D’après des témoignages concordants recueillis par plusieurs journaux, la collision entre deux bus qui a causé 39 morts et 101 blessés est survenue après l’éclatement du pneu avant gauche du véhicule qui venait de Tamba. Après l’incident, celui-ci est allé heurter de plein fouet le car qui venait de Dakar et dont le chauffeur titulaire était Moussa Soumboundou, activiste et militant des comportements responsables sur la route.L’Observateur révèle dans son édition de ce lundi que ce dernier n’était pas au volant au moment de l’accident. Le journal informe qu’il avait laissé son siège à son apprenti à 10 km de Kaffrine, sans doute pour se reposer avant de reprendre service pour Vélingara. Il figure parmi les 39 victimes décédées.L’apprenti en question se nomme Baye Moussa Sèye. Âgé de 32 ans, il habitait Mbour. L’Observateur rapporte qu’il baptisait son enfant il y a deux semaines.
Auteur: Seneweb News
Comments (43)
Bonjour, je m'appelle Alissa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante >> WWW.X21.FUN id04812526
Bonjour, je m'appelle Alisa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante ->> WWW.X21.FUN id01284946
Bonjour, je m'appelle Alisia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante - WWW.X21.FUN
arrete d'interpreter comme bon vous semble sur la vidéo du rescapé c'est le véhicule qui venait de tamba la dougou mo wakh li guene https://www.youtube.com/watch?v=x2LSVyIcO-U
Ce sont des fausses mesures pour résoudre un véritable probléme. Il faut lutter sévérement contre la corruption qui gangraine ce pays. les voitures de transport hors Dakar ne vont pas á la visite Technique. C´est un billet de 5000 cfa qui remplace la présence de la voiture . C´est plus que grave. Malheureusement l´horreur va continuer .
Seneweb apres avoir signalé que le chauffeur titulaire avait cede le volant à son apprenti l' information la plus pertinente était de nous édifier sur la possecion ou non d' un permis de conduire.Si oui son experience sur les longues distances...
Ousmane Sonko yalnaka sounou akh tope ba abadane Nioune niou niak yalnaka Yalla atee ak nioune
Coïncidence d'un évènement malheureux, un pneu qui eclate juste en face d'un bus de l'autre sens. C'est ça le destin, mes condoléances au famille de victme
les djins sont sortis de la forêt et donnent leurs avis , différents mais leur avis
Voilà le genre de cretineries qui plombent le pays. Des dizaines de vies sont perdues du fait de la négligence, de la corruption et du laxisme de gens payés pour veiller sur la sécurité de nos routes et toi, tu nous sors de si par ci, des si par là. Un pneu peu éclaté quand une voiture charge plus que ce qui est recommandé ou tout simplement du fait de l'usure ou d'un gonflement insuffisant. Les policiers et gendarmes qui sont sur la route s'il faisait leur travail au lieu de racketter les automobilistes contribueraient à diminuer les accidents. Il faut savoir que derrière tout accident il y a un facteur humain. Il faut essayer de comprendre ce qui s'est réellement passé pour prendre des mesures afin que tel évènement ne se reproduise. Mais avec ce gouvernement de bras cassés, nous aurons droit à des effets d'annonces qui ne seront suivis d'aucune mesure concrète sur le terrain. Et dans deux semaines nous aurons tous oublié et les mauvaises habitudes reprendront. Transport surchargé en personne et en bagages, code de la route non respecté, véhicules défectueux etc.. Ainsi va le Sénégal
ARRETEZ VOS ARTICLES BIDONS ON PARLE DE PNEU ECLATE ,VOUS NOUS SORTEZ LE CHAUFFEUR TITULAIRE DU VEHICULE . LA CAUSE PRINCIPALE DE L'ACCIDENT C'EST L'ETAT DES PNEUS. ALLONS DANS UN SENS PRIERES POUR LES MORTS ET BON RETABLISSEMENT AUX BLESSES.
