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Gré à gré de 200 milliards de Fcfa à la Sar : Nouvelles révélations sur un «tong-tong » entre actionnaires

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Depuis la révélation du gré à gré de 200 milliards de Fcfa à la Société africaine de raffinage (Sar), sa direction générale ne pipe mot. Au contraire, elle tente d’orienter tous les regards vers son contentieux privé avec Locafrique qui n’intéresse personne. On apprend que cette grosse commande, sans appel d’offres, relève d’une entente opaque entre certains actionnaires. Un vrai «tong-tong ».
Locafrique doit-elle de l’argent à la Sar ? La Sar doit-elle de l’argent à Locafrique ? Quoiqu’il en soit, c’est un contentieux privé entre actionnaires, qui n’intéresse personne. Les Sénégalais attendent de la direction générale de la Sar des explications claires et précises sur le marché de gré à gré de 200 milliards de Fcfa dont l’existence a été révélée par Locafrique dans sa réponse fournie au juge après l’assignation servie par la Sar qui veut par tous les moyens lever des fonds.
La société de crédit-bail, qui contrôle 34% du capital de la Sar, indiquait qu’à la faveur de l’arrêt métal décrété le 30 novembre 2021 pour une période de 100 jours, la commande de l’ensemble des produits blancs (super, gasoil…), estimée à 200 milliards de Fcfa, a été passée sans appel d’offres et à l’insu du conseil d’administration. Et comme nous le révélions, l’exécution de cette commande a commencé puisque via Petrosen, la Sar a déjà reçu, le 6 décembre dernier, 26.000 tonnes de gasoil déchargées par le bateau Fsc Singapour.
Libération a appris que d’autres déchargements de bateaux sont prévus dans le cadre de la même commande. En réalité, il s’agit d’une entente illicite entre actionnaires sur le dos du contribuable et de…Locafrique. A preuve, Petrosen, qui a «eu » quatre cargaisons, a filé, par exemple, une partie à Sahara energy et Itoc Sa, qui sont aussi….actionnaires minoritaires dans la Sar. Comment une société publique peut-elle se livrer à ces opérations qui ressemblent tout simplement à une rétrocession ? N’est-il pas plus logique de «donner » directement les cargaisons à Sahara energy ou Itoc ? A quoi sert en définitive la subvention de l’Etat ?
Pendant ce temps, un bateau de Locafrique est dans les eaux sénégalaises, depuis plusieurs semaines, mais la Sar refuse de le prendre au motif qu’elle est contentieux avec la société de crédit-bail ! Mieux vaut importer que prendre ce qui est déjà là…
Dans tous les cas, les plus hautes autorités doivent faire arrêter ce marché de gré à gré dont l’exécution se déroule dans l’opacité totale. Surtout au moment où on évoque des surcoûts présumés sur lesquels nous reviendrons.
Auteur: Liberation
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Comments

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    Anonyhme il y a 3 ans

    Vite allez  arreter ce marché et meme sanctionner les responsables.Cela depasse les limites. Incroyable mais vrai Vraiment abusif et irrsponsable ! Ils ont perdu la tête avec l'appat alleché de nos deniers

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    Anonyhme il y a 3 ans

    Vite allez  arreter ce marché et meme sanctionner les responsables.Cela depasse les limites. Incroyable mais vrai Vraiment abusif et irrsponsable ! Ils ont perdu la tête avec l'appat alleché de nos deniers

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    il y a 3 ans

    Je n'ai lu aucune information fiable dans cette article, que des suppositions et un questionnement... Monsieur journaliste va investiguer et reviens nous. Bal ma akh nak

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    il y a 3 ans

    La vérité est même locafric est dans la mafia mais cette fois ci elle n'a pas été servie. Comment comprendre que seuls les actionnaires peuvent soumissionner à un appel d'offre à la SAR. Il y a à la fois conflit d'intérêt et délit d'initié et ça locafric ne l'a jamais dénoncé. Ce khadim Ba est plus mafieux que les autres.

