L'« Aquarius » risque de devenir un bateau pirate.
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L'« Aquarius » risque de devenir un bateau pirate.
"Tous les indices géographiques, topographiques et archéologiques suggèrent fortement que cette épave est bien celle du fameux navire amiral de Colomb, le Santa Maria", indique dans un communiqué le chef d'une récente expédition de reconnaissance sur le site, Barry Clifford.
Le ministre de la Pêche et des Affaires maritimes était invité par la radio RFI ce jeudi. L’occasion pour Haïdar El Ali de revenir sur l’arraisonnement en janvier dernier dans les eaux sénégalaises d’un bateau pirate russe.
Apres de virulentes attaques et d’accusations graves contre sa personne, l’ancien ministre de l’Economie maritime a brisé le silence hier sur les plateaux de Walf Tv. Dans l’émission «Opinion» de Pierre Edouard Faye, Kouraichi Thiam a déversé son trop plein de colère sur ses détracteurs et particulièrement sur Saër Seck, président du Groupement des armateurs et industriels de la pêche du Sénégal (Gaipes) qui réclame urbi et orbi sa tête. Pour qui connaît Kouraichi, il ne se laisse pas faire et répond coup pour coup.
Le ministre Aly Aidar crache ses vérités aux acteurs de la pêche
L’annonce a été faite ce jeudi dans le JT de la télévision nationale, RTS1, par le ministre Aly Haïdar, citant des injonctions du Président de la République après l’affaire du bateau russe arraisonné dans les eaux sénégalaises récemment. Le ministre de la Pêche et des Affaires maritimes réagissait sur une nouvelle affaire dans le genre impliquant cette fois un navire ukrainien. Le Président Macky Sall veut ainsi trouver une solution définitive à ce pillage des eaux sénégalaises qui coûte à notre pays 150 milliards Cfa par an, selon les révélations du ministre.
Le ministre de la pêche et de l’économie maritime annonce qu’un navire ukrainien est dans les eaux sénégalaises entrain de pécher illégalement. Il assure que l’état va user tous les moyens nécessaires pour arraisonner le navire. Et la justice sera saisie pour que des sanctions soient prises comme prévues par la loi.
Les informations publiées dans la presse de ce mercredi et relatives à un accord qu'auraient signé le Sénégal et la Russie dans l'affaire du bateau russe arraisonné par les autorités du pays de la Teranga relèvent de " la désinformation", si on en croit Ali Haidar, le ministre sénégalais de la Pêche. Dans leurs parutions du jour, certains quotidiens avaient en effet fait état d'un " accord en douce " (Enquête) qui permettait le relèvement du prix de la tonne de poisson, qui passait de 17 000 a 37 000 F Cfa.
Les quotidiens parvenus lundi à l'APS traitent de divers sujets d'actualité dont l'arraisonnement "musclé" d'un bateau de pêche opérant sans autorisation au large des côtes sud du Sénégal.La marine sénégalaise "arraisonne un bateau russe multirécidiviste", informe Le Soleil, se faisant l'écho de déclarations du ministre de la Pêche et des Affaires maritimes, Ali Aïdar, selon lequel le navire pourrait être saisi. "Le navire +Oleg Neydanov+, multirécidiviste, avait été arrêté pour la même infraction en mai 2012", précise le quotidien national.
Greenpeace salue l'engagement et la détermination des autorités pour éradiquer un des plus grands fléaux qui minent nos océans. Cette réaction fait suite à l’arraisonnement de quatre navires russes, dont le notoire bateau pirate « Oleg Neydenov », dans la Zone Économique Exclusive sénégalaise pour pêche illégale, non déclarée, non rapportée (INN).
Le comédien et humoriste Mouss Diouf est mort samedi à 2heures "des suites d'une longue maladie", a annoncé à l'AFP son avocate à la demande de sa veuve Sandrine Diouf.
Pour la première fois en Europe, le 17 juin à Rotterdam, cinq pirates somaliens ont été condamnés à une peine de cinq ans d'emprisonnement. L'occasion pour "Jeune Afrique" de revenir sur le phénomène en forte expansion de la piraterie. Malgré des mesures de sécurité renforcées, les attaques se multiplient. Un cauchemar pour les armateurs et les compagnies de pêche, mais une aubaine pour les assureurs et les sociétés de protection. Jeudi 20 mai. L’homme de 24 ans, à la barre du tribunal de Rotterdam (Pays-Bas), clame son innocence?: pirate, lui?? Jamais.
Les pirates somaliens qui ont capturé le 2 octobre le thonier espagnol Alakrana et ses 36 membres d'équipage dans l'océan Indien réclament une rançon de quatre millions de dollars et exigent en préalable la libération de deux des leurs arrêtés par la marine espagnole. "Nous exigeons un paiement de quatre millions de dollars pour pêche illégale dans les eaux somaliennes", a déclaré l'un des pirates, se présentant sous le nom d'Abdi Yare, interrogé au téléphone par l'AFP à bord de l'Alakrana. "Nous demandons également en pré-condition la libération de deux des nôtres actuellement prisonniers des Espagnols", a-t-il ajouté. "Si ces conditions ne sont pas satisfaites, il n'y aura aucun accord", a souligné cette source, disant s'exprimer au nom du groupe qui détient le navire.
La recrudescence des actes de piraterie maritime, bien au-delà des côtes somaliennes -cinq embarcations prises d’assaut par les hors-la-loi et passés sous leur contrôle, corps et biens, ces dernières 72 heures - révèle toute l’impuissance de la communauté internationale à juguler un phénomène dangereux. Que cette dernière n’arrive pas à relever ce défi que lui ont lancé clairement, depuis deux ans, ces hommes venant d’un pays classé parmi les plus pauvres de la Planète est inquiétant.
DAKAR (XINHUA) -- Le Conseil national interprofessionnel de la pêche artisanale au Sénégal (CONIPAS) s'est inquiété de la rareté du poisson dans les eaux territoriales du pays, accusant des bateaux pirates d'être la cause de cette crise, rapporte lundi l'Agence de presse africaine (APA). "La pêche illicite, selon différentes méthodes utilisées tant au niveau de la pêche industrielle qu'artisanale, est l'une des principales causes de cette rareté", a analysé le CONIPAS. Malgré la volonté des autorités de protéger les 700 km de côtes du Sénégal, de nombreuses infractions ont été enregistrées et leurs auteurs ont payé des amendes de 600 millions de FCFA au total, l'année dernière.