C'est un nouveau drame qui s'est joué ce matin sur la route nationale n°2, à hauteur du village de Pal Mew, entre Ngaye Mékhé et Kébémer. Une collision entre un minicar et un camion a coûté la vie à onze personnes. Un bilan provisoire, puisqu'il y a de nombreux blessés dans un état grave, rapportent nos confrères de la RFM.
Sur la même fréquence, l'adjudant-chef Birane Seck, commandant du centre de secours des sapeurs-pompiers de Kébémer, a affirmé que les causes de l'accident ne sont pas encore connues.
Mais Makhtar Faye, le directeur exécutif de la Nouvelle prévention routière du Sénégal, qui est tombé par hasard sur le drame, estime que l'accident repose la question du comportement des chauffeurs sur la route.
‘’Je partais sur Saint-Louis pour une mission et je suis tombé sur cet accident d'une rare violence, parce que nous avons dénombré sur place onze corps sans vie et huit blessés qui se trouvent présentement au district sanitaire de Kébémer. Les pompiers sont venus en renfort avec le médecin-chef. C'est douloureux et je pense que ça repose sur le comportement des citoyens sur la route, surtout par rapport à la vitesse, parce que d'après les premières informations que nous avons reçues, il s'agissait d'un dépassement défectueux qui est à l'origine de cette collision entre le camion et le minicar’’, a-t-il expliqué sur la RFM.
Auteur: Adama Sy
Comments
La vitesse tue. Tout le monde le sait mais on roule en excès de vitesse pensant que cela n’arrive qu’aux autres jusqu’à ce qu’il nous tombe dessus. C’est dommage d’emporter d’autres vies par insouciance. Une chose aussi cette route est très étroite les virages dangereux. Pour doubler un véhicule c’est toujours risqué ⚠️
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il faudra faire le bilan sécuritaire de l'interdiction de rouler la nuit. Des fois, le manque de vitesse tue. Demandez aux conducteurs expérimentés
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Lui il fait de la prévention ou cherche à nous expliquer comment tous les accidents se produisent ?
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tant qu'on aura pas des voies séparées aller - retour, il y aura toujours des collisions frontales
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WAKH REK ! l'État depuis de longues années ne veut toujours pas entrer en guerre contre les meurtriers de la route et visites techniques complices et criminelles. Mr le Ministre Malick Ndiaye, il est temps de confirmer votre grande volonté d'arrêter ces massacres sur la route.
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L'indiscipline est à un tel niveau dans notre pays que même si tu mettais les deux sens que vous dites ils vont démolir les séparations. Il faut exiger un niveau minimum d'instruction avant l'octroi du permis pour camions , taxis, et autres voitures de transports à mon avis
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En France sur toutes les routes à double sens sans séparateur, la vitesse maximale autorisée est de 80 km/heure. Au Sénégal les gens roulent à 90 et même plus de 100 km/heure. Par ailleurs je pense que tous les chauffeurs de transport en commun de voyageurs doivent subir des tests de code de la route en attendant de recevoir les modalités d'obtention du permis de conduire au Sénégal. I
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En France sur toutes les routes à double sens sans séparateur, la vitesse maximale autorisée est de 80 km/heure. Au Sénégal les gens roulent à 90 et même plus de 100 km/heure. Par ailleurs je pense que tous les chauffeurs de transport en commun de voyageurs doivent subir des tests de code de la route en attendant de recevoir les modalités d'obtention du permis de conduire au Sénégal. I
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Salam condoléances aux disparus. Prompt rétablissement aux blessés. Mr Amar a proposé que le nom du contrôleur technique soit notifié sur chaque document validant la visite. C’est une proposition à sérieusement considerer. Je suis allé passer la visite technique avec un véhicule de gorgorlou très correcte et figurez vous que j’ai été recalé pour un ( je dis bien UN) amortisseur soit disant défectueux. Derrière mon véhicule suivait un danger publique qu’on aurait dit sorti du film Mad Max. Le bien nommé chauffeur (le radiateur chauffait dans la file) avait pourtant eu son macaron et devait par la suite continuer sa route, moi je devenais un canard boiteux ,les oreilles fumant de colère et nul part pour me plaindre…à part ici Serigne bi Amar,Dieuredieuf waay
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sans enquête le gus bave...changez rien...une parole officielle n'est pas le commentaire d'un badaud !! un troupeau de clowns.............. "d'après les premières informations que nous avons reçues"
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Il faut corser les peines de prison et faciliter le retrait du permis de conduire ainsi que corser les visites techniques Les sanctions de l’indiscipline routière sont trop complaisantes
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En tout cas, l'actuel Ministre du transport doit sérieusement penser à démissionner. Puisque démissionner, c'est ce qu'il réclamait à son prédécesseur presque à chaque fois qu'il y avait un accident mortel sur la route, pour lui en faire porter la responsabilité. Dans la vie nak, il faut être cohérent pour avoir un minimum de crédibilité.
