Les compagnies aériennes Air Sénégal SA et Air Côte d’Ivoire ont entériné le vendredi 8 décembre à Dakar un accord de partenariat stratégique majeur portant sur les aspects commerciaux et opérationnels. Cette très large coopération va incontestablement révolutionner et redéfinir l'aviation commerciale en Afrique de l'Ouest.Commercialement, dès le mois de février 2024, les passagers des deux compagnies pourront bénéficier de la pleine mise en commun des réseaux et donc d'un plus large choix de destinations, de fréquences et d'options de connexions. Par ailleurs, les programmes de fidélité ‘Teranga’ et ‘Smiles’ des deux opérateurs seront prochainement combinés.
Opérationnellement, les nombreux domaines de coopération auront pour objectifs de minimiser les coûts unitaires et optimiser l'efficience à travers les économies d'échelle et diverses synergies. Notamment, l'achat de carburant sera groupé. Les départements de maintenance et gestion de flotte bénéficieront d'une mutualisation étendue. Enfin, le capital humain fera l'objet d'une attention toute particulière avec des formations et des immersions de personnels dans chacune des compagnies pour renforcer les meilleures pratiques de l'industrie.« C’est une fierté de concrétiser cette opération d’envergure en Afrique pour deux fleurons nationaux appartenant à des pays frères. Cet accord vient établir des liens solides entre la Côte d’Ivoire et le Sénégal », a déclaré le Directeur Général d’Air Sénégal Alioune Badara FallOpérant respectivement depuis 2012 et 2018, Air Côte d'Ivoire et Air Sénégal SA ambitionnent de devenir les leaders reconnus du transport aérien en Afrique de l’Ouest. Dotée d'une importante flotte totalisant près de vingt avions de dernière génération alliant confort et sécurité, les deux compagnies desservent une quarantaine de destinations en Afrique, Europe et Amérique du Nord.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors
pour
donner des passeports diplomatiques à leurs épouses
a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de
décridibiliser
davantage le passeport
Il faut continuer à créer des alliances comme ça .
Air France et Éthiopie air ont fait ça et ça marche fort.
meme delta a fai la même chose avec royal Maroc.
pourquoi air Senegal ne va pas Dubai et Turquie
nous les commerçants on paye trop cher dans les autres compagnies il faut vraiment nous aider que air Sénégal vole dans ces pays svp
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pour répondre au commentaire ci-dessus sur les destination dubai et turquie, ouvrir la ligne n'est pas le meilleur choix, il faut bcp de préalables pour ouvrir une ligne, don un bon SLF (taux de remplissage), qui, à défaut d'être profitable est au moins cash positif.
par contre les accords codeshare et interline, ça j'encourage HC à les multiplier, elle peut ne pas aller à dubai, mais avoir des accords avec emirates, qui lui permettent de vendre des places sur leur vol, il faut biensur que emirates l'accepte, pareil pour la turquie et les autres destinations qui les intéressent, c'est des négociations et il faut bien les mener
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Air Sénégal a trouvé un pigeon Air Côte d'Ivoire pour essuyer les pots cassés, la mauvaise gestion de notre Ci° de pieds-nicklés, nous étions une nouvelle fois près de la faillite avec nos présidents ex et actuels d'Air Sénégal.
Pour les lignes espérées vers la Turquie il ne faut pas rêver, Turkish Airline ne veut pas de concurrence, elle par contre peut continuer de desservir en Afrique sans état d'âme.
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Deux spécialistes du retardataire, ça promeut! Bon je vous souhaite beaucoup de succès quand même. Même pour le premier pour rien au monde je le reprendrai tant que je n'aurai pas d'excuses. Le deuxième quand a lui fait du retard la normalité surtout lorsqu'on a des correspodances qui partent eux à l'heure donc faut même pas espérer retrouver tes bagages à la destination finale. Du coup, mieux vaut voyager avec trolet seulement ou prévoir vêtements de rechange pour au moins 24h dans ses bagages à mains. A chacun ses expériences avec certaines compagnies.
Certains plus chanceux que moi pourraient trouver mon commetaire assez pessismiste et rabajoie ben tant mieux pour eux s'ils ont de bonnes expériences et d'autres qui ont vécu des choses comme moi comprendront mieux mon point de vue.
Alors patriotisme et panafricanisme attendront un peu que ces compagnies respectent mieux leurs clients. Pour moi c'est respect et ponsctualité qui priment après viennent confort et efficacité ainsi de suite...
