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Dr Khadim Bamba Diagne : "Sur chaque billet du TER acheté, l'Etat perd entre 1 500 et 2 000 Fcfa"

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 Le Train express régional (TER) est une bonne initiative, mais son prix fait toujours grincer les dents de certains spécialistes. L'un d'entre eux est le Dr Khadim Bamba Diagne, économiste.
Invité du podcast "Face à BL", le Secrétaire permanent COS-PETROGAZ a déclaré que l'investissement du gouvernement précédent pour construire le TER ne sera pas rentabilisé. Il révèle d'ailleurs que pour chaque billet, l'Etat du Sénégal perd entre 1 500 et 2 000 Fcfa.
"Quand on va au ministère des Finances, ils espèrent qu’il y ait le moins de passagers possible dans le TER parce que, sur chaque billet, on perd entre 1 500 et 2 000 FCFA parce que tous les billets sont subventionnés", a déclaré le spécialiste, qui préconise des infrastructures à moindre prix, qui peuvent facilement être rentabilisées.
"On a besoin d'infrastructures, mais pas à n’importe quel prix. Il faut éviter les investissements sous perfusion en faisant du saupoudrage", a ajouté Khadim Bamba Diagne. 
Auteur: Mouhamed CAMARA
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Comments

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    Xam Xam du Pexe il y a 1 mois

    Si ce gars est un docteur en économie je me demande où est ce on va? Le transport en commun urbain est subventionné pare l'état central et les municipalités dans tous les pays du monde. Même DDD est subventionné

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    souleymane il y a 1 mois

    on dirait que t'a mal lu mon cher "On a besoin d'infrastructures, mais pas à n’importe quel prix. Il faut éviter les investissements sous perfusion en faisant du saupoudrage" bien qu'on doit les subventionner, nous devrons minorer les subventions cad au lieu de 2.000 f/ticket, 200 F ferais l'affaire avec des trains moins couteux que ce TER. voila ce qu'il voulait dire en passant où est ton Doctorat?

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    souleymane il y a 1 mois

    on dirait que t'a mal lu mon cher "On a besoin d'infrastructures, mais pas à n’importe quel prix. Il faut éviter les investissements sous perfusion en faisant du saupoudrage" bien qu'on doit les subventionner, nous devrons minorer les subventions cad au lieu de 2.000 f/ticket, 200 F ferais l'affaire avec des trains moins couteux que ce TER. voila ce qu'il voulait dire en passant où est ton Doctorat?

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    souleymane il y a 1 mois

    on dirait que t'a mal lu mon cher "On a besoin d'infrastructures, mais pas à n’importe quel prix. Il faut éviter les investissements sous perfusion en faisant du saupoudrage" bien qu'on doit les subventionner, nous devrons minorer les subventions cad au lieu de 2.000 f/ticket, 200 F ferais l'affaire avec des trains moins couteux que ce TER. voila ce qu'il voulait dire en passant où est ton Doctorat?

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    Ceedo Patriote il y a 1 mois

    Le ridicule ne TUE PAS! Ticket à 200FCFA? dans un train type TER????? Franchement c'est débile à moins de vouloir nous ramener le PTB (PETIT TRAIN DE BANLIEUE) sale et puant rempli de malfaiteurs! Tous les transports ont un coût! L'impact social de ce TER justifie à lui tout seul son succès! L'ETAT DOIT SUBVENTIONNER! comme c'est le cas dans la plupart des pays du monde! Des transports publics Rentables!? Vas y VOIR! Dr en Economie de Rien Du TOUT! Intellectuel malhonnête à la solde de ces petits dirigeants sans envergure! Je suis dégoûté! Le Sénégal mérite mieux que des types sans SOLUTIONS comme ça! Merci Macky SALL! Quoi qu'on dise! Je suis TER et Je suis BRT! Pour 500FCFA tu arrives à Dakar! tout frais! tout propre! A bas Ndiaga Ndiaye et TATA Bus SALES, TILIM, ak EUNEU! VIVE LE PROGRES!

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    reply_author il y a 1 mois

    Oooh la reponse vaut 1000 millards ....

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