Casseroles yi, casseroles yi, casseroles yi ,casseroles yi, thieye casseroles yi, thieye yolom guenio akk casseroles lamyi , wakhlenssi bala khaleyi ak diambourou yalla yi didjekhe. Louffi moussoule ame minguifiye ame.WOUTT NGOURE DIAROULE LI. BAYILENN NAFEKH TAYE NANGO WAKHENNTET DEUGUE., NIEMELENNE WAKHDJI .
Pour vous expliquer qu'on ne peut échapper le destin. Ils ont dit qu'à 10 Km de Kaffrine, Le chauffeur titulaire à donné le volant au second. ce temps de changement de pilote devrait , au moins durer 30 à 40 secondes. ce qui veut dire que s'il n'yavait pas ce temps d'arret, au moment où le pneu de l'autre éclatait, le croisement des 2 véhicules serait déja produit.
Et l´apprenti , donc n avait pas encore le permis de conduire ? En voilà des comportements, si c est vrai. Donner le volant à quelqu un qui n a pas encore le permis et mettre la vie de ses passagers en jeu, ce n est pas du tout un comportement responsable. Paix à leurs Ames.
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Mansour Faye doit être limogé comme ça été le cas avec Abdoulaye Diouf Sarr et La première Ministre avec bateau le djola
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Les morts n'ont plus la parole, donc racontars pour disculper un héros
va sur youtube ecouter les temoignace
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cest le bus qui venait de tamba qui a perdu son pneu . alors lui il venait de dakar donc meme si il etait au volant, ca nállait rien changer. ils ont ete au mauvais endroit au muavais moment. ca peut etre le destin de tout un chacun qui roule sur la route au senegal
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C'etait la bonne chose à faire. Pour les longues distances on interdit d'avoir un seul chauffeur. Même les compagnies minières adoptent ces pratiques s'ils sont obligés de faire de longues distances . Un bus qui vient a contre sens et te cause un choc frontal est vraiment triste mais sincèrement ce chauffeur n'a rien fait de mal.
Franchement, cet accident ne relève pas de la responsabilité de l'Etat mais de celle du propriétaire du bus pour ne pas choisir des pneus neufs. Généralement dans le pays, tout le monde y compris moi, achète des pneus dits "venants" non neufs. Cet accident est donc le destin. Paix aux âmes des victimes. Je ne suis ni apéristes ni opposants, que ce soit clair !
Au Senegal, les gens conduisent meme en regardons leur smartphones.. ndyessane!
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en mangeant du maffé
Nous nous associons aux condoléances et signifions notre désolation face à cette tragédie. Qu'Allah accueille nos morts dans sont paradis. Dans les mesures à prendre, former au moins une dizaine de personnes dans chaque village en bord de route en secourisme. Les gens veulent aider mais parfois aggravent les accidents. On ne déplace pas n'importe comment un blessé. Merci de passer le message sur vos statuts WhatsApp pour que cela arrive aux oreilles des décideurs. Allah vous rétribue pour ce geste.
Le destin, le destin etc Etes vous aveugles ? Pourquoi refuser de voir que la société sénégalaise a aussi un problème de discipline, en dehors de cet accident ?
Pour diminuer les accidents LETAT doit commencez par renvoyer tous les agents des services de Mines. Cest une veritable Mafia qui y opere. le jour de lexamen de conduite personne ne reussit et le lendemain tout le monde obtient son permis moyennant 20 000 ; 30 000 selon les auto-ecoles.
LES VERITABLES RESPONSABLES, ce sont les minimes et irresponsables personnes qui avaient organisés des conscerts de casseroles à travers le pays. ils sont tous des féticheurs surtout l'initiateur, je veux nommer le tombeur de sweet beauty. Une chose à bannir definitivement dans notre cher pays. ça suscite des diables....