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    il y a 3 ans

    Dic en action

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    Karim Meissa il y a 3 ans

    Quel journaliste bonimenteur, certains pensent ils à leur tombe ?Pourquoi prendre faits et cause pour une partie ?Le fait d'accorder l'entrée de Locafrique dans la SAR a été la plus grave erreur, une société en conflit permanent, tantôt avec le Papa, tantôt avec la SAR finalement on ne comprend pas. Pourquoi des actes de gestion ont besoin de l'autorisation du Conseil d'Administration ? Relisez l'AUDSCGIE sur les Conventions règlementées. Lisez également l'article 131 du même Acte Uniforme sur le blocage par minorité. Demandez vous pourquoi le choix de Petrosen ? Les avantages pour la SAR dans cette opération. Demander à Locafrique ce qui le lie à Petrosen dans les importations ? Vous avez du boulot, ne soyons pas partisan, il faut aller à la source pour avoir les bonnes informations. Le combat de Locafrique est connu de tous ceux qui travaillent dans le secteur; elle a peur de la reprise par l'Etat qui va passer de 46% à 51% du coup la SAR devient une société publique (société nationale) qui sera régit par le Code des Marchés Publics et des règles de contrôle de l'Etat. Elle va perdre son lait de chameau. J'adore le Sénégal où tout le monde est expert en TOUT.

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    reply_author il y a 3 ans

    Dans tous les secteurs c'est ainsi, ils n'ont aucune pitié envers le peuple meurtri

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    Porter Presse il y a 3 ans

    Affairou "Porter Presse" la. C'est un problem entre actionnaire. On en a rien a cirer. Nous on veut pas de rupture sur le marche et pas de hausse des prix. c'est l'essentiel

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    reply_author il y a 3 ans

    De toutes les façon Yérim Seck avait déjà ouvert la danse. Malheureusement ni lui ni l'auteur de cette article ont bien appris le sujet.

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    il y a 3 ans

    je suis sur et certain, que samuel sarr, soit disant expert financier est mélé  a cette affaire. samuel est un courtier. meme ministre d"état , il etait courtier.

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    LOCAFRIQUE il y a 3 ans

    Locafrique, ces conflits internes en justice l'ont complètement, plombes  PERE et Fils avec beaucoup de rebondissements, sur le plan social, une campagne avec des médecins  américains pour des soins gratuits,  ne pourra pas trop impacter,  même s il faut reconnaître  que c'est une bonne chose  la crédibilité de la boîte entachée pour des questions de valeurs.

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    Blague il y a 3 ans

    Blague du siècle : "IL faut mettre les femmes à la tête des entreprises et des institutions, elles font de meilleures dirigeantes".

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    reply_author il y a 3 ans

    Mdrrr Trouvez le lien entre Samuel sarr et Khadim Ba et le noeud de lhistoire est trouve

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    il y a 3 ans

    La première incurie est vouloir faire de la SAR une entreprise publique. Alors que l'état est juste actionnaire. C'est mal connaître le domaine de l'approvisionnement de produits pétroliers que de parler de marché de gré à gré. Est-ce que Yerim le mercenaire et l'auteur de ce torchon savent ce que c'est un Traider ? Pauvre Sénégal ! N'importe qui est expert de n'importe quoi et quand les insulteurs du forum s'en mêlent...

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    Mohammed il y a 3 ans

    Traitement naturel du cancer de la prostate sans chimiothérapie ni chirurgie On m'a recommandé de lui via cette plate-forme et j'ai passé une commande pour son produit que j'ai reçu via le service dhl à mon adresse, il m'a donné des instructions sur la façon de mesurer et d'utiliser le produit à base de plantes. J'ai découvert que son produit est très efficace et aide à renforcer l'immunité du corps. Après le traitement, j'ai posé un diagnostic qui a confirmé qu'il n'y avait pas de cellules cancéreuses dans mon sang aujourd'hui, je suis complètement guéri. Je recommanderai le produit à toute personne souffrant du virus de l'herpès et des épidémies, maladie cardiaque, arthrite, HPV, psoriasis, fibrome, cancer du sein, maladie de Lyme, cancer des os, infertilité, faible taux de sperme, EBV, lupus, détox corporel, infection à levures, poumon cancer, MPOC, hypertrophie de la prostate, hépatite B, diabète, cholestérol; ses informations drnelsonsalim10@gmail.com ou WhatsApp +212703835488

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    reply_author il y a 3 ans

