre temps avec ces conneries
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Macky BABA et les 40000 milles voleurs
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Yow merga di. Nous on est content tous les voleurs à reubeuss
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Ce gus de DG cherche à se faire remarquer Cela fait six mois qu’il est à la tête de l’apix et il n’arrive pas à faire parler de lui par sa compétence. Entouré de charognards, il cherche à donner des gages. Il a travaillé à l’apix et sait très bien toute la transparence qui a entouré l’exécution de ce projet phare. Les surcoûts sont prévisibles dans ce type de projet. Va fouiner ailleurs espèce de chien de garde
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Décidemment les pestiférés n'aiment pas le TER . Demain, ils vous diront que le BRT, le pont de Foundiouye, le Port de Dayane, les sphères ministérielles , le CHU le Dantec et toutes les autres infrastructures réalisées par Macky ont occasionnés des surcouts pour les dévaloriser aux yeux des citoyens . Ces imbéciles sont déjà en campagne pour les législatives , mais ils risquent d'avoir un réveil douloureux car les sénégalais ont compris que ce sont des tonneaux vides incapables de réaliser une simple case en banco et dont le sport favori c'est de réaliser des audits pour chercher des poux sur la tête de leurs prédécesseurs
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Les chiens de Macky aboient la caravane passe. Kou doul chien nak boul tontou.
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Des travaux de 253 Millards pour 19 km de trajet , soit 13,3 Millards par kilomètres !!! NB il faut une loi pour les entreprises étrangères qui viennent faire des "surfacturations" dans le pays !!! On les interdits la continuité du Projet et elles rentrent chez elles !!!
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on va savoir combien mansour thiep covid a détourné
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Contre feu 🔥 Mythe en délinquance accéléré Insulter pas la Direction Générale de la Planification et des Politiques Économiques qui entrain d'élaboration le Plan Sénégal 2050 en lieu et place des 1500 Experts de Pastef PAP 3 PSE éclaté de 03 objectifs stratégiques à 05. Thiey Populisme 🔥🔥🔥🔥 🌛🎈🌛🔥🌛🔥🌛🎈🌛🔥🌛🎈
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