Pour diminuer les accidents LETAT doit commencez par renvoyer tous les agents des services de Mines. Cest une veritable Mafia qui y opere. le jour de lexamen de conduite personne ne reussit et le lendemain tout le monde obtient son permis moyennant 20 000 ; 30 000 selon les auto-ecoles.
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ils doivent presque tous aller en prison au SERVICES DE DELIVRANCE DE CONDUIRE 20 000 frs par personne pour l avoir 100 candidats par jour=2000000/jour a se partaget
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Je m'indigne comment certains internautes et politiciens véreux veulent profiter de cette tragédie pour jeter l'opprobre sur les autres. Est-ce qu'un gouvernement peut controler le comportement de chaque citoyen libre et adulte? Peut-on mettre un policier derrière chaque chauffeur? Il faut plutot incriminer l'attitude des sénégalais face aux changements sociaux. L'image du sénégalais d'aujourd'hui renvoie à un etre égoiste, prétentieux, vantard, arrogant. Regardez comment on insulte tout le monde. On n'épargne personne parce qu'on pense etre meilleur que les autres. On crée un manicheisme désuet consistant à tirer un trait rouge entre le bon et le méchant, le type intègre et le truand, le bon politicien du roublard. On oublie alors qu'on est citoyen du meme pays avec les memes aspirations, les memes reves. Je lis dans Facebook un appel aux patriotes de Kaffrine pour un don de sang. C'est catastrophique comme démarche. C'est l'attitude du charognanrd devant une carcasse à l'abandon. Honte à vous! Thimm! LAYE
Les pneus usagés . Mais cependant vendu en Afrique. Un trafic non réglementé et non contrôlé. Il faut tout simplement interdire l'importation de ces pneus rebuts. C'est le prix pour diminuer un peu le nombre de morts sur les routes. Les bus à partir d'un certain âge devraient être interdits de circulation. Un vehicule ne peut pas être à partir d'un certain âge. Mettre la pression sur les préfets pour une obligation de résultats. Il faut que le nombre de morts diminue. Donc des agents moins corrompus
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J espère qu au cours du conseil interministériel de ce lundi des mesures drastiques vont être annoncées et respectées à la lettre car trop c est trop ! Voyez tous ces vieux camions qui transportent du sable, ils ont minimum 50 ans d âge et ils roulent souvent avec des freins défectueux et on les laisse circuler tranquillement sans attestation de visite technique réelle sans parler des charrettes et des pousse pousse en pleine circulation urbaine! Quel spectacle dégradant pour une ville qui doit accueillir les Jeux Olympiques de la jeunesse bientôt !!! pauvre Sénégal
ce sont les baol baol qui sont responsable de ce malheur a cause leur indiscipline et ousmane sonko avec ses casseroles. depuis wade le pays part en couille. ils jurent tous par serigne touba
Tout ce que nous dirons ici ne concerne pas les morts mais les vivants. Les morts sont morts et paix à leur âme. Ce qui nous interesse c'est comment faire pour éviter ou minimiser ces genres de tragédie. Un apprenti n'est pas encore un chauffeur et ne doit donc pas conduire un véhicule qui a son bord des dizaines de vie. Mais en fin nous sénégalais ce qui nous caracterise c'est le laxisme, la mauavaise éducation et surtout l'ignorance. Nous sommes le pays du bondèle, nous allons entendre toute sorte de bavardage pendant ces jours et après nous allons retourner à nos mauvaises habitudes. Le cas du Joola est là pour prouver ce que je suis entraint de dire.
Tout ce que nous dirons ici ne concerne pas les morts mais les vivants. Les morts sont morts et paix à leur âme. Ce qui nous interesse c'est comment faire pour éviter ou minimiser ces genres de tragédie. Un apprenti n'est pas encore un chauffeur et ne doit donc pas conduire un véhicule qui a son bord des dizaines de vie. Mais en fin nous sénégalais ce qui nous caracterise c'est le laxisme, la mauavaise éducation et surtout l'ignorance. Nous sommes le pays du bondèle, nous allons entendre toute sorte de bavardage pendant ces jours et après nous allons retourner à nos mauvaises habitudes. Le cas du Joola est là pour prouver ce que je suis entraint de dire.