    Il n'y a pas plus pourrie que la presse sénégalaise. Est ce que c'est à la presse de nous dire si le contentieux SAR-LOCAFRIQUE n'intéresse pas les sénégalais ? N'essayez pas d'orienter l'opinion de vos rares lecteurs car généralement ils sont avisés sauf s'ils sont dans le parparloo. Ces histoires de gré ne choque plus personne. On en a vu pire. Quand Maky Sall signe un contrat de recherche petrolier au profit de Total en violant toutes les règles alors que sur 6 prétendants Total est classé 5e. Que dire. Il a fallu que Thierno Alassane Sall démissionne pour qu'il nomme Boun Dione séance tenante ministre de l'énergie pour que celui ci signe le contrat... Il n'y a pas pire gré à gré que ça. Sans oublier quand il décide de prendre des centaines de milliards dont il confie la gestion et distribution à Mansour Faye lors du Covid. Il n'y a plus grave gré à gré que ça. Damani le pays est devenu une charogne que vautour, hyène, bousier se partagent. Restons assis comme des spectateurs rek. Que le CUDIS nous foute la paix. S'il ne peux pas parler de ça qu'il la boucle

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    reply_author il y a 3 ans

    Cheikh Diop SG de la CNTS FV a confirmé ce tong tong entre membres du conseil d'administration.

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    il y a 3 ans

    Li yeup Macky sall la le seul et unique responsable.

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    Lass il y a 3 ans

    Décidément Khadim à arrosé son monde. Que de manipulations depuis qq jours. Alassane Samba Diop dans Rfm matin de ce jour à invité un spécialiste du financement des hydrocarbures, qui a débouté ces allégations dès la 1ere question. Alassane était tellement gêné qu'il a voulu coupé le gars et passer à un autre sujet.  Journalistes vendus 

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    il y a 3 ans

    Il faut préciser que ceci n'est pas sous le magistère de l’actuelle directrice de la SAR.

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    reply_author il y a 3 ans

    Senegal sous Macky Sall: 1scandale/jour,365 jours sur 365 pendant 9 ans au pouvoir. Qui a fait pire?

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    Reponse Doxadeem. il y a 3 ans

      A reply to the shameful article of Maniabaan Diagne - praising the outrageous "Mini rail track" enguaged by the représentant of the French Gouvernement in The Senegalese executif, the PR M. Sall:  Voila le prix Des immeubles des terrains Almadies et des Milliards De Cet énergumène Ex greffier des tribunaux reconvertis en pseudo journal Eux mercenaire de la plume frappeur de marteau:  le prix est la sortie d'articles disons d'inepties dans Des circonstances critiques Ou la Gouvernance maléfique à besoin de faire avaler une pilule amère ( TER : crime economique ) aux 17 millions de Senegalais  - Alors Ils interviennent avec Ces torchons sémantiques pour chanter les louanges d'un projet / crime economique - pour avoir coûté 9 fois plus qu'une œuvre similaire dans Une autre expérience post coloniale en Asie du Sud Est - le Laos dans Ce cas précis.La diaspora De Singapore n’est pas impressionnée et sonne l’alerte pour dénoncer un crime économique flagrant:  Comparez 2 projets presque simultanés entre 2 pays ex Colonies et leur partenariat stratégique en terme de coopération économique:le Laos avec Son Train électrique grande vitesse de plus de 440 km avec 20 stations - réseau interurbain passager et réseau Freight  - de la frontière chinoise avec le Laos au nord ( Boteng /Laos et Kumin china ).le coût 5,9 milliards de dollars US  près de 4 milliards d’Euros denarrage des travaux 25 décembre 2016.  Et inauguration le 3 Décembre 2021 ( ya moins de 3 semaines ).  -  alors Le TER de Macky comme ils aiment le dire:  un scandale économique assimilable à un crime économique délibéré au détriment des Sénégalais:  plus de 800 millions d’euros sur les 37 km de Dakar à Diamniaduo  -  plus les 600 millions d’euros pour le nouveau tronçon en projet de Diamniadio à Aéroport Blaise Diagne ( emprun Au près De la Banque Islamique  - nouvel emprunt Banque:  au total: Pour  54 km de TER Macky engage près de 1,5 milliards d’Euros.le Laos réalise avec la coopération partenariat Chinoise 9 fois plus grand que le gaspillage loué par Madiembal en plus le projet du Kais contient des ponts et tunnel sur la ligne - donc plus complexe en ingénierie et matériel. Et à terme devant poursuivre plus au sud pour relier la Malaisie / Singapore à la Chine via le Laos:  pour ceux qui lisent en Anglais - ci dessus:” The Boten–Vientiane railway (sometimes referred to as the China–Laos railway or Laos–China railway) is an 414 kilometres (257 mi) 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge electrified railway in Laos, running between the capital Vientiane and the town of Boten on the border with China. The line was officially opened on 3 December 2021.Honteux - méchant - anti Senegalais que d'endetter le Sénégal pour à priorie enrichir la France. Ces scandales devront être adressés, questionnes -   Tot Ou tards:  lorsque les senegalais se seront remis de leur torpeur.

