Le chauffeur du camion qui a endommagé la passerelle piétonne de Yoff, ce mercredi 11 décembre, est entre les mains de la gendarmerie. Selon le directeur général de l’Agence des travaux et de gestion des routes (Ageroute), Mamadou Ndao, qui donne l’information dans un entretien avec L’Observateur, ses services vont porter plainte pour la destruction de l’infrastructure. «Nos équipes juridiques vont travailler avec les services du ministère [des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens]», précise-t-il.
L’incident n’a causé ni mort d’homme ni blessé grave. «Le sous-préfet m’a dit qu’il y a eu un blessé léger», confie Mamadou Ndao qui, par contre, regrette des dégâts matériels considérables. «Le coût de reprise de cette infrastructure est assez important», prévient le directeur de l’Ageroute, même s’il déclare ignorer le montant de la facture.
Quid de la date de remise en service de l’infrastructure ? «On ne peut pas donner des délais parce qu’on est en train de déposer la passerelle, pour éviter que ça tombe sur les automobiles et sur la route. Après, il faudra procéder au diagnostic pour savoir les coûts des travaux; ça nécessite une monétisation minutieuse», tempère Ndao.
La priorité de l’Ageroute est ailleurs, selon son directeur : «En tant que gestionnaire du réseau, ma préoccupation aujourd’hui reste de déposer cette passerelle pour éviter des problèmes.»
Auteur: Senewebnews-RP
Comments
Au delà du cout de l'infrastructure, il y a toutes les répercussions négatives en termes d'embouteillages, de surconsommation de carburant et de retards (travail, école et autres préoccupations) C'est tout simplement inadmissible le désordre qu'il y a dans ce pays et les autorités qui laissent faire ! Les transporteurs, les chauffeurs, toute catégorie, amele nguene rew mi akh bouu rey ! Vous nous les mettez tous les jours !
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il faut qu il paye. Mais aussi quand on construit un pont, on indique Bien en vue la hauteur. Les transporteurs doivent mesurer leur chargement pour etre sur que le camion peut passer sans causer de degats. L africain ne respecte Rien.
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Merci
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Merci
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Hier je me suis taper 03H d'embouteillage entre Yoff et chez moi, pour un parcours qui me prends à peine 17mn d'habitude. Sarap ndéye deuk bi rek
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Comment une benne d'un poids lourd remorque en mouvement peut se lever? combien de personnes étaient à bords du camion, qui a actionné la commande de levée de la benne? Il faut énormément de travail concernant les poids lourds qui roulent dans ce pays. Aucune formation des conducteurs encore moins des apprentis, la maintenance inexistante. toutes les passerelles piétons sur la route nationale sont à terre du fait des camions et rien n'est fait comme si les transporteurs sont des intouchables.
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Il faut être sévère. L'argent public ne doit pas gaspiller pour des indisciplinés. Ce chauffeur mérite une sanction
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Comment une benne d'un poids lourd remorque en mouvement peut se lever? combien de personnes étaient à bords du camion, qui a actionné la commande de levée de la benne? Il faut énormément de travail concernant les poids lourds qui roulent dans ce pays. Aucune formation des conducteurs encore moins des apprentis, la maintenance inexistante. toutes les passerelles piétons sur la route nationale sont à terre du fait des camions et rien n'est fait comme si les transporteurs sont des intouchables.
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2 ans de prison minimum. Ils sont indisciplinés ces chauffeur de camion
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Avant tout, l'urgence était de déposer la passerelle dans la nuit du11/12, de nettoyer et dégager la zone pour permettre la reprise du trafic ce Jeudi matin. Ce n'était pas compliqué à faire, ca se fait dans tous les pays sérieux du monde. Les services concernés n,'ont pas fait leur travail, et on se tape encore des embouteillages monstres ce matin. Apparemment celà ne dérange pas les autorités concernées
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A Lagos, ils ont trouvé un système ingénieux qui consiste a ériger un gabarit métallique robuste dont la hauteur est inferieure a celle des passerelles a l'entrée de chaque voie y menant. Ces gabarits sont moins couteux que les passerelles et ils présentent l'avantage d'avoir une barre transversale amovibles en cas de besoin.
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Tant qu'il y aura une masse critiques d'analphabètes dans ce pays. Rien ne changera. Même avec le meilleur président du monde. Il faut le courage pour faire des reformes en profondeurs et changer les mentalités.
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Il faut le faire payer comment on peut rouler avec une benne levée du nimporte quoi ce gars doit être sanctionné sévèrement car il y aurait pu avoir des morts il faut que ces idiots répondent de leurs actes
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Le chauffeur doit rigoler. Certainement se sait-il intouchable. Vu les lobbys qui sont détenteurs de ces camions.
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C'est au contraire les soit-disant intellectuels qui sont les plus indisciplinés, détournement de deniers publiques, gabégie,corruption et j'en passe.
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Mesurer Mais ce sont des criminels analphabètes!! L'illettrisme est roi ici!! Ie conducteur ne sait même pas ce que signifie une hauteur!!
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Merci!!!! totale incurie. Tous les élèves des écoles environnantes vont arriver en retard. Pire c'est un jour de composition. Ils avaient toute la nuit d'hier pour le faire. Mais peut être qu'ils se faisaient masser à 4 mains. Un massage tonifiant pour être d'aplomb ce matin. TCHAM!
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il roulait comme sa non, sa doit etre actinner a linstant quil passe
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C’est la deuxième fois en peu de temps que la benne levée d’un camion endommagé gravement une passerelle sur l’autoroute .
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dans tout ca ou est l'assureur
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C'est Diomaye et Sonko qui sont responsables!!!
