C’est après une rencontre avec les autorités de la Société d'Exploitation du Marché d'Intérêt national et de la Gare des gros porteurs (SEMIG), en présence des représentants des transporteurs, des commerçants, des exploitants agricoles et autres acteurs, ce 21 décembre, que le gouverneur de Dakar a pris une décision qui fera souffler certaines artères de la région. « Les gros porteurs, transportant des légumes et fruits en provenance de l'intérieur du pays ou de l'étranger pour ravitailler les différents marchés de Dakar, devront désormais décharger leurs produits au marché d'intérêt national de Diamniadio », lit-on dans un communiqué parvenu à Seneweb.
Selon l’autorité administrative, cette mesure participera à « faire jouer au marché d'intérêt national son véritable rôle de marché d’éclatement, contribuer au décongestionnement des artères de Dakar, permettre aux techniciens du laboratoire national d'analyse et de contrôle (LANAC) de procéder au contrôle sanitaire de ces produits de grande consommation ».
Cette décision qui entrera en vigueur à partir du 1 janvier 2024 est venue à son heure d'après la directrice de la SEMIG S/A Fatoumata Niang Ba. Elle affirme que ce choix permettra « au marché d'intérêt national son véritable rôle de marché d'éclatement. Pour l’application de la nouvelle mesure, le gouverneur sortira un « arrêté » afin de préciser « les modalités d'application de la mesure ».
Auteur: Absa HANE
Comments
Pourquoi les consommateurs n'ont pas été associés à cette mesure ? Je demande aussi aux associations de défense des consommateurs d'être plus proactifs et de se battre pour une amélioration de l'espace public : transport, encombrement, etc.
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
parce que les voleurs APR se serviront en premier comme ils savent si bien le faire dans d'autres domaines.
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Lorsque j'ai vu le titre de l'article, je croyais que c'était pour fluidifier la circulation et limiter les dégâts 😥
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Très bonne décision mais pourquoi attendre la veille pour le len,demain. Cette devait être prise au moins depuis plusieurs tout en indiquant aux différents sa date de mise en oeuvre afin que chacun prenne ses dispositions. un pays est mastodonte, il lui faut un peu de temps pour réajuster sa trajectoire
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A la bonne heure C'est totalement absurde que des zones entières du plateau soient constament bloquées par les magasins de grossistes qui déchargent leurs camions.
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A la bonne heure C'est totalement absurde que des zones entières du plateau soient constament bloquées par les magasins de grossistes qui déchargent leurs camions.
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Dés le 2 janv , il va se créer un circuit de corruption et de racket à côté. Au senegal dés qu on crée une structure un réseau de corruption s installe aussitôt à côté. C est automatique et immuable . Bouléne sax sone .
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Les gros porteurs n'entreront pas à Dakar mais les camions devant y achemier les produits vont être multipliés par mille et le problème demeurera toujours.
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Bonne décision Il faut maintenant définir la taille maximale des véhicule assurant le relais entre le marché de Diamniadio et les marchés de Dakar.
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Bonne décision Il faut maintenant définir la taille maximale des véhicule assurant le relais entre le marché de Diamniadio et les marchés de Dakar.
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Tu vas déchanter mon cher ami. Le Plateau ( Raffenel, Alfred Goux , Escarfait, Tolbiac Ngalandou Diouf, A K Bourgi, Valmy etc ) ne seront pas concernés. Les déchargements de conteneurs s'y feront comme d'habitude . Les importateurs n'accepteront jamais que des conteneurs sortant du Port à moins de 2 km fassent un tour à Diamniadio à 35 km x2 avant livraison. La municipalité de Dkr Plateau n'acceptera pas non plus pour ne pas perdre 50. 000 f/ conteneur en taxes et bakchich. Les camions dont il s'agit ici sont ceux en provenance des régions de la Guinée, du Mali ou du Maroc.
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Tu vas déchanter mon cher ami. Le Plateau ( Raffenel, Alfred Goux , Escarfait, Tolbiac Ngalandou Diouf, A K Bourgi, Valmy etc ) ne seront pas concernés. Les déchargements de conteneurs s'y feront comme d'habitude . Les importateurs n'accepteront jamais que des conteneurs sortant du Port à moins de 2 km fassent un tour à Diamniadio à 35 km x2 avant livraison. La municipalité de Dkr Plateau n'acceptera pas non plus pour ne pas perdre 50. 000 f/ conteneur en taxes et bakchich. Tous ces acteurs préfèrent la pagaille au détriment des avantages pour les populations qu'aurait induits une rationalisation de la circulation dans cette partie de Dakar. Les camions dont il s'agit ici sont ceux en provenance des régions de la Guinée, du Mali ou du Maroc.
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Il me semble que j'ai déjà lu et entendu dire maintes fois cette prise de décision.
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Pertinent
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Ha là c'est grave. pour ceux qui vivent à dakar et banlieule vont souffrir. Il y aura vraisemblement augmentation des prix des fruits et legumes. Car les commercants seront obligés de payer à Diamenadio les prix de déchargement, le stockage, la sécurité et ensuite le chargement et l'achénissement pour Dakar en charette ou petits porteurs. Ils sont fous et irréfléchi d'instaurer cette loi. bof eux ils sont riches d'acheter un kilo de banane à 1500 ou pomme de terre à 2000 fr
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Pourquoi l'état ne met pas en place des liaisons maritimes sur toute la façade ouest pour transporter marchandises et passagers?
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merci
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Çà c'était le projet du Président Abdoulaye Wade depuis des années
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Il est évident que ça va y participer aussi.
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