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    il y a 3 ans

    seneweb daye doule rek, il ne faut pas les croire, hier c'etait pareil avec le faux affaire richard athias pour le ter. seneweb est avec sonko et il le cache. chaque jour un fake news pour essayer de destabiliser le pays. hier athias a dementi les 1 milliards, meme leral a dit que c'etait un fake news. macky sall doit fermer seneweb ils sont au meme titre que pape ale niang. un fake news par jour. l'etat doit prendre des mesures contre seneweb et le fermer definivement. enlever mon commentaire comme vous avez lhabitude de la faire

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    il y a 3 ans

    Sénégalais pas sérieux.partout en Afrique on nous critique !!!

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    Ils vont laisser ici le fric il y a 3 ans

    Et cette dame qu'on avait présenté avec un profil en or, il Faut qu'elle réagisse vite face à ce dit scandale pour vif et clair démenti . Sinon, on va la pilonner ici de " voix des sans voix" et férocement. Au moment où la parité n'a pas convaincu grandement la majorité du peuple sénégalais. Populisme d'un certain President. 

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    reply_author il y a 3 ans

    Y'a une vraie mafia du type Causa Nostra qui sevit dans l'ensemble du secteur energie et particulierement au sein de  cette boite deja aux temps de Wade avec Samuel Sarr et cela a ete multiplie par 10 sous Don Macky . Le peu d'infos que le peuple recoit maintenant c'est juste parce que ces chiens se battent par media interpose. Le malheur est le secteur energique est tellement  strategique , le mic -mac de Total, ITOC, PetroSen et LocAfrique  se reflete sur tous les couts de la vie. F'ckin' corrupted animals !

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    toi au moins tu as tout compri il y a 3 ans

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    AZLA il y a 3 ans

    JE NE SUIS PAS SURPRIS. QUAND ON REGARDE LA DG ON SE DIT QUE C'EST UNE GAMINE. CE PAYS MARCHE SUR LA TÊTE. COMMENT PEUT-ON CONFIER UN GROS MORCEAU COMME LA SARR A CETTE DAME QUI RESSEMBLE A UNE FILLE. QUELS QUE SOIENT SES DIPLÔMES CE POSTE DOIT REVENIR A UN SENIOR

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    Quantbusiness il y a 3 ans

    En tout cas la transparence dans la gestion des entreprises est necessaire. C'est plus qu'un imperatif pour celles qui sont dans le portefeuille de l'Etat car il s'agit de l'argent du contribuable. Et dans ce cas il faut une forme de regulation qui impose a ces entreprises une publication de resultats provisoires par semestre ou tous les six mois et de lister toutes les activites des operations qui ont contribue a ces resultats. Ces entreprises peuvent organiser une conference de presse durant la publication de ces resultats et convier les actionnaires qui souhaitent participer ainsi que que les analysts financiers. Ce sera une forme de Q / R format. C'est a mon avis le meilleur moyen de prouver au public que ceux qui sont en charge des entreprises font leur boulot. Cela peut contribuer a  eviter des reglements de compte entre actionnaires et dirigeants par le biais de la presse.

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    il y a 3 ans

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    il y a 3 ans

    Encore un coup des bretons...

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    il y a 3 ans

    Pouviez et les chapelets....... Nouvelle passe d’armes diplomatique entre l’Allemagne et la Russie après le meurtre d’un exilé tchétchène à Berlin La Russie expulse des diplomates allemands. Berlin accuse en effet Moscou d’avoir commandité l’assassinat sur son sol d’un opposant tchétchène en 2019.