Pour le commentaire qui donne l'exemple de Air France-KLM, tu as oublié de mentionner Kenya Airways, il fait partie aussi de l'alliance Skyteam pour pouvoir desservir certaines destinations africaines. Pour montrer qu'une alliance se fait avec des bonnes fortes et sérieuses compagnies. Cette dernière est 3e ou 4e meilleure compagnies je crois en Afrique et fait partie du top 100 des meilleures compagnies au monde. Ce qui n'est pas rien.
Bon nos deux larrons sont bien loin de ce niveau mais bonne chance à elles il faut beaucoup perséverrer et surtout mieux respecter vos clients et pas seulement les business and 1st class.
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Bravo à nos deux compagnies air sénegal et air côte d'ivoire mais surtout ce que je conseil à air côte d'ivoire c'est d'avion les avions compétitif et au moin 20 avions pour augmenté ces destinations
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Espèce de bledard tu ne sais même pas ce qui se passe
kenya Airways est en cessation de paiement et virtuellement en faillite !!!!
mechant
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Opérationnellement, les nombreux domaines de coopération auront pour objectifs de minimiser les coûts unitaires et optimiser l'efficience à travers les économies d'échelle et diverses synergies. Notamment, l'achat de carburant sera groupé. Les départements de maintenance et gestion de flotte bénéficieront d'une mutualisation étendue. Enfin, le capital humain fera l'objet d'une attention toute particulière avec des formations et des immersions de personnels dans chacune des compagnies pour renforcer les meilleures pratiques de l'industrie.« C’est une fierté de concrétiser cette opération d’envergure en Afrique pour deux fleurons nationaux appartenant à des pays frères. Cet accord vient établir des liens solides entre la Côte d’Ivoire et le Sénégal », a déclaré le Directeur Général d’Air Sénégal Alioune Badara FallOpérant respectivement depuis 2012 et 2018, Air Côte d'Ivoire et Air Sénégal SA ambitionnent de devenir les leaders reconnus du transport aérien en Afrique de l’Ouest. Dotée d'une importante flotte totalisant près de vingt avions de dernière génération alliant confort et sécurité, les deux compagnies desservent une quarantaine de destinations en Afrique, Europe et Amérique du Nord.
Comments
C'est bien de coopérer dans le domaine de l'aeronautique, surtout si on a pas la taille critique nécessaire
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il faut continuer à créer des alliances comme ça . Air France et Éthiopie air ont fait ça et ça marche fort. meme delta a fai la même chose avec royal Maroc. pourquoi air Senegal ne va pas Dubai et Turquie nous les commerçants on paye trop cher dans les autres compagnies il faut vraiment nous aider que air Sénégal vole dans ces pays svp
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Exactement et dans tous les domaines possibles. Libre échange etc;;;Il faut que les Africains arrivent à se faire confiance.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Je le dis depuis longtemps ces 2 compagnies doivent fusionner pour devenir une seule,à l'instar de air France klm (farance/pays -bas).
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Il faut le faire aussi avec Delta Airlines pour des connections vers les autres villes des États Unis
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A qui Appartient Air Cote d'Ivoire ? A Qui ca profite ? toutes ces initiatives sont tres bonnes mais on aimerait que ca profite aux Africains.
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A qui Appartient Air Cote d'Ivoire ? A Qui ca profite ? toutes ces initiatives sont tres bonnes mais on aimerait que ca profite aux Africains.
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Air Sénégal a trouvé un pigeon Air Côte d'Ivoire pour essuyer les pots cassés, la mauvaise gestion de notre Ci° de pieds-nicklés, nous étions une nouvelle fois près de la faillite avec nos présidents ex et actuels d'Air Sénégal. Pour les lignes espérées vers la Turquie il ne faut pas rêver, Turkish Airline ne veut pas de concurrence, elle par contre peut continuer de desservir en Afrique sans état d'âme.
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Que signifie SLF, svp?
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Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Bravo à nos deux compagnies air sénegal et air côte d'ivoire mais surtout ce que je conseil à air côte d'ivoire c'est d'avion les avions compétitif et au moin 20 avions pour augmenté ces destinations
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Espèce de bledard tu ne sais même pas ce qui se passe kenya Airways est en cessation de paiement et virtuellement en faillite !!!! mechant
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Espèce de bledard tu ne sais même pas ce qui se passe kenya Airways est en cessation de paiement et virtuellement en faillite !!!! mechant
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