Depuis l’arrivée de la nouvelle compagnie de transport aérien sénégalaise, Sénégal Airlines, en remplacement de la défunte Air Sénégal international, les problèmes et les difficultés surgissent de toutes parts. Hier, en conférence de presse, le syndicat des travailleurs du secteur a dénoncé le protectionnisme de l’Etat avant de demander le départ de Karim Wade de la tête du ministère en charge du transport aérien. Les travailleurs du secteur aérien sont très remontés contre le ministre Karim Wade pour, disent-ils, sa mauvaise gestion des questions liées à ce secteur. Ils exigent ainsi la tête de leur ministre de tutelle. À en croire les syndicalistes, depuis l’arrivée du fils du président à la tête de ce ministère, rien n’a changé. Au contraire, les situations deviennent de plus en plus difficiles pour eux.

Selon eux, la mesure de protectionnisme prise par les autorités est contraire aux dispositifs de la décision de Yamoussoukro et aura des conséquences graves sur l’aéroport international Léopold Sédar Senghor. Baïla Sow, secrétaire général du syndicat unique des travailleurs des transports aériens et activités annexes au Sénégal, a jugé cette stratégie de mauvaise.

« C’est une mauvaise stratégie de vouloir faire du protectionnisme et de façon maladroite. C’est contraire à la disposition de la décision de Yamoussoukro qui crée un espace de libre concurrence. Sénégal Airlines n’a même pas 120 travailleurs. Ce n’est pas normal de protéger le nouveau bébé en coupant la tête des autres bébés », a-t-il soutenu.

En effet, à en croire le syndicaliste, « si la baisse du trafic continue avec ce que nous assistons, il y a des facteurs exogènes avec la crise en Côte d’Ivoire, la politique commerciale de South African Airways. Si ça continue avec la renégociation des accords aériens, la baisse de vol de Brussel de 14 à 3 entraînera d’abord la réduction des salaires, le chômage technique, le licenciement économique ».

De l’avis de Baïla Sow et compagnie, c’est « l’aéroport de Dakar qui perd dans ce bras de fer ouvert par l’Etat du Sénégal en voulant protéger la nouvelle compagnie contre celles étrangères ». « Depuis près de cinq ans, nous assistons à une baisse importante du niveau des activités aéroportuaires, baisse qui inquiète notre organisation car affectant les conditions de vie et de travail des salariés », a-t-il fait savoir.

Car pour les syndicalistes, il ne sert à rien de vouloir protéger la nouvelle compagnie contre la concurrence si cette dernière ne produit pas un service de qualité. « Sénégal Airlines, pour assurer son développement, se doit de mettre à la disposition de sa clientèle un produit compétitif et de qualité et non compter sur des mesures protectionnistes en total déphasage avec les réalités économiques actuelles.

Il s’agit de promouvoir l’expertise nationale sénégalaise reconnue mondialement et non recourir à des assistants techniques « assistés » qui coûtent excessivement chers à notre compagnie aérienne naissante (800 millions par an pour 5 assistants) », a précisé Baïla Sow. Face à toute cette situation, ils reprochent au ministre Karim Wade de fermer toutes les portes de dialogues pour trouver

des solutions durables à la problématique qui commence à faire des victimes dans son sillages. En outre, ils exigent de ce dernier d’ouvrir un cadre de dialogue social face à la situation afin de régler les problèmes qui minent le secteur. Par ailleurs, ils envisagent de mener des actions de protestation au cas où ils ne seront pas entendus par Karim Wade.