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    il y a 3 ans

    Poutine et les chapelets.......  

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    reply_author il y a 3 ans

    Libération c est un journal de mercenaires  khadim ba Locafrique fils indigne a payé cet article pour divertir le Sénégal face à sa descente aux affaires  Cet article est mensonger 

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    il y a 3 ans

    Voila le prix Des immeubles des terrains Almadies et des Milliards De Cet énergumène Ex greffier des tribunaux reconvertis en pseudo journal Eux mercenaire de la plume frappeur de marteau:  le prix est la sortie d'articles disons d'inepties dans Des circonstances critiques Ou la Gouvernance maléfique à besoin de faire avaler une pilule amère ( TER : crime economique ) aux 17 millions de Senegalais  - Alors Ils interviennent avec Ces torchons sémantiques pour chanter les louanges d'un projet / crime economique - pour avoir coûté 9 fois plus qu'une œuvre similaire dans Une autre expérience post coloniale en Asie du Sud Est - le Laos dans Ce cas précis.La diaspora De Singapore n’est pas impressionnée et sonne l’alerte pour dénoncer un crime économique flagrant:  Comparez 2 projets presque simultanés entre 2 pays ex Colonies et leur partenariat stratégique en terme de coopération économique:le Laos avec Son Train électrique grande vitesse de plus de 440 km avec 20 stations - réseau interurbain passager et réseau Freight  - de la frontière chinoise avec le Laos au nord ( Boteng /Laos et Kumin china ).le coût 5,9 milliards de dollars US  près de 4 milliards d’Euros denarrage des travaux 25 décembre 2016.  Et inauguration le 3 Décembre 2021 ( ya moins de 3 semaines ).  -  alors Le TER de Macky comme ils aiment le dire:  un scandale économique assimilable à un crime économique délibéré au détriment des Sénégalais:  plus de 800 millions d’euros sur les 37 km de Dakar à Diamniaduo  -  plus les 600 millions d’euros pour le nouveau tronçon en projet de Diamniadio à Aéroport Blaise Diagne ( emprun Au près De la Banque Islamique  - nouvel emprunt Banque:  au total: Pour  54 km de TER Macky engage près de 1,5 milliards d’Euros.le Laos réalise avec la coopération partenariat Chinoise 9 fois plus grand que le gaspillage loué par Madiembal en plus le projet du Kais contient des ponts et tunnel sur la ligne - donc plus complexe en ingénierie et matériel. Et à terme devant poursuivre plus au sud pour relier la Malaisie / Singapore à la Chine via le Laos:  pour ceux qui lisent en Anglais - ci dessus:” The Boten–Vientiane railway (sometimes referred to as the China–Laos railway or Laos–China railway) is an 414 kilometres (257 mi) 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge electrified railway in Laos, running between the capital Vientiane and the town of Boten on the border with China. The line was officially opened on 3 December 2021.Honteux - méchant - anti Senegalais que d'endetter le Sénégal pour à priorie enrichir la France.

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    reply_author il y a 3 ans

    Il n'y a pas pire entrepreneur dans ce pays que le patronat, les hommes d'affaires sénégalais et les commerçants. On leur accorde gracieusement des parts de marchés mais peu parmi eux sont censés recrutés des travailleurs avec des salaires décès. Pire ils ne payent pratiquement pas d'impôts. De Khadim Ba Locafrique à Baba Diao Itoc en passant par Abdoulaye Sylla Ecotra, Youssou Ndour, Atepa... Tous des magouilleurs qui ont les mêmes pratiques que les entreprises chinoises, indiennes et turques. On veut bien faire dans le patriotisme mais ça ne marchera pas avec de pareils entrepreneurs 

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    reply_author il y a 3 ans

    You're dumb 

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    reply_author il y a 3 ans

    Faisons gaffe à ces articles qui semblent être commandités par une des parties prenantes . Ça peut être une manipulation au profit d'une des partie. Les journaux sénégalais vivent souvent de chantage

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    reply_author il y a 3 ans

    La SAR est une société privée Petrosen Holding SA 46%, Locafrique Holding SA 34%, Sahara Energy Resources Ltd 8,13 %, Total Energies Marketing Sénégal 6,82 %,  ITOC SA 5%. Elle fonctionne avec un Conseil d’Administration et une Assemblée générale autonomes.

