Grève à l’Aéroport : l'Intersyndicale de TSA clarifie sa position sur le préavis de grève
il y a 4 mois
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Grève à l’Aéroport : l'Intersyndicale de TSA clarifie sa position sur le préavis de grève
Deux agents sénégalais de la Royal Air Maroc (RAM) sont licenciés.
Le SUTTAAAS, qui prévoyait un arrêt de travail les 1 et 2 novembre, a décidé de lever son mot d’ordre de grève
Quatre syndicats, qui déclarent que leurs signatures ont été falsifiées, entendent porter plainte.
Dans un communiqué, l’Intersyndicale des Travailleurs de l’Aviation civile et du Secteur des Transports aériens avait émis quelques critiques contre la tutelle et...
Le SUTTAAAS, qui prévoyait un arrêt de travail les 1 et 2 novembre, a décidé de lever son mot d’ordre de grève
Plusieurs gros-porteurs sénégalais sont actuellement bloqués à Karang, faute de pouvoir payer les 400 000 francs de taxes exigés par le Président gambien. Yayah Jammeh,
Les travailleurs de l’aéroport Léopold Sédar Senghor sont sur le pied de guerre. Ce27 novembre, ils ont tenu un sit-in devant le parking privé de l’aéroport de Dakar pour exiger lee départ de l’administrateur provisoire, Abdoulaye Sylla. « Camarades travailleuses et travailleurs du transport aérien, l’heure est grave, le moment de la mobilisation et de la lutte a sonné », a déclaré Sanou Ndiaye, coordinateur adjoint de l’Aviation Handling Service (AHS).
Le Conseil Syndical exige l’annulation de toutes les sanctions arbitraires et illégales prises par la Direction d’AHS et la reconnaissance du droit d’expression et de manifestation reconnu aux travailleurs dont le port des brassards rouges a appris ce samedi IGFM dans une déclaration envoyée à notre rédaction.
La gestion de la maintenance en ligne aiguise des appétits sur la plateforme aéroportuaire. Et la société Ahs qui vient de bénéficier d’une levée de l’administration provisoire pour rouler en roue libre avec Abdoulaye Sylla aux commandes, réclame des dommages et intérêts à Air France et Shs qui, selon Ahs, «foulent aux pieds les réglements de l’aviation civile au Sénégal».
Le SUTTAAAS et les Travailleurs de Aviation Handling Services tiennent demain, samedi 03 octobre 2015 un point de presse à partir de 11 h à la bourse du Travail de la CNTS. Cette rencontre fait suite à la plainte déposée, le 28 septembre dernier, par des délégués du personnel contre la Direction générale de Société Aviation Handling Services (AHS).
L’Accord de partenariat économique (Ape) va à coup sûr impacter négativement le tissu industriel sénégalais. C’est cela l’avis du syndicaliste, Baïla Sow qui a invité les autorités étatiques africaines à rejeter en bloc cet Ape. Cet accord qui ne sera aucunement profitable aux africains. «Si on laisse passer les Ape, nous serons transformés en souk. Des souks qui seront malheureusement de moindre importance. L’Ape est semblable à un boxeur de 240 kg qu’on oppose à un adversaire de 70 kg. Nous savons tous que cela n’est pas possible».
Ex-secrétaire général du Syndicat unique des travailleurs des Transports aériens et activités annexes au Sénégal (Suttaaas), Baïla Sow et ses camarades syndicalistes d’Afrique déplorent la cherté du prix du ticket au péage.
L’affaire risque de faire grand bruit. Il est crée un Comité de transfert de l’ensemble des activités de l’Aéroport International Léopold Sédar SENGHOR (LSS) à l’Aéroport International Blaise DIAGNE (AIBD). Le Comité constitue un organe technique chargé de réfléchir sur les modalités pratiques de transfert des Activités de l’AILSS à L’AIBD et d’accompagner l’état dans ledit processus et a pour mission de faire des propositions concrètes à l’état sur les options, le planning et les actions à mener dans le cadre dudit transfert.
La mise sous administration provisoire de la société Aviation handling services (Ahs) n’est pas du goût du Syndicat unique des travailleurs des transports aériens et activités annexes du Sénégal (Suttaaas). Face à la presse hier, le Secrétaire général, Alassane Ndoye, a demandé à «l’Etat de reconsidérer sa décision».
L’aéroport Léopold Senghor traverse une zone de turbulence. En effet, les contrôleurs de sûreté menacent la plate-forme aéroportuaire.
Macky Sall poursuit de plus belle son opération de remise en cause des décrets controversés de son prédécesseur, Me Wade. Après avoir déchiré le décret des découpages administratifs et il y a seulement quelques jours, celui sur la surtaxe sur les appels entrants au Sénégal, il ajoute dans sa liste les redevances aéroportuaires. Le décret en question, est celui n°2011-652 du 26 mai 2011, instituant une redevance de sécurité pour l’exploitation d’un système intégré de Contrôle de l’immigration.
Le feu qui s’est déclaré la nuit du mercredi à l’aéroport Léopold Sédar Senghor et qui a causé son blocage pendant plusieurs heures et des désagréments à plusieurs compagnies aériennes a été l’occasion d’ouvrir les yeux sur les misères de Léopol Sédar Senghor. En effet, il est confronté à bien d’autres difficultés et problèmes. Le secrétaire général du Syndicat Unique des travailleurs des transports aériens et des activités annexes du Sénégal (SUTTAAAS), Baila Sow en a profité pour tirer la sonnette d’alarme.
Même si Sénégal Airlines se veut «un employeur offrant l’égalité des chances», des voix s’élèvent dans le milieu aéronautique sénégalais pour «sommer» les autorités compétentes à fermer le cockpit du nouveau pavillon national à «des vautours qui ont mis, par des pratiques inadmissibles, Air Sénégal International (Asi) à genoux». Et de brandir les résultats d’un «audit caché» dont les conclusions se passent tout simplement de commentaires. L’Intersyndicale, constituée du Syndicat des pilotes de ligne sénégalais (Spls) et du Syndicat unique des travailleurs des transports aériens et activités annexes du Sénégal (Suttaaas), avait donné le la en attirant, le 15 juin dernier, l’attention des pouvoirs publics.
A propos de la nomination d’Edgardo Badiali, syndicats de travailleurs et privé actionnaire n’émettent pas sur la même fréquence. Si les premiers ont vite fait de dénoncer la mesure, Baïdy Agne et compagnie ont, eux, déroulé le tapis rouge au nouveau Dg. Le président du Groupement national des privés sénégalais (Gnps), actionnaire majoritaire avec plus de 62 % du capital de Sénégal Airlines, a magnifié, hier, le choix porté sur Edgardo Badiali pour piloter la direction générale de cette nouvelle compagnie aérienne sénégalaise.
