De la traversée à l’ancrage : réinventer les gares urbaines
Senegal, engaged in a profound transformation of its urban mobility with the Regional Express Train (TER) and the Bus Rapid Transit (BRT), finds itself at a pivotal moment to rethink the role of its train stations within the city. Long considered mere transit points, these infrastructures now have the potential to become true hubs of activity, capable of linking mobility, the local economy, and urban identity.
The transformation is not limited to the construction of modern transport lines. It calls for a complete rethinking of the urban space around train stations, transforming them into places where housing, shops, cultural spaces, public services, and innovation converge. Such an approach would revitalize urban proximity and strengthen social cohesion by creating vibrant hubs within the very heart of outlying neighborhoods.
Drawing inspiration from the international Transport Oriented Development (TOD) model, Dakar could transform its train stations into catalysts for sustainable development, where each site reflects the history, culture, and specific needs of its surroundings. This spatial and social integration would not only enhance mobility but also boost the capital's productivity and attractiveness.
Such an ambition, however, requires close coordination between public actors, local authorities, and private investors. It also necessitates urban planning that takes into account local uses, sustainable transportation, and the quality of life of residents. If this vision succeeds in becoming embedded in public policy, Dakar's train stations could become symbols of a local, inclusive, and forward-looking urbanism.
Commentaires (4)
Est ce que la gare de Petersen à été libérée et nettoyée, la dernière fois que je suis passé là-bas je n'en revenais pas de l'anarchie durant les vacances, des tables vendeurs partout jusque sur la route et le bruit des hauts parleurs... Mon Dieu sidérant, Vos hôtes des JOJ seront estomaqués, on risque de passer aux nouvelles dans le monde
C'est honteux une vraie folie ce pays. Même le rond-point était occupée devant un policier en sueur tentant de regular ce qui restait de circulation, pour les voitures pare chocs à pare chocs sur des kilomètres, on est loin du développement je vous jure un tel degrés d'anarchie est exceptionnel....
Man ce qui me fait le plus rire, c'est le gars qui se reveille un bon matin et qui s'approprie tout un troitoire, genre bayam mo mome troittoire bi. Toute personne desirant garer sa voiture doit obligatoirement lui payer le stationnement. No billaye dekkeu bi, Parc zoologique de hann moo ko tanné sakh. Entre les tiak tiiak qui doublent á droite, le borom table qui pause sa table à un tournnant de maniere à obstruer completement Le passage avec le danger que ca implique pour les voitures et les pietons. Dailleurs retires depuis l'annees der ieres aucun suivi ils reviennent encore plus nombreux. Cest comme vouloir arreter la mer avec ses bras. Une anarchie qui s'installe petit a petit depuis que wade a ouvert grade les porte de la capitale. Maintenant key il wst trop tard. Vouloir nettoyer en quelques moi ce qui arrive du etre fait pendant des annees. Operation set settal de youssou ndour, les jeunes sakh 'etaient pas encore nés. Chaque annee le meme cirque. Et ca saleté est devenue pire qu'avant. Dakar xomme Kigali ou Addis Ababa meme pas en reve. Insurmountable!!!
Plus le temps avances plus on se rends compte de l'énorme travail de Macky sall
Vous avez trop RAISON! Une vraie PAGAILLE! Dommage!
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