Dakar Bamako Ferroviaire : Des cheminots dénoncent le système de management et exigent le départ du directeur
Des cheminots très en colère ont fait face à la presse hier devant le siège de Dbf (Dakar Bamako ferroviaire) pour déplorer le système de management de leur boîte. Principal accusé, l'administrateur de boite, Kibily Touré.
Selon ces travailleurs, il gère de façon opaque la société, mais surtout, il privilégierait des retraités au détriment des autres.
« Nous nous sommes réunis pour demander deux choses au président de la république. Première chose : l’audit de Dakar Bamako ferroviaire qui est une gestion nébuleuse, frauduleuse et scandaleuse. Comment peut-on expliquer que l’administrateur ferroviaire monsieur Kibily Touré se permet à l’heure où nous sommes, de prendre des retraités qui n’ont aucun intérêt pour cette entreprise et les payer à hauteur de deux millions de nos francs (...). Depuis que Kibily Touré est là, il ne fait que diviser les travailleurs et prendre à contrepied la voie tracer par les autorités pour la politique ferroviaire", ont-ils dénoncé.
" Nous sommes décidés à ce que l’Etat du Sénégal éclaircisse notre situation" fulminent ces travailleurs de Dakar Bamako ferroviaire dont la structure, depuis 2020, est dans l'impasse. " Aucune décision n’a été prise (...) et nous sommes très fatigués de cette situation. Nous savons tous que le train ne sifflera pas de sitôt " rembobine Babacar Gaye, porte-parole du jour qui exige le départ de Kibily Touré.
Les Cheminots attendent de l'État de fortes décisions
"Nous sommes fatigués de cette situation et nous demandons à l’Etat du Sénégal de prendre ses responsabilités pour mettre fin à ce calvaire et surtout nous faisons face à l’administrateur Kibili Touré, qui est la source de toutes nos problèmes et interpellons l’état du Sénégal pour son départ le plus rapidement possible. Il est le facteur bloquant du chemin de fer (...)".
"Nous sommes raisonnables, nous savons que le train ne va pas passer dans années à venir, donc nous voulons que l’Etat statue sur le sort des travailleurs pour nous dire la vérité, pour nous appeler et discuter avec nous pour une sortie heureuse et qu’il continue à mettre en œuvre sa politique ferroviaire...", renchérit-il".
" Pour parler de chemin de fer, il faudrait du matériel et une infrastructure : rien de cela n’est fonctionnel au moment où je vous parle. La situation d’un travailleur ne se limite pas à un salaire nous tardons à percevoir nos allocations familiales, nous ne pouvons pas nous soigner lorsque nous sommes malades; ça ne signifie absolument rien", laisse entendre Babacar Gaye.
Auteur: Ndeye Astou Konaté (correspondante à Thiès)
Comments
Laissez ce monsieur tranquille il a reussi à ramener les canadiens pour le train dakar tambacounda d'une valeur de 3000 milliards. Ce un digne fils malien ne soyez pas raciste envers lui
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Malien ? Il n'est pas le fils de Souty Touré ? En tout cas Souty Touré est senegalais. Des Touré il y en a dans toute l'Afrique de l'ouest. Touré Mandjou, l'éléphant est grand, il n'est pas méchant.
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Chef il faut vous reveiller l'histoire des canadien cest du pipo ay doreu la ce Mec est envoyé par la France pour achever ce qui reste du chemin de fer senegal Son unique realisation le pont de touba sam sam a ete balayé par les eaux de pluie Comme il aime dire a ces agents qu'il represente Macron disons lui FRANCE DEGAGE
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Enfin bravo aux cheminots pour leurs courage ce Directeur ne fait que piller les maigres ressources Recruter des agents retraites et doubler presque leurs salaires alors que depuis plus de cinq ans les trains marchandise zéro recette c'est l'état qui paye Les salariés merci au président Macky Sall
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Qu'elle est l'utilité de maintenir des agents retraites alors que la boîte n'a presque plus d'activités à part la subvention de l'état pour payer les salaires et les recettes pour service rendu aux ICS et GCO
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Bizarre La subvention de l'état pour payer les salaires n'a pas changé alors que plus cent agents sont partis à la retraite donc une audite s'impose
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Ah, quand est ce que les vrais trains vont ils rouler et siffler dans tout le Senegal puis vers Bamako jusqu'au Niger, vieux rêve de formidable projet ... colonial.
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Lol dakar tamba pour servir qui ? si tu connais pas il faut s'abstenir
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Ndeysane, Kibily n'aura rien accompli.
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