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    il y a 3 ans

    Sur cet achat de produits blancs pour le 100 jours de l'arret metal, c'est enfantin d'imaginer que les autorités ne sont pas au courant. Impossible. Aucun dg ne peut faire en catimini une telle dépense sans se couvrir. Par contre la Sar n'est pas à ce que je crois soumise au code des marchés et dans cette affaire il faut analyser la part du premium (transport + marge...) qui est la seule pertie du prix sur laquelle une compétition peut se faire, le prix du produit étant tout simplement tiré de la cotation Platt's. Si le premiium est correct il n'y a pas lieu de s'offusquer. Par contre cette référence de plus en plus fréquente (Senelec-Akilee) à l'article sur les conventions règlementées de l'acte uniforme de l'Ohada est une interprétation biaisée de cet article qui n'est nullement un faire valoir pour des gré à gré entre filiales et maison mère.

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    reply_author il y a 3 ans

    LÀ OÙ L'ON SECOUE LE COCOTIER GOORGOORLU POUR RENFLOUER LES CAISSES DE L'ÉTAT PAR LE BIAIS DU FISC. CE SERAIT GRAVISSIME !

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    Quantbusiness il y a 3 ans

    Et apres ? Il me semble que personne (le senegalais lamda ou beta) ne connait ce qui se passe dans cette cie. Et on peut essayer de deviner a travers les rumeurs et les articles de presse. Or le fait de publier ses resulats trimestriels publics peut aider a vulgariser l'information. C'est cela le minimum dans une economie de marche. Il faut que l'information circule. Je peux vous vous dire ce qui passe a Apple computer ou Intel durant le dernier trimestre les ventes au detail (le nombre de Iphone qui ont ete vendu, de Ipad, les ventes de services via itunes...etc )et idem pour Intel. Pourquoi je ne peux pas avoir les memes informations pour la SAR?

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    il y a 3 ans

    C'est le "fast dépouillement" des maigres deniers du peuple sénégalais.

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    reply_author il y a 3 ans

    NON Seneweb nak gno ngi gré à gré. Ce titre mi ngi beug yag si kaw. Mettez le en bas nak. Li ngéne encaisser warna doune. Khadim ba ak les actionnaires et le Dg ils sont tous pareils... 

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    reply_author il y a 3 ans

      Jamais le Sénégal n'a enregistré autant d'ardeur frénétique dans les détournements de derniers plubliques:  Gres à Gres - Surfacturation - priorisation des vols de fonds Publiques Par diverses méthodes - et en plus amplifies - dizaine de Milliards voire centaine:   Il y a juste 3 semaines le Laos inauguré son train électrique à grande vitesse:   P,us de 447 km de long - démarre en 2016. - plus de 20 stations interurbains  - de la frontière avec la Chine a Kumin à Vintiane ( capital Du Laos  - lignes passagers et lignes Freight - Des tunnels et Des ponts contenus dans cette ligne:  cout total 5,9 milliards de dollars US Le TER Du MAcky :  800 Millions euros pour 37 km de DAkar à DIAMNIADIO - plus 600 Millions euros emprunt additionnel auprès Banque Islamique pour 17 km additionnel de DIAMNIADIO à Ndiass Aéroport Blaise Diagne:  Au total :  TER Du Sénégal:  1, 4 Milliards pour 55 km.      -  vs   - 447 km du Laos ligne grande vitesse électrique pour Près de 4, 5 Milliards d'euros en conclusion le Sénégal paye aux Français:  Près De 8 fois l'équivalent du Même tronçon au Laos en prorata calcul.