Pour diminuer les accidents LETAT doit commencez par renvoyer tous les agents des services de Mines. Cest une veritable Mafia qui y opere. le jour de lexamen de conduite personne ne reussit et le lendemain tout le monde obtient son permis moyennant 20 000 ; 30 000 selon les auto-ecoles.
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Dans un accident aussi violent, un pneu ou des pneus peuvent éclater après le choc. Il ne faut pas se fier aux chauffeurs, apprentis et transporteurs coutumiers des faits et trouvés sur place qui donnent une telle version . Une enquête sérieuse doit être faite pour savoir si le chauffeur ne dormait pas !
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N'oublions pas le rapport de la cours des comptes.
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TOUT LE PROBLÈME C'EST L'ÉTAT.
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certains crétins poussent leur crétinisme jusqu'à rendre responsable un gouvernement du à une crevaison de pneu et au comportement irresponsable des conducteurs .Quand on vous disait que certains opposants n'ont comme programme que la manipulation !
c'est letat qui est entierement responsable et en premier lieu macky sall.le surnombre des passagers, l'excedant de bagage en haut a linterieur et aux cotés, l'importation des pneus que les europenns avaient jetés aux poubelles,l'importation des bus datants de plus de 20 ans,des voitures qui ont plus de 30 ans qui passe aux visites technique...etc etc.tout ça letat ferme les yeux et tu dit qu'il nest pas responsable, tu n'est vraiment pas serieux
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Seneweb vous etes des imbeciles de la pire espece. Au lieu d'aller au fond du probleme et de trouver les causes reels de tous ces accidents, vous cherchez comme d'habitude a blamer des victimes.La surcharge, les visites techniques, la corruption, l'etat de nos routes, les moyens a disposition de nos secouristes vous n'en parlez pas?
J'ai beaucoup lu sur les causes de cet accident et je suis formel: C'est le destin!!! Qui peut prévoir qu'un pneu va éclater? Qui peut empêcher le véhicule de tirer dans la direction où se situe le pneu, à gauche dans le cas d'espèce?? Et surtout remarquez bien que le pneu a éclaté, juste au moment où l'autre bus venait en sens inverse!! Si l'un des deux bus avait pris 5 petite secondes de retard, l'accident n'aurait pas eu lieu; et le bus dont le pneu a éclaté va faire quelques mètres et s'arrêter... Donc n'accusez pas le défunt chauffeur. Car tous cers incidents sont imprévisibles: Car cet accident est imprévisible, irrésistible (insurmontable) et échappe au contrôle des personnes concernées....
Cet événement précis ne pouvait pas être annoncé bien sûr, mais statistiquement parlant, si le nécessaire n'est pas fait, des accidents de ce type se produiront à nouveau. Nul besoin d'être devin pour le prédire.
Franchement un pneu qui risque d'éclater avertit tjr par un bruit gênant qui vous pousse ralentir, allumer ses feux de détresse et aller d'urgence chez un vulcanisateur, Mais comme d'habitude, certains Sénégalais avec leur inconscience, reporte tout au lendemain et s'en foutent des avertissements de leur véhicule et voilà le résultat .
Tout les professionnels savent quand un pneu a atteint ses limites Le propriétaire du bus le savait Son chauffeur le savait Le mécano qui a monté ce pneu le savait également Mais pas de procès, pas de coupable...
bane destiin yi di sacrificr humain mounane destin
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Le probleme des chambres à air est à revisiter, ici en france il n y a plus de chambre à air, ce sont des pneux gonflables qui équipent les voitures
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Paix à leur âme , même si les routes ne peuvent pas être toutes éclairées mais au-moins quelles soient bien tracées et délimitées. Le plus grand risque dans ce pays c'est de rouler sur nos départementales la nuit .