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Quelle que soit la qualités des routes, les contrôles techniques et l’état des véhicules, si le comportement des conducteurs ne sont pas conformes aux exigences et aux règles, il y aura toujours des catastrophes dans la circulation. Ce sont les mentalités et les qualités morales qu’il faut rééduquer !
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Une route à double sens où les voitures roulent à plus de 70 km heure n’existe qu’au Sénégal il faudra séparer les sens ou limiter la vitesse à 70 km heure la seule et unique solution pour éviter le carnages y a pas de miracle En une route à double sens est limité à 70km heure et 50 en agglomération plus de 140 c’est le retrait du permis pour mis en danger des personnes et biens !!!
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Quelle que soit la qualités des routes, les contrôles techniques et l’état des véhicules, si le comportement des conducteurs ne sont pas conformes aux exigences et aux règles, il y aura toujours des catastrophes dans la circulation. Ce sont les mentalités et les qualités morales qu’il faut rééduquer !
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tant qu'on aura pas des voies séparées aller - retour, il y aura toujours des collisions frontales !!!!
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Paix aux âmes disparues, courage à leurs familles et prompt rétablissement aux blessés. LA SOLTUON EST TOUTE SIMPLE Construire des voies ferrées et réduire les cars de transports sur la route, il faut réaliser des vooes ferrées pour le transport des personnes et des marchandises. Instaurer des mesures draconniennes de contrôles des capacités des chauffeurs de transport ainsi que l'état de leurs véhicules, Revoir la délivrance des permis de conduire en veillant à la catégorie d'âge et l'aptitude physique, mentale pour le transport, Installer des systèmes de surveillance (Caméras) et appliquer sans tolérance les sanctions financières et peinales quant aux infractions graves, Mener des campagnes intensives de sensibilisation et de conscientisatiob des usagers de la route (Chauffeurs, Transporteurs, populations etc...) sur la sécurité routière.
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Paix aux âmes disparues, courage à leurs familles et prompt rétablissement aux blessés. LA SOLTUON EST TOUTE SIMPLE Construire des voies ferrées et réduire les cars de transports sur la route, il faut réaliser des vooes ferrées pour le transport des personnes et des marchandises. Instaurer des mesures draconniennes de contrôles des capacités des chauffeurs de transport ainsi que l'état de leurs véhicules, Revoir la délivrance des permis de conduire en veillant à la catégorie d'âge et l'aptitude physique, mentale pour le transport, Installer des systèmes de surveillance (Caméras) et appliquer sans tolérance les sanctions financières et peinales quant aux infractions graves, Mener des campagnes intensives de sensibilisation et de conscientisatiob des usagers de la route (Chauffeurs, Transporteurs, populations etc...) sur la sécurité routière.
