La marque allemande va quitter la Formule E et prépare son entrée au Dakar et aux 24h du Mans. Découvrez les raisons qui poussent à ce tournant stratégique.
il y a 4 ans
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La marque allemande va quitter la Formule E et prépare son entrée au Dakar et aux 24h du Mans. Découvrez les raisons qui poussent à ce tournant stratégique.
Volkswagen a entamé des négociations pour solder à l'amiable le grand procès qui l'oppose à ses clients depuis fin septembre en Allemagne
Volkswagen a entamé des négociations pour solder à l'amiable le grand procès qui l'oppose à ses clients depuis fin septembre en Allemagne
Le président du directoire de Volkswagen, Herbert Diess, et le président du conseil de surveillance, Hans Dieter Pötsch, ont été mis en examen pour manipulation de marché dans le cadre du scandale des émissions polluantes
La justice allemande a mené mardi des perquisitions notamment dans...
La justice allemande a accéléré lundi sa marche vers un...
Au total, les transports sont responsables de 11% des 3,4 millions de décès prématurés liées à la pollution aux particules fines (PM2.5) et à l'ozone, selon cette étude américaine.
Renault tourne ainsi la page de l'ère Carlos Ghosn.
Quelque 43 millions de véhicules diesel "sales" continuent de circuler dans l'Union européenne, malgré l'engagement des constructeurs automobiles à réduire les émissions de gaz polluants des modèles récemment commercialisés, selon une étude de l'ONG bruxelloise Transport et Environnement (T&E) publiée mardi.
La Commission européenne soupçonne des constructeurs automobiles d'avoir mis en place une nouvelle tricherie leur permettant d'influencer en leur faveur les futures normes communes de réduction d'émissions polluantes, selon un rapport consulté mercredi par l'AFP. "Des preuves émergent que les valeurs (d'émissions polluantes) déclarées officiellement par les constructeurs ont pu être gonflées", note la Commission européenne dans un document de recherche transmis à l'AFP par l'ICCT (Conseil international pour des transports propres),
Le patron de Volkswagen Matthias Müller, sur la sellette et susceptible d'être congédié dès vendredi, pourrait toucher environ 45 millions d'euros après son départ, selon les règles internes prévues par le leader de l'automobile. L'indemnité de départ d'un membre du directoire, avant le terme de son mandat et sans "raison sérieuse" qui lui soit imputable, s'élève "à deux ans maximum" de salaire, conformément au code allemand de gouvernance d'entreprise, indique le rapport annuel du groupe pour 2017 consulté par l'AFP.
La justice allemande a ordonné début mars de nouvelles perquisitions au siège du constructeur Volkswagen, dans le cadre d'une enquête pour manipulation de cours liée au scandale des moteurs diesel truqués, selon des sources concordantes. "Des documents et d'importantes masses de données" ont été saisis dans 13 bureaux du géant de l'automobile à Wolfsbourg, a indiqué mardi à l'hebdomadaire Wirtschaftswoche un porte-parole du parquet de Brunswick.
La justice allemande a de nouveau perquisitionné mardi des sites du constructeur Audi en Allemagne alors que la marque aux anneaux, filiale du groupe Volkswagen, est soupçonnée d'avoir manipulé les émissions polluantes de 210.000 de ses voitures diesel. Plusieurs membres des parquets et de la police judiciaire des États régionaux de Bavière et du Bade-Wurtemberg "ont perquisitionné aujourd'hui un domicile privé dans le Bade-Wurtemberg ainsi que des bureaux et locaux commerciaux d'Audi sur les sites d'Ingoldstadt et Neckarsulm"
Les constructeurs automobiles allemands Volkswagen, Daimler et BMW devaient affronter lundi des informations de presse sur des tests d'émissions de gaz diesel effectués sur des singes mais aussi des humains. Une membre du gouvernement dénonce un "scandale". Dès samedi, Volkswagen avait indiqué prendre "clairement ses distances avec toute forme de maltraitance d'animaux", après la révélation par le New York Times de tests menés sur des singes pour le compte des trois constructeurs ainsi que de l'équipementier allemand Bosch.
Un ex-dirigeant du constructeur automobile allemand Volkswagen, arrêté en début d'année aux Etats-Unis dans le cadre de l'affaire du "dieselgate", a écopé d'une peine maximale mercredi en étant condamné à sept ans de prison par un tribunal américain. Oliver Schmidt, 48 ans et de nationalité allemande, qui plaidait coupable en échange d'une réduction de peine, devra aussi s'acquitter d'une amende de 400.000 dollars, selon un porte-parole du tribunal fédéral de Detroit (Michigan).
Nouvel épisode dans le scandale du «?dieselgate?»?: Volkswagen, premier constructeur à avoir été soupçonné d’avoir trompé les contrôles antipollution de certains véhicules diesel, a été entendu par des juges français et placé sous le statut de témoin assisté.
Le parquet de Stuttgart a annoncé mercredi avoir ouvert dès février une enquête pour manipulation de cours dans le cadre du dieselgate visant des membres du directoire de Porsche SE, parmi lesquels l'actuel patron du groupe Volkswagen. Outre Matthias Müller, arrivé aux commandes de Volkswagen à l'automne 2015 juste après la révélation de la tricherie du constructeur allemand sur des millions de moteurs diesel,
Le groupe automobile allemand Volkswagen a accepté de payer 157,45 millions de dollars à dix Etats américains qui le poursuivaient, a-t-il annoncé jeudi.
Des juges d'instruction parisiens vont enquêter sur le constructeur automobile Fiat, à son tour visé par des suspicions de «tromperie» sur les dispositifs de contrôle aux émissions polluantes de véhicules diesel, a-t-on appris mardi de source judiciaire.
Renault a opposé un «démenti formel» aux soupçons de triche aux tests d'homologation de moteurs énoncés par la Répression des fraudes, a indiqué mercredi à l'AFP le numéro deux du groupe automobile français, Thierry Bolloré. «Renault ne triche pas (...). Tous les véhicules ont été homologués conformément à la réglementation en vigueur», a déclaré le directeur délégué à la compétitivité de l'entreprise, lors d'un entretien téléphonique.