Pour diminuer les accidents LETAT doit commencez par renvoyer tous les agents des services de Mines. Cest une veritable Mafia qui y opere. le jour de lexamen de conduite personne ne reussit et le lendemain tout le monde obtient son permis moyennant 20 000 ; 30 000 selon les auto-ecoles.
Bonjour chers Compatriotes sénégalais, Nous nsommes encore devant un fait accompli pour disserter sur un cas récurrent dans notre pays. Nous allons nous mettre à chercher la petite bête, alors que nous l'avons tous en face de nous et faisons semblant de ne pas la voir. La bête, c'est notre cupidité, notre insouciance, notre egoïsme, notre indiscipline et bref, notre manque d'éducation quand il s'agit de prendre notre responsabilité. Voyons d'abord qui sont les propriétaires de ces bus qui font la transport en commun. C'est en général des personnes nanties, guides religieux, notables dans une ville ou village, DG ou ministre, député ou Conseiller quelque part dans ces institutions qui pilulent dans nos sphères étatiques et enfin, quelques énergumènes qui servent de prête-noms. Ils ont tous en commun la maladies qui s'appelle la cupidité, car ils veulent tous s'enrichir le plus rapidement que possible en se basant nsur la misère des gens qui veulent voyager à moindre coûts. Les victimes sont ceux-là, du bas peuple qui n'ont que quelques sous pour se déplacer d'un point à un autre à petit prix, justement parce qu'ils sont pauvres. Alors ces cupides propriétaires profitent de l'occasion pour entasser les gens dans un espace réduit au maxumum pour en prendre le plus possible, en y ajoutant des places suplémentaires que le constructeur du véhicule n'avait pas prévu. Sur le toit des véhicules, on aménage un porte-bagage que la loi de la pésenteur n'avait pas prévu non plus lors de la construction du véhicule, qui doit supporter plus que le poids brut d'origine de l'engin, en le déséquilibrant du coup, toujours pour cause de cupidité. Les autorités ferment les yeux, puisque c'est un filon où tout le monde y trouve son compte. Depuis les services de controle de conformité, en passant par ce qui donne la licence de transport, les agents de sécurité sur les routes, les coxeur qui trouvent les clients avec beaucoup de bagages, etc... L'autorité administrative lui gagne dans tous les cas car elle perçoit les taxes dans chaque gare routière. Tous ces maux font que chaque responsable oublie son rôle pour attendre son gain. Celui qui doit controler ne le fait pas correctement. Ensuite, le véhicule pouvant contenir 70 personnes grâce à toute cette bmagouille est confié à un chauffeur dont l'origine de son document attestant sa capacité à gérer un tel engin est douteuse, sans que l'on ait pris la précaution de plomber le véhicule pour limiter la vitesse de croisière autorisée. Ce jeune garçon, souvent n'ayant jamais été à l'école, ignore complétement les règles qui régissent la circulation et le transport de passagers, se croit à bord d'une Porche ou bien une Ferrari, se met à faire une course effrénée sur nos routes cahoteuses avec ce vieil véhicule dont les pneus sont souvent usés et recyclés. Le résultats est ce qui nous arrive souvent, fréquemment sur nos routes tueuses.