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    reply_author il y a 3 ans

      Jamais le Sénégal n'a enregistré autant d'ardeur frénétique dans les détournements de derniers plubliques:  Gres à Gres - Surfacturation - priorisation des vols de fonds Publiques Par diverses méthodes - et en plus amplifies - dizaine de Milliards voire centaine:   Il y a juste 3 semaines le Laos inauguré son train électrique à grande vitesse:   P,us de 447 km de long - démarre en 2016. - plus de 20 stations interurbains  - de la frontière avec la Chine a Kumin à Vintiane ( capital Du Laos  - lignes passagers et lignes Freight - Des tunnels et Des ponts contenus dans cette ligne:  cout total 5,9 milliards de dollars US Le TER Du MAcky :  800 Millions euros pour 37 km de DAkar à DIAMNIADIO - plus 600 Millions euros emprunt additionnel auprès Banque Islamique pour 17 km additionnel de DIAMNIADIO à Ndiass Aéroport Blaise Diagne:  Au total :  TER Du Sénégal:  1, 4 Milliards pour 55 km.      -  vs   - 447 km du Laos ligne grande vitesse électrique pour Près de 4, 5 Milliards d'euros en conclusion le Sénégal paye aux Français:  Près De 8 fois l'équivalent du Même tronçon au Laos en prorata calcul.

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    reply_author il y a 3 ans

      Jamais le Sénégal n'a enregistré autant d'ardeur frénétique dans les détournements de derniers plubliques:  Gres à Gres - Surfacturation - priorisation des vols de fonds Publiques Par diverses méthodes - et en plus amplifies - dizaine de Milliards voire centaine:   Il y a juste 3 semaines le Laos inauguré son train électrique à grande vitesse:   P,us de 447 km de long - démarre en 2016. - plus de 20 stations interurbains  - de la frontière avec la Chine a Kumin à Vintiane ( capital Du Laos  - lignes passagers et lignes Freight - Des tunnels et Des ponts contenus dans cette ligne:  cout total 5,9 milliards de dollars US Le TER Du MAcky :  800 Millions euros pour 37 km de DAkar à DIAMNIADIO - plus 600 Millions euros emprunt additionnel auprès Banque Islamique pour 17 km additionnel de DIAMNIADIO à Ndiass Aéroport Blaise Diagne:  Au total :  TER Du Sénégal:  1, 4 Milliards pour 55 km.      -  vs   - 447 km du Laos ligne grande vitesse électrique pour Près de 4, 5 Milliards d'euros en conclusion le Sénégal paye aux Français:  Près De 8 fois l'équivalent du Même tronçon au Laos en prorata calcul.

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    reply_author il y a 3 ans

      Jamais le Sénégal n'a enregistré autant d'ardeur frénétique dans les détournements de derniers plubliques:  Gres à Gres - Surfacturation - priorisation des vols de fonds Publiques Par diverses méthodes - et en plus amplifies - dizaine de Milliards voire centaine:   Il y a juste 3 semaines le Laos inauguré son train électrique à grande vitesse:   P,us de 447 km de long - démarre en 2016. - plus de 20 stations interurbains  - de la frontière avec la Chine a Kumin à Vintiane ( capital Du Laos  - lignes passagers et lignes Freight - Des tunnels et Des ponts contenus dans cette ligne:  cout total 5,9 milliards de dollars US Le TER Du MAcky :  800 Millions euros pour 37 km de DAkar à DIAMNIADIO - plus 600 Millions euros emprunt additionnel auprès Banque Islamique pour 17 km additionnel de DIAMNIADIO à Ndiass Aéroport Blaise Diagne:  Au total :  TER Du Sénégal:  1, 4 Milliards pour 55 km.      -  vs   - 447 km du Laos ligne grande vitesse électrique pour Près de 4, 5 Milliards d'euros en conclusion le Sénégal paye aux Français:  Près De 8 fois l'équivalent du Même tronçon au Laos en prorata calcul.

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    reply_author il y a 3 ans

      Jamais le Sénégal n'a enregistré autant d'ardeur frénétique dans les détournements de derniers plubliques:  Gres à Gres - Surfacturation - priorisation des vols de fonds Publiques Par diverses méthodes - et en plus amplifies - dizaine de Milliards voire centaine:   Il y a juste 3 semaines le Laos inauguré son train électrique à grande vitesse:   P,us de 447 km de long - démarre en 2016. - plus de 20 stations interurbains  - de la frontière avec la Chine a Kumin à Vintiane ( capital Du Laos  - lignes passagers et lignes Freight - Des tunnels et Des ponts contenus dans cette ligne:  cout total 5,9 milliards de dollars US Le TER Du MAcky :  800 Millions euros pour 37 km de DAkar à DIAMNIADIO - plus 600 Millions euros emprunt additionnel auprès Banque Islamique pour 17 km additionnel de DIAMNIADIO à Ndiass Aéroport Blaise Diagne:  Au total :  TER Du Sénégal:  1, 4 Milliards pour 55 km.      -  vs   - 447 km du Laos ligne grande vitesse électrique pour Près de 4, 5 Milliards d'euros en conclusion le Sénégal paye aux Français:  Près De 8 fois l'équivalent du Même tronçon au Laos en prorata calcul.