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Les chauffeurs de7 places, minibus conduisent extrêmement mal
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les gars vous parlez a des incultes chauffeurs baobaols, boléci réw, khamdi, yaredikou. la seule façon de régler ce problème c’est d'exiger un niveau d’études pour le permis et pour le vote, des peines de prison de 10 a 40 ans de prisons pour les chauffeurs sans compter le retrait immédiat du permis en cas d'accident
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Vous avez parfaitement raison Mr certains types de permis nécessitent un certain niveau d'instruction(poids lourds, transport)
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Monsieur le Ministre dans ce contexte de préparation des assises du transport nous venons vous interpeller sur le segment transport routier spécialement les vehicules 505 et 504 Peugeot dits 7 place. Vos services, notamment un fonds logé au Cetud doit etre normalement l'executantt de l'état dans leur processus de changement a travers une politique conjoncturelle face à l'urgence de ce phénomène qu'on peut qualifier de terrible . Ce même fonds, depuis sa création n'a pas fait manifestement de résultats dans le secteur des 7 places : entre autres politiques testées dans ce sens , il ya leur remplacement par des voitures de marque Toyota model Hiace a 22.000.000 . D'abord ce model n'est pas adapté au secteur 7 places pour 2 raisons techniques 3 économiques et 1 sociale. Technique : la différence de 5 places en faveur des toyota Hiace qui font 12 place. cela baisse la fréquence des rotations. Ce pendant, les préjudices dans ce cas concernent plus les passagers que le chauffeur, surtt dans les gares de l'intérieur qui notent parfois un seul départ 7 places vers une destination. Kolda velingara sedhiou kaffrine ourossogui Matam et même sur l'axe de ce drame en question....... Ça va être trop long. Nous demandons une invitation qu'il vous plaira de bien vouloir nous accorder pour participer au assises du transport. Afin de partager notre vision qui renferme une politique a court terme pour remplacer tous les 7 places au Sénégal avec moins de 8 milliards cfa en agissant sur des dispositions techniques qui sont déjà en place et sur des modifications de dispositifs réglementaires. Pastef mbour 3 Zahra Que la terre soit légère aux victimes. Bonne guérison aux blessés . Alhamndoulila ça pouvait être plus grave les minicars aussi sont des véhicules avec une totale corruption des normes techniques. Qu'ils arrivent à destination est l'exeption. Yalla moniouy souroural rek
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Comme d habitude ça sera la tristesse et la consternation et c oublié on passe à autre chose mais jamais prendre des décisions qui vont à l encontre de ces tueurs jusqu'à quand
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Pourquoi il y a des accidents mortels sur l'autoroute alors, puisqu' il y a le séparateurs de voiex aller - retour? Il faut chercher les causes dans le comportement des usagers, pas dans les infrastructures. L a route nationale Dakar - St louis est plutot correcte.
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En tout cas diouf faye tine manga diatta sarr nio féss ci nomination yi Les halpoular out, nédo ko bandoum out On est content
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Toutes les RN (Routes Nationales) doivent être élargies pour être transformées en 2x2 voies séparées par un mur de 70 cm de haut. Chacun reste dans sa voie. Finies les collisions frontales et les accidents meurtriers. Oui ça va coûter cher. La vie et la sécurité n'ont pas de prix.
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LES NDINGS DOIVENT RENTRER CHEZ EUX .DEMAIN NOUS ALLONS TOUS REGRETER DE N AVOIR RIEN FAIT.CES GENS SONT PRES QUE LES JUIFS;ILS VEULENT RECUPERER PETIT A PETIT LE SENEGAL.DEJA L ECONOMIE LEUR APPARTIENT
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Placez des radars fixe sur toutes les routes. Les voitures flachées payeront leurs amendes au niveau du montage police ou gendarmerie après le radeurs
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Entierement d'accord. Il faut vraiment quelque chose de radical. On ne peut avoir tous ces chauffeurs qui n'ont pas appris le code de la route, qui ne savent ni lire ni écrire, ne respectent rien et ont de faux permis achetés Il ne suffit pas simplement de savoir conduire pour avoir le droit de transporter des etres humains. Même le transport d'animaux est strictement réglementé strictement dans certains pays
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il faut de grandes compagnies privées de transport intra et inter regions, avec des criteres trés contraingnants. il faut faire disparaitre ce mode de transport sauvage avec des vehicules qui ne doivent pas rouler et des chauffeurs qui ont acheté les permis. On a dit rupture avec le systeme. Il ne s'agit pas que de la politique et de l'administration. Reglez ce probleme serieusement. Il y va de la vie des citoyens tous les jours.
