Ce lundi 30 mars 2026, à Dakar, la grève des transporteurs, sans être totale, s’inscrit dans le paysage urbain comme une dissonance. Elle ne bloque pas entièrement la capitale, mais en altère le rythme. Dans certains axes, des bus continuent d’assurer le service, tandis que dans d’autres, les usagers font face à des difficultés pour se déplacer. À Liberté 5, le mouvement se donne à voir dans ses nuances. Si le terminus de Dakar Dem Dikk conserve son rythme quotidien avec un peu plus de rush, le terminus des bus Aftu n’est pas désert, mais il n’est pas plein non plus. Deux bus circulent, quand un troisième manque à l’appel. Une absence qui en dit long sur une mobilisation à plusieurs vitesses.

Certains, d’ailleurs, parviennent à se frayer un chemin dans ce désordre mesuré. De façon décontracté, celui que nous nommons Amadou Ndiaye, fidèle client des bus communément appelés « Tata » affirme n’avoir pas eu de peine à obtenir un bus ce jour. « J’ai à peine eu des difficultés pour obtenir un bus. C’est vrai qu’il y a moins de bus, mais j’ai quand même réussi à en trouver un », dit-il.

De l’autre côté, Maguette, fidèle usagère de la ligne Dakar Dem Dikk, affirme ne pas être affectée par cette grève. « Je suis au courant de la grève, mais je ne me suis pas du tout inquiétée puisque je prends tous les jours les bus Dakar Dem Dikk. Je savais qu’ils n’étaient pas concernés par cette grève », fait-elle savoir. Elle note, toutefois, une affluence plus importante au terminus. « C’est vrai que certains de ceux qui prenaient les autres bus ont été obligés de prendre Dakar Dem Dikk aujourd’hui », ajoute-t-elle.

Superviseur du centre d’appui à la professionnalisation des métiers du transports (Captrans), Mathioye Ndiaye observe la scène. « Au niveau du terminus de Liberté 5, nous avons trois bus Aftu qui desservent la zone.

Comme vous le constatez, aujourd’hui deux bus assurent le service pour l’instant, les chauffeurs de la ligne restante ayant respecté le mot d’ordre de grève », dit-il. Le mouvement, explique-t-il, ne concerne pas tout à fait les bus de l’Association de financement des professionnels du Transport Urbain (Aftu). « Le constat est que certains syndicats sont en grève, mais l’Aftu n’en fait pas partie. Toutefois, étant donné que l’Aftu constitue un large réseau, il est difficile que la grève n’ait pas d’impact, même si la majorité du personnel est mobilisée pour soulager les usagers » explique Mathioye Ndiaye, trouvé sur place en train de superviser les bus.

À Liberté 5, la grève est presque discrète. « Il est vrai que le mouvement est plutôt timide, car certains chauffeurs appartiennent aux syndicats ayant décrété la grève. En revanche, dans d’autres terminus, les bus assurent normalement leurs départs » assure le superviseur de Captrans. Du côté des transporteurs, les revendications restent inchangées. Un chauffeur de bus, rencontré sur place, réclame « de meilleures conditions de travail ».

Pour limiter les perturbations de cette grève, le gouvernement a prévu la mobilisation des flottes de la société nationale Dakar Dem Dikk ainsi que le déploiement d’un dispositif exceptionnel du Train express régional (TER) afin d’assurer la continuité du service public.

Le secteur du transport routier devrait rester perturbé jusqu’au mercredi 1er avril 2026. Le secrétaire général du Syndicat des transports routiers du Sénégal, Fallou Samb, dénonce un « manque de sérieux » et un « non-respect des procédures » dans les discussions avec les autorités. Les transporteurs fustigent également le