Conakry : La quête difficile du carburant pour de nombreux citoyens
In Conakry, finding fuel has become a real ordeal. On this Monday, long lines stretched outside several gas stations in the capital, evidence of a persistent shortage that is complicating the daily lives of motorists.
From the early hours of the morning, drivers rush to the few service stations that are supplied, hoping to get a few liters of gasoline. "I've been here since 5 a.m., and the line is barely moving," says Mamadou, a taxi driver, visibly exhausted by the wait.
On the black market, the situation is even more dire: a liter of gasoline sometimes sells for twice the official price, hitting the poorest citizens particularly hard. As a direct consequence, public transportation is running at a reduced capacity, disrupting economic activity and mobility in several neighborhoods of Conakry.
So far, no official statement has been made to explain this supply crisis. In the meantime, Guineans are adapting as best they can, resorting to rationing, carpooling, and long hours of waiting in line.
A situation which, according to many citizens, calls for an urgent response from the authorities to prevent the capital from sinking further into paralysis.
Commentaires (6)
Je ne savais pas que les terro-terro étaient autour de Conakry
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Pour le Mali on peut comprendre mais pour la Guinée c'est complètement scandaleux. La place des militaires est aux casernes
Avec ça ils veulent dire que la Guinée a dépassé le Sénégal.
A chaque fois qu un pays africaine tente de se développer (nouvelle mine de fer de simandou et 650 km de rail) ,la France le tire par le bas .
il y a des Djihadiste en Guinée ou bien ?. Je pose cette question parce que si c'est au Mali que ça se passe alors tout le monde crie et les médias occidentaux s'enflamment pour tirer sur le régime malien en se réguisant sournoisement de la situation. En vérité, le vrai problème en Afrique c'est la prise en charge des besoins réels des populations, les facteurs indispensables à développement économique des pays et mettre en place des mécanismes pour un bon approvisionnement en produits essentiels et la sécurisation des circuits par le biais d'une gestion proactive et anticipative
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