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    reply_author il y a 3 ans

      Jamais le Sénégal n'a enregistré autant d'ardeur frénétique dans les détournements de derniers plubliques:  Gres à Gres - Surfacturation - priorisation des vols de fonds Publiques Par diverses méthodes - et en plus amplifies - dizaine de Milliards voire centaine:   Il y a juste 3 semaines le Laos inauguré son train électrique à grande vitesse:   P,us de 447 km de long - démarre en 2016. - plus de 20 stations interurbains  - de la frontière avec la Chine a Kumin à Vintiane ( capital Du Laos  - lignes passagers et lignes Freight - Des tunnels et Des ponts contenus dans cette ligne:  cout total 5,9 milliards de dollars US Le TER Du MAcky :  800 Millions euros pour 37 km de DAkar à DIAMNIADIO - plus 600 Millions euros emprunt additionnel auprès Banque Islamique pour 17 km additionnel de DIAMNIADIO à Ndiass Aéroport Blaise Diagne:  Au total :  TER Du Sénégal:  1, 4 Milliards pour 55 km.      -  vs   - 447 km du Laos ligne grande vitesse électrique pour Près de 4, 5 Milliards d'euros en conclusion le Sénégal paye aux Français:  Près De 8 fois l'équivalent du Même tronçon au Laos en prorata calcul.

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    il y a 3 ans

    Ce qui choque c'est que certains puissent croire ces contrevérités 

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    reply_author il y a 3 ans

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    Wakhe_Deugueu il y a 3 ans

    C'est le Senegal emergent tel que Macky l'envisionne et l'aime.

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    Wakhe_Deugueu il y a 3 ans

    C'est le Senegal emergent tel que Macky l'envisionne et l'aime.

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    reply_author il y a 3 ans

    Ne sois pas choqué , ils aiment ça . Ils prient chaque jour pour voir des catastrophes à mettre sur le dos du regime, a croire que ce pays est un bien de Macky Sall. Si tout le monde se mettait à travailler , à être honnête ,, ce pays se porterait mieux . Il est bien facile d accuser le pouvoir pour un oui ou pour un non . 

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    C'est le Sénégal émergent ! il y a 3 ans

    Téss ! Vive le Sénégal émergent !

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    C'est le Sénégal émergent ! il y a 3 ans

    Téss ! Vive le Sénégal émergent !

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    reply_author il y a 3 ans

    le régime du sale macky et sabande de voyous est un scandale et on saura l'ampleur des dégats quand ils seront dégagés de gré ou de force et que le nouveau président fasse un audit de tous les marchés et toutes les sociétes nationales, agences institutions et ministéres. Macky sera arrété et jugé pour haute trahison détournements ainsi que ses complices et mercenaires de la plume et du micro, des juges corrompus et soit disant force de l'ordre tranformés en milice de l'apr (certaines personnes du commandement). On aurait dû en finir au mois de mars passé et on serait en train de reconstruire notre pays et faire payer tres cher les voyous qui ont pillé nos ressources

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    reply_author il y a 3 ans

    Tout est disponible à la bonne source. Cependant ce qui intéresse la majorité des sénégalais c'est d'avoir sans rupture ni hausse son électricité et les autres produits tel que l'essence...

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    il y a 2 ans

    B­o­n­j­o­­­u­­r, j­e m'a­p­p­­e­­lle Alissa, j'ai 21 a­­­ns) Dé­bu­t du mo­­­dè­­­le S­E­­­X­­E 18+) J'a­­­ime êt­­­re pho­­to­­grap­­hi­­­ée n­u­e) Veuil­­lez no­ter me­s phot­­­os à l'adr­­­esse su­­i­va­nte --- W­­W­­­W­.­­X­2­­­1.­­­F­­U­N

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