Bonjour chers Compatriotes sénégalais, Nous nsommes encore devant un fait accompli pour disserter sur un cas récurrent dans notre pays. Nous allons nous mettre à chercher la petite bête, alors que nous l'avons tous en face de nous et faisons semblant de ne pas la voir. La bête, c'est notre cupidité, notre insouciance, notre egoïsme, notre indiscipline et bref, notre manque d'éducation quand il s'agit de prendre notre responsabilité. Voyons d'abord qui sont les propriétaires de ces bus qui font la transport en commun. C'est en général des personnes nanties, guides religieux, notables dans une ville ou village, DG ou ministre, député ou Conseiller quelque part dans ces institutions qui pilulent dans nos sphères étatiques et enfin, quelques énergumènes qui servent de prête-noms. Ils ont tous en commun la maladies qui s'appelle la cupidité, car ils veulent tous s'enrichir le plus rapidement que possible en se basant nsur la misère des gens qui veulent voyager à moindre coûts. Les victimes sont ceux-là, du bas peuple qui n'ont que quelques sous pour se déplacer d'un point à un autre à petit prix, justement parce qu'ils sont pauvres. Alors ces cupides propriétaires profitent de l'occasion pour entasser les gens dans un espace réduit au maxumum pour en prendre le plus possible, en y ajoutant des places suplémentaires que le constructeur du véhicule n'avait pas prévu. Sur le toit des véhicules, on aménage un porte-bagage que la loi de la pésenteur n'avait pas prévu non plus lors de la construction du véhicule, qui doit supporter plus que le poids brut d'origine de l'engin, en le déséquilibrant du coup, toujours pour cause de cupidité. Les autorités ferment les yeux, puisque c'est un filon où tout le monde y trouve son compte. Depuis les services de controle de conformité, en passant par ce qui donne la licence de transport, les agents de sécurité sur les routes, les coxeur qui trouvent les clients avec beaucoup de bagages, etc... L'autorité administrative lui gagne dans tous les cas car elle perçoit les taxes dans chaque gare routière. Tous ces maux font que chaque responsable oublie son rôle pour attendre son gain. Celui qui doit controler ne le fait pas correctement. Ensuite, le véhicule pouvant contenir 70 personnes grâce à toute cette bmagouille est confié à un chauffeur dont l'origine de son document attestant sa capacité à gérer un tel engin est douteuse, sans que l'on ait pris la précaution de plomber le véhicule pour limiter la vitesse de croisière autorisée. Ce jeune garçon, souvent n'ayant jamais été à l'école, ignore complétement les règles qui régissent la circulation et le transport de passagers, se croit à bord d'une Porche ou bien une Ferrari, se met à faire une course effrénée sur nos routes cahoteuses avec ce vieil véhicule dont les pneus sont souvent usés et recyclés. Le résultats est ce qui nous arrive souvent, fréquemment sur nos routes tueuses.
C était leurs destins yallah n'a lene yallah yeureum té térrer lene aldiana firdawsi
Pauvre imbécile ce n'est le destin de personne de mourir dans ces conditions ce n'est que la conséquence de l'attitude de nos gouvernements et administrations corrompus qui délivre le permis à n'importe quel Gus moyennant de l'argent ainsi qu'une population de chauffeurs indisciplinés qui ne respecte rien ni personne en conduisant des véhicules d'un autre âge san assurance ni permis et avec un contrôle technique de complaisance délivré par le service des mines. Il va falloir donner un bon coup de balai sur nos routes afin de se débarrasser de ces poubelles ambulances, de ces policiers véreux, de faux permis.
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Ne cherchez pas à vous défausser sur des braves hommes qui ne sont plus là pour défendre leur honneur ! Peu importe à qui le volant a été passé, le volant n'a pas été passé à un danseur ni un jongleur mais à un chauffeur adulte majeur et expérimenté ! Ce gouvernement de mewde doit assumer ses fautes avec ses routes surfacturées étroites et mal éclairées ! Arrêtez de vous attaquer lâchement aux morts, les responsables c'est vous le gouv de mewde !
t'as pas lu déé
Exactement Ils cherchent toujours a blamer la population alors qu'on les a élu pour qu'ils reglent les problemes du pays.
arréte tu es une vermine ou un pervers qui cherche à manipuler des gens plus que toi, cette route à été contruite sous wade un gouvernement ne peut étre responsable d'un accident
Ca ne se passe pas souvent comme ca.certains chauffeurs donnent le volant à des apprentis sans permis. Si c'est le cas l'assurance ne payera pas les victimes
Vous aussi arrêtez d'attaquer qui que soit sans maîtriser le sujet dont vous parlez. Dans quel pays du monde avez-vous toutes les routes éclairées. Cela n'existe même pas aux USA. Personne ne doit faire de cet accident un sujet politique.