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Ceux qui détruisent les biens publics doivent payer avec des dommages et intérêts en plus. Des numéros gratuits de signalement doivent être mis en place pour dénoncer ceux qui brisent les poteaux, etc. Cette dénonciation doit comporter le numéro du véhicule, la couleur l'heure, le lieu. Soit les assurances des casseurs assurances vont payer ou ils passent à la caisse. C'est le lieu d'être plus strict sur le contrôle technique de ces véhicules qui sont des dangers roulants.
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Le mal est très profond, Ces chauffeurs de camion font la pluie et le beau temps dans les quartiers de l’axe yoff-Almadie. Ils approvisionnent les chantiers peu importe les dommages qu'ils causent. Ils restent toujours dans l'impunité. Excès de vitesse, course…Ils crèvent les dalles des canaux, cassent les poteaux électriques coupent les lignes télécom en toute impunité. En évaluant les dommages ils n'ont pas tenu compte du planning des compositions des écoles qui ont été réaménagées Des vols d'avions ratés, du business perdu. Les conséquences de l’inexistence de la passerelle en termes d'accident et d'insécurité. Ni le propriétaire encore moins le chauffeur ne peuvent payer les dommages causés depuis hier De tels faits sont des sujets de réflexion que les députés doivent poser sur la table parlementaire
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Tu ne sais pas lire ou quoi, la benne n'était pas fonctionnelle et il était en partance pour chercher un mécamicien
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Partout dans le monde il y a des accidents, certains très graves même (avions, trains, métros, bus, camions et j’en passe). Les responsabilités sont situées et chacun assume sa part, sans excès ni stigmatisation. Mais chez nous c’est le règne de l’intolérance, de l’émotion, du fatalisme, chacun s’empresse de culpabiliser l’autre pour se faire remarquer, pour sauver sa peau, chacun est spécialiste en Tout. Certes il s’agit d’un malheureux événement, un incident fâcheux, mais ça reste un accident. et l’assurance devra prendre en charge. Si on considère le nombre de véhicules assurés par rapport au nombre d’accidents, les compagnies d’assurance s’en sortent plus que largement, donc que la réparation soit prise en charge. Enfin je me demande comment une benne vide, sans contrepoids significatif (parce que soulevée) peut-elle causer autant de dégâts sur un ouvrage récent. Il y a lieu aussi de procéder à l’expertise technique des travaux de génie civil public sur les 10 dernières années. N’oublions pas que sans ces camions aujourd’hui tant décriés, le Sénégal n’aurait pas de bâtiments. Le mal est plus profond, il se situe à tous les niveaux.
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Faut qu on en finisse avec ces clochards qui détruisent les infrastructures publics et s en sortent comme ca . Je le dis depuis des années faut que les coupables paient la factures . C est teop facile. Tu fais tes conneries et nada apres on prend nos impots pour reparer les degats.
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Faut qu on en finisse avec ces clochards qui détruisent les infrastructures publics et s en sortent comme ca . Je le dis depuis des années faut que les coupables paient la factures . C est teop facile. Tu fais tes conneries et nada apres on prend nos impots pour reparer les degats.
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Je serai le PDG de exclusive et membre de l'association des pêcheurs et mareyeurs de Yoff tonggor je me joindrai a cette société pour porter plainte cobtre ce chauffeur
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pendant ce temps les populations de Kounoune tout autour du camp militaire français trinquent tous les jours, pas de route, ni rien ndeyssane , si on pouvait avoir des moitiés de route qu heurteraient des camions kounoune ne fait pas partie du senegal
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Je souffre d'hépatite B chronique depuis plus de 10 ans, ce qui a entraîné une cirrhose du foie. Je cherchais un remède naturel que j'ai obtenu grâce à l'aide des herbes du docteur Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur ce blog avec une série de témoignages de ses précédents patients guéris d'un cancer du côlon. J'ai décidé d'essayer le spécialiste des plantes médicinales et j'ai passé une commande de ses suppléments à base de plantes pour l'hépatite B et la cirrhose du foie, que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. . Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives de l'herboriste, j'ai fait un test d'hépatite et mon résultat était négatif sans aucune trace de virus dans mon sang avec une charge virale complètement réduite à 40 et mon scanner du foie a montré de bonnes fonctions et fonctionne parfaitement. Je le recommande à toute personne ayant ; Diabète, cancers, désintoxication complète du corps, VPH, EBV, fibromes, gale, arthrite, coagulation sanguine, prostate, virus de l'herpès et épidémie, dysfonction érectile, cholestérol, BPCO, maladie de Lyme, asthme, psoriasis, infection à levures. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com Ou envoyez un texte WhatsApp directement sur ; +1551-349-3414
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C est le concepteur de cet ouvrage Matieres Senegal qui doit payer la facture apres avoir omis de de mettre un gabatit a 500 m de l ouvrage .Cela eviterai tout dommage sur l ouvrage comme en Europe.Le gabarit sert a filter la hauteur permise pour passer sous l ouvrage donc si un camion ne passe pas le gabarit il va s arreter c est tellement simple .On sauverai des milliards
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A Lagos ou a Pretoria ou a Daoukro normalement c est comme cela mais on est a Dakar .C est le concepteur de cet ouvrage Matieres Senegal qui doit payer toute la facture apres avoir omis de de mettre un gabatit a 500 m de l ouvrage .Cela eviterai tout dommage sur l ouvrage comme en Europe.Le gabarit sert a filter la hauteur permise pour passer sous l ouvrage donc si un camion ne passe pas le gabarit il va s arreter c est tellement simple .On sauverai des milliards .Ageroute doit mettre partout des gabarits pour proteger les ouvvrages surtout sur la route de Rufisque avec les camions maliens .
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Les services concernés on travailler toute la nuit et au petit matin s’était regle
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Les services concernés on travailler toute la nuit et au petit matin s’était regle
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