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Mais pas à un tel pourcentage !!
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11 morts!!! Terrible . Et en plus,parmi les couches les plus défavorisées de la population. Et aucune sanction. Pas un chauffeur, pas un propriétaire, pas un chef de service, pas un ministre inquiété. Et la vie continue! Terrible. Imagine-t-on une telle hécatombe sans aucune conséquence ailleurs ?? Je ne connais pas les victimes. Mais ça fait mal. Ok , Paix aux Âmes des disparus. Je ne peux dire que ça! et bien que nous soyons nés nègres, c'est à dire avec un handicap de départ, que le Seigneur nous prenne en pitié !!!
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Hélas, tant que nous serons guider par le "Damay daan Sama doolé" nos routes et espaces vides seront mortelles. Le Salaire sur les rues, routes et trottoirs mènent à toutes les courses pour vivre..
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C'est triste ! Il y a trois semaines, un muni car a subi un accident à l'entrée de mbour, je fais parti des rescapés. l'accident a fait 4 morts et plusieurs blessés. je peux témoigner que l'excès de vitesse est à l'origine de la plupart des accidents routiers ici au sénégal. c'est à nous les passagers d'interpeler les conducteurs qui conduisent avec exces de vitesse.....
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Que la terre soit legere à ces personnes disparues. Cependant, pour avoir vécu un cas dans ces minicar (Diourbel -Dakar), je m'en souviendrai toute ma vie. Le chauffeur roulait à une vitesse folle, et etait au téléphone en plus. Voyant le danger, je lui dis, "Conduire et téléphone ne font pas bon ménage, il faut laisser le téléphone". Il ne me répond meme pas , je répete à nouveau et là il augement le volume de sa musique alors que je suis en train de lui demander de me laisser descendre de son véhicule et personne dans le minicar ne dit mot. J'ai décidé de chercher le numero de poste de police le plus proche et je les appelle. Au moment ou j'etais en ligne, les gens dans le véhicule commence à raler disant que je cherche des problèmes! C'est quand j'ai insisté en ayant la police en ligne que le gars à décider d'arreter le véhicule. Qu'est ce que les passager disaient " wayy bougnou sonall way, toubab you yabaté yiii" Je suis descendue du véhicule et j'ai demandé au chauffeur de descendre mes affaires. les passager (sur un qui etait soi disant un policier en civil ou gendarme). Figurez vous que le conducteur leur demande de remonter et il m'amene derriere le vehicule pour me dire "excuse moi je ne le ferai plus, mais stp remonte " , J'ai dit ok à condition que la conduite soit normale, il dit oui. Lorsque je remonte dans le véhicule, l'un des passagers à eclater de rires (sous entendu, "mo niaw, fi nga moudjé"). Et finalement le reste du chemin le conducteur à bien conduit. Donc je conclus que les gens dans les transports en commun, ils sont d'accord avec la mauvaise conduite des chauffeurs.
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On dirait que les chauffeurs sont au dessus de la loi La prévention et la sensibilisation n a pas servi grande chose L État à tout fais pour la sécurité routière Il faut la cravaches ou le bâton pour bien chicoter
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C’EST UN DÉPASSEMENT DÉFECTUEUX QUI EST A L’ORIGINE DE CE CARNAGE : L’OCTROI DU PERMIS DE CONDUIRE DOIT ÊTRE MINUTIEUSEMENT ET METHODIQUEMENT REVU.
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C’EST UN DÉPASSEMENT DÉFECTUEUX QUI EST A L’ORIGINE DE CE CARNAGE : L’OCTROI DU PERMIS DE CONDUIRE DOIT ÊTRE MINUTIEUSEMENT ET METHODIQUEMENT REVU.
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en plus ils roulent à 120 km/h sur une route route etroite avec bcp de virages.
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