Bonjour, Pour la premiere fois je me permet d'intervenir. on parle toujours de route mal eclairée !!!!! partout de par le monde, les autoroutes ne eclairées qu'en entree et sortie d'agglomeration. Hors agglomeration c'est le vehicule qui prend le relais. Cependant ici 70% des vehicules n'eclairent absolument pas et ne sont visibles que quand on est tres proches !!! Que la terre leur soit legere.
Casseroles yi, casseroles yi, casseroles yi ,casseroles yi, thieye casseroles yi, thieye yolom guenio akk casseroles lamyi , wakhlenssi bala khaleyi ak diambourou yalla yi didjekhe. Louffi moussoule ame minguifiye ame.WOUTT NGOURE DIAROULE LI. BAYILENN NAFEKH TAYE NANGO WAKHENNTET DEUGUE., NIEMELENNE WAKHDJI .
Casseroles yi, casseroles yi, casseroles yi ,casseroles yi, thieye casseroles yi, thieye yolom guenio akk casseroles lamyi , wakhlenssi bala khaleyi ak diambourou yalla yi didjekhe. Louffi moussoule ame minguifiye ame.WOUTT NGOURE DIAROULE LI. BAYILENN NAFEKH TAYE NANGO WAKHENNTET DEUGUE., NIEMELENNE WAKHDJI .
Paix à leur ame
Ce qui fait mal, c'est que de plus en plus le Sénégal est entrain de se faire remarquer pour ses tragédies recambolesques et deuils nationaux à travers le monde. 5 épisodes de deuils nationaux en 4 ans. dont les bébés calcinés par 2 fois, en 2021 et 2022. C'est un sale temps pour nous Sénégalais. C'est ça le pays de Macky SALL en 2023. Et il veut un 3ème mandat, prêt à tuer encore plus. Et il n'est diplômé qu'en SVT, il n'y connait rien à l'Etat. Moi, ça fait 1 ou 2 ans que j'ai remarqué cette anomalie des accidents interminables et 1 ou 2 ans que j'ai commencé à en parler sur les réseaux sociaux. Personne ne m'écoutait.Les svt, c'est bien mais ça ne suffit pas pour être président ! Et le voilà président le plus nul de l'histoire du monde ! Que des échecs, beaucoup de morts et des souffrances durant sa présidence. 5 deuils nationaux rien que dans ce 2ème mandat. Sa présidence est une punition sévère et humiliation internationale pour le peuple Sénégalais
Donc, en bref, il faut arrêter d'accuser l'État. Certaines populations ont vraiment une mauvaise éducation et mauvais comportement.
SENEWAB UN PEU DE DESCENCE VOUS FAITES DU SUSPENS AVEC LE TITRE DE L'ARTICLE CE N'EST PAS A FAIRE AVEC DES HISTOIRES TRAGIQUES!!!!!!!!
Pour diminuer les accidents LETAT doit commencez par renvoyer tous les agents des services de Mines. Cest une veritable Mafia qui y opere. le jour de lexamen de conduite personne ne reussit et le lendemain tout le monde obtient son permis moyennant 20 000 ; 30 000 selon les auto-ecoles.
Pour diminuer les accidents LETAT doit commencez par renvoyer tous les agents des services de Mines. Cest une veritable Mafia qui y opere. le jour de lexamen de conduite personne ne reussit et le lendemain tout le monde obtient son permis moyennant 20 000 ; 30 000 selon les auto-ecoles.
Il y en a marre des articles pour se justifier ! Les accidents s'en foutent du parti politique, il faut vraiment être un pauvre militant de l'apr/benno pour renier un potentiel danger fatal contre soi-même. Quand on perd la tête on gagne en compétence en délire ! Oscar Sierra
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