Désenclavement : Macky lance les travaux des routes Mako-Kédougou-Saraya-Moussala, Bandafassi-Dindéfélo et Bembou Sabodala-Khossanto-Kayan
Le gouvernement du Sénégal veut renforcer le désenclavement des corridors Dakar-Bamako par le nord et par le sud, qui constituent des axes stratégiques et vitaux pour les échanges commerciaux avec les pays de la sous-région, notamment le Mali, les deux Guinée, la Gambie, le Burkina Faso et le Niger. C’est dans ce cadre que le président de la République, Macky Sall, en tournée économique à Kédougou, a procédé au lancement des travaux de trois projets routiers dans cette région orientale, en présence du Premier ministre, Amadou Ba, du ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Mansour Faye, des membres du gouvernement, du Directeur général de l’AGEROUTE Sénégal, Ibrahima Ndiaye, entre autres.
Trois projets routiers pour désenclaver et booster le potentiel touristique de la région
Il s’agit ici, des travaux de réhabilitation du Corridor Dakar-Bamako par le sud, Route nationale (RN) n°7 tronçon Mako-Kédougou-Saraya-Moussala ; des travaux d’aménagement de la route Bembou-Khossanto-Sabodala-Kayan ; et des travaux d’aménagement et de bitumage de la route Bandafassi-Dindéfélo, dont la cérémonie officielle de lancement a eu lieu ce mardi 14 novembre 2023, à Bembou (Kédougou).
Mako-Kédougou-Saraya-Moussala, un tronçon long de plus de 136 kilomètres
Le projet de renforcement et de mise à niveau de la route nationale n°7 permettra, selon le Président Macky Sall, d’assurer à ce Corridor un niveau de service « satisfaisant et d’améliorer les conditions de trafic et de sécurité ». Long de 136,4 kilomètres dont Mako-Kédougou (48,66 km), Saraya-Moussala (51,74 km) et Kédougou-Saraya (36 km), le tronçon Mako-Kédougou-Saraya-Moussala traverse le parc national Niokolo-Koba sur un linéaire de 115 kilomètres. Le projet prévoit une mise à niveau totale avec l’insertion d’une couche de renforcement en grave-bitume sur toute la largeur.
Financé par l’Etat du Sénégal avec le concours de la Banque d’investissement et de développement de la CEDEAO (BIDC) pour un coût total de 51 milliards de francs Cfa, l’objectif du projet est de contribuer au renforcement de l’intégration économique sous-régionale et de la coopération entre les Etats membres de l’UEMOA et de la CEDEAO ainsi qu’à la desserte des pays de l’hinterland.
L’entreprise AREZKI est chargée d’exécuter les travaux dont la fin est prévue pour août 2024.
Bembou-Khossanto-Sabodala-Kayan, un projet de plus de 8 milliards
Le projet d’aménagement de la route Bembou-Khossanto-Sabodala-Kayan, quant à lui, entre dans le cadre du Programme spécial de désenclavement (PSD). D’un linéaire de 107 kilomètres, le projet prévoit aussi l’aménagement de 10 km de routes en pavés sur les traversées d’agglomérations. Il vise à renforcer les échanges économiques et les déplacements entre les zones à très fort potentiel minier, agricole et touristique (Sabodala, Salémata, Saraya, entre autres) ; renforcer les échanges économiques avec la sous-région et contribuer à l’intégration sous-régionale, améliorer l’accessibilité, participer au désenclavement ; faciliter l’accès aux zones rurales, aux services et équipements sociaux ; polariser plusieurs grandes localités à fort potentiel économique ; assurer une meilleure intégration des villages situés dans les zones rurales concernées par le projet ; et enfin améliorer le cadre de vie des populations et participer à la réduction de la pauvreté.
D’un montant total de 8 milliards 293 millions de francs Cfa, le projet est financé par l’Etat du Sénégal, le FERA avec le concours de MUFG-UKEF. Les travaux seront exécutés par l’entreprise AREZKI pour une durée de 22 mois.
La route Bandafassi-Dindéfélo longue de 24 kilomètres
Le projet d’aménagement et de bitumage de la route Bandafassi-Dindéfélo s’inscrit également dans le cadre du Programme spécial de désenclavement (PSD). Il est financé par l’Etat du Sénégal, le FERA et le MUFG-UKEF pour un montant de 9 milliards 888 millions. Son but est de créer les conditions d’une meilleure exploitation du très fort potentiel touristique de la région et principalement du site de Dindéfélo.
La route Bandafassi-Dindéfélo est longue de 24 kilomètres. La largeur de la chaussée est de 7,20 mètres, la largeur de l’accotement est de 2x1,5 mètre et la largeur de la plateforme est 10,2 mètres. Le projet sera exécuté par l’entreprise SOSETER pour une durée de 20 mois.
Auteur: Cheikhou AIDARA & Abdoulaye SECK (Envoyés spéciaux)
Comments
Bravo et tous nos remerciements au Président Macky Sall, le meilleur bâtisseur que le Sénégal n'a jamais connu, nous sommes vraiment très fiers de lui, il est dans le temps de l'action, il parle peu et travaille beaucoup
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il peut entamer les chantiers pour renouveler le vagin de Coumba Timbo on s'en balek!!
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Ce que ce president veut vous dire, c'est qu'en 12 ans de regne avec plus de 40. 000 milliards qu'il a eu gerer il n'a pas ete capable de realiser une route groudonnee digne de ce nom dans cette region. Mais pour les deux ou trois mois qui lui reste a la tete de ce pays ils va transformer cette region en Dubai senegalais. La balle est dans votre camps populations de cette region, si vous voulez vraiment croire a ca, ca ne dependra que de vous.
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Sale fils de pute le vagin à ta mère on va te retrouve bien ton ip et traduite devant la justice
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on pourrait presque dire , l'inspecteur des travaux finis jamais commencés, il nous promet le ciel et la terre 3 mois avant la fin de son règne sachant que pendant 12 ans son souci principal était de s'enrichir et faire profiter des finances publiques tous ses larbins APR.
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Avec Arezki, certainement une route de mauvaise qualité, comme toutes les routes qu'ils ont eu à faire!!!
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Contunuez le job et laissez les bavards parler Merci président Vive le Sénégal.
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depuis des mois seeennneeweb et certaine presse nous tympanisent sur sonko avec des articles les uns plus bidons que les autres. 10 a 12 articles par jour qui n'ont aucun sens sur un prisonnier condamné pour viol. macky sall doit sevir sur cette presse. le ministre de l'interieur doit fermer ces sites d'info de destabilisation du pays comme seeennneeewb et les autres complotistes car on doit pas jouer avec la stabilité du senegal. seeennewwbbb , senego, walf ... sont aussi responsable que pastef sur la mort de plus 60 senegalais pendant les manifs et actes terroristes de pastef par la desinformation des populations. ils veulent tous destabiliser le senegal au meme titre que pastef car ils sont payés par des lobbies salafistes et mfdc
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